В январе-мае текущего года банковский сектор Азербайджана получил чистую прибыль в размере 519,7 млн манатов, на 18,9% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
По состоянию на 1 июня текущего года сумма просроченных кредитов составила 466,5 млн манатов. Это на 0,9% больше, чем на 1 мая.
Объем проблемных кредитов в стране по сравнению с началом года увеличился на 6,6%.
Удельный вес просроченных кредитов в общем кредитном портфеле составил 1,8%. На 1 мая и на начало года этот показатель составлял 1,8%, а на 1 июня 2023 года - 2,3%.
Объем совокупного кредитного портфеля за год увеличился на 24,5% и составил 26 млрд 498,3 млн манатов.
По состоянию на 1 июня текущего года сумма просроченных кредитов составила 466,5 млн манатов. Это на 0,9% больше, чем на 1 мая.
Объем проблемных кредитов в стране по сравнению с началом года увеличился на 6,6%.
Удельный вес просроченных кредитов в общем кредитном портфеле составил 1,8%. На 1 мая и на начало года этот показатель составлял 1,8%, а на 1 июня 2023 года - 2,3%.
Объем совокупного кредитного портфеля за год увеличился на 24,5% и составил 26 млрд 498,3 млн манатов.
Госнефтекомпания Азербайджана (SOCAR) завершила 2023 год с заметно ухудшившимися финансовыми результатами в связи с ослаблением мировой экономической активности, геополитическими процессами, волатильностью на энергетических рынках, а также резким падением цен на сырую нефть и природный газ.
Оборот компании в 2023 году сократился на 18,5% по сравнению с 2022 годом до 85,2 млрд манатов, валовая прибыль – на 41,2% до 8,6 млрд манатов. Чистая прибыль упала более, чем в 4,5 раза до 2,1 млрд манатов.
Краткосрочные активы SOCAR в отчетном году составили 22,9 млрд манатов, совокупные активы - 72 млрд манатов. Долгосрочные активы увеличились на 3,4% до 49 млрд манатов, собственный капитал увеличился на 4,5% до 34,8 млрд манатов.
Текущие обязательства за 2023 ujlсократились на 32,4% до 19,6 млрд манатов, долгосрочные - сократились на 5,3% до 17,6 млрд манатов, общие обязательства снизились на 21,9% до 37,1 млрд манатов.
Оборот компании в 2023 году сократился на 18,5% по сравнению с 2022 годом до 85,2 млрд манатов, валовая прибыль – на 41,2% до 8,6 млрд манатов. Чистая прибыль упала более, чем в 4,5 раза до 2,1 млрд манатов.
Краткосрочные активы SOCAR в отчетном году составили 22,9 млрд манатов, совокупные активы - 72 млрд манатов. Долгосрочные активы увеличились на 3,4% до 49 млрд манатов, собственный капитал увеличился на 4,5% до 34,8 млрд манатов.
Текущие обязательства за 2023 ujlсократились на 32,4% до 19,6 млрд манатов, долгосрочные - сократились на 5,3% до 17,6 млрд манатов, общие обязательства снизились на 21,9% до 37,1 млрд манатов.
Международный транспортный коридор (МТК) "Север-Юг" позволит индийским торговцам добраться до Центральной Азии с большей легкостью и меньшими затратами, говорится в статье The Economic Times. Автор материала считает, что это также создаст эффективный доступ к Ирану, России, Азербайджану, странам Балтии и Северной Европы, а не только к 11 странам Центральной Азии.
В статье отмечается, что впервые Россия отправила два поезда с углем в Индию по МТК "Север-Юг", и развитие данного маршрута, который соединяет две страны через иранский порт Чабахар, имеет большое значение для индийской торговли. Отмечается, что теперь этот коридор приобретает еще большее экономическое и стратегическое значение, особенно когда Индия рассматривает его как альтернативу амбициозной китайской инициативе "Пояс и путь".
В прошлом месяце Индия взяла на себя управление иранским портом Чабахар на 10 лет. Как говорится в материале, эта сделка станет стимулом для "Север-Юг", поскольку порт будет служить ключевым узлом в коридоре.
В статье отмечается, что впервые Россия отправила два поезда с углем в Индию по МТК "Север-Юг", и развитие данного маршрута, который соединяет две страны через иранский порт Чабахар, имеет большое значение для индийской торговли. Отмечается, что теперь этот коридор приобретает еще большее экономическое и стратегическое значение, особенно когда Индия рассматривает его как альтернативу амбициозной китайской инициативе "Пояс и путь".
