Средний коридор, или Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), связывая Центральную Азию, Азербайджан, Турцию и ЕС, формирует мощный торговый альянс. Китай также участвует в этих процессах и 85% транзита товаров из Китая в Европу проходит через Казахстан, значительная часть которого следует через Каспийское море и Азербайджан.
Логистическая инфраструктура в странах ТМТМ позволяет полноценно осуществлять конкурентоспособные перевозки по всему маршруту. По данным Ассоциации грузоперевозок по ТМТМ в 2023 году – объем вырос на 65% (до 2,7 млн тонн).
Согласно прогнозу Всемирного банка, к 2030 году объемы перевозок по ТМТМ вырастут в 3 раза. ЕС обязуются предоставить €10 млрд инвестиций для развития ТМТМ.
Правительство Азербайджана, построив транспортную инфраструктуру, создало все условия для транзита поездов и автомобилей. Прохождение международных транспортных путей через страну дает Азербайджану не только экономические выгоды, но и политические дивиденды.
Логистическая инфраструктура в странах ТМТМ позволяет полноценно осуществлять конкурентоспособные перевозки по всему маршруту. По данным Ассоциации грузоперевозок по ТМТМ в 2023 году – объем вырос на 65% (до 2,7 млн тонн).
Согласно прогнозу Всемирного банка, к 2030 году объемы перевозок по ТМТМ вырастут в 3 раза. ЕС обязуются предоставить €10 млрд инвестиций для развития ТМТМ.
Правительство Азербайджана, построив транспортную инфраструктуру, создало все условия для транзита поездов и автомобилей. Прохождение международных транспортных путей через страну дает Азербайджану не только экономические выгоды, но и политические дивиденды.
BP, SOCAR Green («дочка» SOCAR) и ОАО "Азербайджанская инвестиционная компания" подписали Договор о совместном участии в проекте строительства солнечной электростанции (СЭС) "Шафаг" мощностью 240 МВт в Джабраильском районе.
С этой целью создано новое совместное предприятие «Şəfəq (Cəbrayıl) Solar Limited» (SJSL).
Доля сторон в проекте: bp - 50,01%, SOCAR Green - 39,99%, АИК - 10%.
Стоимость проекта оценивается в $200 млн.
С этой целью создано новое совместное предприятие «Şəfəq (Cəbrayıl) Solar Limited» (SJSL).
Доля сторон в проекте: bp - 50,01%, SOCAR Green - 39,99%, АИК - 10%.
Стоимость проекта оценивается в $200 млн.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Россия на треть обеспечивает необходимый Азербайджану продуктовый импорт. Российские компании планируют увеличить этот показатель еще в 1,5 раза. По итогам 2023 года аграрный товарооборот двух стран составил $1,5 млрд.
За 8,5 месяцев этого года экспорт продукции из РФ в Азербайджан по мясу вырос на 25%, по молочной продукции – на 52%, а по некоторым позициям с/х продукции рост составляет 1,5 раза и больше.
Россия рассматривает Азербайджан как точку перевалки грузов в направлении Ирана и стран Персидского залива, в частности, через международный транспортный коридор "Север-Юг».
Председатель правления "Союза экспортеров зерна" Эдуард Зернин считает, что Азербайджан мог бы импортировать больше российского зерна, чем нужно для внутреннего потребления, и реэкспортировать его на международные рынки. Азербайджан входит в ключевые страны-покупатели российского зерна – стабильно каждый год страна покупает более 1 млн тонн для внутреннего потребления.
За 8,5 месяцев этого года экспорт продукции из РФ в Азербайджан по мясу вырос на 25%, по молочной продукции – на 52%, а по некоторым позициям с/х продукции рост составляет 1,5 раза и больше.
Россия рассматривает Азербайджан как точку перевалки грузов в направлении Ирана и стран Персидского залива, в частности, через международный транспортный коридор "Север-Юг».
Председатель правления "Союза экспортеров зерна" Эдуард Зернин считает, что Азербайджан мог бы импортировать больше российского зерна, чем нужно для внутреннего потребления, и реэкспортировать его на международные рынки. Азербайджан входит в ключевые страны-покупатели российского зерна – стабильно каждый год страна покупает более 1 млн тонн для внутреннего потребления.
