К осени дорожники отремонтируют обход Мариуполя
Дорожники более чем на половину завершили ремонт 65 километров дороги от Привольного до Ялты. Оба населенных пункта находятся в Донецкой Народной Республике.
В придорожных населенных пунктах уже установлено 90% бордюрного камня, затем специалисты приступят к монтажу остановочных павильонов и освещения. При круглосуточных работах задействовано 150 человек и более 50 единиц техники. Такой темп позволит завершить работы уже в августе.
Благодаря отремонтированной дороге можно без труда добраться до Азовского моря, не заезжая в Мариуполь. Это часть полезного для области логистического маршрута, который соединяет Донецк и Азовское побережье. В прошлом году дорожники отремонтировали более 170 км дороги, соединяющей столицу Республики с Мариуполем.
Дорожники более чем на половину завершили ремонт 65 километров дороги от Привольного до Ялты. Оба населенных пункта находятся в Донецкой Народной Республике.
В придорожных населенных пунктах уже установлено 90% бордюрного камня, затем специалисты приступят к монтажу остановочных павильонов и освещения. При круглосуточных работах задействовано 150 человек и более 50 единиц техники. Такой темп позволит завершить работы уже в августе.
Благодаря отремонтированной дороге можно без труда добраться до Азовского моря, не заезжая в Мариуполь. Это часть полезного для области логистического маршрута, который соединяет Донецк и Азовское побережье. В прошлом году дорожники отремонтировали более 170 км дороги, соединяющей столицу Республики с Мариуполем.
На М-11 «Нева» откроют еще 7 многофункциональных зон дорожного сервиса
Скоростная дорога из Москвы в Санкт-Петербург становится еще комфортнее для автомобилистов. На М-11 уже функционируют 12 многофункциональных зон сервиса с АЗС, магазинами, кафе и даже спортивными площадками. Еще 7 таких зон находятся в активной фазе реализации. Совместно с крупнейшими федеральными топливными операторами планируется открыть часть из них уже в этом году, а оставшиеся – до пика сезона отпусков 2024 года.
Путешествие из Москвы в Санкт-Петербург и обратно традиционно популярно у россиян как в летний сезон, так и в целом на протяжении всего года. Выбирая М-11 «Нева», пользователи не только экономят время в пути, но и могут быть уверены в том, что поездка будет комфортной и безопасной благодаря, в том числе, развитой дорожной инфраструктуре.
Объекты дорожного сервиса предусмотрены и на строящемся сейчас обходе Твери. На этом 64-километровом участке будет 2 площадки для размещения многофункциональных зон по самым современным стандартам.
Для тех, кто едет на альтернативном топливе, на М-11 размещены 14 электрозарядных станций (на расстоянии до 150 км друг от друга), а также 2 газозаправочные станции. Еще 2 таких объекта находятся в стадии проектирования.
Скоростная дорога из Москвы в Санкт-Петербург становится еще комфортнее для автомобилистов. На М-11 уже функционируют 12 многофункциональных зон сервиса с АЗС, магазинами, кафе и даже спортивными площадками. Еще 7 таких зон находятся в активной фазе реализации. Совместно с крупнейшими федеральными топливными операторами планируется открыть часть из них уже в этом году, а оставшиеся – до пика сезона отпусков 2024 года.
Путешествие из Москвы в Санкт-Петербург и обратно традиционно популярно у россиян как в летний сезон, так и в целом на протяжении всего года. Выбирая М-11 «Нева», пользователи не только экономят время в пути, но и могут быть уверены в том, что поездка будет комфортной и безопасной благодаря, в том числе, развитой дорожной инфраструктуре.
Объекты дорожного сервиса предусмотрены и на строящемся сейчас обходе Твери. На этом 64-километровом участке будет 2 площадки для размещения многофункциональных зон по самым современным стандартам.
Для тех, кто едет на альтернативном топливе, на М-11 размещены 14 электрозарядных станций (на расстоянии до 150 км друг от друга), а также 2 газозаправочные станции. Еще 2 таких объекта находятся в стадии проектирования.
Главной дорогой лета стала М-4 «Дон»
Всё больше автомобилистов выбирают трассу М-4 «Дон» для поездки на юг. Ее называют главной дорогой в лето. Это доказывают данные трафика.
Интенсивность движения на М-4 в июне выросла вдвое по сравнению с зимними месяцами. Относительно апреля – на 30 процентов.