В прошлом месяце Индия взяла на себя управление иранским портом Чабахар на 10 лет. Как говорится в материале, эта сделка станет стимулом для "Север-Юг", поскольку порт будет служить ключевым узлом в коридоре.
Россия, Беларусь и Казахстан стали главными рынками экспорта азербайджанского граната.
По итогам первого квартала 2024 года Азербайджан экспортировал в Россию более 3 тыс. тонн граната. В то же время в Беларусь поставлено 38 тонн, а в Казахстан - 31 тонна.
В 2023 году РФ, Беларусь и Казахстан также были главными рынками экспорта азербайджанского граната. Так, 85% зарубежных поставок этой продукции, или 24,3 тыс. тонн, пришлось на Россию. Кроме того, 368 тонн было отправлено в Беларусь и 441 тонна – в Казахстан.
По итогам первого квартала 2024 года Азербайджан экспортировал в Россию более 3 тыс. тонн граната. В то же время в Беларусь поставлено 38 тонн, а в Казахстан - 31 тонна.
В 2023 году РФ, Беларусь и Казахстан также были главными рынками экспорта азербайджанского граната. Так, 85% зарубежных поставок этой продукции, или 24,3 тыс. тонн, пришлось на Россию. Кроме того, 368 тонн было отправлено в Беларусь и 441 тонна – в Казахстан.
Международная компания Coca Cola реализует стратегию "Мир без отходов", согласно которой к 2030 году 50% переработанного пластика может идти на повторное производство упаковки (тары) для напитков Coca Cola. Об этом в ходе форума "Солидарность ради зеленого мира: от отходов в ценности для устойчивого будущего" сказал директор по общественным связям в регионе Евразии компании Coca Cola Эльшад Фарзалиев.
По его словам, в глобальном плане компания создала несколько лет назад прототип бутылки из параксилола на растительной основе (bPX) с использованием технологического процесса Virent.
Фазалиев упомянул, что Coca Cola (один из крупнейших частных налогоплательщиков Азербайджана) вносит свой посильный вклад в сокращение отходов в стране, внедряя процесс циркулярной экономики.
По его словам, в глобальном плане компания создала несколько лет назад прототип бутылки из параксилола на растительной основе (bPX) с использованием технологического процесса Virent.
Фазалиев упомянул, что Coca Cola (один из крупнейших частных налогоплательщиков Азербайджана) вносит свой посильный вклад в сокращение отходов в стране, внедряя процесс циркулярной экономики.
По состоянию на 1 апреля 2024 года объем программ финансирования, реализованных в рамках сотрудничества между Азербайджаном и Азиатским банком развития (АБР), составил $4,2 млрд.
Согласно данным министерства финансов, сумма кредитов, привлеченных правительством Азербайджана, составляет $3,2 млрд.
В то же время государственные предприятия, обеспеченные государственными гарантиями, реализовали проекты и программы на сумму $930 млн. На непосредственное финансирование частного сектора было выделено $62 млн, а также были предоставлены гранты и техническая помощь для поддержки проектов, реализуемых АБР в стране.
Эти программы охватывают транспорт, управление государственными финансами, энергетику, водоснабжение, городскую инфраструктуру и другие сектора.
Согласно данным министерства финансов, сумма кредитов, привлеченных правительством Азербайджана, составляет $3,2 млрд.
В то же время государственные предприятия, обеспеченные государственными гарантиями, реализовали проекты и программы на сумму $930 млн. На непосредственное финансирование частного сектора было выделено $62 млн, а также были предоставлены гранты и техническая помощь для поддержки проектов, реализуемых АБР в стране.
Эти программы охватывают транспорт, управление государственными финансами, энергетику, водоснабжение, городскую инфраструктуру и другие сектора.
Согласно данным Центрального банка Азербайджана, на 1 июня 2024 года:
- В Азербайджане действуют 22 банка;
- Кредитные вложения составили 26 млрд 498,3 млн манатов. Это больше на 2%, чем месяц назад, на 10,5% больше, чем на 1 января, и на 24,5% больше, чем на 1 июня 2023 г. 70,6% кредитных вложений пришлись на частные банки;
- Депозитный портфель составил 37 млрд 471,6 млн манатов, на 0,2% меньше, чем месяц назад, на 1,4% больше, чем на начало года, и на 5,9% больше, чем год назад. 56,5% из них, или 21 млрд 164,4 млн манатов, было выделено нефинансовым организациям. Это на 4,5 % больше, чем год назад.