Правление РЖД подтвердило на 2025 год скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов в направлении Азербайджана и стран Центральной Азии:
↘️ 50% – на перевозки чёрных металлов через погранпереход Самур на границе с Азербайджаном и далее через погранпереход Беюк-Кясик – Гардабани на азербайджано-грузинской границе;
↘️ 50% – на перевозки чёрных металлов в вагонах, если они будут следовать через российско-казахстанские пограничные станции и далее через ст. Сарахс или Акяйла Туркменских железных дорог (восточный маршрут МТК «Север – Юг»);
↘️ 50% – на импортные перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана и Узбекистана.
↘️ 20% – на контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы при условии, что груз проследует и через погранпереход Болашак – Серхетяка между Казахстаном и Туркменией (восточный маршрут МТК «Север – Юг»);
↘️20,4% – на перевозки в рефконтейнерах со ст. Селятино на ст.Сергели и Джизак (Узбекистан) через пограничную ст. Канисай, а в обратном направлении – через ст. Озинки.
↘️ 50% – на перевозки чёрных металлов через погранпереход Самур на границе с Азербайджаном и далее через погранпереход Беюк-Кясик – Гардабани на азербайджано-грузинской границе;
↘️ 50% – на перевозки чёрных металлов в вагонах, если они будут следовать через российско-казахстанские пограничные станции и далее через ст. Сарахс или Акяйла Туркменских железных дорог (восточный маршрут МТК «Север – Юг»);
↘️ 50% – на импортные перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана и Узбекистана.
↘️ 20% – на контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы при условии, что груз проследует и через погранпереход Болашак – Серхетяка между Казахстаном и Туркменией (восточный маршрут МТК «Север – Юг»);
↘️20,4% – на перевозки в рефконтейнерах со ст. Селятино на ст.Сергели и Джизак (Узбекистан) через пограничную ст. Канисай, а в обратном направлении – через ст. Озинки.
В 2023 году Азербайджан стал вторым в мире экспортером хурмы. Об этом сообщил руководитель портала электронной коммерции "Azexport" Айхан Гадашов.
По его словам, в прошлом году из Азербайджана была экспортирована хурма общей стоимостью $127 млн. По этому показателю доля Азербайджана на мировом рынке составила 23,09%.
Крупнейшие экспортеры хурмы в 2023 году:
🇪🇸 Испания – $242 млн (44,09%);
🇦🇿 Азербайджан – $127 млн (23,09%);
🇨🇳 Китай – $91 млн (16,62%);
🇺🇸 США – $9,5 млн (1,73%);
🇮🇹 Италия – $8,7 млн (1,58%).
По его словам, в прошлом году из Азербайджана была экспортирована хурма общей стоимостью $127 млн. По этому показателю доля Азербайджана на мировом рынке составила 23,09%.
Крупнейшие экспортеры хурмы в 2023 году:
🇪🇸 Испания – $242 млн (44,09%);
🇦🇿 Азербайджан – $127 млн (23,09%);
🇨🇳 Китай – $91 млн (16,62%);
🇺🇸 США – $9,5 млн (1,73%);
🇮🇹 Италия – $8,7 млн (1,58%).
Товарооборот между Узбекистаном и Азербайджаном демонстрирует заметный рост. Об этом заявил заместитель премьер-министра Азербайджана Шахин Мустафаев на праздновании Дня независимости Узбекистана в Баку.
За 7 месяцев текущего года взаимный товарооборот увеличился на 28% ($135,4 млн). Президенты двух стран договорились объявить 2025 год «Годом экономического сотрудничества между Азербайджаном и Узбекистаном.
Совместный инвестиционный фонд с уставным капиталом в $500 млн также служит этой цели. Фонду уже представлены конкретные проекты.
Как сообщил Шахин Мустафаев, в 1 полугодии 2024 года объем транзитных перевозок между Азербайджаном и Узбекистаном составил 624 тыс. тонн, что на 37% больше, чем в прошлом году.
По его словам, расширение годовой пропускной способности железной дороги Баку-Тбилиси-Карс с 1 млн тонн до 5 млн тонн и международного торгового порта Алят с 15 млн тонн до 25 млн тонн способствуют увеличению объемов транзитных перевозок.
