Автодор
Движение на 662 км М-4 «Дон» запущено в сторону Москвы.
Автодор
Движение на 662 км М-4 «Дон» запущено в сторону Москвы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📊 Более чем в три раза выросла интенсивность движения по ЦКАД-3 за три года
Три года назад, 11 ноября 2020 года, было открыто движение по третьему пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги — ЦКАД-3. Этот участок протяженностью 105,9 км проходит в Московской области от пересечения с трассой М-11 «Нева» до автодороги М-7 «Волга».
Сразу после открытия здесь фиксировалось в среднем 3,2 тыс. проездов авто в сутки. После запуска движения по ЦКАД-4 (от М-7 «Волга» до М-4 «Дон») и участка ЦКАД 5-3 (от М-10 «Россия» до М-11 «Нева») в декабре того же года — интенсивность движения по ЦКАД-3 выросла вдвое и составила уже 7,4 тыс. проездов авто в сутки.
А летом 2021 года, после запуска движения по всей Центральной кольцевой автодороге, интенсивность трафика выросла еще более чем вдвое и превысила 16 тыс. проездов авто в сутки.
Самые высокие показатели трафика на ЦКАД ежегодно приходятся на летние месяцы. Так, в августе 2023 года по ЦКАД-3 автомобилисты проезжали в среднем 17,6 тыс. раз в сутки, а в пиковые дни августа фиксировалось более 40,7 тыс. проездов авто за сутки по различным маршрутам, проходящим через ЦКАД-3.
Наиболее популярные у пользователей — маршрут от М-11 «Нева» до съезда на Никольское-Горки (А-107), на нем фиксируется до 4761 проездов в сутки, а также от М-7 «Волга» до М-8 «Холмогоры» — до 3847 проездов в сутки.
Три года назад, 11 ноября 2020 года, было открыто движение по третьему пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги — ЦКАД-3. Этот участок протяженностью 105,9 км проходит в Московской области от пересечения с трассой М-11 «Нева» до автодороги М-7 «Волга».
Сразу после открытия здесь фиксировалось в среднем 3,2 тыс. проездов авто в сутки. После запуска движения по ЦКАД-4 (от М-7 «Волга» до М-4 «Дон») и участка ЦКАД 5-3 (от М-10 «Россия» до М-11 «Нева») в декабре того же года — интенсивность движения по ЦКАД-3 выросла вдвое и составила уже 7,4 тыс. проездов авто в сутки.
А летом 2021 года, после запуска движения по всей Центральной кольцевой автодороге, интенсивность трафика выросла еще более чем вдвое и превысила 16 тыс. проездов авто в сутки.
Самые высокие показатели трафика на ЦКАД ежегодно приходятся на летние месяцы. Так, в августе 2023 года по ЦКАД-3 автомобилисты проезжали в среднем 17,6 тыс. раз в сутки, а в пиковые дни августа фиксировалось более 40,7 тыс. проездов авто за сутки по различным маршрутам, проходящим через ЦКАД-3.
Наиболее популярные у пользователей — маршрут от М-11 «Нева» до съезда на Никольское-Горки (А-107), на нем фиксируется до 4761 проездов в сутки, а также от М-7 «Волга» до М-8 «Холмогоры» — до 3847 проездов в сутки.
Сегодня исполняется три года со дня открытия ЦКАД-3 — участка между М-11 «Нева» и М-7 «Волга».
Главным искусственным сооружением участка и всей Центральной кольцевой автодороги является мост через канал им. Москвы. О нем сегодня расскажем в наших карточках.
Главным искусственным сооружением участка и всей Центральной кольцевой автодороги является мост через канал им. Москвы. О нем сегодня расскажем в наших карточках.
Дорожники из Хабаровска, Омска, Новосибирска, Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Воронежа, Курска, Рязани, Краснодара, Крыма и многих других городов — всего около 3000 тысяч специалистов со всех уголков страны работают над восстановлением разрушенной инфраструктуры ЛНР, ДНР, Херсонской и Запорожской областей. Их усилиями уже отремонтировано более 1350 км дорог.
С результатами труда дорожников можно ознакомиться на выставке-форуме «Россия», которая проходит на ВДНХ в Москве.
С результатами труда дорожников можно ознакомиться на выставке-форуме «Россия», которая проходит на ВДНХ в Москве.
За 100 лет максимальная разрешенная скорость на дорогах выросла в 5 раз!
В России первым городом, где ввели скоростные ограничения, стала Москва. Они были установлены декретом «Об автодвижении по городу Москве и ее окрестностям» от 1920 года. Сегодня в жилых зонах разрешена скорость не более 20 км/ч, а на наших скоростных магистралях в летний период можно ехать со скоростью 130 км/ч. В начале же прошлого века разграничений не было, и везде разрешалось «разгоняться» до 26 км/ч. Но ночью действовали особые правила — 10 км/ч.
#историческийфакт
В России первым городом, где ввели скоростные ограничения, стала Москва. Они были установлены декретом «Об автодвижении по городу Москве и ее окрестностям» от 1920 года. Сегодня в жилых зонах разрешена скорость не более 20 км/ч, а на наших скоростных магистралях в летний период можно ехать со скоростью 130 км/ч. В начале же прошлого века разграничений не было, и везде разрешалось «разгоняться» до 26 км/ч. Но ночью действовали особые правила — 10 км/ч.