- Чистые иностранные активы банков составили 24 млрд 573,6 млн манатов, что на 5,7% меньше в месячном сравнении, на 2,5% меньше в сравнении с началом года и на 9,5% больше, чем на 1 июня 2023 г. Чистые внутренние активы составили 20 млрд 274 млн манатов, что на 5,6% больше показателя прошлого месяца, на 2,1% больше по сравнению с началом года и на 7,2% больше, чем год назад.
- В Азербайджане действуют 22 банка;
- Кредитные вложения составили 26 млрд 498,3 млн манатов. Это больше на 2%, чем месяц назад, на 10,5% больше, чем на 1 января, и на 24,5% больше, чем на 1 июня 2023 г. 70,6% кредитных вложений пришлись на частные банки;
- Депозитный портфель составил 37 млрд 471,6 млн манатов, на 0,2% меньше, чем месяц назад, на 1,4% больше, чем на начало года, и на 5,9% больше, чем год назад. 56,5% из них, или 21 млрд 164,4 млн манатов, было выделено нефинансовым организациям. Это на 4,5 % больше, чем год назад.
- Чистые иностранные активы банков составили 24 млрд 573,6 млн манатов, что на 5,7% меньше в месячном сравнении, на 2,5% меньше в сравнении с началом года и на 9,5% больше, чем на 1 июня 2023 г. Чистые внутренние активы составили 20 млрд 274 млн манатов, что на 5,6% больше показателя прошлого месяца, на 2,1% больше по сравнению с началом года и на 7,2% больше, чем год назад.
Соединенные Штаты добиваются того, чтобы экспорт товаров из Центральной Азии шел не через Россию и Китай, а альтернативными путями, в том числе через Азербайджан.
Об этом заявил помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Джеймс О’Брайен на слушаниях в комитете по иностранным делам Палаты представителей Конгресса. «Это касается всего региона, Центральной Азии, экспорт всех этих стран на мировые рынки сейчас идет только через Китай и Россию. Для обходного пути им нужно сотрудничать с Азербайджаном», — сказал он, говоря о целях своей будущей поездки в Баку.
«Один путь проходит через Грузию к Черному морю, но другой, потенциально более крупный, проходил бы через Азербайджан, Армению и Турцию, и из этих соображений нам необходимо мирное соглашение между Азербайджаном и Арменией», — пояснил дипломат. О’Брайен добавил, что в ходе визита донесет до азербайджанского президента Ильхама Алиева, что «пришло время заключить мир».
Об этом заявил помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Джеймс О’Брайен на слушаниях в комитете по иностранным делам Палаты представителей Конгресса. «Это касается всего региона, Центральной Азии, экспорт всех этих стран на мировые рынки сейчас идет только через Китай и Россию. Для обходного пути им нужно сотрудничать с Азербайджаном», — сказал он, говоря о целях своей будущей поездки в Баку.
«Один путь проходит через Грузию к Черному морю, но другой, потенциально более крупный, проходил бы через Азербайджан, Армению и Турцию, и из этих соображений нам необходимо мирное соглашение между Азербайджаном и Арменией», — пояснил дипломат. О’Брайен добавил, что в ходе визита донесет до азербайджанского президента Ильхама Алиева, что «пришло время заключить мир».
Россия занимает четвертое место среди стран, которые максимально увеличили инвестиции в экономику Азербайджана.
По итогам первого квартала 2024 года ОАЭ больше других стран увеличили прямые инвестиции в Азербайджан. Компании из Эмиратов вложили в азербайджанскую экономику $190,6 млн, что на $136,3 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Инвестиции из Австрии в Азербайджан составили $27,1 млн против $6,5 млн в первом квартале 2023-го.
Швейцария инвестировала в экономику Азербайджана $12,6 млн против $2,8 млн за аналогичный период прошлого года.
За первый квартал 2024 года РФ вложила в экономику Азербайджана $55,5 млн, что на $4,3 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам первого квартала 2024 года ОАЭ больше других стран увеличили прямые инвестиции в Азербайджан. Компании из Эмиратов вложили в азербайджанскую экономику $190,6 млн, что на $136,3 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Инвестиции из Австрии в Азербайджан составили $27,1 млн против $6,5 млн в первом квартале 2023-го.
