На круглом столе «Россия – Азербайджан: Промышленное и инвестиционное сотрудничество как основа экономического развития» в рамках XV Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum 2024» заместитель министра экономики Азербайджана Сахиб Алекперов заявил, что азербайджано-российские экономические связи развиваются по восходящей.
Заместитель министра цифрового развития и транспорта Джавид Гурбанов рассказал о работе, проделанной азербайджанской стороной в рамках реализации МТК «Север – Юг».
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин подчеркнул роль области в увеличении объемов грузоперевозок и высоко оценил потенциал расширения партнерства.
Председатель правления Агентства развития малого и среднего бизнеса (KOBİA) Орхан Мамедов рассказал об интенсификации связей между предпринимателями двух стран, а заместитель исполнительного директора Агентства поощрения экспорта и инвестиций (AZPROMO) Зохраб Гадиров проинформировал об экспортных и инвестиционных возможностях Азербайджана.
Заместитель министра цифрового развития и транспорта Джавид Гурбанов рассказал о работе, проделанной азербайджанской стороной в рамках реализации МТК «Север – Юг».
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин подчеркнул роль области в увеличении объемов грузоперевозок и высоко оценил потенциал расширения партнерства.
Председатель правления Агентства развития малого и среднего бизнеса (KOBİA) Орхан Мамедов рассказал об интенсификации связей между предпринимателями двух стран, а заместитель исполнительного директора Агентства поощрения экспорта и инвестиций (AZPROMO) Зохраб Гадиров проинформировал об экспортных и инвестиционных возможностях Азербайджана.
Россия в тесном сотрудничестве с другими странами, в том числе с Азербайджаном, работает над созданием коридора «Север – Юг». Об этом заявил заместитель председателя правительства РФ Алексей Оверчук на пленарной сессии форума «Россия – Исламский мир: KazanForum». Он отметил, что проект нацелен на обеспечение транспортно-логистической связанности большой Евразии и конкурентных условий для товаропроизводителей.
Оверчук добавил, что РФ тесно сотрудничает с Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном, Узбекистаном, Таджикистаном, Кыргызстаном.
Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин на сессии «Развитие международных МТК, проходящих через страны Азии и Ближнего Востока», в рамках KazanForum, в свою очередь, заявил, что транспортный коридор «Север – Юг» является одним из важных проектов России. По словам Хуснуллина, в рамках транспортного коридора «Север – Юг» необходимо развивать железнодорожное сообщение. Второе направление – это развитие водных путей через Волгу и Каспийское море.
Оверчук добавил, что РФ тесно сотрудничает с Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном, Узбекистаном, Таджикистаном, Кыргызстаном.
Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин на сессии «Развитие международных МТК, проходящих через страны Азии и Ближнего Востока», в рамках KazanForum, в свою очередь, заявил, что транспортный коридор «Север – Юг» является одним из важных проектов России. По словам Хуснуллина, в рамках транспортного коридора «Север – Юг» необходимо развивать железнодорожное сообщение. Второе направление – это развитие водных путей через Волгу и Каспийское море.
Крупнейшими импортерами азербайджанской черной икры в январе-феврале 2024 года были США, ОАЭ и Саудовская Аравия. В Штаты за указанный период было поставлено 50 кг икры, в ОАЭ - 30 кг, Саудовскую Аравию - 10 кг.
В прошлом году средняя экспортная цена 1 кг черной икры составляла $919 (1 562 маната), в 2022 году – $1 172 (1 992 маната).
В прошлом году средняя экспортная цена 1 кг черной икры составляла $919 (1 562 маната), в 2022 году – $1 172 (1 992 маната).
Coca-Cola открывает в Азербайджане второе производственное предприятие. Новое предприятие в Исмаиллы создается на основе Меморандума о взаимопонимании, подписанного 1 февраля 2021 года между ООО Azerbaijan Coca-Cola Bottlers, дочерней компании Coca-Cola İçecek, входящей в Anadolu Group (Турция) и Министерством экономики.
Инвестиции в новое предприятие, отвечающее международным стандартам качества и безопасности, составят 68 млн манатов. Завод будет построен на территории 15 га, здесь планируется открыть более 100 рабочих мест. На предприятии с производственной мощностью 165 млн литров в год планируется выпуск напитков таких брендов как Coca-Cola, Fanta, Sprite. Новый завод предназначен, в основном, для удовлетворения внутренних потребностей, но в дальнейшем планируется экспорт производимой продукции.
