Начнем, конечно же, с плюсов.
Новая станция Сокольники БКЛ сопрягается со старой станцией в двух местах – на переходном мостике в восточном торце платформы и в подходном коридоре, ведущем в наземный вестибюль. В обоих местах новый переход вторгался в оригинальную архитектуру 1935 года. Кроме того, нужно было учесть сохранность некоторых исторических элементов, на сохранении которых настаивали и мы (ТМ «КИТЕЖ» как авторы проекта реставрации «старой» станции Сокольники), и Департамент культурного наследия. Нас пригласили поучаствовать в этом проекте в качестве консультантов, и нашей задачей как раз и было следить за тем, чтобы старой станции метро «Сокольники» было нанесено минимально ущерба.
#реставрацияметро
#сокольники
Новая станция Сокольники БКЛ сопрягается со старой станцией в двух местах – на переходном мостике в восточном торце платформы и в подходном коридоре, ведущем в наземный вестибюль. В обоих местах новый переход вторгался в оригинальную архитектуру 1935 года. Кроме того, нужно было учесть сохранность некоторых исторических элементов, на сохранении которых настаивали и мы (ТМ «КИТЕЖ» как авторы проекта реставрации «старой» станции Сокольники), и Департамент культурного наследия. Нас пригласили поучаствовать в этом проекте в качестве консультантов, и нашей задачей как раз и было следить за тем, чтобы старой станции метро «Сокольники» было нанесено минимально ущерба.
#реставрацияметро
#сокольники
👍4❤2
Итак, чего же удалось достигнуть в итоге. Начнем с верхней лестничной площадки.
Во-первых, оригинальная советская метлахская плитка на полах лестничного мостика. В 1935 году такой плиткой были облицованы полы не только лестниц, но и подходного коридора и наземного вестибюля. Но сейчас сохранился только этот небольшой участок на мостике (тут были служебные помещения), во всех остальных местах уже давно лежит гранит. Не представляете, как пришлось побороться за «страшную» напольную плитку, которая у каждого второго работника метро «лежит в его туалете». Со словами «и вы ЭТО собираетесь оставлять?» люди в ужасе смотрели на нее на станции.
#реставрацияметро
#сокольники
Во-первых, оригинальная советская метлахская плитка на полах лестничного мостика. В 1935 году такой плиткой были облицованы полы не только лестниц, но и подходного коридора и наземного вестибюля. Но сейчас сохранился только этот небольшой участок на мостике (тут были служебные помещения), во всех остальных местах уже давно лежит гранит. Не представляете, как пришлось побороться за «страшную» напольную плитку, которая у каждого второго работника метро «лежит в его туалете». Со словами «и вы ЭТО собираетесь оставлять?» люди в ужасе смотрели на нее на станции.
#реставрацияметро
#сокольники
👍6❤2