❗️Пятый ответственный за кампус – кто он? Из-за чего ушёл четвёртый?

Сергей Чиков покинул пост начальника департамента градостроительного развития Томской области. Его место занял некто Тимур Мухамеджанов. Почему ушёл Чиков (есть как минимум две версии), разбирался Бабр:

https://babr24.com/tmk/?IDE=266414

#томск
@vtomsk24

🔥Егор Пшеленский и его связи: скандал со скейт-парком

26 декабря проект инициативного бюджетирования «Обустройство скейт-парка», который планировали построить для подростков в деревне Кисловка в микрорайоне «Северный» Заречного сельского поселения, совсем не продвигается. С самого начала с заказчиком и исполнителем проекта начали происходить странности. Как оказалось и тем и другим выступал один человек — экс-глава муниципалитета Егор Пшеленский.

Подробнее на сайте: https://babr24.com/?IDE=266387

#томск
@vtomsk24

‼️ «Россети Сибирь»: в долгах как в шелках

Хроническое недофинансирование электросетевого комплекса Сибири обсудили на правительственном уровне. Поводом стали растущие убытки компании «Россети Сибирь», которые возникли из-за недостатков тарифного регулирования и высокой долговой нагрузки. По данным издания «Коммерсантъ», ситуация стала критической, потому правительство и решило вмешаться. Оказалось, что многолетние попытки компании взыскивать убытки из региональных бюджетов не увенчались успехом.

Подробности в нашем материале:
➡️ https://babr24.com/kras/?IDE=266416

#красноярск #бурятия #томск
#россети
@kras_24

✈️ Что делать с аэропортом Иркутска никто не знает

В вялотекущем режиме эта тема поднимается несколько раз в год, а потом откладывается. Что нового мы узнали в октябре после встречи с губернатора с руководителем Росавиации? По сути ничего.

1️⃣ Перенос аэропорта из Иркутска в район деревни Позднякова не поддерживают в правительстве РФ. Что логично: проблем этот проект создает больше, чем решает. А стоимость этой затеи уже насколько дорога, что найти такую сумму вряд ли представится возможным. По словам Кобзева, из-за удаленности Позднякова от транспортных путей и инженерных коммуникаций общие затраты на строительство аэропорта там могут достичь 200 миллиардов рублей.

2️⃣ Еще один вариант — строительство аэропорта в районе Ключевой Пади. Чуть более удачный, чем в Позднякова в плане транспортной доступности и инфраструктуры, но категорически против этого варианта выступают и Минобороны, и Росавиавиация (причина — Иркутский авиазавод, который тоже находится в черте города, и его самолеты летают в той стороне).

3️⃣ Третий вариант — оставить всё как есть. Аэропорт тот же и там же, но удлинить или развернуть взлетно-посадочную полосу. Но и на этот вариант пока ни у кого не хватает решимости.

⏩Как говорит Кобзев, «ищем альтернативы». Впрочем, ищут их уже десять лет. За это время, кстати, новые аэропорты построили уже во многих регионах Сибири и Дальнего Востока.

В следующий раз тему будут обсуждать уже не только с Росавиацией, но и с Ростехом, которому региональные власти подумывают передать аэропорт в собственность, рассчитывая на инвестиции со стороны госкорпорации.

✈️ Иркутский аэропорт входит в число крупнейших в стране, но по факту он работает на пределе своих возможностей и морально устарел. Для региона в целом — это проблема, аэропорт не может качественно обслуживать растущий пассажиропоток, не может принимать современные крупные самолеты.

Планам на масштабный рост туризма и приток инвестиций в регион это явно не способствует.

#иркутск

💰 @sibeconomist

⚡️«Сила Сибири-2»: мечта «Газпрома» и путь к краху. Прогнозы МЭА

Пока не остыла новость о том, что Монголия исключила газопровод «Сила Сибири-2» из своих долгосрочных планов, газпромовскому проекту в очередной раз предсказывают крах. Международное энергетическое агентство (МЭА) считает строительство газопровода несбыточной мечтой компании, учитывая прогнозы на ближайшие годы. И даже если «Сила Сибири-2» будет реализована, ничем хорошим это точно не обернётся.

😊Подробности: https://babr24.com/?IDE=266428

#россия #китай #монголия
@mongoluls24