Инвестиции в новое предприятие, отвечающее международным стандартам качества и безопасности, составят 68 млн манатов. Завод будет построен на территории 15 га, здесь планируется открыть более 100 рабочих мест. На предприятии с производственной мощностью 165 млн литров в год планируется выпуск напитков таких брендов как Coca-Cola, Fanta, Sprite. Новый завод предназначен, в основном, для удовлетворения внутренних потребностей, но в дальнейшем планируется экспорт производимой продукции.
Суммарные поставки газа из Азербайджана в Европу по Трансадриатическому трубопроводу (TAP) с 31 декабря 2020 года превысили 35 млрд кубометров.
Как сообщает SOCAR, газ по TAP доставлялся в Грецию, Болгарию, Италию, Венгрию, Румынию и Сербию. Маршрут и дизайн газопровода позволят в будущем поставлять газ по различным направлениям Юго-Восточной, Центральной и Западной Европы.
Азербайджан начал экспорт газа в Европу 31 декабря 2020 года. В 2023 году поставки азербайджанского газа в Европу составили 11,8 млрд кубометров. Согласно договоренностям между Азербайджаном и ЕС, к 2027 году поставки азербайджанского газа достигнут минимум 20 млрд кубометров.
Как сообщает SOCAR, газ по TAP доставлялся в Грецию, Болгарию, Италию, Венгрию, Румынию и Сербию. Маршрут и дизайн газопровода позволят в будущем поставлять газ по различным направлениям Юго-Восточной, Центральной и Западной Европы.
Азербайджан начал экспорт газа в Европу 31 декабря 2020 года. В 2023 году поставки азербайджанского газа в Европу составили 11,8 млрд кубометров. Согласно договоренностям между Азербайджаном и ЕС, к 2027 году поставки азербайджанского газа достигнут минимум 20 млрд кубометров.
В 2023 году товарооборот Азербайджана и Кыргызстана вырос более чем в 6 раз по сравнению с 2022 годом и достиг $65 млн. При этом азербайджанский экспорт в центральноазиатскую республику увеличился в 12,5 раз.
Кыргызстан имеет важное значение для Азербайджана с точки зрения реализации продукции ненефтяного сектора. По итогам января-февраля 2024 года страна вошла в пятерку импортеров этой азербайджанской продукции, закупив ее на $18,2 млн против $2,1 млн за аналогичный период прошлого года.
Кыргызстан имеет важное значение для Азербайджана с точки зрения реализации продукции ненефтяного сектора. По итогам января-февраля 2024 года страна вошла в пятерку импортеров этой азербайджанской продукции, закупив ее на $18,2 млн против $2,1 млн за аналогичный период прошлого года.
Как заявил министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров в ходе бизнес-форума "Азербайджан-Таджикистан" в Баку, у Азербайджана и Таджикистана есть потенциал для реализации совместных проектов в легкой, химической и горнорудной промышленностях.
Джаббаров отметил, что промышленные зоны Азербайджана – еще одна прекрасная возможность для взаимодействия на основе взаимных интересов. В частности, расположенная недалеко от Бакинского международного морского торгового порта Свободная экономическая зона "Алят" также готова к деловому контакту с международными инвесторами и предоставляет резидентам различные преференции и возможность свободной репатриации доходов.
В январе-апреле 2024 года товарооборот между странами вырос на 78%. В 2023 году товарооборот между Азербайджаном и Таджикистаном составил $6,127 млн, что на 2,98% больше по сравнению с 2022 годом ($5,949 млн).
Джаббаров отметил, что промышленные зоны Азербайджана – еще одна прекрасная возможность для взаимодействия на основе взаимных интересов. В частности, расположенная недалеко от Бакинского международного морского торгового порта Свободная экономическая зона "Алят" также готова к деловому контакту с международными инвесторами и предоставляет резидентам различные преференции и возможность свободной репатриации доходов.
В январе-апреле 2024 года товарооборот между странами вырос на 78%. В 2023 году товарооборот между Азербайджаном и Таджикистаном составил $6,127 млн, что на 2,98% больше по сравнению с 2022 годом ($5,949 млн).
В январе-апреле текущего года между Азербайджаном и странами СНГ были проведены торговые операции на сумму 1 миллиард 917 миллионов 636 тысяч долларов США.
Это на 10,3% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
За отчетный период торговые операции со странами СНГ составили 32,3% от общего товарооборота страны.
