📰 Охват сети дорог Автодора составляет более 70 млн россиян

Необходимым условием эффективного пространственного развития и связанности территорий нашей огромной страны является строительство скоростных автодорог. Это драйвер роста экономики, развития туризма, запуска новых инфраструктурных проектов в регионах. Доставка товаров и услуг становится более быстрой, растёт пассажиропоток­.

Начиная с 2019 года сеть дорог Автодора выросла более чем вдвое и сегодня составляет порядка 5 тыс. км. При этом более 75% дорожной сети Госкомпании - это скоростные трассы первой технической категории.

Уже сегодня наша сеть позволяет обеспечить комфортный проезд для 71,6 млн человек, что составляет половину населения нашей страны.

О развитии сети скоростных дорог рассказал председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко в ходе пленар­ной дискуссии «Транс­портная система буду­щего в интересах пассажира» в рамках Дня пассажирской логистики на выставке-форуме «Россия».

📰 Дороги Автодора соединят бесшовной скоростной связью более 2 тысяч км от Балтийского до Черного моря

Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко выступил в студии Российского общества «Знание» на ВДНХ в эфире Знание.ТВ.

Глава Госкомпании рассказал о том, как строят и содержат скоростные трассы, и представил зрителям текущие и перспективные проекты Автодора — сам­ые крупные и амбицио­зные в нашей стране.

Он отметил, что сейчас создается опорная сеть скоростных магистралей, охватывающих всю страну по направлениям Север — Юг и Запад — Восток.

Центром скоростного каркаса является ЦКАД, которая связывает скоростную дорогу М-11 «Нева» с ключевой транспортной‌ артерией‌ Юга России — М-4 «Дон» и Востока — М-12 «Восток».

После строительства финального этапа М-11 — Северного обхода Твери — будет обеспечено бесшовное скоростное сообщение в направлении Север – Юг. Это 2,4 тыс. км от Балтийского до Черного моря без единого светофора и пересечения в одном уровне.

Вектор Запад — Восток формирует трасса М-12 «Восток» с продолжением до Екатеринбурга и далее до Тюмени. Именно М-12 станет основой скоростного транспортного маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. Беспрецедентный по масштабу проект реализуется в рекордные сроки — уже к концу этого года бесшовной скоростной связью удастся соединить порядка 2500 км — от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга.

«Где дорога — там жизнь. Там, где строятся новые трассы, начинается развитие — растёт экономика, туристический потенциал регионов, открываются новые возможности для бизнеса, создаются рабочие места — а значит, жизнь миллионов людей в нашей стране меняется к лучшему», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.

📰 На дорогах Госкомпании «Автодор» уже работают более 100 многофункциональных зон дорожного сервиса

Об этом рассказал заместитель председателя правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов Госкомпании «Автодор» Константин Макиев в ходе дискуссии «Комфортный и безопасный автотуризм — условия для развития», которая прошла в рамках Дня спорта и туризма на выставке-форуме «Россия».

Как показывают исследования, подавляющее большинство пользователей выбирают дороги Автодора с туристическими целями. Именно потребности автомобилистов формируют подход к развитию всего комплекса сервисов на трассах Госкомпании. У автотуристов должна быть возможность делать удобные и безопасные остановки на отдых в пути, а в дальних поездках – и переночевать в комфортных местах размещения. Важно предусмотреть возможность получить не только фаст-фуд, но и полноценное горячее питание в пути и все необходимые удобства для семей с детьми.

«Не менее значимый аспект для автотуристов – покрытие мобильной связью. Тут мы работаем в связке с операторами сотовой связи, чтобы наши дороги в ближайшем будущем были на 100% покрыты сетью. Так, например, М-11 «Нева» уже полностью покрыта 4G. М-12 «Восток» на участке от Москвы до Казани будет обеспечена уже в I кв. 2024 года», — отметил Константин Макиев.

Для развития инфраструктуры создаются объекты инфраструктуры под запросы водителей, а для бизнеса предлагаются типовые решения с площадками отдыха, где предприниматели могут разместить свои объекты. При этом первые МФЗ открываются одновременно с запуском движения по трассам.

Так, на М-12 «Восток» от Москвы до Казани уже действуют 18 МФЗ. Всего же на этой дороге запроектировано 32 МФЗ, которые будут расположены в среднем через каждые 50 км. Работа по созданию оставшихся МФЗ продолжается.

«Если говорить о всей дорожной сети Госкомпании, то в общей сложности на наших трассах действует 101 МФЗ. При этом ожидается, что уже к концу этого года на дорогах Автодора будут работать не менее 115 МФЗ», — отметил Константин Макиев.