📖 В выпуске журнала «Дорожная держава» № 118/23 опубликована статья
«Контрольные мероприятия на этапе инженерных изысканий
на примере контроля качества выполнения инженерных изысканий для строительства автомобильной дороги Москва-Нижний Новгород-Казань»
🖊️ Авторы: Генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный;
начальник нормативно технического отдела ООО "Автодор-Инжиниринг" Андрей Козлов.
Подробнее ознакомиться со статьей можно на нашем сайте
«Контрольные мероприятия на этапе инженерных изысканий
на примере контроля качества выполнения инженерных изысканий для строительства автомобильной дороги Москва-Нижний Новгород-Казань»
🖊️ Авторы: Генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный;
начальник нормативно технического отдела ООО "Автодор-Инжиниринг" Андрей Козлов.
Подробнее ознакомиться со статьей можно на нашем сайте
Forwarded from Автодор
🚖🚘 За первую неделю по М-12 проехало более 300 тысяч автомобилей
Самым востребованным стал участок от Москвы до Электроуглей (обход Балашихи). В среднем по нему проезжало 26 тысяч авто в сутки. Пик пришелся на 17 сентября — по этому участку проехало почти 37 тысяч автомобилей.
«Первая неделя после открытия сквозного движения по М-12 от Москвы до Арзамаса подтвердила и даже превзошла прогнозы по интенсивности движения по новой скоростной дороге в Московской и Владимирской областях. После запуска движения ожидали, что в сутки будет проезжать 15 тысяч автомобилей, в том числе по обходу Балашихи и Покрова», — отметил председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Выросла интенсивность трафика и на открытом в сентябре 2022 года участке от ЦКАД до Орехово-Зуево. До запуска движения от Москвы до Арзамаса — с 1 по 7 сентября 2023 года — по нему проезжало в среднем 7962 автомобиля в сутки. После открытия новых участков трассы, с 9 по 17 сентября, трафик вырос до 21 523 авто в сутки. Пик интенсивности также пришелся на 17 сентября — свыше 30 тысяч автомобилей.
Рост трафика отмечается и на участке Владимир — Гусь-Хрустальный. Здесь среднесуточная интенсивность движения выросла в 1,5 раза — с 5 до 8 тысяч авто в сутки.
Всего за неделю на М-12 от Москвы до Арзамаса зафиксировано почти 305 тысяч проездов автомобилей.
Движение по всей протяжённости М-12 от Москвы до Арзамаса было открыто 8 сентября 2023 года с участием Президента России Владимира Путина. Благодаря поддержке главы государства, опережающему финансированию и слаженной работе дорожников строительство удалось завершить с опережением срока на 10 месяцев. С открытием новых участков М-12 время в пути между Москвой и Арзамасом удалось сократить вдвое.
Строительство М-12 продолжается в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры». В декабре 2023 года автомобилисты поедут по М-12 уже до Казани, а потом и до Екатеринбурга. Дорога станет частью транспортного маршрута «Россия» длиной 12 000 км от Санкт-Петербурга до Владивостока.
Самым востребованным стал участок от Москвы до Электроуглей (обход Балашихи). В среднем по нему проезжало 26 тысяч авто в сутки. Пик пришелся на 17 сентября — по этому участку проехало почти 37 тысяч автомобилей.
«Первая неделя после открытия сквозного движения по М-12 от Москвы до Арзамаса подтвердила и даже превзошла прогнозы по интенсивности движения по новой скоростной дороге в Московской и Владимирской областях. После запуска движения ожидали, что в сутки будет проезжать 15 тысяч автомобилей, в том числе по обходу Балашихи и Покрова», — отметил председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Выросла интенсивность трафика и на открытом в сентябре 2022 года участке от ЦКАД до Орехово-Зуево. До запуска движения от Москвы до Арзамаса — с 1 по 7 сентября 2023 года — по нему проезжало в среднем 7962 автомобиля в сутки. После открытия новых участков трассы, с 9 по 17 сентября, трафик вырос до 21 523 авто в сутки. Пик интенсивности также пришелся на 17 сентября — свыше 30 тысяч автомобилей.
