Бакинский порт как первый "зеленый" порт, сертифицированный Европейской ассоциацией портов, продвигает "зелёную" повестку в регионе Каспийского и Черного морей. Об этом сказал директор Бакинского международного морского торгового порта (БММТП) Талех Зиядов на панельных обсуждениях в рамках Бакинской недели климатической деятельности.
По его словам, БММТП очень серьезно относится к вопросам устойчивого развития, участвует в соответствующих инициативах ООН (на прошлой неделе присоединился к инициативе "Океан будущего").
"У нас есть климатическая стратегия до 2035 года, и к этому времени мы хотим выйти на нулевые выбросы диоксида углерода", - отметил Зиядов. Он добавил, что БММТП является частью Среднего коридора и заинтересован в том, чтобы этот международный транспортный маршрут был "зелёным".
Он также сообщил о разработке портом концепции "зелёного" города, поскольку порт - системообразующий объект. "Эта идея может быть обсуждена в рамках мероприятий COP29", - сказал Зиядов.
По его словам, БММТП очень серьезно относится к вопросам устойчивого развития, участвует в соответствующих инициативах ООН (на прошлой неделе присоединился к инициативе "Океан будущего").
"У нас есть климатическая стратегия до 2035 года, и к этому времени мы хотим выйти на нулевые выбросы диоксида углерода", - отметил Зиядов. Он добавил, что БММТП является частью Среднего коридора и заинтересован в том, чтобы этот международный транспортный маршрут был "зелёным".
Он также сообщил о разработке портом концепции "зелёного" города, поскольку порт - системообразующий объект. "Эта идея может быть обсуждена в рамках мероприятий COP29", - сказал Зиядов.
В январе-августе текущего года в Азербайджане автомобильным транспортом перевезено 3,8 млн тонн продукции на сумму $8,16 млрд.
В натуральном выражении грузоперевозки выросли на 8,1%, а в стоимостном - на 4,1% по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года.
Автотранспортом экспортировано 1 млн 459,85 тыс. тонн (+9,7%) грузов на сумму $1,32 млрд (+10,8%), а импортировано 2 млн 335,85 тыс. тонн (+7,2%) грузов на сумму $6,84 млрд (+2,9%).
В натуральном выражении грузоперевозки выросли на 8,1%, а в стоимостном - на 4,1% по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года.
Автотранспортом экспортировано 1 млн 459,85 тыс. тонн (+9,7%) грузов на сумму $1,32 млрд (+10,8%), а импортировано 2 млн 335,85 тыс. тонн (+7,2%) грузов на сумму $6,84 млрд (+2,9%).
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) заинтересован в расширении сотрудничества с Азербайджаном. Об этом заместитель директора Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Лин О'Грейди (Lin O'Grady) заявила на панельной дискуссии в рамках Бакинской недели действий по борьбе с изменением климата.
По ее словам, ЕБРР обеспечивает инвестиции в города в рамках программы «Green Buildings». Она отметила, что сотрудничество касается города Гянджа, ЕБРР хотел бы продолжить сотрудничество с правительством Азербайджана и по другим городам страны.
Лин О'Грейди отметила, что ЕБРР старается соблюдать гибкий подход: «Города различаются по уровню бюджетных средств, по размеру, потенциалу и другим критериям, поэтому подход к каждому городу должен меняться и мы приспосабливаемся к этому».
По ее словам, ЕБРР обеспечивает инвестиции в города в рамках программы «Green Buildings». Она отметила, что сотрудничество касается города Гянджа, ЕБРР хотел бы продолжить сотрудничество с правительством Азербайджана и по другим городам страны.
Лин О'Грейди отметила, что ЕБРР старается соблюдать гибкий подход: «Города различаются по уровню бюджетных средств, по размеру, потенциалу и другим критериям, поэтому подход к каждому городу должен меняться и мы приспосабливаемся к этому».
На 1 октября 2024 года валютные резервы Центрального банка Азербайджана (ЦБА) составили $11 млрд 795,8 млн, что на 0,1% больше, чем на 1 сентября.
