Ход работ на 7 и 8 этапах федеральной автодороги М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань в Республике Татарстан проверили председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко и первый заместитель председателя правления Госкомпании Марс Газизуллин. В рамках рабочей поездки они провели совещания с руководством СК «Автодор», ООО «Трансстроймеханизация», подрядчиками, поставили ряд производственных задач.
В конце этого года движение по скоростной трассе М-12, которая строится в рамках национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры», будет открыто от Москвы до Казани. Чтобы выполнить поставленную задачу, на М-12 работы идут круглосуточно.
На 7 этапе М-12 протяженностью 82 км уложено 7 км верхнего слоя асфальтобетона, идёт монтаж опор освещения, возведение искусственных сооружений. К концу июля на ряде участков 7 этапа планируется начать тестировать линии освещения.
На самых масштабных искусственных сооружениях этапа – мосту через Свиягу и путепроводу через Осипов овраг - до конца лета планируется обеспечить технологический проезд и начать укладку асфальтобетона.
В районе населенного пункта Большие Кайбицы ведется строительство АЗС. Открыть их намерены одновременно с запуском движения по дороге.
На 8 этапе М-12 протяженностью 70 км строители уложили 10 км верхнего слоя асфальтобетона, приступили к устройству барьерного ограждения и освещения, укреплению откосов. На левом берегу Волги в Лаишевском районе недалеко от села Егорьево идёт строительство АЗС.
На самом протяженном ИССО на М-12 — мосту через Волгу — завершается возведение опор. Готовы 27 и 28. На последней опоре осталось забетонировать ригель. Продолжается надвижка пролетных строений с правого и левого берегов. По графику ее планируют завершить в августе.
#дневникстройкиМ12
В конце этого года движение по скоростной трассе М-12, которая строится в рамках национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры», будет открыто от Москвы до Казани. Чтобы выполнить поставленную задачу, на М-12 работы идут круглосуточно.
На 7 этапе М-12 протяженностью 82 км уложено 7 км верхнего слоя асфальтобетона, идёт монтаж опор освещения, возведение искусственных сооружений. К концу июля на ряде участков 7 этапа планируется начать тестировать линии освещения.
На самых масштабных искусственных сооружениях этапа – мосту через Свиягу и путепроводу через Осипов овраг - до конца лета планируется обеспечить технологический проезд и начать укладку асфальтобетона.
В районе населенного пункта Большие Кайбицы ведется строительство АЗС. Открыть их намерены одновременно с запуском движения по дороге.
На 8 этапе М-12 протяженностью 70 км строители уложили 10 км верхнего слоя асфальтобетона, приступили к устройству барьерного ограждения и освещения, укреплению откосов. На левом берегу Волги в Лаишевском районе недалеко от села Егорьево идёт строительство АЗС.
На самом протяженном ИССО на М-12 — мосту через Волгу — завершается возведение опор. Готовы 27 и 28. На последней опоре осталось забетонировать ригель. Продолжается надвижка пролетных строений с правого и левого берегов. По графику ее планируют завершить в августе.
#дневникстройкиМ12
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обращение Владимира Путина
Президент в своем обращении к гражданам страны призвал к единению всех сил, единству, консолидации и ответственности.
«Россия сегодня ведет тяжелейшую борьбу за свое будущее, отражает агрессию неонацистов и их хозяев. Против нас направлена фактически вся военная, экономическая, информационная машина Запада.
Мы боремся за жизнь и безопасность наших людей, за наш суверенитет и независимость. За право быть и оставаться Россией – государством с тысячелетней историей.
Эта битва, когда решается судьба нашего народа, требует единения всех сил, единства, консолидации и ответственности. Когда в сторону должно быть отброшено все, что ослабляет нас, любые распри, которыми могут воспользоваться и пользуются наши внешние враги, чтобы подорвать нас изнутри», – сказал Президент.
Президент в своем обращении к гражданам страны призвал к единению всех сил, единству, консолидации и ответственности.
«Россия сегодня ведет тяжелейшую борьбу за свое будущее, отражает агрессию неонацистов и их хозяев. Против нас направлена фактически вся военная, экономическая, информационная машина Запада.
Мы боремся за жизнь и безопасность наших людей, за наш суверенитет и независимость. За право быть и оставаться Россией – государством с тысячелетней историей.