Это на 10,3% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
За отчетный период торговые операции со странами СНГ составили 32,3% от общего товарооборота страны.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставляет AccessBank финансирование для поддержки развития микро-, малого и среднего предпринимательства (ММСП) в Азербайджане. ЕБРР предоставит синдицированный кредит на сумму $10 млн и выступит основным кредитором. Kредитором класса B выступает Европейский фонд для Юго-Восточной Европы (EFSE). Оба финансовых института предоставят AccessBank кредит на сумму $5 млн (€4,6 млн), каждый в эквиваленте местной валюты.
AccessBank использует привлеченные средства для финансирования ММСП с целью поддержки развития и конкурентоспособности предпринимательства в Азербайджане.
AccessBank - коммерческий банк, специализирующийся на поддержке ММСП в Азербайджане и предлагающий им доступные финансовые решения с 2002 года.
EFSE -фонд поддержки предпринимательства, предоставляющий финансирование ММСП и частным домохозяйствам в Юго-Восточной Европе.
EBRD является крупнейшим институциональным инвестором в Азербайджане. Банк инвестировал более €3,7 млрд в 189 проектов.
AccessBank использует привлеченные средства для финансирования ММСП с целью поддержки развития и конкурентоспособности предпринимательства в Азербайджане.
AccessBank - коммерческий банк, специализирующийся на поддержке ММСП в Азербайджане и предлагающий им доступные финансовые решения с 2002 года.
EFSE -фонд поддержки предпринимательства, предоставляющий финансирование ММСП и частным домохозяйствам в Юго-Восточной Европе.
EBRD является крупнейшим институциональным инвестором в Азербайджане. Банк инвестировал более €3,7 млрд в 189 проектов.
В январе-апреле текущего года Азербайджан посетили 726,4 тыс. иностранцев из 174 стран, что на 38,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
28,8% из них граждане России, 19,0% - Турции, 9,7% - Ирана, 8,4% - Индии, 4,6% - Грузии. 71,1% туристов составили мужчины, 28,9% - женщины.
69,7% прибывших в Азербайджан иностранцев воспользовались воздушным, 28,9% - железнодорожным и автомобильным, 1,4% - морским транспортом.
28,8% из них граждане России, 19,0% - Турции, 9,7% - Ирана, 8,4% - Индии, 4,6% - Грузии. 71,1% туристов составили мужчины, 28,9% - женщины.
69,7% прибывших в Азербайджан иностранцев воспользовались воздушным, 28,9% - железнодорожным и автомобильным, 1,4% - морским транспортом.
В ходе встречи председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Ровшана Рустамова с председателем госкорпорации «Китайские железные дороги» Лю Чжэньфаном делегация АЖД представила проекты, которые Азербайджан осуществляет для развития инфраструктуры Среднего коридора.
За 4 месяца 2024 года объем грузоперевозок по Среднему коридору увеличился на 35% по сравнению с 2023 годом. Всего из порта в китайской провинции Сиань был отправлен поезд из 61 контейнера.
После модернизации железной дороги Баку-Тбилиси-Карс этот ж/д маршрут будет способен обеспечивать транспортировку грузов объемом до 5 млн тонн в год.
Состоялся также обмен мнениями о субсидировании китайской стороной железнодорожных транзитных перевозок, проходящих через территорию Азербайджана, с целью повышения конкурентоспособности Среднего коридора. Отмечалось, что ЗАО «Азербайджанские железные дороги» готово помочь в формировании грузопотока из Европы в Китай через Турцию и Азербайджан.
За 4 месяца 2024 года объем грузоперевозок по Среднему коридору увеличился на 35% по сравнению с 2023 годом. Всего из порта в китайской провинции Сиань был отправлен поезд из 61 контейнера.
После модернизации железной дороги Баку-Тбилиси-Карс этот ж/д маршрут будет способен обеспечивать транспортировку грузов объемом до 5 млн тонн в год.
Состоялся также обмен мнениями о субсидировании китайской стороной железнодорожных транзитных перевозок, проходящих через территорию Азербайджана, с целью повышения конкурентоспособности Среднего коридора. Отмечалось, что ЗАО «Азербайджанские железные дороги» готово помочь в формировании грузопотока из Европы в Китай через Турцию и Азербайджан.