Валютные резервы ЦБА выросли на 1,6% по сравнению с началом года и на 20,7% за последний год.
Валютные резервы ЦБА выросли на 1,6% по сравнению с началом года и на 20,7% за последний год.
На 1 октября 2024 года Азербайджанский ипотечный и кредитно-гарантийный фонд предоставил предпринимателям гарантии для кредитов на общую сумму более ₼500 млн.
В январе-сентябре этого года были гарантированы кредиты на ₼65,1 млн.
Средства были выделены на проекты в сферах производства и переработки промышленной продукции, сельского хозяйства и пищевой промышленности, строительства, туризма, развития инфраструктуры, производства машин и оборудования, торговли и услуг.
В рамках проектов, финансируемых за счет льготного кредитования, планируется создать 6,5 тыс. новых рабочих мест.
В январе-сентябре этого года были гарантированы кредиты на ₼65,1 млн.
Средства были выделены на проекты в сферах производства и переработки промышленной продукции, сельского хозяйства и пищевой промышленности, строительства, туризма, развития инфраструктуры, производства машин и оборудования, торговли и услуг.
В рамках проектов, финансируемых за счет льготного кредитования, планируется создать 6,5 тыс. новых рабочих мест.
Государственная нефтяная компании Азербайджана (SOCAR) планирует к 2035 году диверсифицировать портфель проектов за счет низкоуглеродного направления. Об этом рассказал на панельной дискуссии в рамках третьего дня Бакинской климатической недели заместитель вице-президента SOCAR по энергетическому переходу, окружающей среде и декорбанизации Хикмет Абдуллаев.
"Считаем, что к 2035 году у нас будет диверсифицированный портфель за счет низкоуглеродных проектов и активов по добыче углеводородов", - сказал Абдуллаев.
Компания также планирует снизить показатели парниковых выбросов до уровня, сопоставимого с международными стандартами: "И мы верим, что к 2050 году мы полностью превратимся в национальную энергетическую компанию, занимающую прочные позиции на рынке, внесем свой вклад в обеспечение энергетической безопасности, а также приложим достаточно усилий для снижения воздействия нефтегазовой промышленности на климат".
"Считаем, что к 2035 году у нас будет диверсифицированный портфель за счет низкоуглеродных проектов и активов по добыче углеводородов", - сказал Абдуллаев.
Компания также планирует снизить показатели парниковых выбросов до уровня, сопоставимого с международными стандартами: "И мы верим, что к 2050 году мы полностью превратимся в национальную энергетическую компанию, занимающую прочные позиции на рынке, внесем свой вклад в обеспечение энергетической безопасности, а также приложим достаточно усилий для снижения воздействия нефтегазовой промышленности на климат".
Национальный авиаперевозчик Азербайджана AZAL заключил контракт с крупнейшей авиационной лизинговой компанией мира AerCap на операционный лизинг шести новых самолетов Airbus с двигателями CFM LEAP.
Согласно договору, поставка трех самолетов A320neo и трех A321neo начнется с весны 2026 года, все они будут доставлены до конца года.
Подписание лизингового контракта, в частности на популярные самолеты A321neo, позволит AZAL значительно обновить флот.
A321neo будут выполнять полеты по таким маршрутам, как Турция, Ближний Восток и Индия. В то же время самолеты A320neo будут задействованы на маршрутах в Европе и Азии.
Airbus A320neo и A321neo – это современные узкофюзеляжные самолеты, предназначенные для коротких и среднемагистральных маршрутов.
Согласно договору, поставка трех самолетов A320neo и трех A321neo начнется с весны 2026 года, все они будут доставлены до конца года.
Подписание лизингового контракта, в частности на популярные самолеты A321neo, позволит AZAL значительно обновить флот.
A321neo будут выполнять полеты по таким маршрутам, как Турция, Ближний Восток и Индия. В то же время самолеты A320neo будут задействованы на маршрутах в Европе и Азии.