Швейцария инвестировала в экономику Азербайджана $12,6 млн против $2,8 млн за аналогичный период прошлого года.
За первый квартал 2024 года РФ вложила в экономику Азербайджана $55,5 млн, что на $4,3 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Запущен новый маршрут грузовых поездов из Китая в Турцию через Средний коридор.
Первый грузовой поезд отправился из города Нанкин, столицы провинции Цзянсу, в Стамбул через Центральную Азию, Каспийское море, Азербайджан и Грузию.
В заявлении оператора Nanjing International Freight Train говорится, что поезд состоит из 110 контейнеров, груженных бытовой техникой и товарами первой необходимости.
В течение года из Нанкина в 5 стран - Турцию, Россию, Беларусь, Польшу и Германию - было отправлено более 100 грузовых поездов, на 70% больше, чем в прошлом году.
Компания «Китайская железнодорожная группа» объявила, что определила 87 маршрутов для поездов, следующих из Китая в Европу, и 39 маршрутов для поездов из Китая в Азию, а также активизировала усилия по организации движения поездов Китай – Европа и Китай – Азия по Транскаспийскому международному транспортному коридору.
В первом квартале текущего года между Китаем и Европой было совершено 6184 рейса грузовых поездов при росте в годовом исчислении на 10%.
Первый грузовой поезд отправился из города Нанкин, столицы провинции Цзянсу, в Стамбул через Центральную Азию, Каспийское море, Азербайджан и Грузию.
В заявлении оператора Nanjing International Freight Train говорится, что поезд состоит из 110 контейнеров, груженных бытовой техникой и товарами первой необходимости.
В течение года из Нанкина в 5 стран - Турцию, Россию, Беларусь, Польшу и Германию - было отправлено более 100 грузовых поездов, на 70% больше, чем в прошлом году.
Компания «Китайская железнодорожная группа» объявила, что определила 87 маршрутов для поездов, следующих из Китая в Европу, и 39 маршрутов для поездов из Китая в Азию, а также активизировала усилия по организации движения поездов Китай – Европа и Китай – Азия по Транскаспийскому международному транспортному коридору.
В первом квартале текущего года между Китаем и Европой было совершено 6184 рейса грузовых поездов при росте в годовом исчислении на 10%.
По состоянию на 1 июля 2024 года, валютные резервы Центрального банка Азербайджана (ЦБА) составляют 11 млрд 737,6 млн долларов США.
Рост за июнь составил 0,2%.
По сравнению с началом года валютные резервы ЦБА увеличились на 1,1%, а за последний год - на 27,6%.
Рост за июнь составил 0,2%.
По сравнению с началом года валютные резервы ЦБА увеличились на 1,1%, а за последний год - на 27,6%.
Производство стройматериалов в Азербайджане заметно растет - в 2023 году было произведено продукции на 1,1 млрд манатов, что на 31,8% больше, чем в 2022-м. В январе-марте 2024 года выпущено продукции на 274,6 млн манатов против 216,2 млн манатов за аналогичный период прошлого года. Почти в 2 раза выросло производство гравия, щебня, мелкого речного камня и кремния, быстро растет выпуск известняка, бетона и цемента.
Сфера строительства и выпуск стройматериалов в Азербайджане находятся в центре внимания российского бизнеса. В 2023 году объем прямых российских инвестиций составил $617,3 млн, что на 19,2% больше, чем в 2022-ом. За 1 квартал 2024 года РФ вложила в азербайджанскую экономику $55,5 млн, что на $4,3 млн больше, чем в 1 квартале 2023 г.
Российские компании активно приходят в сферу производства стройматериалов в Азербайджане - компания из Санкт-Петербурга запустила производство теплоизоляционных материалов, а новосибирский производитель композитных облицовочных панелей строит завод в Алятской СЭЗ.
Сфера строительства и выпуск стройматериалов в Азербайджане находятся в центре внимания российского бизнеса. В 2023 году объем прямых российских инвестиций составил $617,3 млн, что на 19,2% больше, чем в 2022-ом. За 1 квартал 2024 года РФ вложила в азербайджанскую экономику $55,5 млн, что на $4,3 млн больше, чем в 1 квартале 2023 г.
Российские компании активно приходят в сферу производства стройматериалов в Азербайджане - компания из Санкт-Петербурга запустила производство теплоизоляционных материалов, а новосибирский производитель композитных облицовочных панелей строит завод в Алятской СЭЗ.
