В Россию официально приедет «робомобиль» от Geely и Baidu.
Электрический паркетник Jidu Robocar 01 должен достаться россиянам в максимальной комплектации. Детище союза Geely и Baidu оснащается двумя моторами, максимальный запас хода составляет семь сотен километров. Для нашей страны автомобиль предстоит адаптировать, в том числе подразумевается локализация мультимедийной системы.
Как сообщает портал Motor. ru, «робомобиль» от Jidu (он же — Jiyue) приедет в Россию с той же технической начинкой, что была у Zeekr 001 до рестайлинга. То есть можно рассчитывать на 544-сильную установку и полный привод. Емкость батареи — 71,4 или 100 кВт/ч.
Но прежде чем дебютировать на отечественном рынке, Robocar 01 должен пройти сертификацию — получить ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Мультимедийный комплекс, который ждет русификации, оборудован 35,6-дюмовым 6K-дисплеем. За производительность отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8295.
Электрический паркетник Jidu Robocar 01 должен достаться россиянам в максимальной комплектации. Детище союза Geely и Baidu оснащается двумя моторами, максимальный запас хода составляет семь сотен километров. Для нашей страны автомобиль предстоит адаптировать, в том числе подразумевается локализация мультимедийной системы.
Как сообщает портал Motor. ru, «робомобиль» от Jidu (он же — Jiyue) приедет в Россию с той же технической начинкой, что была у Zeekr 001 до рестайлинга. То есть можно рассчитывать на 544-сильную установку и полный привод. Емкость батареи — 71,4 или 100 кВт/ч.
Но прежде чем дебютировать на отечественном рынке, Robocar 01 должен пройти сертификацию — получить ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Мультимедийный комплекс, который ждет русификации, оборудован 35,6-дюмовым 6K-дисплеем. За производительность отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8295.
За седан 2004 года выпуска продавец из Москвы хочет получить 950 тысяч рублей. На данный момент это самая дорогая в России «Самара» в кузове седан.
По словам продавца, за 17 лет «девяносто девятая» сменила всего двух владельцев. У последнего своего хозяина она хранилась в частной коллекции и практически не использовалась. Пробег автомобиля составляет всего 1,3 тысячи километров. Машина никогда не реставрировалась и находится в полностью оригинальном состоянии.
По словам продавца, за 17 лет «девяносто девятая» сменила всего двух владельцев. У последнего своего хозяина она хранилась в частной коллекции и практически не использовалась. Пробег автомобиля составляет всего 1,3 тысячи километров. Машина никогда не реставрировалась и находится в полностью оригинальном состоянии.