Airbus A320neo и A321neo – это современные узкофюзеляжные самолеты, предназначенные для коротких и среднемагистральных маршрутов.
Средний коридор, или Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), связывая Центральную Азию, Азербайджан, Турцию и ЕС, формирует мощный торговый альянс. Китай также участвует в этих процессах и 85% транзита товаров из Китая в Европу проходит через Казахстан, значительная часть которого следует через Каспийское море и Азербайджан.
Логистическая инфраструктура в странах ТМТМ позволяет полноценно осуществлять конкурентоспособные перевозки по всему маршруту. По данным Ассоциации грузоперевозок по ТМТМ в 2023 году – объем вырос на 65% (до 2,7 млн тонн).
Согласно прогнозу Всемирного банка, к 2030 году объемы перевозок по ТМТМ вырастут в 3 раза. ЕС обязуются предоставить €10 млрд инвестиций для развития ТМТМ.
Правительство Азербайджана, построив транспортную инфраструктуру, создало все условия для транзита поездов и автомобилей. Прохождение международных транспортных путей через страну дает Азербайджану не только экономические выгоды, но и политические дивиденды.
Логистическая инфраструктура в странах ТМТМ позволяет полноценно осуществлять конкурентоспособные перевозки по всему маршруту. По данным Ассоциации грузоперевозок по ТМТМ в 2023 году – объем вырос на 65% (до 2,7 млн тонн).
Согласно прогнозу Всемирного банка, к 2030 году объемы перевозок по ТМТМ вырастут в 3 раза. ЕС обязуются предоставить €10 млрд инвестиций для развития ТМТМ.
Правительство Азербайджана, построив транспортную инфраструктуру, создало все условия для транзита поездов и автомобилей. Прохождение международных транспортных путей через страну дает Азербайджану не только экономические выгоды, но и политические дивиденды.
BP, SOCAR Green («дочка» SOCAR) и ОАО "Азербайджанская инвестиционная компания" подписали Договор о совместном участии в проекте строительства солнечной электростанции (СЭС) "Шафаг" мощностью 240 МВт в Джабраильском районе.
С этой целью создано новое совместное предприятие «Şəfəq (Cəbrayıl) Solar Limited» (SJSL).
Доля сторон в проекте: bp - 50,01%, SOCAR Green - 39,99%, АИК - 10%.
Стоимость проекта оценивается в $200 млн.
С этой целью создано новое совместное предприятие «Şəfəq (Cəbrayıl) Solar Limited» (SJSL).
Доля сторон в проекте: bp - 50,01%, SOCAR Green - 39,99%, АИК - 10%.
Стоимость проекта оценивается в $200 млн.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Россия на треть обеспечивает необходимый Азербайджану продуктовый импорт. Российские компании планируют увеличить этот показатель еще в 1,5 раза. По итогам 2023 года аграрный товарооборот двух стран составил $1,5 млрд.
За 8,5 месяцев этого года экспорт продукции из РФ в Азербайджан по мясу вырос на 25%, по молочной продукции – на 52%, а по некоторым позициям с/х продукции рост составляет 1,5 раза и больше.
Россия рассматривает Азербайджан как точку перевалки грузов в направлении Ирана и стран Персидского залива, в частности, через международный транспортный коридор "Север-Юг».
Председатель правления "Союза экспортеров зерна" Эдуард Зернин считает, что Азербайджан мог бы импортировать больше российского зерна, чем нужно для внутреннего потребления, и реэкспортировать его на международные рынки. Азербайджан входит в ключевые страны-покупатели российского зерна – стабильно каждый год страна покупает более 1 млн тонн для внутреннего потребления.
За 8,5 месяцев этого года экспорт продукции из РФ в Азербайджан по мясу вырос на 25%, по молочной продукции – на 52%, а по некоторым позициям с/х продукции рост составляет 1,5 раза и больше.
Россия рассматривает Азербайджан как точку перевалки грузов в направлении Ирана и стран Персидского залива, в частности, через международный транспортный коридор "Север-Юг».