Рост трафика отмечается и на участке Владимир — Гусь-Хрустальный. Здесь среднесуточная интенсивность движения выросла в 1,5 раза — с 5 до 8 тысяч авто в сутки.
Всего за неделю на М-12 от Москвы до Арзамаса зафиксировано почти 305 тысяч проездов автомобилей.
Движение по всей протяжённости М-12 от Москвы до Арзамаса было открыто 8 сентября 2023 года с участием Президента России Владимира Путина. Благодаря поддержке главы государства, опережающему финансированию и слаженной работе дорожников строительство удалось завершить с опережением срока на 10 месяцев. С открытием новых участков М-12 время в пути между Москвой и Арзамасом удалось сократить вдвое.
Строительство М-12 продолжается в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры». В декабре 2023 года автомобилисты поедут по М-12 уже до Казани, а потом и до Екатеринбурга. Дорога станет частью транспортного маршрута «Россия» длиной 12 000 км от Санкт-Петербурга до Владивостока.
Forwarded from Автодор
Члены НТС Госкомпании «Автодор» примут участие в разработке технических решений для строительства обхода Адлера
Возводить искусственные сооружения будут в стесненных условиях сложного рельефа, а тоннели построят внутри горного массива. Для реализации проекта потребуются неординарные технические решения. Обход Адлера станет одним из важнейших инфраструктурных проектов для развития потенциала Черноморского побережья и, в частности, Сочи.
Об этом на выездном заседании Научно-технического совета (НТС) Госкомпании «Автодор» в МАДИ заявил председатель правления Госкомпании Вячеслав Петушенко, обращаясь к членам НТС с предложением принять участие в их разработке.
В заседании приняли участие ректор МАДИ Артём Ажгиревич, генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный, а также представители Росавтодора и другие специалисты дорожной отрасли.
Именно реализация новых проектов, повышение безопасности дорожного движения, использование искусственного интеллекта, развитие сетей высокоскоростного интернета вдоль дорог, увеличение межремонтных сроков, технологии для ускорения строительства, повышение экологической безопасности станут главными составляющими Программы инновационного развития Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на 2025-2029 гг., которая обсуждалась на НТС.
Вячеслав Петушенко поблагодарил членов совета за поддержку в реализации проекта строительства М-12 «Восток». Решения, принятые на совете, позволили с опережением сроков открыть движение по 415 км новой дороги от Москвы до Арзамаса, а к концу года построить трассу до Казани. Особую признательность он выразил студентам МАДИ, которые в рамках прохождения практики приняли участие в строительстве М-12.
В свою очередь ректор МАДИ Артём Ажгиревич отметил, что для университета большая честь принимать заседание Научно-технического совета Госкомпании. Кроме того, он уделил особое внимание воспитанию будущих специалистов.
«Самое главное — участие в ваших проектах, это то, что нам необходимо в рамках формирования нового поколения специалистов в нашей отрасли. Поэтому мы всегда рады, всегда готовы к сотрудничеству. В рамках сегодняшнего мероприятия желаю, чтобы оно прошло эффективно, чтобы те решения, которые мы здесь приняли, были внедрены, чтобы мы взаимно обращались друг к другу за опытом, знаниями, которые мы можем передавать нашей молодежи», — подчеркнул Артём Ажгиревич.
Указом Президента России Владимира Путина 2023 год объявлен Годом педагога и наставника. Госкомпания «Автодор» совместно с дочерними и подрядными организациями продолжает активное сотрудничество с ведущими российскими вузами и в рамках организации практической подготовки обучающихся дает возможность студентам попробовать себя в дорожной отрасли.