Эта битва, когда решается судьба нашего народа, требует единения всех сил, единства, консолидации и ответственности. Когда в сторону должно быть отброшено все, что ослабляет нас, любые распри, которыми могут воспользоваться и пользуются наши внешние враги, чтобы подорвать нас изнутри», – сказал Президент.
Forwarded from Минтранс России
‼️На федеральных трассах М-2 и М-4 имеются ограничения движения автомобильного транспорта. Просим автомобилистов учитывать эту информацию при планировании поездок.
В истории Троицкого моста в Санкт-Петербурге было много событий. Взять хотя бы то, что первоначально его должны были строить французские мастера под руководством того самого Эйфеля. Сначала он был наплавным — в таком виде его запечатлел в своей литографии Карл Петрович Беггров. До 1965 года Троицкий был самым длинным в северной столице — 582 метра. В наши дни мост — один из символов «Алых парусов», праздника выпускников, который сегодня проходит в Санкт-Петербурге.
⚠️водители, внимание⚠️
До 10 утра просим воздержаться от поездок по М-4 «Дон» в Московской области.
До 10 утра просим воздержаться от поездок по М-4 «Дон» в Московской области.
Автодор
⚠️ Водители, внимание ⚠️ Просим выбирать маршруты в объезд М-4.
⚠️водители, внимание⚠️
Движение по всей М-4 «Дон» идёт в штатном режиме.
Движение по всей М-4 «Дон» идёт в штатном режиме.
Хотя официально правостороннее движение в России утвердили в середине XVIII века, традиция разъезжаться справа была и раньше. Об этом еще при Петре I, в 1709 году, писал датский посланник Юст Юль: «повсюду в обычае, чтобы повозки и сани, встречаясь друг с другом, разъезжались, держась правой стороны».
#историческийфакт
#историческийфакт
Сборная команда «Автодор» впервые приняла участие в заплыве на открытой воде X-Waters Муром-2023.
Дорожники представили самую многочисленную корпоративную команду в истории открытых стартов X-Waters – более 50 человек. В сборную вошли сотрудники группы компаний «Автодор» и подрядных организаций, мостовики, проектировщики и поставщики материалов.
Строители приняли участие во всех трех видах дистанций – 1 миля, 5 км и 10 км. Соревнования проходили в акватории реки Оки.
Место было выбрано не случайно. Рядом возводится единственный вантовый мост на федеральной скоростной магистрали М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Точку финиша установили действующим двухполосным вантовым мостом и строящимся на М-12.
Внеклассные мосты не только позволяют пересекать водные преграды, но и становятся архитектурными доминантами, создают уникальные видовые локации.
В Госкомпании «Автодор» уверены, что участие в спортивных мероприятиях создает сплоченную команду, укрепляет моральный дух и мотивацию сотрудников.
X-WATERS – международная серия заплывов на открытой воде, придуманная в России. С 2020 года проводится Чемпионат мира X-WATERS.
Дорожники представили самую многочисленную корпоративную команду в истории открытых стартов X-Waters – более 50 человек. В сборную вошли сотрудники группы компаний «Автодор» и подрядных организаций, мостовики, проектировщики и поставщики материалов.
Строители приняли участие во всех трех видах дистанций – 1 миля, 5 км и 10 км. Соревнования проходили в акватории реки Оки.
Место было выбрано не случайно. Рядом возводится единственный вантовый мост на федеральной скоростной магистрали М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Точку финиша установили действующим двухполосным вантовым мостом и строящимся на М-12.
Внеклассные мосты не только позволяют пересекать водные преграды, но и становятся архитектурными доминантами, создают уникальные видовые локации.
В Госкомпании «Автодор» уверены, что участие в спортивных мероприятиях создает сплоченную команду, укрепляет моральный дух и мотивацию сотрудников.
X-WATERS – международная серия заплывов на открытой воде, придуманная в России. С 2020 года проводится Чемпионат мира X-WATERS.
Более 50 тысяч особей молоди рыб было выпущено Госкомпанией «Автодор» при строительстве обхода Твери.
Специалисты выпустили свыше 30 тысяч особей молоди стерляди в Иваньковское водохранилище в рамках возмещения возможного ущерба окружающей среде при строительстве обхода Твери на М-11 «Нева».
