🚙 Далеко не всегда навыки, полученные в автошколе, позволяют принять правильное решение в экстремальной ситуации.

Одним из самых эффективных способов борьбы за собственную жизнь в непредвиденной ситуации является экстренное торможение.

Делимся секретами мастерства на автомобиле «Москвич» в новом выпуске проекта «Разумная скорость».

За три недели по обходу Ростова-на-Дону на М-4 «Дон» проехало почти 470 тысяч автомобилей

Курортный сезон в России приближается к своему пику. Вместе с тем растет интенсивность движения на новых участках трассы М-4 «Дон» — обходах Ростова-на-Дону и Дальнем западном обходе Краснодара (ДЗОК). Всего за три недели с открытия по обходу Ростова-на-Дону проехало 467 573 автомобиля.

Растет интенсивность движения и на ДЗОК: если за первую неделю по участку проехало 50 тысяч автомобилей, то к концу третьей недели — уже более 192 тысяч.

Пик интенсивности движения на обоих участках пришелся на начало этого месяца. На обходе Ростова-на-Дону максимальное число проездов за сутки было зафиксировано 1 июля — 35 400. На ДЗОК — 3 июля, в этот день автомобилисты проехали по участку 12 863 раза.

Оба обхода были открыты 15 июня 2023 года с участием Президента России Владимира Путина. Благодаря слаженной работе дорожников строительство удалось завершить с опережением сроков: обхода Краснодара – на полгода, Ростова-на-Дону – на 18 месяцев. С открытием новых скоростных участков путь из Москвы к черноморскому побережью сократился сразу на два часа.

Протяженность обхода Ростова-на-Дону — 35 километров. Это дорога высшей технической категории с четырьмя полосами движения и тремя транспортными развязками. С открытием обхода улично-городская сеть Ростова-на-Дону смогла вздохнуть свободнее – транзитный поток ушел на новый участок. При этом выросла туристическая привлекательность Ростовской области: теперь люди, которые едут на море или возвращаются с отдыха, могут заехать в том числе в станицу Старочеркасскую — столицу вольного донского казачества.

Дальний западный обход Краснодара – это участок первой технической категории протяженностью 51 километр с тремя транспортными развязками. Как и на обходе Ростова-на-Дону, на ДЗОК нет светофоров, наземных пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Разрешенная скорость движения на обоих обходах составляет 110 км/час.

На мосту через Волгу на М-12 завершено возведение опор

На правом берегу реки Волги на подъезде к самому протяженному мосту на федеральной дороге М-12 Москва–Нижний Новгород–Казань строители завершили разработку крупнейшей выемки на трассе. Общий объем земляных работ на ней – 28,7 миллионов кубометров земли. В общей сложности было вывезено почти 1,4 миллиона самосвалов грунта (объем среднего самосвала – 20 кубометров).

На самом мосту через реку Волгу протяженностью 3362 метра строители закончили работы по возведению всех 28 опор. Сейчас идут работы по монтажу металлоконструкций: осталось надвинуть 2979 тонн металлоконструкций (из 44 633 тонн) на два пролетных строения. Уже в августе самый длинный мост сомкнется, и по нему можно будет пройти пешком.

Кипят работы и на других участках 8-го этапа М-12. Строители укладывают верхний слой асфальтобетона, монтируют опоры освещения, прокладывают инженерные коммуникации, ведут устройство локальных очистных сооружений.

Общая протяженность 8-го этапа трассы М-12, который проходит по Республике Татарстан, составляет 70 км. Дорога позволит доехать от Москвы до Казани за 6,5 часов, что будет способствовать росту турпотока из столицы России в Татарстан. Запустить движение по ней планируется практически на год раньше срока.

Строительство М-12 ведется в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Проект М-12 позволит развивать экономический потенциал агломераций, свяжет 17 крупнейших региональных центров, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов, повысит безопасность дорожного движения, сократит количество жертв ДТП в коридоре Москва – Казань не менее чем в 3,5 раза.