В Иране введен в эксплуатацию участок железной дороги Решт-Каспиан, который является частью международного транспортного коридора "Север-Юг". Первый этап реализации проекта железной дороги Решт-Астара протяженностью 162 км является недостающим звеном западного маршрута МТК, проходящего через территорию Азербайджана.
Участок железной дороги Решт-Каспиан является важной инфраструктурой, которая свяжет иранские железные дороги с портом на Каспийском море.
Строительство железнодорожного участка Решт-Каспиан обошлось Ирану почти в 30 трлн риалов ($676 млн), которые были привлечены в качестве кредитов.
Пргнозируется, что по этому 37-километровому участку в первый год работы будет перевезено 3 млн тонн грузов и 300 тыс. пассажиров, а со временем объем грузов достигнет 7 млн тонн, а пассажироперевозки - 600 тыс. человек.
Участок Решт-Каспиан является первым этапом проекта строительства железной дороги Решт-Астара, общая стоимость которого 1,6 млрд евро, из которых 1,3 млрд евро - кредит РФ.
Участок железной дороги Решт-Каспиан является важной инфраструктурой, которая свяжет иранские железные дороги с портом на Каспийском море.
Строительство железнодорожного участка Решт-Каспиан обошлось Ирану почти в 30 трлн риалов ($676 млн), которые были привлечены в качестве кредитов.
Пргнозируется, что по этому 37-километровому участку в первый год работы будет перевезено 3 млн тонн грузов и 300 тыс. пассажиров, а со временем объем грузов достигнет 7 млн тонн, а пассажироперевозки - 600 тыс. человек.
Участок Решт-Каспиан является первым этапом проекта строительства железной дороги Решт-Астара, общая стоимость которого 1,6 млрд евро, из которых 1,3 млрд евро - кредит РФ.
Как считают аналитики Fitch Solutions, баланс текущих операций Азербайджана в ближайшие 10 лет будет профицитным.
Они прогнозирут долю баланса текущего счета в валовом внутреннем продукте в 2024 году на уровне 23,7%, в 2025 году – 21%, в 2026 году – 17,7%. К 2030 году профицит текущего счета превысит 10%.
Аналитики Fitch Solutions полагают, что профицит счета текущих операций составит 7,3% в 2031 году, 4,9% в 2032 году и 2,7% в 2033 году.
Согласно заявлению Центрального банка Азербайджана, соотношение профицита текущего счета платежного баланса к валовому внутреннему продукту в первом квартале 2024 года составило 10,1%.
Они прогнозирут долю баланса текущего счета в валовом внутреннем продукте в 2024 году на уровне 23,7%, в 2025 году – 21%, в 2026 году – 17,7%. К 2030 году профицит текущего счета превысит 10%.
Аналитики Fitch Solutions полагают, что профицит счета текущих операций составит 7,3% в 2031 году, 4,9% в 2032 году и 2,7% в 2033 году.
Согласно заявлению Центрального банка Азербайджана, соотношение профицита текущего счета платежного баланса к валовому внутреннему продукту в первом квартале 2024 года составило 10,1%.
На встрече министра энергетики Азербайджана Парвиза Шахбазова с министром окружающей среды и энергетической безопасности Италии Джильберто Пикетто Фратини обсуждался широкий спектр сотрудничества в энергетической сфере.
Италия является основным торговым партнером Азербайджана. Более 30 млрд м³ из 37,9 млрд м³ азербайджанского газа, поставленного в Европу с начала его транспортировки по Трансадриатическому трубопроводу (TAP) 31 декабря 2020 года, приходится на Италию.
Азербайджан - один из трех крупнейших поставщиков газа в Италию.
Поставки газа в Италию в этом году прогнозируются на уровне 9,6 млрд м³, а расширение пропускной способности ТАР на 1,2 млрд м³ с 2026 года укрепит энергетическую безопасность.
Также обсуждалось сотрудничество с компанией «Ansaldo Energia» по обеспечению оборудованием строящейся электростанции мощностью 1280 МВт и подстанций. Италия заинтересована в поставках «зеленой энергии» из Азербайджана через «Каспийско-Черноморско-Европейский коридор зеленой энергии».
Италия является основным торговым партнером Азербайджана. Более 30 млрд м³ из 37,9 млрд м³ азербайджанского газа, поставленного в Европу с начала его транспортировки по Трансадриатическому трубопроводу (TAP) 31 декабря 2020 года, приходится на Италию.