Председатель правления "Союза экспортеров зерна" Эдуард Зернин считает, что Азербайджан мог бы импортировать больше российского зерна, чем нужно для внутреннего потребления, и реэкспортировать его на международные рынки. Азербайджан входит в ключевые страны-покупатели российского зерна – стабильно каждый год страна покупает более 1 млн тонн для внутреннего потребления.
Правление РЖД подтвердило на 2025 год скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов в направлении Азербайджана и стран Центральной Азии:
↘️ 50% – на перевозки чёрных металлов через погранпереход Самур на границе с Азербайджаном и далее через погранпереход Беюк-Кясик – Гардабани на азербайджано-грузинской границе;
↘️ 50% – на перевозки чёрных металлов в вагонах, если они будут следовать через российско-казахстанские пограничные станции и далее через ст. Сарахс или Акяйла Туркменских железных дорог (восточный маршрут МТК «Север – Юг»);
↘️ 50% – на импортные перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана и Узбекистана.
↘️ 20% – на контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы при условии, что груз проследует и через погранпереход Болашак – Серхетяка между Казахстаном и Туркменией (восточный маршрут МТК «Север – Юг»);
↘️20,4% – на перевозки в рефконтейнерах со ст. Селятино на ст.Сергели и Джизак (Узбекистан) через пограничную ст. Канисай, а в обратном направлении – через ст. Озинки.
↘️ 50% – на перевозки чёрных металлов через погранпереход Самур на границе с Азербайджаном и далее через погранпереход Беюк-Кясик – Гардабани на азербайджано-грузинской границе;
↘️ 50% – на перевозки чёрных металлов в вагонах, если они будут следовать через российско-казахстанские пограничные станции и далее через ст. Сарахс или Акяйла Туркменских железных дорог (восточный маршрут МТК «Север – Юг»);
↘️ 50% – на импортные перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана и Узбекистана.
↘️ 20% – на контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы при условии, что груз проследует и через погранпереход Болашак – Серхетяка между Казахстаном и Туркменией (восточный маршрут МТК «Север – Юг»);
↘️20,4% – на перевозки в рефконтейнерах со ст. Селятино на ст.Сергели и Джизак (Узбекистан) через пограничную ст. Канисай, а в обратном направлении – через ст. Озинки.
В 2023 году Азербайджан стал вторым в мире экспортером хурмы. Об этом сообщил руководитель портала электронной коммерции "Azexport" Айхан Гадашов.
По его словам, в прошлом году из Азербайджана была экспортирована хурма общей стоимостью $127 млн. По этому показателю доля Азербайджана на мировом рынке составила 23,09%.
Крупнейшие экспортеры хурмы в 2023 году:
🇪🇸 Испания – $242 млн (44,09%);
🇦🇿 Азербайджан – $127 млн (23,09%);
🇨🇳 Китай – $91 млн (16,62%);
🇺🇸 США – $9,5 млн (1,73%);
🇮🇹 Италия – $8,7 млн (1,58%).
По его словам, в прошлом году из Азербайджана была экспортирована хурма общей стоимостью $127 млн. По этому показателю доля Азербайджана на мировом рынке составила 23,09%.
Крупнейшие экспортеры хурмы в 2023 году:
🇪🇸 Испания – $242 млн (44,09%);
🇦🇿 Азербайджан – $127 млн (23,09%);
🇨🇳 Китай – $91 млн (16,62%);
🇺🇸 США – $9,5 млн (1,73%);
🇮🇹 Италия – $8,7 млн (1,58%).
Товарооборот между Узбекистаном и Азербайджаном демонстрирует заметный рост. Об этом заявил заместитель премьер-министра Азербайджана Шахин Мустафаев на праздновании Дня независимости Узбекистана в Баку.
За 7 месяцев текущего года взаимный товарооборот увеличился на 28% ($135,4 млн). Президенты двух стран договорились объявить 2025 год «Годом экономического сотрудничества между Азербайджаном и Узбекистаном.
