Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С 9 по 10 сентября на всей протяженности М-12 от Москвы до Арзамаса самое большое количество авто зафиксировано на участке от Москвы до Электроуглей – 26 тысяч транспортных средств в сутки.
Также отмечается рост трафика более чем в 2,5 раза на открытом в сентябре прошлого года участке М-12 от ЦКАД до Орехово-Зуево. Если после запуска движения по этому участку фиксировалось в среднем 9,2 тыс. автомобилей в стуки, то сейчас их количество выросло до 23,5 тыс.
Всего в первые выходные после открытия новой трассой от Москвы до Арзамаса воспользовались более 88 тыс. автомобилей.
Строительство скоростной дороги М-12 продолжается в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры». Открыть трассу на всем протяжении – от Москвы до Казани – планируется уже в конце этого года.
Также отмечается рост трафика более чем в 2,5 раза на открытом в сентябре прошлого года участке М-12 от ЦКАД до Орехово-Зуево. Если после запуска движения по этому участку фиксировалось в среднем 9,2 тыс. автомобилей в стуки, то сейчас их количество выросло до 23,5 тыс.
Всего в первые выходные после открытия новой трассой от Москвы до Арзамаса воспользовались более 88 тыс. автомобилей.
Строительство скоростной дороги М-12 продолжается в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры». Открыть трассу на всем протяжении – от Москвы до Казани – планируется уже в конце этого года.
🗓 К концу года откроют движение по первому пусковому комплексу обхода Твери
Сейчас на обходе Твери, который в будущем станет продолжением трассы М-11 «Нева», ведутся работы по устройству армонасыпей на искусственных сооружениях, укладка асфальтобетона. Строители устанавливают монолитное парапетное ограждение и наносят дорожную разметку.
Открыть движение по первому пусковому комплексу планируют уже в конце этого года. В целом строительство обхода Твери завершится в 2024 году.
В том, что работы идут ускоренными темпами, смогли лично убедиться студенты 4 курса инженерно-строительного факультета Тверского государственного технического университета в рамках экскурсии на объект.
Будущие специалисты увидели, как строят мосты через реки Тверца и Волга. Ребятам показали и рассказали, как возводят опоры и собирают металлическое пролетное строение моста через реку Волга на втором пусковом комплексе обхода Твери. Не оставили без внимания процесс нанесения антикоррозионного покрытия на один из пролетов. Наглядно показали конвейерно-тыловую сборку пролетного строения на стапеле и последующую надвижку.
Также ознакомились с ходом работ на мосту через реку Тверцу на первом пусковом комплексе обхода Твери. Сейчас мостовики заняты армированием и бетонированием монолитной плиты пролетного строения. Данный мост интересен тем, что металлическое пролетное строение выполнено из атмосферостойкой стали. Подобные сплавы не требуют покраски, а срок их службы в 4–8 раз выше, чем у обычных.
Строительство обхода Твери общей протяженностью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Студентам рассказали о современных инженерных инновациях, а также о важности профессии строителя. Особенно это актуально в 2023 году, который Указом Президента России Владимира Путина объявлен Годом педагога и наставника.
Сейчас на обходе Твери, который в будущем станет продолжением трассы М-11 «Нева», ведутся работы по устройству армонасыпей на искусственных сооружениях, укладка асфальтобетона. Строители устанавливают монолитное парапетное ограждение и наносят дорожную разметку.
Открыть движение по первому пусковому комплексу планируют уже в конце этого года. В целом строительство обхода Твери завершится в 2024 году.
В том, что работы идут ускоренными темпами, смогли лично убедиться студенты 4 курса инженерно-строительного факультета Тверского государственного технического университета в рамках экскурсии на объект.