Востребованность трассы М-4 «Дон» водителями легковых автомобилей уже выросла в среднем на 10% по сравнению с 2022 годом. Это связано, в том числе, с открытием новых скоростных участков на трассе М-4 «Дон» в обход Ростова-на-Дону и Краснодара, что позволило сократить время в пути к Черному морю еще на 2 часа. А благодаря заранее спланированному графику работ на трассе, дорожникам удалось минимизировать вынужденные ограничения в пути и создать комфортные условия для автомобилистов, отложив часть ремонтов на вторую половину сентября.
Это важно, потому что в июле и августе ожидается увеличение интенсивности движения по сравнению с зимними месяцами в 3-4 раза. В среднем по всей М-4 совершается от 18 до 44 тысяч проездов в сутки, но в пиковые дни июля-августа на отдельных участках фиксируется около 90 тысяч проездов в сутки.
Самым востребованным у водителей остается участок с 21-го по 93-й км трассы М-4 «Дон» в Московской области. За 2022 год на нем было зафиксировано почти 17 млн проездов автомобилей. В 2023 году отмечается рост этого показателя в среднем на 7%.
Всё больше автомобилистов выбирают трассу М-4 «Дон» для поездки на юг. Ее называют главной дорогой в лето. Это доказывают данные трафика.
Интенсивность движения на М-4 в июне выросла вдвое по сравнению с зимними месяцами. Относительно апреля – на 30 процентов.
Востребованность трассы М-4 «Дон» водителями легковых автомобилей уже выросла в среднем на 10% по сравнению с 2022 годом. Это связано, в том числе, с открытием новых скоростных участков на трассе М-4 «Дон» в обход Ростова-на-Дону и Краснодара, что позволило сократить время в пути к Черному морю еще на 2 часа. А благодаря заранее спланированному графику работ на трассе, дорожникам удалось минимизировать вынужденные ограничения в пути и создать комфортные условия для автомобилистов, отложив часть ремонтов на вторую половину сентября.
Это важно, потому что в июле и августе ожидается увеличение интенсивности движения по сравнению с зимними месяцами в 3-4 раза. В среднем по всей М-4 совершается от 18 до 44 тысяч проездов в сутки, но в пиковые дни июля-августа на отдельных участках фиксируется около 90 тысяч проездов в сутки.
Самым востребованным у водителей остается участок с 21-го по 93-й км трассы М-4 «Дон» в Московской области. За 2022 год на нем было зафиксировано почти 17 млн проездов автомобилей. В 2023 году отмечается рост этого показателя в среднем на 7%.
Дорога на юг стала еще безопаснее
С начала года на главной дороге к Черному морю – трассе М-4 «Дон» – число ДТП сократилось на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На 3,7% снизилось количество пострадавших и более чем на четверть (27,1%) уменьшилось число погибших в ДТП.
Это результат комплексной работы по развитию трассы М-4 «Дон». Чтобы сделать дорогу к морю еще более комфортной и безопасной, в прошлом году отремонтировали, в том числе капитально, почти 200 км М-4. Еще более чем на 55 км трассы провели реконструкцию.
В этом году, еще до пика курортного сезона, отремонтировали почти 130 км дороги и 11 искусственных сооружений. В общей сложности на этот год намечено провести ремонт 253 километров М-4 «Дон». Чтобы не создавать неудобств для автомобилистов в разгар сезона отпусков, к оставшимся работам по ремонту дороги приступят во второй половине сентября.
Кроме того, в этом году уже открыли участки М-4 «Дон» в обход Ростова-на-Дону и Краснодара, запустили рабочее движение по новым развязкам в Геленджике и Кабардинке, что позволило ликвидировать пересечения в одном уровне с другими дорогами и повысить безопасность.
На скоростных участках М-4 «Дон» нет светофоров и наземных пешеходных переходов, транспортные потоки разделены. В любое время дня и ночи на помощь автомобилистам готовы прийти аварийные комиссары. Они помогут в случае технических неполадок автомобиля, вынужденной остановки, окажут первую помощь. Вызвать их можно по единому номеру *2323.
Дорога находится под постоянным контролем автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), также ведётся мониторинг состояния дорожного полотна.
Чтобы поездка была не только быстрой, но и комфортной на трассе М-4 «Дон» расположено множество объектов дорожного сервиса: АЗС, магазины, отели и более 90 площадок отдыха, где можно безопасно остановиться.
С начала года на главной дороге к Черному морю – трассе М-4 «Дон» – число ДТП сократилось на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На 3,7% снизилось количество пострадавших и более чем на четверть (27,1%) уменьшилось число погибших в ДТП.