#историческийфакт
Forwarded from Транспортная неделя – 2024
15 ноября состоится главная деловая сессия Форума «Транспорт России» — пленарная дискуссия «Россия 2035: к новой экономике транспорта».
В рамках заседания ключевые представители отрасли совместно с руководством Правительства Российской Федерации подведут итоги работы транспортного комплекса России за последние 6 лет, обсудят наиболее значимые вопросы для будущего отрасли и сформируют новые заделы на последующие годы.
Вопросы к обсуждению:
🎵 Актуальные вызовы и отраслевые приоритеты России 2035
🎵 Логистика для новых направлений внешней торговли
🎵 Технологический суверенитет и отраслевую импортонезависимость
Подробнее
Следить за пленарной дискуссией можно будет на сайте «Транспортной недели 2023», сайте Минтранса России и на телеканале «Россия 24».
С Минтрансом России
#транспортнаянеделя2023 #тн2023
В рамках заседания ключевые представители отрасли совместно с руководством Правительства Российской Федерации подведут итоги работы транспортного комплекса России за последние 6 лет, обсудят наиболее значимые вопросы для будущего отрасли и сформируют новые заделы на последующие годы.
Вопросы к обсуждению:
Подробнее
Следить за пленарной дискуссией можно будет на сайте «Транспортной недели 2023», сайте Минтранса России и на телеканале «Россия 24».
С Минтрансом России
#транспортнаянеделя2023 #тн2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Просим быть предельно внимательными за рулем. Во время непогоды увеличить дистанцию, ехать со скоростью потока, не совершать резких маневров.
Пик непогоды лучше переждать на ближайшей АЗС или зоне отдыха. Для удобства посмотреть их можно на этой карте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В пятницу, по данным синоптиков, в Москву придет метеорологическая зима. Температура в выходные не поднимется выше 0°С.
На этой неделе зима придет и в Ростовскую область. Прогнозируется резкое снижение температуры. В воскресенье и следующий понедельник в регионе столбик термометра будет находиться на отметке около 0°С, ожидается снегопад.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс России
🛣️Центральная кольцевая автомобильная дорога — самый масштабный транспортный проект Московского региона.
Она разгружает МКАД, «Большое бетонное кольцо», радиальные трассы, а еще пересекает 13 федеральных дорог и даёт возможность быстро объехать Москву.
✅ Максимальная скорость движения по ЦКАД — 110 км/ч.
Отсутствие одноуровневых пересечений, светофоров и переходов на платных километрах автодороги позволяет сократить время движения в 3 раза по сравнению с другими дорогами.
Протяженность ЦКАД — 336,5 км. Построено 55 мостов, 144 путепровода, 7 экодуков, 19 пешеходных переходов, 18 транспортных развязок.
📍Если хотите узнать больше о планах дорожного строительства в Вашем регионе, приходите на выставку «Россия» на ВДНХ. Там можно будет узнать все подробности на интерактивной карте!
Она разгружает МКАД, «Большое бетонное кольцо», радиальные трассы, а еще пересекает 13 федеральных дорог и даёт возможность быстро объехать Москву.
Отсутствие одноуровневых пересечений, светофоров и переходов на платных километрах автодороги позволяет сократить время движения в 3 раза по сравнению с другими дорогами.
Протяженность ЦКАД — 336,5 км. Построено 55 мостов, 144 путепровода, 7 экодуков, 19 пешеходных переходов, 18 транспортных развязок.
📍Если хотите узнать больше о планах дорожного строительства в Вашем регионе, приходите на выставку «Россия» на ВДНХ. Там можно будет узнать все подробности на интерактивной карте!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стартовало самое масштабное событие транспортной отрасли — «Транспортная неделя»
На своем стенде в рамках XVII Международной выставки расскажем о реализации международного транспортного маршрута «Россия», основным этапом развития которого является трасса М-12 «Восток» от Москвы до Казани, Екатеринбурга и Тюмени.
Также вы узнаете о том, как восстанавливаем дорожную инфраструктуру на территориях Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей Российской Федерации.
Не забудем о новом формате МФЗ, который является важной точкой опоры для развития туризма, и о будущих масштабных проектах.
Кроме того, будут представлены последние разработки компании ООО «Автодор-Инжиниринг». Например, беспилотное воздушное средство для мониторинга строительства дорог. Оно может вертикально взлетать и садиться на любом рельефе, а также имеет возможность совмещать различные типы полезной нагрузки.
На своем стенде в рамках XVII Международной выставки расскажем о реализации международного транспортного маршрута «Россия», основным этапом развития которого является трасса М-12 «Восток» от Москвы до Казани, Екатеринбурга и Тюмени.
Также вы узнаете о том, как восстанавливаем дорожную инфраструктуру на территориях Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей Российской Федерации.
Не забудем о новом формате МФЗ, который является важной точкой опоры для развития туризма, и о будущих масштабных проектах.
Кроме того, будут представлены последние разработки компании ООО «Автодор-Инжиниринг». Например, беспилотное воздушное средство для мониторинга строительства дорог. Оно может вертикально взлетать и садиться на любом рельефе, а также имеет возможность совмещать различные типы полезной нагрузки.