Будущие специалисты увидели, как строят мосты через реки Тверца и Волга. Ребятам показали и рассказали, как возводят опоры и собирают металлическое пролетное строение моста через реку Волга на втором пусковом комплексе обхода Твери. Не оставили без внимания процесс нанесения антикоррозионного покрытия на один из пролетов. Наглядно показали конвейерно-тыловую сборку пролетного строения на стапеле и последующую надвижку.
Также ознакомились с ходом работ на мосту через реку Тверцу на первом пусковом комплексе обхода Твери. Сейчас мостовики заняты армированием и бетонированием монолитной плиты пролетного строения. Данный мост интересен тем, что металлическое пролетное строение выполнено из атмосферостойкой стали. Подобные сплавы не требуют покраски, а срок их службы в 4–8 раз выше, чем у обычных.
Строительство обхода Твери общей протяженностью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Студентам рассказали о современных инженерных инновациях, а также о важности профессии строителя. Особенно это актуально в 2023 году, который Указом Президента России Владимира Путина объявлен Годом педагога и наставника.
На М-12, как и на ЦКАД, вы не встретите шлагбаумов. Вместо них над дорогой установлены датчики «Свободного потока». Что это за система и в чем ее преимущества — в наших карточках.
Проверить и оплатить задолженность за проезд по ЦКАД и М-12 можно по этой ссылке.
Проверить и оплатить задолженность за проезд по ЦКАД и М-12 можно по этой ссылке.
Госкомпания «Автодор» провела встречу с инвесторами в формате делового завтрака. В мероприятии приняли участие представители Правительства Российской Федерации, Банка России, Минтранса России, Минэкономразвития и Минфина России, кредитных организаций, институтов развития, управляющих компаний и рейтинговых агентств.
Перед участниками выступили заместитель Министра финансов Ирина Окладникова, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, первый заместитель председателя правления по экономике, финансам и стратегии Сергей Перников и первый вице-президент, глава блока рынков капитала Газпромбанка Денис Шулаков. Они рассказали о ключевых достижениях, о недавно утвержденной Программе деятельности на долгосрочный период, а также о перспективах развития Государственной компании.
В настоящее время в доверительном управлении Автодора находится около 4,5 тысяч км автодорог. В дорожную отрасль Госкомпанией привлечено 750 млрд рублей внебюджетных средств. В ближайшие годы планируется привлечение новых объемов внебюджетного финансирования для реализации проектов реконструкции участков автомобильных дорог М-1, М-3, М-4 и перспективных проектов.
К 2030 году общая ожидаемая протяженность автодорог в доверительном управлении Автодора достигнет более 5,7 тысяч км, а общий объем инвестиций составит около 3,5 трлн рублей (без учета реализации перспективных проектов).
Подробнее на нашем сайте.
Перед участниками выступили заместитель Министра финансов Ирина Окладникова, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, первый заместитель председателя правления по экономике, финансам и стратегии Сергей Перников и первый вице-президент, глава блока рынков капитала Газпромбанка Денис Шулаков. Они рассказали о ключевых достижениях, о недавно утвержденной Программе деятельности на долгосрочный период, а также о перспективах развития Государственной компании.
В настоящее время в доверительном управлении Автодора находится около 4,5 тысяч км автодорог. В дорожную отрасль Госкомпанией привлечено 750 млрд рублей внебюджетных средств. В ближайшие годы планируется привлечение новых объемов внебюджетного финансирования для реализации проектов реконструкции участков автомобильных дорог М-1, М-3, М-4 и перспективных проектов.
К 2030 году общая ожидаемая протяженность автодорог в доверительном управлении Автодора достигнет более 5,7 тысяч км, а общий объем инвестиций составит около 3,5 трлн рублей (без учета реализации перспективных проектов).
Подробнее на нашем сайте.
Forwarded from Автодор и T-pass
🚘 Древнейший город Муром расположен во Владимирской области на берегу Оки.
Добраться из Москвы до него можно всего за 3 часа по новой скоростной трассе М-12 «Восток».