Это результат комплексной работы по развитию трассы М-4 «Дон». Чтобы сделать дорогу к морю еще более комфортной и безопасной, в прошлом году отремонтировали, в том числе капитально, почти 200 км М-4. Еще более чем на 55 км трассы провели реконструкцию.
В этом году, еще до пика курортного сезона, отремонтировали почти 130 км дороги и 11 искусственных сооружений. В общей сложности на этот год намечено провести ремонт 253 километров М-4 «Дон». Чтобы не создавать неудобств для автомобилистов в разгар сезона отпусков, к оставшимся работам по ремонту дороги приступят во второй половине сентября.
Кроме того, в этом году уже открыли участки М-4 «Дон» в обход Ростова-на-Дону и Краснодара, запустили рабочее движение по новым развязкам в Геленджике и Кабардинке, что позволило ликвидировать пересечения в одном уровне с другими дорогами и повысить безопасность.
На скоростных участках М-4 «Дон» нет светофоров и наземных пешеходных переходов, транспортные потоки разделены. В любое время дня и ночи на помощь автомобилистам готовы прийти аварийные комиссары. Они помогут в случае технических неполадок автомобиля, вынужденной остановки, окажут первую помощь. Вызвать их можно по единому номеру *2323.
Дорога находится под постоянным контролем автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), также ведётся мониторинг состояния дорожного полотна.
Чтобы поездка была не только быстрой, но и комфортной на трассе М-4 «Дон» расположено множество объектов дорожного сервиса: АЗС, магазины, отели и более 90 площадок отдыха, где можно безопасно остановиться.
Дух казачества, настоящие дома-крепости, песни, пляски и гулянья — все это можно найти в первой казачьей столице. Если ваш путь лежит к морю по обходу Аксая, не поленитесь заехать и сюда. Рядом с дорогой, ведущей в экс-столицу казачества, есть развязка в хуторе Большой Лог, а от нее до места назначения всего 13 километров…
…и вы попадаете в:
Anonymous Quiz
24%
Ростов-на-Дону
58%
станицу Старочеркасскую
17%
станицу Вешенскую
Андрей Рябушкин, живописец и мастер жанровых и исторических картин рубежа XIX и XX века, в детстве помогал своему отцу-иконописцу, затем работал в качестве иллюстратора. Но как художник он сформировался в бытовом жанре и изображении сцен крестьянской жизни.
К таковым относится его «Дорога» (1887 г.) — этюд для неосуществленной картины «Возвращение с ярмарки».
Для своих картин Рябушкин часто выбирал вытянутый по горизонтали формат. Это позволяло вместить в композицию большее количество фигур, размещая их свободно и естественно. Произведения художника выставлялись на Всемирной выставке в Париже. Часть работ Рябушкина была приобретена ПавломТретьяковым и хранится в одноименной галерее.
К таковым относится его «Дорога» (1887 г.) — этюд для неосуществленной картины «Возвращение с ярмарки».
Для своих картин Рябушкин часто выбирал вытянутый по горизонтали формат. Это позволяло вместить в композицию большее количество фигур, размещая их свободно и естественно. Произведения художника выставлялись на Всемирной выставке в Париже. Часть работ Рябушкина была приобретена ПавломТретьяковым и хранится в одноименной галерее.
Современная история Минского шоссе, сегодня это трасса М-1 «Беларусь», начинается с постановления советского правительства 1934 года о строительстве автомагистрали, которая должна была связать Москву с Минском.
К самой стройке приступили уже в 1938 году, а к 1941-му трасса в общих чертах была готова — на многих участках был уложен асфальтобетон. Но грянула Великая Отечественная война и Минское шоссе стало важной фронтовой дорогой, местом сражений и героических подвигов советского народа.
#историческийфакт
К самой стройке приступили уже в 1938 году, а к 1941-му трасса в общих чертах была готова — на многих участках был уложен асфальтобетон. Но грянула Великая Отечественная война и Минское шоссе стало важной фронтовой дорогой, местом сражений и героических подвигов советского народа.
#историческийфакт
Более 17 млн раз проехали автомобилисты по обходу Лосева и Павловска на М-4 «Дон» за три года
Ровно три года назад, 4 июля 2020 года, был открыт один из самых долгожданных участков трассы М-4 «Дон» — обход Лосева и Павловска в Воронежской области. Дорога сразу же стала востребованной у автомобилистов. Всего за три года водители совершили 17,3 млн проездов по этому участку.
В среднем по обходу Лосева и Павловска проезжает 15,8 тыс. автомобилей в сутки. В пиковые месяцы курортного сезона интенсивность движения возрастает более чем вдвое и достигает 37,3 тыс. автомобилей в сутки.