Возводить искусственные сооружения будут в стесненных условиях сложного рельефа, а тоннели построят внутри горного массива. Для реализации проекта потребуются неординарные технические решения. Обход Адлера станет одним из важнейших инфраструктурных проектов для развития потенциала Черноморского побережья и, в частности, Сочи.
Об этом на выездном заседании Научно-технического совета (НТС) Госкомпании «Автодор» в МАДИ заявил председатель правления Госкомпании Вячеслав Петушенко, обращаясь к членам НТС с предложением принять участие в их разработке.
В заседании приняли участие ректор МАДИ Артём Ажгиревич, генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный, а также представители Росавтодора и другие специалисты дорожной отрасли.
Именно реализация новых проектов, повышение безопасности дорожного движения, использование искусственного интеллекта, развитие сетей высокоскоростного интернета вдоль дорог, увеличение межремонтных сроков, технологии для ускорения строительства, повышение экологической безопасности станут главными составляющими Программы инновационного развития Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на 2025-2029 гг., которая обсуждалась на НТС.
Вячеслав Петушенко поблагодарил членов совета за поддержку в реализации проекта строительства М-12 «Восток». Решения, принятые на совете, позволили с опережением сроков открыть движение по 415 км новой дороги от Москвы до Арзамаса, а к концу года построить трассу до Казани. Особую признательность он выразил студентам МАДИ, которые в рамках прохождения практики приняли участие в строительстве М-12.
В свою очередь ректор МАДИ Артём Ажгиревич отметил, что для университета большая честь принимать заседание Научно-технического совета Госкомпании. Кроме того, он уделил особое внимание воспитанию будущих специалистов.
«Самое главное — участие в ваших проектах, это то, что нам необходимо в рамках формирования нового поколения специалистов в нашей отрасли. Поэтому мы всегда рады, всегда готовы к сотрудничеству. В рамках сегодняшнего мероприятия желаю, чтобы оно прошло эффективно, чтобы те решения, которые мы здесь приняли, были внедрены, чтобы мы взаимно обращались друг к другу за опытом, знаниями, которые мы можем передавать нашей молодежи», — подчеркнул Артём Ажгиревич.
Указом Президента России Владимира Путина 2023 год объявлен Годом педагога и наставника. Госкомпания «Автодор» совместно с дочерними и подрядными организациями продолжает активное сотрудничество с ведущими российскими вузами и в рамках организации практической подготовки обучающихся дает возможность студентам попробовать себя в дорожной отрасли.
❗️Генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный принял участие в конференции «Дорожное строительство в России. Мосты и искусственные сооружения».
Мероприятие состоялось в Санкт-Петербурге в отеле Азимут Сити, ключевыми темами, обсуждаемыми на конференции, стали: развитие мостостроения в современных условиях; актуальные вопросы проектирования мостовых сооружений; цифровые технологии и инновационные решения в области строительства мостов и искусственных сооружений, другие актуальные вопросы.
Генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный в рамках пленарной дискуссии «Развитие мостостроения в современных условиях: тенденции, перспективы, актуальные проблемы и новые вызовы» рассказал о предпосылках, целях и процессе создания Учебного центра Госкомпании «Автодор» на базе ООО «Автодор-Инжиниринг».
Он акцентировал внимание, что для реализации этого проекта было разработано программное обеспечение, сайт, организована и проведена разработка учебных материалов и тестов собственными силами, а к концу следующего года Автодор-Инжиниринг планирует разработать более 50 программ с доведением их до уровня курсов повышения квалификации.
Мероприятие состоялось в Санкт-Петербурге в отеле Азимут Сити, ключевыми темами, обсуждаемыми на конференции, стали: развитие мостостроения в современных условиях; актуальные вопросы проектирования мостовых сооружений; цифровые технологии и инновационные решения в области строительства мостов и искусственных сооружений, другие актуальные вопросы.
Генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный в рамках пленарной дискуссии «Развитие мостостроения в современных условиях: тенденции, перспективы, актуальные проблемы и новые вызовы» рассказал о предпосылках, целях и процессе создания Учебного центра Госкомпании «Автодор» на базе ООО «Автодор-Инжиниринг».