За 7 месяцев текущего года взаимный товарооборот увеличился на 28% ($135,4 млн). Президенты двух стран договорились объявить 2025 год «Годом экономического сотрудничества между Азербайджаном и Узбекистаном.
Совместный инвестиционный фонд с уставным капиталом в $500 млн также служит этой цели. Фонду уже представлены конкретные проекты.
Как сообщил Шахин Мустафаев, в 1 полугодии 2024 года объем транзитных перевозок между Азербайджаном и Узбекистаном составил 624 тыс. тонн, что на 37% больше, чем в прошлом году.
По его словам, расширение годовой пропускной способности железной дороги Баку-Тбилиси-Карс с 1 млн тонн до 5 млн тонн и международного торгового порта Алят с 15 млн тонн до 25 млн тонн способствуют увеличению объемов транзитных перевозок.
Международное рейтинговое агентство Fitch повысило долгосрочный рейтинг банка ABB с уровня BB- до уровня BB. Прогноз по рейтингу «Позитивный».
Повышение рейтингов связано с высокими результатами консолидированной финансовой отчетности банка ABB за первое полугодие 2024 года и его сильной капитальной позицией. По прогнозам агентства, в среднесрочной перспективе качество активов и прибыльность банка ABB будут продолжать укрепляться.
Повышение рейтинга устойчивости банка ABB отражает стабильное финансовое состояние банка. Надежная структура баланса способствует дальнейшему улучшению качества активов, поддержанию высокой прибыльности, а также укрепляет позицию по капиталу и ликвидность банка.
По прогнозам экспертов агентства, операционная прибыльность останется на высоком уровне и в среднесрочной перспективе.
Повышение рейтингов связано с высокими результатами консолидированной финансовой отчетности банка ABB за первое полугодие 2024 года и его сильной капитальной позицией. По прогнозам агентства, в среднесрочной перспективе качество активов и прибыльность банка ABB будут продолжать укрепляться.
Повышение рейтинга устойчивости банка ABB отражает стабильное финансовое состояние банка. Надежная структура баланса способствует дальнейшему улучшению качества активов, поддержанию высокой прибыльности, а также укрепляет позицию по капиталу и ликвидность банка.
По прогнозам экспертов агентства, операционная прибыльность останется на высоком уровне и в среднесрочной перспективе.
Германия является вторым по величине торговым партнером Азербайджана среди стран ЕС. Об этом сказал руководитель отдела по европейским вопросам МИД Азербайджана Мамед Ахмедзаде в ходе мероприятия, посвященного Дню объединения Германии.
«Мы довольны развитием экономических отношений между нашими странами. В прошлом году объем взаимной торговли достиг 1,8 миллиарда долларов США. За первые восемь месяцев текущего года этот показатель составил 980 миллионов долларов США», - сказал он.
Ахмедзаде подчеркнул, что в Азербайджане работает большое количество немецких компаний.
По его словам, Азербайджано-Германская рабочая группа высокого уровня по торговле и инвестициям играет важную роль в развитии экономического сотрудничества, а миссия различных немецких компаний в Азербайджан, организованная в этом году Ассоциацией восточного бизнеса Германии, была полезной для изучения новых возможностей сотрудничества.
«Мы довольны развитием экономических отношений между нашими странами. В прошлом году объем взаимной торговли достиг 1,8 миллиарда долларов США. За первые восемь месяцев текущего года этот показатель составил 980 миллионов долларов США», - сказал он.
Ахмедзаде подчеркнул, что в Азербайджане работает большое количество немецких компаний.
По его словам, Азербайджано-Германская рабочая группа высокого уровня по торговле и инвестициям играет важную роль в развитии экономического сотрудничества, а миссия различных немецких компаний в Азербайджан, организованная в этом году Ассоциацией восточного бизнеса Германии, была полезной для изучения новых возможностей сотрудничества.
Азиатский банк развития (АБР) считает инициативу создания "зеленого" энергетического коридора между странами Центральной Азии и Азербайджаном очень многообещающей и приветствует ее. Как сообщила глава офиса АБР в Азербайджане Кэндис МакДейган (Candice McDeigan), банк находится на начальной стадии обсуждений в отношении перспектив финансирования данного коридора экспорта "зеленой" энергии.