Вместе с ведущей проекта «Путешествие на каблуках по М-12» посетим монастыри, посмотрим на памятник Петру и Февронии, попробуем муромский калач и проплывем под уникальным вантовым мостом на корабле-бане.
Хотите больше интересных мест? Смотрите наш маршрут «Чем заняться на родине Ильи Муромца».
🎙 Слушайте эфиры про «Путешествие на каблуках» по скоростной автодороге М-12 «Восток» в эфире Love Radio.
Добраться из Москвы до него можно всего за 3 часа по новой скоростной трассе М-12 «Восток».
Вместе с ведущей проекта «Путешествие на каблуках по М-12» посетим монастыри, посмотрим на памятник Петру и Февронии, попробуем муромский калач и проплывем под уникальным вантовым мостом на корабле-бане.
Хотите больше интересных мест? Смотрите наш маршрут «Чем заняться на родине Ильи Муромца».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️На участке М-4 «Дон» в Ростовской области изменится схема движения
Под путепроводом, расположенном на 960-м км М-4 «Дон» в районе хутора Михайловка, с 30 сентября по 30 октября 2023 года запланированы работы по замене дорожной одежды. В этот период транспорт будет пущен в объезд.
Для тех, кто едет со стороны Москвы в поселок Молодежный в направлении Ростова-на-Дону, разворот предусмотрен через транспортную развязку на 964-м км дороги М-4 «Дон». Въезд и выезд из Гукова, Зверева и хутора Михайловка также будет осуществляться через развязку на 964-м км.
Чтобы проехать из поселка Молодежный в направлении Ростова-на-Дону, нужно будет развернуться на транспортной развязке на 944-м км М-4 «Дон».
Ознакомиться с маршрутами подробнее можно по данной ссылке.
Просим автомобилистов быть внимательными в пути и заранее планировать маршруты движения.
Под путепроводом, расположенном на 960-м км М-4 «Дон» в районе хутора Михайловка, с 30 сентября по 30 октября 2023 года запланированы работы по замене дорожной одежды. В этот период транспорт будет пущен в объезд.
Для тех, кто едет со стороны Москвы в поселок Молодежный в направлении Ростова-на-Дону, разворот предусмотрен через транспортную развязку на 964-м км дороги М-4 «Дон». Въезд и выезд из Гукова, Зверева и хутора Михайловка также будет осуществляться через развязку на 964-м км.
Чтобы проехать из поселка Молодежный в направлении Ростова-на-Дону, нужно будет развернуться на транспортной развязке на 944-м км М-4 «Дон».
Ознакомиться с маршрутами подробнее можно по данной ссылке.
Просим автомобилистов быть внимательными в пути и заранее планировать маршруты движения.
Дорожники уложили асфальтобетон на более 46 км улиц Мариуполя
Госкомпания «Автодор» совместно с подрядными организациями завершила капитальный ремонт улично-дорожной сети Мариуполя на 95%.
Асфальт уложен на всех запланированных на этот год 46 км улиц, которые ведут к социально значимым объектам.
В рамках дополнительных работ дорожники занимаются обустройством придорожной территории. Уже установлено более сотни километров бортового камня, 75 остановочных павильонов, 730 дорожных знаков, продолжаются работы по устройству освещения и нанесению разметки.
Восстанавливают дорожную сеть Мариуполя около 500 дорожников и 115 единиц техники.
Госкомпания «Автодор» совместно с подрядными организациями завершила капитальный ремонт улично-дорожной сети Мариуполя на 95%.
Асфальт уложен на всех запланированных на этот год 46 км улиц, которые ведут к социально значимым объектам.
В рамках дополнительных работ дорожники занимаются обустройством придорожной территории. Уже установлено более сотни километров бортового камня, 75 остановочных павильонов, 730 дорожных знаков, продолжаются работы по устройству освещения и нанесению разметки.
Восстанавливают дорожную сеть Мариуполя около 500 дорожников и 115 единиц техники.