Он акцентировал внимание, что для реализации этого проекта было разработано программное обеспечение, сайт, организована и проведена разработка учебных материалов и тестов собственными силами, а к концу следующего года Автодор-Инжиниринг планирует разработать более 50 программ с доведением их до уровня курсов повышения квалификации.
❗️Спикер от ООО «Автодор-Инжиниринг» принял участие в V международной научно-практической конференции «Мостовые сооружения: современные технологии проектирования, строительства и реконструкции», которая состоялась в Москве в отеле Холидей Инн Сущёвский
В рамках конференции прошла выставка «Строительные материалы и технологии для мостостроения». Организатором выступила Международная Ассоциация Фундаментостроителей.
К участию в мероприятии были приглашены эксперты и специалисты мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, а также проектные и научные институты. Они поделились российским и зарубежным опытом применения актуальных технологий и современных технических решений при проектировании и строительстве мостов.
🎤 Начальник управления строительного контроля ООО «Автодор-Инжиниринг» Наталья Коваленко выступила с докладом на тему «Тематика НИОКР Автодор-Инжиниринг в области искусственных сооружений», в котором рассказала о реализации программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для решения задач по:
✔️ оценке безопасности проезда по показателю ровности;
✔️применению сверхпрочного сталефибробетона В150, В200 и более в сталежелезобетонных мостах;
✔️применению сверхпрочного сталефибробетона марок В150, В200 и более при усилении мостов накладными плитами;
по неразрушающему контролю конструкций из сверхпрочного сталефибробетона марок В150, В200 и более.
В рамках конференции прошла выставка «Строительные материалы и технологии для мостостроения». Организатором выступила Международная Ассоциация Фундаментостроителей.
К участию в мероприятии были приглашены эксперты и специалисты мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, а также проектные и научные институты. Они поделились российским и зарубежным опытом применения актуальных технологий и современных технических решений при проектировании и строительстве мостов.
🎤 Начальник управления строительного контроля ООО «Автодор-Инжиниринг» Наталья Коваленко выступила с докладом на тему «Тематика НИОКР Автодор-Инжиниринг в области искусственных сооружений», в котором рассказала о реализации программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для решения задач по:
✔️ оценке безопасности проезда по показателю ровности;
✔️применению сверхпрочного сталефибробетона В150, В200 и более в сталежелезобетонных мостах;
✔️применению сверхпрочного сталефибробетона марок В150, В200 и более при усилении мостов накладными плитами;
по неразрушающему контролю конструкций из сверхпрочного сталефибробетона марок В150, В200 и более.
❗️ООО «Автодор-Инжиниринг» проводит межлабораторные сравнительные испытания (МСИ) асфальтобетонных смесей (включая отдельную программу по определению эксплуатационных характеристик), геосинтетических материалов, битумных вяжущих и инертных материалов!
Основной целью МСИ является определение воспроизводимости результатов испытаний, полученных в различных лабораториях, анализ причин и устранение выявленных недостатков.
Заявки принимаются до 15.10.2023!
Заинтересованные организации просим направить заявки на участие по электронной почте [email protected]
Контактное лицо от ООО «Автодор-Инжиниринг»: Сарычев Максим Игоревич
+7 (999) 972-31-49.
Программы проведения межлабораторных сравнительных испытаний дорожно-строительных материалов на нашем сайте
Основной целью МСИ является определение воспроизводимости результатов испытаний, полученных в различных лабораториях, анализ причин и устранение выявленных недостатков.
Заявки принимаются до 15.10.2023!
Заинтересованные организации просим направить заявки на участие по электронной почте [email protected]
Контактное лицо от ООО «Автодор-Инжиниринг»: Сарычев Максим Игоревич
+7 (999) 972-31-49.
