Состояние воды на пляже Якоби в Иркутске. Так еще рядом мэрия одноименный «эко-парк» собирается организовать.

Это уж какой-то треш-парк получается.

#иркутск
Бабр Медиа

Ксения Конева:

"Лет пять назад стояла посреди заснеженного Томска и плакала, потому что на автобусной остановке висело электронное табло, а на нем диво дивное - маршруты с указанием времени, как скоро они приедут.

И это не одна такая остановка была. А много. Прямо до фига.

"До фига" - это и впрямь так, особенно, если сравнивать с количеством электронных табло, которые есть в Иркутске.

Прикиньте, они есть. Их два на весь город. Как сообщила мэрия, одно висит на конечной остановке трамваев на Волжской, второе - на конечке троллейбусов в сквере Кирова.

Мы уверенно шагаем в 21 век. Пока он не закончился, мы вполне успеваем."

#иркутск #томск
@babr24

Отпечатки флоры юрского периода в районе Иркутска

В окрестностях Иркутска, во многих местах распространены отложения осадочных пород юрского периода. Конкретно это отложения называемой в научных кругах «Присаянской свиты», возраст которой составляет примерно 170 – 180 миллионов лет.

В этот период на указанной территории располагались водоёмы – озера, болота. Климат был теплее и влажнее нынешнего, и по берегам водоёмов процветала растительность.

Растения, в частности, те же папоротники, проживали свой век и падали на дно водоёма. Там останки растений перекрывались песком и более мелкой фракцией (алевритом, илом), погружались все глубже, спрессовывались и углефицировались.

Подробности: https://hamar.ru/a/?p=1563

📍 #иркутск
@hamarsib

Матвеевы: из уголовной грязи в бизнес-князи… и дальше?

Иван Дмитриевич Матвеев долгое время оставался в тени своего отца, Дмитрия Геннадьевича Матвеева, чья личность и деятельность сделали его заметной фигурой в Иркутске. Если об Иване до недавнего времени мало кто знал, то имя его отца ассоциируется с бизнесом, общественной деятельностью и громкими скандалами.

История Матвеевых — это рассказ о взлетах и падениях, о бизнес-империи, построенной в сложные годы, и о наследнике, которому предстоит доказать свою состоятельность.

Подробнее — не Бабре

#иркутск
@irk_24

Золото vs Люди: за чей счет живут добытчики Бодайбо?

Бодайбинский район – одно из самых богатых золотом мест России. Но за блеском драгоценного металла часто скрываются тяжелые условия труда: вахты длиной в несколько месяцев и по 12 рабочих часов в сутки (нередко – в лютый мороз), отсутствие нормальной медпомощи и зарплаты, которые не всегда соответствуют рискам.

Одни компании создают для работников почти курортные условия, другие – экономят на каждом рубле, превращая добычу золота в борьбу за выживание и почти рабский труд. Так кто из золотодобытчиков действительно ценит своих сотрудников, а кто считает их «расходным материалом»?

Подробнее — на Бабре

#иркутск
@irk_24

Байкал24:

«В рамках выполнения государственных задач специалист Управления Россельхознадзора по Иркутской области и Республике Бурятия взял образец мясного полуфабриката «Бифштекс» от СХАО «Белореченское» для анализа. Образец был отправлен в Иркутский филиал ФГБУ «ВНИИЗЖ» для проведения исследований.

После проведения лабораторных исследований были обнаружены отклонения от нормативных показателей качества и безопасности. В продукте были найдены антибиотики тетрациклиновой группы.

На основе результатов экспертизы Управление Россельхознадзора решило приостановить действие декларации о соответствии на этот продукт.»

У нас только один вопрос. А почему доблестный Россельхознадзор не проверит ВСЮ продукцию СХАО «Белореченское» (а заодно и остальных сельхозпредприятий Иркутский области)? И почему это не делается регулярно?

Ведь антибиотики появились не в конкретном полуфабрикате. Ими необузданно кормят сельхозживотных. А это означает, что превышение антибиотиков есть во ВСЁМ мясе от «Белоречки».

#иркутск
@babr24

Иркутская область. Бывшая Александровская каторжная тюрьма.
Фото: Пётр Кузнецов.

📍 #иркутск
@hamarsib

Нам кажется, что правоохранители плохо читают русские буквы.