Как заявил на II Межрегиональном бизнес-форуме Азербайджан-Узбекистан министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров, Узбекистан - одна из немногих стран, где уверенно продвигается азербайджанский бизнес. Между двумя странами создан совместный фонд с капиталом в $500 млн. В настоящее время рассматриваются 10 потенциальных проектов. В ближайшее время планируется запуск совместного с узбекской стороной крупного текстильного предприятия, которое на начальном этапе обеспечит более 400 рабочих мест.
Отмечалось наличие благоприятных условий для укрепления сотрудничества по ряду направлений промышленности, а также в транспортно-логистической области.
Разработана обширная повестка сотрудничества с Узбекистаном в таких секторах, как энергетика, сельское хозяйство, туризм, малое и среднее предпринимательство, здравоохранение и грузоперевозки. Было подчеркнуто, что интенсификация связей между регионами Узбекистана и Азербайджана поспособствует развитию взаимовыгодного партнерства.
Отмечалось наличие благоприятных условий для укрепления сотрудничества по ряду направлений промышленности, а также в транспортно-логистической области.
Разработана обширная повестка сотрудничества с Узбекистаном в таких секторах, как энергетика, сельское хозяйство, туризм, малое и среднее предпринимательство, здравоохранение и грузоперевозки. Было подчеркнуто, что интенсификация связей между регионами Узбекистана и Азербайджана поспособствует развитию взаимовыгодного партнерства.
На 1 мая 2024 года активы банковского сектора Азербайджана составили 49 млрд 221,6 млн манатов, на 8% больше, чем на 1 мая прошлого года. В январе-апреле 2024 года чистая прибыль банковского сектора страны составила 407,5 млн манатов, это на 18,05% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По состоянию на 1 января этого года активы Центрального банка Азербайджана (ЦБА) составили 34 млрд 793,463 млн манатов, на 12,7% больше, чем на 1 января прошлого года. 27 млрд 046,827 млн манатов активов составляют долговые ценные бумаги (+22,8%), 5 млрд 629,471 млн манатов - денежные средства (-14,5%), а 1 млрд 208,132 млн манатов - расчеты с МВФ (+1%).
ЦБА завершил 2023 год с прибылью в 349,113 млн манатов, в то время как 2022 год завершил с убытком в 63,955 млн манатов. В 2023 году (так же, как и в 2022 году) ЦБА не перечислял средства в госбюджет.
Общая сумма кредитов, выданных ЦБА банкам в стране, на 1 января этого года составила 72 млн 951 тыс. манатов, в 4 раза меньше, чем на 1 января прошлого года.
По состоянию на 1 января этого года активы Центрального банка Азербайджана (ЦБА) составили 34 млрд 793,463 млн манатов, на 12,7% больше, чем на 1 января прошлого года. 27 млрд 046,827 млн манатов активов составляют долговые ценные бумаги (+22,8%), 5 млрд 629,471 млн манатов - денежные средства (-14,5%), а 1 млрд 208,132 млн манатов - расчеты с МВФ (+1%).
ЦБА завершил 2023 год с прибылью в 349,113 млн манатов, в то время как 2022 год завершил с убытком в 63,955 млн манатов. В 2023 году (так же, как и в 2022 году) ЦБА не перечислял средства в госбюджет.
Общая сумма кредитов, выданных ЦБА банкам в стране, на 1 января этого года составила 72 млн 951 тыс. манатов, в 4 раза меньше, чем на 1 января прошлого года.
ЗАО "Азербайджанские железные дороги" сообщило, что с начала этого года число контейнерных блок-поездов, отправляемых из китайского порта Сиань по Транскаспийскому транспортному коридору, достигло 60.
Отмечается, что до конца 2024 года по Транскаспийскому транспортному коридору планируется отправить около 250 контейнерных блок-поездов.
Наряду с этим, начиная со следующего месяца, будет осуществляться отправка контейнерных блок-поездов в Баку из порта Ляньюньган, а также из порта Сиань.
Отмечается, что до конца 2024 года по Транскаспийскому транспортному коридору планируется отправить около 250 контейнерных блок-поездов.
Наряду с этим, начиная со следующего месяца, будет осуществляться отправка контейнерных блок-поездов в Баку из порта Ляньюньган, а также из порта Сиань.
На 1 мая 2024 года кредитование экономики Азербайджана составило 25 984,5 млн. манатов. По сравнению с началом нынешнего года этот показатель вырос на 8,4%.