#дневникстройкиМ12

❗️В ООО «Автодор-Инжиниринг» стартовала производственная практика

Последовательно продолжая и развивая участие в подготовке кадров для дорожной отрасли, наша компания приняла на летнюю практику 12 студентов из МАДИ и МИИТа.
Под руководством опытных наставников студенты примут участие в работах по строительному, геодезическому, лабораторному контролю, диагностике автомобильных дорог, оценке технического состояния искусственных сооружений на объектах Госкомпании «Автодор».
28 июня состоялась встреча принятых на практику студентов с коллективом ООО «Автодор-Инжиниринг». Первый заместитель генерального директора – исполнительный директор Андрей Рубежанский в ходе беседы со студентами обозначил следующие приоритеты:
✔️ полное погружение практикантов не только в содержание, но и в формат трудовой деятельности;
✔️реальное выполнение практикантами текущих задач с пониманием полноты ответственности за результаты работы;
✔️приобретение навыков работы с современной приборной базой, программным обеспечением и информационными системами ООО «Автодор-Инжиниринг»
✔️ознакомление с новейшими передовыми технологиями, которые, в целом по РФ, только начинают входить в практику проектирования и изысканий автомобильных дорог и искусственных сооружений.

Такой подход позволит студентам в полной мере погрузиться в реальные рабочие будни и ознакомиться на практике с передовыми технологиями и методами производства работ!

За первые полгода на дорогах Госкомпании «Автодор» каждое второе ДТП было с участием грузовиков.

Причем тяжесть последствий в таких авариях очень высокая. От общего числа погибших в ДТП за эти полгода 65% как раз приходится на дорожные инциденты с грузовиками. Количество раненых в них от общего числа – 49%. Кроме того, что в таких ДТП гибнут участники дорожного движения, авария с грузовиками в большей части случаев приводит к остановке движения.

Вот и на этой неделе невнимательность водителя фуры привела к блокировке дороги. Виновник ДТП зацепил другой грузовик, его машину отбросило в барьерное ограждение, она загорелась. При этом водитель еще не был пристегнут ремнем безопасности.
Финал ДТП плачевный.

#разборполетов

Друзья, поездка должна приносить удовольствие. Мы заботимся о качестве дорог, а вы позаботьтесь о своём здоровье и самочувствии.

Простые упражнения для автомобилистов смотрите в нашей новой рубрике «Зарядка» от реабилитолога Ольги Коноваленко.

Открытие движения по М-11 «Нева» от Москвы до Петербурга дало импульс развитию автотуризма

За 4 года, с открытия движения между двумя столицами по М-11 «Нева», автотуризм между Москвой и Санкт-Петербургом вырос почти в 5 раз.

В рамках многофункциональных зон (МФЗ) есть возможность сформировать единый туристический продукт для автопутешественника на протяжении всего маршрута. Об этом рассказал зампредседателя правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов Госкомпании «Автодор» Константин Макиев на совместной с «ОПОРОЙ РОССИИ» сессии «Скоростные автомобильные магистрали — синергетические эффекты для национальных проектов, реализуемых в Российской Федерации» в рамках форума ИННОПРОМ. В мероприятии приняли участие представители Корпорации ТУРИЗМ.РФ, Федерального дорожного агентства, коммерческих организаций и региональных ведомств.

«Госкомпания развивает опорную сеть скоростных дорог 14 лет. Сегодня сеть платных скоростных автодорог составляет более двух тысяч километров, в конце этого года будет уже около 3 тысяч километров. Одна из ключевых задач при реализации таких проектов – развитие инфраструктуры по пути следования. Поездка по скоростной дороге становится комплексной услугой с возможностью быстро, безопасно проехать, вызвать аварийного комиссара, отдохнуть, поесть и заправиться на МФЗ. Для этого создаем объекты инфраструктуры под запросы водителей, а для бизнеса создаем типовые решения с площадками отдыха, где предприниматели могут разместить свои объекты», – поделился планами компании Константин Макиев.

Президент «ОПОРЫ РОССИИ» Александр Калинин напомнил, что в мае этого года Президентом России Владимиром Путиным дано поручение начать работу над Концепцией развития автомобильного туризма в Российской Федерации.