Молодь привезли к месту выпуска, соблюдая специальные условия, такие как температура воды и насыщенность кислородом. Мероприятие прошло под контролем инспекторского состава рыбоохраны Московско-Окского территориального управления Росрыболовства.
Это второй этап восполнения водных биологических ресурсов региона. Первый состоялся в мае. Тогда специалисты выпустили 25 тысяч особей молоди стерляди. Средний вес каждой составил 8,5 граммов.
Государственная компания «Автодор» на постоянной основе занимается восполнением водных биологических ресурсов при строительстве и реконструкции федеральных трасс.
Напомним, половину участка обхода Твери протяженностью 33,55 км планируется открыть уже в конце этого года. Запуск второго пускового комплекса протяженностью 30,22 км в 2024 году позволит соединить уже открытые участки автомагистрали М-11 «Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга.
Специалисты выпустили свыше 30 тысяч особей молоди стерляди в Иваньковское водохранилище в рамках возмещения возможного ущерба окружающей среде при строительстве обхода Твери на М-11 «Нева».
Молодь привезли к месту выпуска, соблюдая специальные условия, такие как температура воды и насыщенность кислородом. Мероприятие прошло под контролем инспекторского состава рыбоохраны Московско-Окского территориального управления Росрыболовства.
Это второй этап восполнения водных биологических ресурсов региона. Первый состоялся в мае. Тогда специалисты выпустили 25 тысяч особей молоди стерляди. Средний вес каждой составил 8,5 граммов.
Государственная компания «Автодор» на постоянной основе занимается восполнением водных биологических ресурсов при строительстве и реконструкции федеральных трасс.
Напомним, половину участка обхода Твери протяженностью 33,55 км планируется открыть уже в конце этого года. Запуск второго пускового комплекса протяженностью 30,22 км в 2024 году позволит соединить уже открытые участки автомагистрали М-11 «Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга.
🛣 К пику летнего сезона отремонтировали почти 130 км М-4 «Дон»
Путешествие к Черному морю по М-4 «Дон» стало ещё комфортней. В июне открыли движение по двум новым скоростным участкам: обходу Ростова-на-Дону и Дальнему западному обходу Краснодара, а также отремонтировали покрытие почти на 130 км главной дороги на юг, в том числе на 11 искусственных сооружениях.
Это позволило сделать путь в отпуск быстрее и безопаснее. Открытие движения по обходу Ростова-на-Дону сократило время в пути к черноморскому побережью на 54 минуты, по ДЗОК — на 79 минут.
Помогают сделать путь безопаснее на новых обходах, как и на всех платных участках, аварийные комиссары. Они готовы поменять колесо, помочь с другими техническими неполадками автомобиля, оказать первую медицинскую помощь. Вызвать их можно по единому номеру *2323.
Кроме того, дорога находится под постоянным контролем автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), ведётся мониторинг состояния дорожного полотна.
Также на трассе М-4 расположено множество объектов дорожного сервиса — АЗС, магазины, гостиницы, более 90 площадок отдыха, на которых можно безопасно остановиться и передохнуть.
Путешествие к Черному морю по М-4 «Дон» стало ещё комфортней. В июне открыли движение по двум новым скоростным участкам: обходу Ростова-на-Дону и Дальнему западному обходу Краснодара, а также отремонтировали покрытие почти на 130 км главной дороги на юг, в том числе на 11 искусственных сооружениях.
Это позволило сделать путь в отпуск быстрее и безопаснее. Открытие движения по обходу Ростова-на-Дону сократило время в пути к черноморскому побережью на 54 минуты, по ДЗОК — на 79 минут.
Помогают сделать путь безопаснее на новых обходах, как и на всех платных участках, аварийные комиссары. Они готовы поменять колесо, помочь с другими техническими неполадками автомобиля, оказать первую медицинскую помощь. Вызвать их можно по единому номеру *2323.
Кроме того, дорога находится под постоянным контролем автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), ведётся мониторинг состояния дорожного полотна.
Также на трассе М-4 расположено множество объектов дорожного сервиса — АЗС, магазины, гостиницы, более 90 площадок отдыха, на которых можно безопасно остановиться и передохнуть.