Сумма просроченной задолженности по кредитам составила 462,2 млн манатов, что на 1,8% меньше, чем 1 апреля. Сумма проблемных кредитов в стране увеличилась на 5,6% по сравнению с началом года, а за последний год снизилась на 21,9%.
К концу апреля удельный вес просроченных кредитов в общем кредитном портфеле составил 1,8%. К концу марта этот показатель составлял 1,9%, к концу декабря прошлого года - 1,8%, а к концу апреля прошлого года - 2,8%.
Сумма просроченной задолженности по кредитам составила 462,2 млн манатов, что на 1,8% меньше, чем 1 апреля. Сумма проблемных кредитов в стране увеличилась на 5,6% по сравнению с началом года, а за последний год снизилась на 21,9%.
К концу апреля удельный вес просроченных кредитов в общем кредитном портфеле составил 1,8%. К концу марта этот показатель составлял 1,9%, к концу декабря прошлого года - 1,8%, а к концу апреля прошлого года - 2,8%.
В рамках развития транзитного потенциала региона и для расширения возможностей международного транспортного коридора "Север-Юг" Азербайджан запустил на полную мощность еще один инфраструктурный комплекс - терминал в Астаре.
Одним из главных преимуществ терминала является применение к грузоотправителям льготных тарифов на перевозку и перевалку принимаемых грузов. По предварительным оценкам, запуск Астаринского терминала позволит увеличить транзитные грузоперевозки по маршруту "Север-Юг" на 10-15% к концу текущего года.
Среди грузов основную долю занимает древесина, на долю которой приходится около 40% от общего оборота. Зерно и зерновые продукты являются вторым наиболее принимаемым видом грузов с показателем 35%.
Перевод части грузопотока на железную дорогу позволит несколько разогнать грузооборот между Ираном и Азербайджаном. Ввод в эксплуатацию Астаринского терминала позволит увеличить грузоперевозки между Ираном и Россией и развивать торговые отношения Пакистана с Азербайджаном и Россией.
Одним из главных преимуществ терминала является применение к грузоотправителям льготных тарифов на перевозку и перевалку принимаемых грузов. По предварительным оценкам, запуск Астаринского терминала позволит увеличить транзитные грузоперевозки по маршруту "Север-Юг" на 10-15% к концу текущего года.
Среди грузов основную долю занимает древесина, на долю которой приходится около 40% от общего оборота. Зерно и зерновые продукты являются вторым наиболее принимаемым видом грузов с показателем 35%.
Перевод части грузопотока на железную дорогу позволит несколько разогнать грузооборот между Ираном и Азербайджаном. Ввод в эксплуатацию Астаринского терминала позволит увеличить грузоперевозки между Ираном и Россией и развивать торговые отношения Пакистана с Азербайджаном и Россией.
В VIII Транскаспийском форуме, посвященном вопросам развития Среднего коридора, приняли участие официальные лица, послы, дипломаты, представители бизнеса, ученые и эксперты.
Выступивший со вступительной речью помощник министра торговли США по глобальным рынкам Арун Венкатараман сказал, что правительство и Министерство торговли США понимают экономическую и стратегическую важность Каспийского региона. По его словам, за последние два года товарооборот США со странами Каспийского региона составил $40 млрд, при этом на долю импорта и экспорта пришлись по $20 млрд.
Как заявил посол Азербайджана в США Хазар Ибрагим, рассматривать Средний коридор следует не только с точки зрения транспортировки продукции. Азербайджан выступает с предложением по созданию коридора зеленой энергии Каспий-Европейский Союз, связанного с возобновляемым энергетическим потенциалом Каспийского моря. Благодаря этому коридору можно экспортировать электроэнергию в европейские страны, используя ветряную энергию Каспийского моря.
Выступивший со вступительной речью помощник министра торговли США по глобальным рынкам Арун Венкатараман сказал, что правительство и Министерство торговли США понимают экономическую и стратегическую важность Каспийского региона. По его словам, за последние два года товарооборот США со странами Каспийского региона составил $40 млрд, при этом на долю импорта и экспорта пришлись по $20 млрд.
Как заявил посол Азербайджана в США Хазар Ибрагим, рассматривать Средний коридор следует не только с точки зрения транспортировки продукции. Азербайджан выступает с предложением по созданию коридора зеленой энергии Каспий-Европейский Союз, связанного с возобновляемым энергетическим потенциалом Каспийского моря. Благодаря этому коридору можно экспортировать электроэнергию в европейские страны, используя ветряную энергию Каспийского моря.