Ну и под конец совсем фантастическая детективная история.
Как мы помним, керамические блоки заказали в Латвии. Правда, сведения об изготовителях разнятся. В. Апситис пишет, что «работами по декоративной керамике руководила главный художник Рижского фарфорового завода Зина Улсте». Но это маловероятно, поскольку Рижский фарфоровый завод вряд ли обладал необходимым оборудованием и мощностями (самое главное, печами подходящего объема).
Более вероятно, что керамика изготавливалась в Творческой экспериментальной керамической мастерской Художественного фонда ЛССР, появившейся как раз в 1958 году. Керамика тоже изготавливалась уже в 1958 г. – это можно понять по изображению Академии наук (высотка в Риге, которую строили с 1952 г. как Дом колхозника и только под конец стройки в 1958 передали АН ЛССР). Но без исследований это утверждать сложно.
#рижская
Канал Авторский надзор
Как мы помним, керамические блоки заказали в Латвии. Правда, сведения об изготовителях разнятся. В. Апситис пишет, что «работами по декоративной керамике руководила главный художник Рижского фарфорового завода Зина Улсте». Но это маловероятно, поскольку Рижский фарфоровый завод вряд ли обладал необходимым оборудованием и мощностями (самое главное, печами подходящего объема).
Более вероятно, что керамика изготавливалась в Творческой экспериментальной керамической мастерской Художественного фонда ЛССР, появившейся как раз в 1958 году. Керамика тоже изготавливалась уже в 1958 г. – это можно понять по изображению Академии наук (высотка в Риге, которую строили с 1952 г. как Дом колхозника и только под конец стройки в 1958 передали АН ЛССР). Но без исследований это утверждать сложно.
#рижская
Канал Авторский надзор
В путеводителе по Московскому метро, выпущенному в 2006 году, приведены воспоминания Е. А. Левицкой под названием «Тайное задание». В них женщина рассказывает о своем отце А. М. Блюдзе, который был сотрудником КГБ в Латвии. В воспоминаниях упоминается о керамике для «Рижской»: «Для оформления станции «Рижская» одному мастеру-гончару из Латвии были заказаны изразцы, имитирующие желтый и коричневый янтарь. Мастер получил заказ на определенное количество изразцов, приготовил компоненты для обжига и выполнил задание в срок». Затем при транспортировке в Москву часть изразцов разбилась, но мастер обиделся, и отказывался изготовить новую партию, ссылаясь на то, что он не попадет еще раз в цвет глазури. Снова «назревал скандал. Скоро открывать станцию, а изразцов нет».
#рижская
Канал Авторский надзор
#рижская
Канал Авторский надзор
И дальше идет фантастическая история о том, что к мастеру внедрили агента КГБ в роли подмастерья. Им и был отец рассказчицы. Время шло, а секрет глазури мастер не раскрывал. Тогда товарищ Блюдзе решил раскрыть своё задание керамисту и попросил его изготовить эти злосчастные изразцы. «Рижский гончар простил моего отца и сделал недостающие плитки. Цвет, правда, несколько отличался».
На станции есть небольшой участок, где плитки отличаются по цвету – в торце центрального зала у эскалаторов. Возможно, это как раз тот участок облицовки, который был изготовлен позже.
#рижская
Канал Авторский надзор
На станции есть небольшой участок, где плитки отличаются по цвету – в торце центрального зала у эскалаторов. Возможно, это как раз тот участок облицовки, который был изготовлен позже.
#рижская
Канал Авторский надзор
Но вся это детективная история кажется какой-то неправдоподобной. Начиная с того, что опыт изготовления сложных крупномасштабных керамических изделий в Московском метрополитене был и еще какой! Буквально за 6 лет до станции «Рижская», в 1952 г. была открыта соседняя станция метро «Ботанический сад» (сейчас – «Проспект Мира»). Посмотрите на ее облицовку пилонов на платформе и колонн в вестибюле. В 1953 г. на станции «Киевская»-АПл установлен на пилонах сложный керамический пояс с рельефными деталями. А в 1950 г. на станции «Таганская»-кольцевая были выполнены целые панно, состоящие из множества деталей с разноцветными глазурями. И все эти сложнейшие элементы были исполнены в Москве на керамико-плиточном заводе им. Булганина.
#рижская
Канал Авторский надзор
#рижская
Канал Авторский надзор
Поэтому было странно читать про отсутствие «опыта применения таких керамических блоков в практике строительства Московского метро». Я скорее поверю, что в Латвии этот вид отделки был не так востребован и потребовал поиска исполнителей. Но тут, видимо, был политический мотив, нужно было дать братской республике показать себя.
#рижская
Канал Авторский надзор
#рижская
Канал Авторский надзор
А еще на станции метро «Рижская» начинала свой профессиональный путь юная журналистка Белла Ахмадулина. После окончания школы Белла начала работать корреспондентом в газете «Метростроевец».
#рижская
Канал Авторский надзор
#рижская
Канал Авторский надзор
Едем дальше по Большой кольцевой линии – на станцию «Марьина роща». Как и предыдущие, станция открылась 1 марта 2023 года.
Облик станции «Марьина роща» также выбирали по итогам международного конкурса в 2017 году. Выигравший проект создало бюро AI-architects. В начале станция имела другое название – «Шереметьевская» по одноименной улице – и архитекторы выстраивали свою идею оформления исходя из него. То есть провели ассоциацию с дворянским убранством усадеб, в которых обязательным атрибутом были фарфор и печи с керамическими изразцами. Их и взяли за основу образа станции.
#румяный_критик #бкл
Канал Авторский надзор
Облик станции «Марьина роща» также выбирали по итогам международного конкурса в 2017 году. Выигравший проект создало бюро AI-architects. В начале станция имела другое название – «Шереметьевская» по одноименной улице – и архитекторы выстраивали свою идею оформления исходя из него. То есть провели ассоциацию с дворянским убранством усадеб, в которых обязательным атрибутом были фарфор и печи с керамическими изразцами. Их и взяли за основу образа станции.
#румяный_критик #бкл
Канал Авторский надзор
Также сквозным образом стала округлая, как бы раздутая форма опор, которая повторяется на пилонах станции и в наземном павильоне. К тому же архитекторы предложили имитировать фактуру цека (мелких трещинок на фарфоре), но в другом материале (светлый кварцевый агломерат).
В целом вся станция задумывалась очень светлой, как бы «фарфоровой».
#румяный_критик #бкл
Канал Авторский надзор
В целом вся станция задумывалась очень светлой, как бы «фарфоровой».
#румяный_критик #бкл
Канал Авторский надзор
В 2020 году, как водится, оформление начали оптимизировать. И за это опять взялся генпроектировщик в лице «Метрогипротранса». Как и на «Рижской» на станция могли остаться одни конструкции тюбингов с водоотводными зонтами.
#румяный_критик #бкл
Канал Авторский надзор
#румяный_критик #бкл
Канал Авторский надзор