Совместный инвестиционный фонд с уставным капиталом в $500 млн также служит этой цели. Фонду уже представлены конкретные проекты.
Как сообщил Шахин Мустафаев, в 1 полугодии 2024 года объем транзитных перевозок между Азербайджаном и Узбекистаном составил 624 тыс. тонн, что на 37% больше, чем в прошлом году.
По его словам, расширение годовой пропускной способности железной дороги Баку-Тбилиси-Карс с 1 млн тонн до 5 млн тонн и международного торгового порта Алят с 15 млн тонн до 25 млн тонн способствуют увеличению объемов транзитных перевозок.
За 7 месяцев текущего года взаимный товарооборот увеличился на 28% ($135,4 млн). Президенты двух стран договорились объявить 2025 год «Годом экономического сотрудничества между Азербайджаном и Узбекистаном.
Совместный инвестиционный фонд с уставным капиталом в $500 млн также служит этой цели. Фонду уже представлены конкретные проекты.
Как сообщил Шахин Мустафаев, в 1 полугодии 2024 года объем транзитных перевозок между Азербайджаном и Узбекистаном составил 624 тыс. тонн, что на 37% больше, чем в прошлом году.
По его словам, расширение годовой пропускной способности железной дороги Баку-Тбилиси-Карс с 1 млн тонн до 5 млн тонн и международного торгового порта Алят с 15 млн тонн до 25 млн тонн способствуют увеличению объемов транзитных перевозок.
Международное рейтинговое агентство Fitch повысило долгосрочный рейтинг банка ABB с уровня BB- до уровня BB. Прогноз по рейтингу «Позитивный».
Повышение рейтингов связано с высокими результатами консолидированной финансовой отчетности банка ABB за первое полугодие 2024 года и его сильной капитальной позицией. По прогнозам агентства, в среднесрочной перспективе качество активов и прибыльность банка ABB будут продолжать укрепляться.
Повышение рейтинга устойчивости банка ABB отражает стабильное финансовое состояние банка. Надежная структура баланса способствует дальнейшему улучшению качества активов, поддержанию высокой прибыльности, а также укрепляет позицию по капиталу и ликвидность банка.
По прогнозам экспертов агентства, операционная прибыльность останется на высоком уровне и в среднесрочной перспективе.
Повышение рейтингов связано с высокими результатами консолидированной финансовой отчетности банка ABB за первое полугодие 2024 года и его сильной капитальной позицией. По прогнозам агентства, в среднесрочной перспективе качество активов и прибыльность банка ABB будут продолжать укрепляться.
Повышение рейтинга устойчивости банка ABB отражает стабильное финансовое состояние банка. Надежная структура баланса способствует дальнейшему улучшению качества активов, поддержанию высокой прибыльности, а также укрепляет позицию по капиталу и ликвидность банка.
По прогнозам экспертов агентства, операционная прибыльность останется на высоком уровне и в среднесрочной перспективе.
Германия является вторым по величине торговым партнером Азербайджана среди стран ЕС. Об этом сказал руководитель отдела по европейским вопросам МИД Азербайджана Мамед Ахмедзаде в ходе мероприятия, посвященного Дню объединения Германии.
«Мы довольны развитием экономических отношений между нашими странами. В прошлом году объем взаимной торговли достиг 1,8 миллиарда долларов США. За первые восемь месяцев текущего года этот показатель составил 980 миллионов долларов США», - сказал он.
Ахмедзаде подчеркнул, что в Азербайджане работает большое количество немецких компаний.
По его словам, Азербайджано-Германская рабочая группа высокого уровня по торговле и инвестициям играет важную роль в развитии экономического сотрудничества, а миссия различных немецких компаний в Азербайджан, организованная в этом году Ассоциацией восточного бизнеса Германии, была полезной для изучения новых возможностей сотрудничества.
«Мы довольны развитием экономических отношений между нашими странами. В прошлом году объем взаимной торговли достиг 1,8 миллиарда долларов США. За первые восемь месяцев текущего года этот показатель составил 980 миллионов долларов США», - сказал он.