Азербайджан - один из трех крупнейших поставщиков газа в Италию.
Поставки газа в Италию в этом году прогнозируются на уровне 9,6 млрд м³, а расширение пропускной способности ТАР на 1,2 млрд м³ с 2026 года укрепит энергетическую безопасность.
Также обсуждалось сотрудничество с компанией «Ansaldo Energia» по обеспечению оборудованием строящейся электростанции мощностью 1280 МВт и подстанций. Италия заинтересована в поставках «зеленой энергии» из Азербайджана через «Каспийско-Черноморско-Европейский коридор зеленой энергии».
Согласно подписанному с китайской компанией "BYD Company Limited" (BYD) рамочному соглашению, в 2025 году в Сумгайытском химическом промышленном парке будет создано совместное предприятие по производству до 500 электробусов в год. Размер инвестиций составит порядка $34 млн.
С 2026 года планируется сотрудничество с компанией по производству малотоннажных электрогрузовиков, электромобилей для коммунального хозяйства, легковых электромобилей. C 2028 года - сборка аккумуляторов для сохранения электроэнергии. Созданное в рамках этого проекта СП планирует дополнительные инвестиции в размере $60 млн.
На текущем этапе ООО "BakuBus" закупит у BYD 160 электробусов и 100 электрозарядных устройств. К 31 октября 2024 года планируется вывести автобусы на маршрутные линии в Баку.
В рамках сотрудничества с BYD, в 2025 году планируется наладить местное производство электробусов и поэтапную локализацию их запасных частей до 40% к 2030 году. Планируется создание 800 новых рабочих мест.
С 2026 года планируется сотрудничество с компанией по производству малотоннажных электрогрузовиков, электромобилей для коммунального хозяйства, легковых электромобилей. C 2028 года - сборка аккумуляторов для сохранения электроэнергии. Созданное в рамках этого проекта СП планирует дополнительные инвестиции в размере $60 млн.
На текущем этапе ООО "BakuBus" закупит у BYD 160 электробусов и 100 электрозарядных устройств. К 31 октября 2024 года планируется вывести автобусы на маршрутные линии в Баку.
В рамках сотрудничества с BYD, в 2025 году планируется наладить местное производство электробусов и поэтапную локализацию их запасных частей до 40% к 2030 году. Планируется создание 800 новых рабочих мест.
В апреле 2024 года Азербайджан стал крупнейшим поставщиком природного газа в Турцию. Экспорт азербайджанского природного газа в Турцию вырос на 12,02% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - с 893,36 млн м³ в апреле 2023 года до 1,001 млрд м³ в мае 2024 года.
На втором месте оказался Иран, экспортировавший почти 543,99 млн м³ природного газа, что означает снижение на 37,25% по сравнению с апрелем 2023 года.
Россия стала третьим по величине экспортером с 413,24 млн м³ природного газа, что на 76,01% меньше, чем в апреле 2023 года (1,524 млрд м³).
В целом Турция сократила импорт газа на 39,85% - с более чем 3,982 млрд м³ в апреле 2023 года до примерно 2,395 млрд м³ в апреле 2024 года.
Импорт трубопроводного газа сократился на 40,38% до 1,958 млрд м³, а импорт СПГ (сжиженный природный газ) существенно снизился на 37,37%, составив 437,25 млн м³.
На втором месте оказался Иран, экспортировавший почти 543,99 млн м³ природного газа, что означает снижение на 37,25% по сравнению с апрелем 2023 года.
Россия стала третьим по величине экспортером с 413,24 млн м³ природного газа, что на 76,01% меньше, чем в апреле 2023 года (1,524 млрд м³).
В целом Турция сократила импорт газа на 39,85% - с более чем 3,982 млрд м³ в апреле 2023 года до примерно 2,395 млрд м³ в апреле 2024 года.
Импорт трубопроводного газа сократился на 40,38% до 1,958 млрд м³, а импорт СПГ (сжиженный природный газ) существенно снизился на 37,37%, составив 437,25 млн м³.
Азербайджан улучшил позицию в мировом рейтинге по подключению к мобильному интернету.
Ассоциация GSM опубликовала отчет Mobile Connectivity Index на 2023 год. Документ охватывает показатели подключения к мобильному интернету 99% населения мира по 173 странам.