При этом популярность обхода растет с каждым годом: в 2022 году число проездов на 7% превысило показатель 2021 года. В 2023 году также отмечается положительная динамика. Большая часть проездов приходится на легковые автомобили – 72%.
До июля 2020 года путь на юг по трассе М-4 «Дон» лежал через село Лосево и город Павловск в Воронежской области. Тогда это был один из самых напряженных участков М-4: сужение дороги, светофоры, пешеходные переходы, скоростные ограничения в населенном пункте.
С открытием обхода автомобилистам стал доступен 85-километровый участок дороги первой технической категории с четырьмя полосами движения, разделенными транспортными потоками, пятью развязками с региональной и местной дорожной сетью. Разрешенная скорость движения составляет 110 км/ч.
Ровно три года назад, 4 июля 2020 года, был открыт один из самых долгожданных участков трассы М-4 «Дон» — обход Лосева и Павловска в Воронежской области. Дорога сразу же стала востребованной у автомобилистов. Всего за три года водители совершили 17,3 млн проездов по этому участку.
В среднем по обходу Лосева и Павловска проезжает 15,8 тыс. автомобилей в сутки. В пиковые месяцы курортного сезона интенсивность движения возрастает более чем вдвое и достигает 37,3 тыс. автомобилей в сутки.
При этом популярность обхода растет с каждым годом: в 2022 году число проездов на 7% превысило показатель 2021 года. В 2023 году также отмечается положительная динамика. Большая часть проездов приходится на легковые автомобили – 72%.
До июля 2020 года путь на юг по трассе М-4 «Дон» лежал через село Лосево и город Павловск в Воронежской области. Тогда это был один из самых напряженных участков М-4: сужение дороги, светофоры, пешеходные переходы, скоростные ограничения в населенном пункте.
С открытием обхода автомобилистам стал доступен 85-километровый участок дороги первой технической категории с четырьмя полосами движения, разделенными транспортными потоками, пятью развязками с региональной и местной дорожной сетью. Разрешенная скорость движения составляет 110 км/ч.
Водители, внимание!
Из-за ДТП перекрыто движение на 687-м км М-4 "Дон" в сторону Новороссийска
На 687-м км трассы М-4 произошло ДТП с участием двух грузовых автомобилей. Проезжая часть в направлении Новороссийска перекрыта.
Организован перепуск движения на альтернативную дорогу на 671-м км.
На месте аварии работают оперативные службы. Водителям необходимо учитывать данную информацию при планировании маршрутов.
Из-за ДТП перекрыто движение на 687-м км М-4 "Дон" в сторону Новороссийска
На 687-м км трассы М-4 произошло ДТП с участием двух грузовых автомобилей. Проезжая часть в направлении Новороссийска перекрыта.
Организован перепуск движения на альтернативную дорогу на 671-м км.
На месте аварии работают оперативные службы. Водителям необходимо учитывать данную информацию при планировании маршрутов.
Автодор
Водители, внимание! Из-за ДТП перекрыто движение на 687-м км М-4 "Дон" в сторону Новороссийска На 687-м км трассы М-4 произошло ДТП с участием двух грузовых автомобилей. Проезжая часть в направлении Новороссийска перекрыта. Организован перепуск движения…
Водители, внимание!
Движение на 687-м км М-4 «Дон» в сторону Новороссийска открыто по основному ходу.
Движение на 687-м км М-4 «Дон» в сторону Новороссийска открыто по основному ходу.
На М-4 «Дон» в Краснодарском крае планируются краткосрочные перекрытия движения
С 5 по 12 июля в связи с работами на путепроводе, расположенном на 1197-м км трассы М-4 «Дон» в районе станицы Павловской, запланированы краткосрочные закрытия движения на дороге Р-217 «Кавказ».
Чтобы выполнить монтаж балок путепровода, на 0-м км Р-217 «Кавказ» в районе автокассы Павловской движение будет закрываться в светлое время суток 4 раза – 2 раза в направлении Москвы и 2 раза в сторону Новороссийска. Время каждого из четырех перекрытий составит около 15 минут.
Просим автомобилистов быть внимательными в пути и учитывать данную информацию при планировании маршрутов движения.
С 5 по 12 июля в связи с работами на путепроводе, расположенном на 1197-м км трассы М-4 «Дон» в районе станицы Павловской, запланированы краткосрочные закрытия движения на дороге Р-217 «Кавказ».
Чтобы выполнить монтаж балок путепровода, на 0-м км Р-217 «Кавказ» в районе автокассы Павловской движение будет закрываться в светлое время суток 4 раза – 2 раза в направлении Москвы и 2 раза в сторону Новороссийска. Время каждого из четырех перекрытий составит около 15 минут.
