Потихоньку приступаем к разбору торцевой стены на "Электрозаводской".
Фото пока не новые, но скоро ждите обновлений.
#реставрацияметро #электрозаводская
Фото пока не новые, но скоро ждите обновлений.
#реставрацияметро #электрозаводская
Вчера был важный этап в реставрационном проекте пересадки ст. "Электрозаводская".
Департамент культурного наследия провел научно-методический совет, на котором эксперты оценивали проделанную работу по воссозданию горельефов.
Мы завершили первый этап - выполнили модели будущих горельефов, и теперь они смогут отправиться к камнетёсам, которые начнут воссоздавать утраченные элементы из мрамора. Эксперты высоко оценили нашу работу, осталось доделать только некоторые мелкие детали.
Это, пожалуй, был самый ответственный и волнительный этап работы, и за результат хочется поблагодарить нашего замечательного скульптора Анну Старцеву.
#реставрацияметро #электрозаводская
Департамент культурного наследия провел научно-методический совет, на котором эксперты оценивали проделанную работу по воссозданию горельефов.
Мы завершили первый этап - выполнили модели будущих горельефов, и теперь они смогут отправиться к камнетёсам, которые начнут воссоздавать утраченные элементы из мрамора. Эксперты высоко оценили нашу работу, осталось доделать только некоторые мелкие детали.
Это, пожалуй, был самый ответственный и волнительный этап работы, и за результат хочется поблагодарить нашего замечательного скульптора Анну Старцеву.
#реставрацияметро #электрозаводская
В мастерских продолжается работа по реставрации и воссозданию горельефов со станции метро "Электрозаводская".
Скульптором была выполнена модель утраченного фрагмента композии "Путейцы" из пластилина. Сейчас модель доведена до того состояния, когда с нее можно снимать форму и делать гипсовую отливку. А уже по отливке каменщики начнут изготавливать рельеф из мрамора.
#электрозаводская #реставрацияметро
Скульптором была выполнена модель утраченного фрагмента композии "Путейцы" из пластилина. Сейчас модель доведена до того состояния, когда с нее можно снимать форму и делать гипсовую отливку. А уже по отливке каменщики начнут изготавливать рельеф из мрамора.
#электрозаводская #реставрацияметро
Началась полноценная работа камнетёсов над горельефом для станции метро "Электрозаводская".
Мастера начали переносить рельеф с гипсовой модели на цельный блок коелгинского мрамора. Чтобы точно соблюсти все пропорции и объёмы модели, каменщики пользуются специальным приспособлением - пунктир-машиной (на фото - это металлическое штыри, закреплённые к блоку). Принцип её действия основыван на методе определения положения (высоты) любой точки по трём фиксированным точкам.
Общие объёмы пока снимаются ручным инструментом (разными скарпелями), потом при деталировке будут использовать уже электрические машинки.
Пока из белоснежной глыбы проступают только общие черты рабочего-путейца, но постепенно он будет обретать свои формы.
Для меня это очень волнительный опыт, т.к. я впервые могу наблюдать за изготовлением мраморной скульптуры.
#электрозаводская #реставрацияметро
Заглядывайте на канал, буду держать вас в курсе!
Канал Авторский надзор
Мастера начали переносить рельеф с гипсовой модели на цельный блок коелгинского мрамора. Чтобы точно соблюсти все пропорции и объёмы модели, каменщики пользуются специальным приспособлением - пунктир-машиной (на фото - это металлическое штыри, закреплённые к блоку). Принцип её действия основыван на методе определения положения (высоты) любой точки по трём фиксированным точкам.
Общие объёмы пока снимаются ручным инструментом (разными скарпелями), потом при деталировке будут использовать уже электрические машинки.
Пока из белоснежной глыбы проступают только общие черты рабочего-путейца, но постепенно он будет обретать свои формы.
Для меня это очень волнительный опыт, т.к. я впервые могу наблюдать за изготовлением мраморной скульптуры.
#электрозаводская #реставрацияметро
Заглядывайте на канал, буду держать вас в курсе!
Канал Авторский надзор
История про скамьи из разрушенного храма на станции "Новокузнецкая", конечно же, байка.
Эти элементы были уже в проектах И. Г. Таранова и Н. А. Быковой и затем в рабочей документации Метропроекта.
В архивных документах семьи А.И.Таранова сохранились сведения о том, что эти скамьи были изготовлены еще до войны (т.е. примерно в 1940 г.) и находились на мраморном заводе Метростроя.
#реставрацияметро
Канал Авторский надзор
Эти элементы были уже в проектах И. Г. Таранова и Н. А. Быковой и затем в рабочей документации Метропроекта.
В архивных документах семьи А.И.Таранова сохранились сведения о том, что эти скамьи были изготовлены еще до войны (т.е. примерно в 1940 г.) и находились на мраморном заводе Метростроя.
#реставрацияметро
Канал Авторский надзор
Начинается завершающий этап работы с горельефами на станции "Электрозаводская" - их монтаж.
Мраморные горельефы уже доставили на станцию. А скоро они займут свое место на стене.
#реставрацияметро
#электрозаводская
PS: пожалуйста, не надо мне задавать вопросы про сроки открытия переходов на Электрозаводской или Авиамоторной! Я НЕ ЗНАЮ!🤦♀️
Канал Авторский надзор
Мраморные горельефы уже доставили на станцию. А скоро они займут свое место на стене.
#реставрацияметро
#электрозаводская
PS: пожалуйста, не надо мне задавать вопросы про сроки открытия переходов на Электрозаводской или Авиамоторной! Я НЕ ЗНАЮ!🤦♀️
Канал Авторский надзор