Цитата из официальных источников:

"Четыре года лишения свободы грозит бывшему заместителю министра здравоохранения Иркутской области Елене Голенецкой по статье «превышение должностных полномочий». В 2019 году, когда министром здравоохранения был Олег Ярошенко, Голенецкой была утверждена заявка на закупку препарата «Трамадол» в большем количестве, чем это необходимо для пациентов в регионе. Препарат используется как обезболивающее средство при онкологии.
Как выяснило следствие, лекарственный препарат оказался невостребован и в связи с истечением срока годности был уничтожен. Причинен ущерб бюджету на сумму 25 миллионов рублей. "

А теперь давайте внимательно прочитаем по буквам.
Трамадол, он же Трамал, он же Ультрам, на минуточку - опиатный наркотик, который пользуется бешеным спросом на чёрном рынке.
Елена Голенецкая за каким-то чёртом заказала этого наркотика аж на 25 миллионов рублей, хотя, как следует из материалов дела, он нафиг никому не сдался в официальной медицине. Голенецкая же не дура, чтобы покупать ненужные препараты? Не дура. Значит, он был ей нужен.

Едем дальше.
Розничная цена на одну ампулу трамадола - 155 рублей, оптовая примерно вдвое ниже. То есть Голенецкая купила за бюджетный счёт 357 тысяч (!) доз наркотика, который затем "куда-то исчез". Нетрудно предположить, что уничтожен он был лишь со слов самой Голенецкой.

Давайте подумаем, какова вероятность того, что на самом деле наркотик ушёл на черный рынок, причем по цене сильно выше оптовой? И почему в этом случае Голенецкую судят по мягкой статье за превышение полномочий, а не по 228 УК РФ? Или, что ещё лучше, не по 210 УК РФ?

Ну и главное. Она ведь не одна это провернула. У следствия нет острого желания выяснить, кто там в доле?

#иркутск
@babr24

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев прокомментировал крушение самолета Ан-24.

#иркутск
Бабр Медиа

Пещера «Козий двор»

Пещера «Козий двор» находится в долине реки Китой, в шести километрах от посёлка Раздолье Усольского района, на территории Присаянского плато. От Иркутска это примерно 97 километров.

«Козий двор» — это большой грот. Существует легенда, что на эту возвышенность к обрыву волки загоняли коз. В панике копытные прыгали в пропасть, разбивались, а волки спокойно спускались вниз и лакомились добычей. Отсюда и произошло такое название.

Подробности: https://hamar.ru/a/?p=1573

📍 #иркутск
@hamarsib

Крушение самолёта Ан-24 авиакомпании «Ангара» в Амурской области 24 июля 2025 года, унёсшее жизни 49 человек, вызвало серьезные вопросы об уровне надзора за безопасностью полётов и эффективностью Ространснадзора. Напомним, борт, выполнявший рейс Хабаровск–Благовещенск–Тында, разбился при заходе на посадку в аэропорту Тынды, зацепив сопку в условиях плохой видимости. Обломки найдены в 16 километрах от города, выживших нет.

По странному совпадению, трагедия случилась за несколько часов до совещания в Росавиации, где планировалось обсудить грубейшие нарушения в техническом обслуживании самолётов авиакомпании «Ангара», выявленные Ространснадзором.

Авиакомпания «Ангара», входящая в холдинг «Истлэнд» экс-губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко, не раз попадала в поле зрения надзорных органов. В 2019 году её Ан-24 при аварийной посадке в Нижнеангарске столкнулся с сооружением, унеся жизни двух пилотов. В 2013 году вертолёт Ми-8 компании разбился под Преображенкой, погибло 9 человек. В мае 2025 года Ан-24 «Ангары» выкатился за пределы полосы в Кириенске из-за поломки шасси, что и инициировало внеплановую проверку Ространснадзора.

Проверка вскрыла системные нарушения: ТО проводилось без соблюдения технологий, персоналом без квалификации, с подлогом документации. Два Ан-24РВ летали, игнорируя директивы лётной годности, а на двух Ми-8 и Ан-26 работы велись без необходимого оборудования. Карта-наряд, оформленная сотрудником в его выходной, подтвердила фальсификацию, что был вынужден признать начальник инженерно-авиационной службы. Восемь бортов и четыре техника были отстранены от работы, но Росавиация по какой-то непонятной причине не аннулировала сертификат ТО, хотя и планировала это обсудить 24 июля.