"Азербайджан имеет меморандумы о взаимопонимании по созданию "зеленого" коридора "Центральная Азия-Азербайджан". Этот коридор — крупная, очень многообещающая и интересная инициатива. Она объединит несколько стран, будет несколько компаний-участниц проекта. Сейчас нужно сделать несколько шагов, и в частности подготовить технико-экономическое обоснование (ТЭО). Мы ожидаем этого и изучаем то, как можем поддержать инициативу по созданию коридора "зеленой" энергии", - отметила МакДейган.
АБР активно содействует развитию энергосектора Азербайджана.
Общий портфель проектов АБР в Азербайджане превысил $5 млрд.
"Азербайджан имеет меморандумы о взаимопонимании по созданию "зеленого" коридора "Центральная Азия-Азербайджан". Этот коридор — крупная, очень многообещающая и интересная инициатива. Она объединит несколько стран, будет несколько компаний-участниц проекта. Сейчас нужно сделать несколько шагов, и в частности подготовить технико-экономическое обоснование (ТЭО). Мы ожидаем этого и изучаем то, как можем поддержать инициативу по созданию коридора "зеленой" энергии", - отметила МакДейган.
АБР активно содействует развитию энергосектора Азербайджана.
Общий портфель проектов АБР в Азербайджане превысил $5 млрд.
В январе-августе текущего года доходы от услуг мобильной связи в Азербайджане составили ₼800,9 млн, что на 5,7% превышает аналогичный показатель 2023 года.
В месячном выражении рост составил 4,9%. В августе выручка мобильных операторов составила ₼110,2 млн.
Доходы сектора мобильной связи составили 35,8% доходов всего телекоммуникационного рынка.
В месячном выражении рост составил 4,9%. В августе выручка мобильных операторов составила ₼110,2 млн.
Доходы сектора мобильной связи составили 35,8% доходов всего телекоммуникационного рынка.
Объем взаимной торговли продовольственными товарами и сельскохозяйственным сырьем Беларуси с Азербайджаном за последние 5 лет вырос более чем на 70%. Как прокомментировали в Министерстве сельского хозяйства и продовольствия Беларуси, Азербайджан является для РБ важным и надежным партнером. Экономики стран в части обеспечения продовольствием не конкурируют, а наоборот, дополняют друг друга. Наблюдается рост экспорта белорусской молоко- и мясопродукции, рыбопродукции. В свою очередь, выросли поставки в Беларусь азербайджанских томатов, дынь и арбузов, фруктов и орехов, свежего картофеля.
Прорабатывается возможность создания в Азербайджане совместного производства ветеринарных препаратов; уже имеются конкретные договоренности в области животноводства.
На уровне министров аграрных ведомств двух стран подписана дорожная карта совместных действий минсельхозов Беларуси и Азербайджана по развитию с/х производства в Азербайджане.
Прорабатывается возможность создания в Азербайджане совместного производства ветеринарных препаратов; уже имеются конкретные договоренности в области животноводства.
На уровне министров аграрных ведомств двух стран подписана дорожная карта совместных действий минсельхозов Беларуси и Азербайджана по развитию с/х производства в Азербайджане.
ОАО "Азербайджанская инвестиционная компания" (АИК), ООО SOCAR Downstream Management и итальянская компания TechnipEnergies S.p.A. подписали совместный договор о реализации проекта производства пиролизного масла в Азербайджане.
Реализация «зеленого» проекта общей стоимостью €97 млн придаст стимул эффективной переработке отходов, модернизации промышленного производства и сокращению карбоновой эмиссии.
Об этом министр экономики Микаил Джаббаров написал в своем аккаунте в социальной сети "X".
Реализация «зеленого» проекта общей стоимостью €97 млн придаст стимул эффективной переработке отходов, модернизации промышленного производства и сокращению карбоновой эмиссии.
Об этом министр экономики Микаил Джаббаров написал в своем аккаунте в социальной сети "X".
В этом году ожидается экспорт 9,6 млрд м³ газа из Азербайджана в Италию.
Об этом заявил находящийся с визитом в Бразилии министр энергетики Пярвиз Шахбазов на встрече с министром окружающей среды и энергетической безопасности Италии Жилберто Пикетто-Фратином.