Ахмедзаде подчеркнул, что в Азербайджане работает большое количество немецких компаний.
По его словам, Азербайджано-Германская рабочая группа высокого уровня по торговле и инвестициям играет важную роль в развитии экономического сотрудничества, а миссия различных немецких компаний в Азербайджан, организованная в этом году Ассоциацией восточного бизнеса Германии, была полезной для изучения новых возможностей сотрудничества.
Азиатский банк развития (АБР) считает инициативу создания "зеленого" энергетического коридора между странами Центральной Азии и Азербайджаном очень многообещающей и приветствует ее. Как сообщила глава офиса АБР в Азербайджане Кэндис МакДейган (Candice McDeigan), банк находится на начальной стадии обсуждений в отношении перспектив финансирования данного коридора экспорта "зеленой" энергии.
"Азербайджан имеет меморандумы о взаимопонимании по созданию "зеленого" коридора "Центральная Азия-Азербайджан". Этот коридор — крупная, очень многообещающая и интересная инициатива. Она объединит несколько стран, будет несколько компаний-участниц проекта. Сейчас нужно сделать несколько шагов, и в частности подготовить технико-экономическое обоснование (ТЭО). Мы ожидаем этого и изучаем то, как можем поддержать инициативу по созданию коридора "зеленой" энергии", - отметила МакДейган.
АБР активно содействует развитию энергосектора Азербайджана.
Общий портфель проектов АБР в Азербайджане превысил $5 млрд.
"Азербайджан имеет меморандумы о взаимопонимании по созданию "зеленого" коридора "Центральная Азия-Азербайджан". Этот коридор — крупная, очень многообещающая и интересная инициатива. Она объединит несколько стран, будет несколько компаний-участниц проекта. Сейчас нужно сделать несколько шагов, и в частности подготовить технико-экономическое обоснование (ТЭО). Мы ожидаем этого и изучаем то, как можем поддержать инициативу по созданию коридора "зеленой" энергии", - отметила МакДейган.
АБР активно содействует развитию энергосектора Азербайджана.
Общий портфель проектов АБР в Азербайджане превысил $5 млрд.
В январе-августе текущего года доходы от услуг мобильной связи в Азербайджане составили ₼800,9 млн, что на 5,7% превышает аналогичный показатель 2023 года.
В месячном выражении рост составил 4,9%. В августе выручка мобильных операторов составила ₼110,2 млн.
Доходы сектора мобильной связи составили 35,8% доходов всего телекоммуникационного рынка.
В месячном выражении рост составил 4,9%. В августе выручка мобильных операторов составила ₼110,2 млн.
Доходы сектора мобильной связи составили 35,8% доходов всего телекоммуникационного рынка.
Объем взаимной торговли продовольственными товарами и сельскохозяйственным сырьем Беларуси с Азербайджаном за последние 5 лет вырос более чем на 70%. Как прокомментировали в Министерстве сельского хозяйства и продовольствия Беларуси, Азербайджан является для РБ важным и надежным партнером. Экономики стран в части обеспечения продовольствием не конкурируют, а наоборот, дополняют друг друга. Наблюдается рост экспорта белорусской молоко- и мясопродукции, рыбопродукции. В свою очередь, выросли поставки в Беларусь азербайджанских томатов, дынь и арбузов, фруктов и орехов, свежего картофеля.
Прорабатывается возможность создания в Азербайджане совместного производства ветеринарных препаратов; уже имеются конкретные договоренности в области животноводства.
На уровне министров аграрных ведомств двух стран подписана дорожная карта совместных действий минсельхозов Беларуси и Азербайджана по развитию с/х производства в Азербайджане.
Прорабатывается возможность создания в Азербайджане совместного производства ветеринарных препаратов; уже имеются конкретные договоренности в области животноводства.
На уровне министров аграрных ведомств двух стран подписана дорожная карта совместных действий минсельхозов Беларуси и Азербайджана по развитию с/х производства в Азербайджане.