Разбившемуся Ан-24 было почти 50 лет, и за шесть лет он четырежды попадал в инциденты.

Катастрофа — прямое следствие изношенного авиапарка в авиакомпании и слабого контроля за состоянием техники. «Ангара», по всем признакам экономила на квалификации персонала и оборудовании, а Ространснадзор, несмотря на 12 проверок за год, почему-то не выявил критических нарушений вплоть до июля 2025 года.

Росавиация и Ространснадзор, прекрасно зная о нарушениях в «Ангаре», тянули до последнего. Однако сейчас, на фоне возбужденного дела и погибших людей, семье Ерощенко вряд ли удастся уйти от ответственности.

#иркутск
@babr24

Депутатский контроль. Алексей Кудрявцев: по уши… в пуху

Депутат иркутской городской думы Алексей Кудрявцев вновь доказал, что для некоторых народных избранников статус депутат – это не обязанность, а привилегия, граничащая с ощущением полной безнаказанности.

После многомесячной эпопеи о судебном противостоянии с «коллегой по цеху» – депутатом областного парламента Александром Гудковым – Кудрявцев вновь стал участником уголовного дела. На сай раз следственный комитет предъявил ему обвинение по статье 163 уголовного кодекса РФ – вымогательство.

Подробнее — на Бабре

#иркутск #депконтроль
@irk_24

Крушение самолёта Ан-24 авиакомпании «Ангара» в Амурской области 24 июля 2025 года, унёсшее жизни 49 человек, стало закономерным итогом многолетнего пренебрежения техническими проблемами устаревшего флота.

Борт RA-47315, произведённый в 1976 году, разбился при заходе на посадку в Тынде, зацепив сопку в условиях плотной облачности. Следственный комитет рассматривает версии технической неисправности и ошибки экипажа, но системные дефекты Ан-24 и халатность «Ангары» в их устранении ставят под вопрос саму возможность безопасной эксплуатации этих машин.

Авиакомпания «Ангара», входящая в холдинг «Истлэнд» экс-губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко, не раз попадала под огонь критики из-за происшествий с самолётами.

Научная статья ГосНИИ ГА от 26 июня 2025 года подтверждает: морально и технически устаревшие самолёты Ан-24 и Ан-26 страдают от трещин, коррозии и механических повреждений крыльев. Более половины дефектов — типовые, устраняемые или взятые под «наблюдение» с помощью визуальных проверок. Трещины болтов в механизме шасси, например, грозят потерей управления при взлёте или посадке. Разбившийся борт с 2018 года попадал в четыре инцидента, включая повреждение крыла и отказ генератора, но его сертификат лётной годности продлили до 2036 года.

Средний возраст десяти самолётов Ан-24 «Ангары» — 49 лет, что превышает нормативный ресурс в 50 лет, продлённый до 60 без согласования с разработчиком. Санкции ограничивают поставки запчастей, а затраты на техобслуживание выросли на 30% в 2024 году. «Ангара», обслуживающая не только свой флот, но и сторонние Ан-24/26, экономила на оборудовании и квалификации техников, допуская к работам неподготовленный персонал. В 2024 году Росавиация разрешила продление эксплуатации Ан-24, несмотря на многочисленные происшествия и катастрофы этих самолётов.

Авиакомпания «Ангара», Ространснадзор и Росавиация, зная о дефектах Ан-24/Ан-26, предпочли косметические меры реальным реформам. Проверка Ространснадзора в июле 2025 года отстранила восемь бортов от полётов, но не остановила сами полёты. Печальный итог не заставил себя ждать…

#иркутск
@babr24

Защитить нельзя уничтожить: Сергей Тен и закон «Об охране озера Байкал»

Если бы работа межфракционной группы «Байкал», возглавляемой депутатом Госдумы Сергеем Теном, оценивалась по количеству заседаний и фотоотчетов, ее можно было бы назвать образцовой.

Но когда речь заходит о реальных действиях по защите уникального озера, картина оказывается удручающей.
Но ведь рыба, как известно, гниет с головы. А «голова» группы «Байкал» – это ее руководитель.

Подробнее — на Бабре

#иркутск
@irk_24