На встрече с итальянским министром было отмечено расширение энергетических связей, в частности, сотрудничество Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) с компанией Eni S.P.A, увеличение пропускной способности Трансадриатического газопровода (TAP), участие CESI в технико-экономическом обосновании коридора ”Каспий-Черное море-Европа“, возможности расширения поставок возобновляемой энергии.
В 2023 году Италия купила у Азербайджана 9,988 млрд м³ газа, который был ей доставлен по Trans Adriatic Pipeline (TAP). Италия является крупнейшим покупателем азербайджанского газа, получая его по TAP с декабря 2020 года.
Об этом заявил находящийся с визитом в Бразилии министр энергетики Пярвиз Шахбазов на встрече с министром окружающей среды и энергетической безопасности Италии Жилберто Пикетто-Фратином.
На встрече с итальянским министром было отмечено расширение энергетических связей, в частности, сотрудничество Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) с компанией Eni S.P.A, увеличение пропускной способности Трансадриатического газопровода (TAP), участие CESI в технико-экономическом обосновании коридора ”Каспий-Черное море-Европа“, возможности расширения поставок возобновляемой энергии.
В 2023 году Италия купила у Азербайджана 9,988 млрд м³ газа, который был ей доставлен по Trans Adriatic Pipeline (TAP). Италия является крупнейшим покупателем азербайджанского газа, получая его по TAP с декабря 2020 года.
В Туркменистане состоялась встреча высокого уровня, посвящённая запуску Транскаспийской координационной платформы транспортных пересечений.
Создание координационной платформы между Евросоюзом и Центральной Азией позволит превратить Транскаспийский международный транспортный коридор в более стабильный и быстрый маршрут, соединяющий Европу и Центральную Азию.
Как отмечалось в выступлениях, расширение профильной инфраструктуры и укрепление транспортной взаимосвязанности играет решающую роль для экономического роста стран региона. Новая координационная платформа призвана повысить устойчивость Транскаспийского транспортного коридора и превратить его в мультимодальный маршрут, соединяющий Европу и Азию.
Новая координационная платформа будет стимулировать инвестиции в железнодорожную, автомобильную и портовую инфраструктуры, укреплять экономические связи между Европой и Центральной Азией, способствовать повышению безопасности и устойчивости транспортных коридоров.
Создание координационной платформы между Евросоюзом и Центральной Азией позволит превратить Транскаспийский международный транспортный коридор в более стабильный и быстрый маршрут, соединяющий Европу и Центральную Азию.
Как отмечалось в выступлениях, расширение профильной инфраструктуры и укрепление транспортной взаимосвязанности играет решающую роль для экономического роста стран региона. Новая координационная платформа призвана повысить устойчивость Транскаспийского транспортного коридора и превратить его в мультимодальный маршрут, соединяющий Европу и Азию.
Новая координационная платформа будет стимулировать инвестиции в железнодорожную, автомобильную и портовую инфраструктуры, укреплять экономические связи между Европой и Центральной Азией, способствовать повышению безопасности и устойчивости транспортных коридоров.
Азербайджан увеличил доход от экспорта чая.
В январе-августе 2024 года страна экспортировала свыше 488,5 тонн чая общей стоимостью более $4,37 млн.
По сравнению с аналогичными показателями прошлого года, объем экспорта вырос на 10,2%, в стоимостном выражении рост составил 9,6%.
В январе-августе 2024 года страна экспортировала свыше 488,5 тонн чая общей стоимостью более $4,37 млн.
По сравнению с аналогичными показателями прошлого года, объем экспорта вырос на 10,2%, в стоимостном выражении рост составил 9,6%.
За 9 месяцев 2024 года доходы Государственного нефтяного фонда Азербайджанской Республики (ГНФАР) по сравнению с соответствующим периодом прошлого года:
- От блока месторождений «Азери-Чираг-Гюнешли» (АЧГ): сократились на 12,1%, или на $630,3 млн. За январь-сетнябрь 2024 года от блока месторождений АЧГ было получено $4,603 млрд.
- От эксплуатации газоконденсатного месторождения Шахдениз: сократились в 3,2 раза (или на $818,535 млн) и составили $364,465 млн. Доходы от реализации конденсата по месторождению за отчетный период составили $113,878 млн, что в 2,3 раза меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
- От блока месторождений «Азери-Чираг-Гюнешли» (АЧГ): сократились на 12,1%, или на $630,3 млн. За январь-сетнябрь 2024 года от блока месторождений АЧГ было получено $4,603 млрд.