Программы проведения межлабораторных сравнительных испытаний дорожно-строительных материалов на нашем сайте
Автодор-Инжиниринг
ООО «Автодор-Инжиниринг» проводит межлабораторные сравнительные испытания | Новости Автодор-Инжиниринг
ООО «Автодор-Инжиниринг» проводит межлабораторные сравнительные испытания (МСИ) асфальтобетонных смесей (включая отдельную программу по определению эксплуатационных характеристик), геосинтетических материалов, битумных вяжущих и инертных материалов!
Forwarded from Автодор
✅ Раньше срока отремонтировали три моста на М-4 «Дон» в Тульской области
С опережением на три месяца завершены ремонтные работы на двух мостах через суходол на 276 и 278 км трассы М-4 «Дон», а также на мосту через балку на 281 км.
Специалисты выполнили ремонт мостового полотна, пролетных строений и опор. Мостовики восстановили систему водоотвода и привели в нормативное состояние конуса сооружений. Кроме того, произвели замену тротуарных консолей, барьерных и перильных ограждений.
Для удобства автомобилистов до старта курортного сезона мостовики выполнили все работы на проезжей части. Далее ремонт производился без ограничения движения.
С опережением на три месяца завершены ремонтные работы на двух мостах через суходол на 276 и 278 км трассы М-4 «Дон», а также на мосту через балку на 281 км.
Специалисты выполнили ремонт мостового полотна, пролетных строений и опор. Мостовики восстановили систему водоотвода и привели в нормативное состояние конуса сооружений. Кроме того, произвели замену тротуарных консолей, барьерных и перильных ограждений.
Для удобства автомобилистов до старта курортного сезона мостовики выполнили все работы на проезжей части. Далее ремонт производился без ограничения движения.
❗️Спикер от ООО «Автодор-Инжиниринг» принял участие в работе международной конференции «Дорожные материалы 2023».
В Рязани прошла международная конференция «Дорожные материалы 2023», организованная компанией 3K Events.
В рамках сессии «Состояние рынка битумов и ПБВ в РФ и вектор дальнейшего развития» начальник нормативно-технического отдела ООО «Автодор-Инжиниринг» Андрей Козлов поделился актуальными проблемами повышения долговечности дорожных покрытий на примере автомобильных дорог Государственной компании «Автодор». Он рассказал о мониторинге эксплуатируемых участков на дорогах М-4 «Дон» и М-11 «Нева». В части вопросов, касающихся строительства новой трассы М-12 «Восток», он отметил экспериментальные исследования эксплуатационных свойств дорожных конструкций с использованием симулятора колесной нагрузки «ЦИКЛОС» и положительный опыт применения шлаковых материалов. Отдельно Андрей Козлов рассказал о проводимой ООО «Автодор-Инжиниринг» работе по направлению межлабораторных сравнительных испытаний и деятельности по накоплению статистических данных об эксплуатационных характеристиках асфальтобетонных смесей.
Подробнее на нашем сайте
В Рязани прошла международная конференция «Дорожные материалы 2023», организованная компанией 3K Events.
В рамках сессии «Состояние рынка битумов и ПБВ в РФ и вектор дальнейшего развития» начальник нормативно-технического отдела ООО «Автодор-Инжиниринг» Андрей Козлов поделился актуальными проблемами повышения долговечности дорожных покрытий на примере автомобильных дорог Государственной компании «Автодор». Он рассказал о мониторинге эксплуатируемых участков на дорогах М-4 «Дон» и М-11 «Нева». В части вопросов, касающихся строительства новой трассы М-12 «Восток», он отметил экспериментальные исследования эксплуатационных свойств дорожных конструкций с использованием симулятора колесной нагрузки «ЦИКЛОС» и положительный опыт применения шлаковых материалов. Отдельно Андрей Козлов рассказал о проводимой ООО «Автодор-Инжиниринг» работе по направлению межлабораторных сравнительных испытаний и деятельности по накоплению статистических данных об эксплуатационных характеристиках асфальтобетонных смесей.
Подробнее на нашем сайте