Просим автомобилистов быть внимательными в пути и учитывать данную информацию при планировании маршрутов движения.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Капремонт трассы «Амвросиевка — Тельманово — Мариуполь» завершен почти на 70%
В Донецкой Народной Республике ударными темпами ведётся ремонт 120 километров трассы от Амвросиевки до Мариуполя. Дорога разделена на 3 этапа. Укладка асфальтобетона от Первомайского до Мариуполя завершена на 95%.
Средняя готовность двух участков Амвросиевки до Первомайского 50%.
В общем строители уложили около 300 тысяч тонн асфальтобетонной смеси. Темп укладки асфальта 5 километров в сутки.
Затем дорожники приступят к благоустройству дороги – установят бордюрный камень, знаки, остановочные павильоны, нанесут разметку. Работы ведутся круглосуточно на разных участках. Завершится капремонт к осени.
Автомагистраль имеет стратегическую, социальную и экономическую значимость для Республики. Она проходит через три района - Амвросевский, Тельмановский и Новоазовский, соединяет такие крупные города как Амвросиевка, Тельманово и Мариуполь, а также обеспечивает транспортное сообщение между четырьмя пунктами пропуска Мариновка, Успенка, Шрамко и выход на Новоазовск.
В Донецкой Народной Республике ударными темпами ведётся ремонт 120 километров трассы от Амвросиевки до Мариуполя. Дорога разделена на 3 этапа. Укладка асфальтобетона от Первомайского до Мариуполя завершена на 95%.
Средняя готовность двух участков Амвросиевки до Первомайского 50%.
В общем строители уложили около 300 тысяч тонн асфальтобетонной смеси. Темп укладки асфальта 5 километров в сутки.
Затем дорожники приступят к благоустройству дороги – установят бордюрный камень, знаки, остановочные павильоны, нанесут разметку. Работы ведутся круглосуточно на разных участках. Завершится капремонт к осени.
Автомагистраль имеет стратегическую, социальную и экономическую значимость для Республики. Она проходит через три района - Амвросевский, Тельмановский и Новоазовский, соединяет такие крупные города как Амвросиевка, Тельманово и Мариуполь, а также обеспечивает транспортное сообщение между четырьмя пунктами пропуска Мариновка, Успенка, Шрамко и выход на Новоазовск.
Госкомпания «Автодор» повышает престиж профессии строителя среди школьников
Муромские школьники ознакомились с ходом строительства единственного вантового моста на М-12.
Чтобы повысить интерес к профессии строителя и дорожника, участникам производственной экскурсии рассказали об особенностях строительства искусственного сооружения в Муроме. Учащиеся узнали об истории строительства мостов в России, их видах и отличиях, а также современных технологиях мостостроения.
Особое внимание ребят привлек архитектурный облик сооружения, который разрабатывали петербургские специалисты.
Строительство магистрали ведется в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
Указом Президента России Владимира Путина 2023 год объявлен Годом педагога и наставника. Госкомпания «Автодор» активно сотрудничает с ведущими дорожно-строительными вузами страны, школами.
По инициативе руководителя проекта проектного офиса М-12 Виталия Шмарова на регулярной основе на 4-ом этапе строительства скоростной трассы проводятся открытые лекции и технологические экскурсии. По мнению руководства компании, профориентационные мероприятия позволяют восполнить пробел между теорией и практикой у студентов, а также повысить интерес к профессии дорожника и строителя.
Муромские школьники ознакомились с ходом строительства единственного вантового моста на М-12.
Чтобы повысить интерес к профессии строителя и дорожника, участникам производственной экскурсии рассказали об особенностях строительства искусственного сооружения в Муроме. Учащиеся узнали об истории строительства мостов в России, их видах и отличиях, а также современных технологиях мостостроения.
Особое внимание ребят привлек архитектурный облик сооружения, который разрабатывали петербургские специалисты.
Строительство магистрали ведется в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
Указом Президента России Владимира Путина 2023 год объявлен Годом педагога и наставника. Госкомпания «Автодор» активно сотрудничает с ведущими дорожно-строительными вузами страны, школами.
По инициативе руководителя проекта проектного офиса М-12 Виталия Шмарова на регулярной основе на 4-ом этапе строительства скоростной трассы проводятся открытые лекции и технологические экскурсии. По мнению руководства компании, профориентационные мероприятия позволяют восполнить пробел между теорией и практикой у студентов, а также повысить интерес к профессии дорожника и строителя.