- От эксплуатации газоконденсатного месторождения Шахдениз: сократились в 3,2 раза (или на $818,535 млн) и составили $364,465 млн. Доходы от реализации конденсата по месторождению за отчетный период составили $113,878 млн, что в 2,3 раза меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Топ-5 продукции ненефтяного экспорта Азербайджана за 8 месяцев 2024 года:
Помидоры -$139,5 млн (+12,3%)
Хлопок-сырец - $138,5 млн (+ 66,1%)
Золото -$96,1 млн (+26,3%)
Топ-5 стран по экспорту ненефтяной продукции из Азербайджана:
🇷🇺 - $752 млн
🇹🇷 - $395 млн
🇬🇪 - $158 млн
🇺🇸 - $109 млн
🇨🇭- $100 млн.
Помидоры -$139,5 млн (+12,3%)
Хлопок-сырец - $138,5 млн (+ 66,1%)
Золото -$96,1 млн (+26,3%)
Топ-5 стран по экспорту ненефтяной продукции из Азербайджана:
🇷🇺 - $752 млн
🇹🇷 - $395 млн
🇬🇪 - $158 млн
🇺🇸 - $109 млн
🇨🇭- $100 млн.
В настоящее время на Бакинским судостроительном заводе (БСЗ) ведется строительство 11 судов по заказу ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" (ASCO) общей контрактной стоимостью $260,2 млн.
В период строительства этих судов сумма, подлежащая выплате в течение следующих 2-3 лет из собственных средств и заемных средств ASCO, составляет $203,7 млн.
В текущем году ASCO подписало контракты с БСЗ на строительство 7 судов для обслуживания нефтегазовых проектов SOCAR на общую сумму $106,5 млн и на строительство 2 танкеров на БСЗ на сумму $60,8 млн.
Таким образом, с учетом ранее заказанных переходных проектов, в настоящее время на БСЗ ведется строительство 11 судов по заказу ASCO общей контрактной стоимостью $260,2 млн.
В период строительства этих судов сумма, подлежащая выплате в течение следующих 2-3 лет из собственных средств и заемных средств ASCO, составляет $203,7 млн.
В текущем году ASCO подписало контракты с БСЗ на строительство 7 судов для обслуживания нефтегазовых проектов SOCAR на общую сумму $106,5 млн и на строительство 2 танкеров на БСЗ на сумму $60,8 млн.
Таким образом, с учетом ранее заказанных переходных проектов, в настоящее время на БСЗ ведется строительство 11 судов по заказу ASCO общей контрактной стоимостью $260,2 млн.
За первые 9 месяцев 2024 года Международный аэропорт Гейдар Алиев в Баку обслужил 5,725 млн пассажиров, что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года (4,305 млн пассажиров).
За этот период было выполнено в общей сложности 45 205 рейсов 40 авиакомпаниями по более чем 80 направлениям. Это на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
52% пассажиров международных рейсов, или 2,680 млн человек, воспользовались услугами иностранных авиакомпаний. Среди самых популярных международных направлений лидируют Стамбул, Москва, Тбилиси, Дубай, Абу-Даби и Дели. По этим направлениям было перевезено более 2,539 млн пассажиров.
За первые 9 месяцев 2024 года общий пассажиропоток национального авиаперевозчика Азербайджана AZAL вырос на 41%, превысив 3,054 миллиона пассажиров, из которых 2,467 млн перевезены по международным маршрутам.
За этот период было выполнено в общей сложности 45 205 рейсов 40 авиакомпаниями по более чем 80 направлениям. Это на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
52% пассажиров международных рейсов, или 2,680 млн человек, воспользовались услугами иностранных авиакомпаний. Среди самых популярных международных направлений лидируют Стамбул, Москва, Тбилиси, Дубай, Абу-Даби и Дели. По этим направлениям было перевезено более 2,539 млн пассажиров.
За первые 9 месяцев 2024 года общий пассажиропоток национального авиаперевозчика Азербайджана AZAL вырос на 41%, превысив 3,054 миллиона пассажиров, из которых 2,467 млн перевезены по международным маршрутам.