Согласно отчету, Азербайджан в прошлом году набрал 69,33 балла по подключению к мобильному интернету, улучшив показатель по сравнению с 2022 годом.
На основе показателей 2023 года, Азербайджан был переведен из группы "Переходный" (Transitioner) в группу "Развитый" (Advanced) по Mobile Connectivity Index.
Ассоциация GSM опубликовала отчет Mobile Connectivity Index на 2023 год. Документ охватывает показатели подключения к мобильному интернету 99% населения мира по 173 странам.
Согласно отчету, Азербайджан в прошлом году набрал 69,33 балла по подключению к мобильному интернету, улучшив показатель по сравнению с 2022 годом.
На основе показателей 2023 года, Азербайджан был переведен из группы "Переходный" (Transitioner) в группу "Развитый" (Advanced) по Mobile Connectivity Index.
За январь-июнь 2024 года ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) перевезло 3 849 804 пассажира, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По Абшеронской кольцевой железнодорожной линии было доставлено 3 666 518 (+19%), по маршруту Баку-Агстафа-Баку - 160 799 (+30%), а по маршруту Баку-Габала-Баку - 22 487 пассажиров (+в 2,5 раза).
Уровень заполняемости поездов, курсирующих по маршруту Баку-Агстафа-Баку, составил 92% (90% за 6 месяцев 2023 года), по маршруту Баку-Габала-Баку - 61% (50% за аналогичный период прошлого года).
Более 10% пассажиров, путешествующих по направлению Баку-Габала-Баку, и более 7% по маршруту Баку-Агстафа-Баку были иностранными туристами.
За первые 6 месяцев года всего было выполнено 9 265 пассажирских рейсов (+ 22%).
Прогноз по пассажирским перевозкам на январь-июнь 2024 года перевыполнен (101%).
По Абшеронской кольцевой железнодорожной линии было доставлено 3 666 518 (+19%), по маршруту Баку-Агстафа-Баку - 160 799 (+30%), а по маршруту Баку-Габала-Баку - 22 487 пассажиров (+в 2,5 раза).
Уровень заполняемости поездов, курсирующих по маршруту Баку-Агстафа-Баку, составил 92% (90% за 6 месяцев 2023 года), по маршруту Баку-Габала-Баку - 61% (50% за аналогичный период прошлого года).
Более 10% пассажиров, путешествующих по направлению Баку-Габала-Баку, и более 7% по маршруту Баку-Агстафа-Баку были иностранными туристами.
За первые 6 месяцев года всего было выполнено 9 265 пассажирских рейсов (+ 22%).
Прогноз по пассажирским перевозкам на январь-июнь 2024 года перевыполнен (101%).
Танкер «Зангилан», построенный на Бакинском судостроительном заводе по заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO), сдан в эксплуатацию. На судозаводе планируется построить для ASCO еще три танкера такого же типа, на заказы подписаны соответствующие контракты.
Танкер «Зангилан», предназначенный для перевозки нефти и химической продукции, будет ходить в международных водах. Он стал четвертым азербайджанским танкером, построенным на Бакинском судозаводе. Ранее были введены танкеры «Лачин», «Кяльбаджар» и «Академик Хошбахт Юсифзаде».
Длина танкера составляет 141 м, ширина — 16,9 м, высота — 6 м, дедвейт — 7875 тонн, скорость — 10 узлов, экипаж — 15 человек. Судно имеет 6 грузовых резервуаров общей вместимостью 9212 куб. м. Технические показатели судна, в частности, осадка в воде, позволяют ему заходить в относительно мелководные порты Каспийского бассейна и перевозить грузы за пределами Каспия с максимальной грузоподъемностью.
Танкер «Зангилан», предназначенный для перевозки нефти и химической продукции, будет ходить в международных водах. Он стал четвертым азербайджанским танкером, построенным на Бакинском судозаводе. Ранее были введены танкеры «Лачин», «Кяльбаджар» и «Академик Хошбахт Юсифзаде».
Длина танкера составляет 141 м, ширина — 16,9 м, высота — 6 м, дедвейт — 7875 тонн, скорость — 10 узлов, экипаж — 15 человек. Судно имеет 6 грузовых резервуаров общей вместимостью 9212 куб. м. Технические показатели судна, в частности, осадка в воде, позволяют ему заходить в относительно мелководные порты Каспийского бассейна и перевозить грузы за пределами Каспия с максимальной грузоподъемностью.