Почему столичная прокуратура не замечает произвола сотрудников «Московского паркинга»
Откровенно игнорирующие закон сотрудники «Московского паркинга» из года в год с непонятным упорством отправляют акты по делам об административных правонарушениях приставам-исполнителям, не дожидаясь решения суда. И, что особенно печально, на эти противоправные действия совершенно не реагируют надзирающие органы. Рука руку моет?
Откровенно игнорирующие закон сотрудники «Московского паркинга» из года в год с непонятным упорством отправляют акты по делам об административных правонарушениях приставам-исполнителям, не дожидаясь решения суда. И, что особенно печально, на эти противоправные действия совершенно не реагируют надзирающие органы. Рука руку моет?
Дилеры назвали ввозимые в Россию по параллельному импорту автомобили.
Западные автомарки весной одна за другой остановили поставки машин на российский рынок, а также заморозили производство в нашей стране.
Однако благодаря параллельному импорту дилерские центры не пустуют: в августе в них завезли новые модели Toyota, Land Rover, Mercedes-Benz и Audi, сообщает «Газета.ру» со ссылкой на продавцов.
По их словам, ежемесячно в Россию импортируют по такой схеме порядка 2-3 тысяч машин, и в основном это премиальный сегмент.
По словам заместителя генерального директора по продажам новых автомобилей «Авилона» Алексея Старикова, с начала августа в Россию по параллельному импорту завезли Range Rover, Land Rover Defender, Range Rover Sport, а также Mercedes-Benz GLC. Поступили в продажу и новые версии электромобилей Mercedes-Benz и Audi.
Однако продают иномарки по завышенным ценам. И, как отметил Стариков, снижения стоимости ждать не стоит из-за дороговизны логистики и растаможки.
В основном в Россию привозят автомобили премиального сегмента, так как они более маржинальны, чем массовые модели, сказал глава компании «Автодом» Андрей Ольховский.
Сейчас продавцам удалось наладить поступление до трех тысяч машин ежемесячно, и большинство из них поступает из Объединенных Арабских Эмиратов и Германии.
Западные автомарки весной одна за другой остановили поставки машин на российский рынок, а также заморозили производство в нашей стране.
Однако благодаря параллельному импорту дилерские центры не пустуют: в августе в них завезли новые модели Toyota, Land Rover, Mercedes-Benz и Audi, сообщает «Газета.ру» со ссылкой на продавцов.
По их словам, ежемесячно в Россию импортируют по такой схеме порядка 2-3 тысяч машин, и в основном это премиальный сегмент.
По словам заместителя генерального директора по продажам новых автомобилей «Авилона» Алексея Старикова, с начала августа в Россию по параллельному импорту завезли Range Rover, Land Rover Defender, Range Rover Sport, а также Mercedes-Benz GLC. Поступили в продажу и новые версии электромобилей Mercedes-Benz и Audi.
Однако продают иномарки по завышенным ценам. И, как отметил Стариков, снижения стоимости ждать не стоит из-за дороговизны логистики и растаможки.
В основном в Россию привозят автомобили премиального сегмента, так как они более маржинальны, чем массовые модели, сказал глава компании «Автодом» Андрей Ольховский.
Сейчас продавцам удалось наладить поступление до трех тысяч машин ежемесячно, и большинство из них поступает из Объединенных Арабских Эмиратов и Германии.
Представлен W16 Mistral: последний Bugatti с мотором W16.
Семейство гиперкаров Bugatti Chiron и созданных на его основе эксклюзивных модификаций пополнилось моделью W16 Mistral — в отличие от уже выпущенных автомобилей, которые имеют кузов купе, новинка получила открытый верх и стала первым родстером в линейке актуальных моделей французской марки.
В компании подчеркнули, что новейший Bugatti W16 Mistral станет для компании знаковым — официально заявлено, что это последний дорожный автомобиль марки с двигателем W16.
Новинка получила полностью новый дизайн кузова и изрядно переработанный углепластиковый монокок, который не просто лишили крыши, но и слегка поменяли пропорции для более гармоничного облика.
В конструкции гиперкара широко использованы передовые композитные материалы в сочетании с 3D-печатью из титана и алюминия.
Семейство гиперкаров Bugatti Chiron и созданных на его основе эксклюзивных модификаций пополнилось моделью W16 Mistral — в отличие от уже выпущенных автомобилей, которые имеют кузов купе, новинка получила открытый верх и стала первым родстером в линейке актуальных моделей французской марки.
В компании подчеркнули, что новейший Bugatti W16 Mistral станет для компании знаковым — официально заявлено, что это последний дорожный автомобиль марки с двигателем W16.
Новинка получила полностью новый дизайн кузова и изрядно переработанный углепластиковый монокок, который не просто лишили крыши, но и слегка поменяли пропорции для более гармоничного облика.
В конструкции гиперкара широко использованы передовые композитные материалы в сочетании с 3D-печатью из титана и алюминия.
Раскрыт срок появления в России иранского седана Tara.
У компании Iran Khodro (IKCO) серьезные планы на Россию, куда она пыталась вернуться на протяжении многих лет. И вот наконец иранская марка определилась с первой моделью и сроком старта продаж.
Седан Tara на платформе Peugeot 301, показанный на выставке запчастей и автокомпонентов MIMS-2022, планируют вывести на наш рынок в начале 2023 года.
Сообщается, что сейчас Iran Khodro занята сертификацией Tara, которая позволит начать продавать седан в России. Также, по некоторым данным, ведутся поиски местного партнера, который поможет как вывести модель на рынок, так и наладить локализацию ее производства.
Будут ли иранские автомобили реализовывать через собственную дилерскую сеть, пока неясно.
Для российского рынка оснащение Tara слегка подкорректируют. Седану заменят топливный и воздушный фильтры, добавят камеры кругового обзора, регистратор, диодную оптику, а также неактуальные для Ирана «теплые» опции.
У компании Iran Khodro (IKCO) серьезные планы на Россию, куда она пыталась вернуться на протяжении многих лет. И вот наконец иранская марка определилась с первой моделью и сроком старта продаж.
Седан Tara на платформе Peugeot 301, показанный на выставке запчастей и автокомпонентов MIMS-2022, планируют вывести на наш рынок в начале 2023 года.
Сообщается, что сейчас Iran Khodro занята сертификацией Tara, которая позволит начать продавать седан в России. Также, по некоторым данным, ведутся поиски местного партнера, который поможет как вывести модель на рынок, так и наладить локализацию ее производства.
Будут ли иранские автомобили реализовывать через собственную дилерскую сеть, пока неясно.
Для российского рынка оснащение Tara слегка подкорректируют. Седану заменят топливный и воздушный фильтры, добавят камеры кругового обзора, регистратор, диодную оптику, а также неактуальные для Ирана «теплые» опции.
Представлен первый из семи «прощальных» маслкаров Dodge.
Компания Dodge показала первую модель серии Last Call, которая знаменует собой окончание эпохи Challеnger и Charger с бензиновыми «восьмерками».
Купе Challenger Shakedown выйдет в количестве 1000 штук. Тираж разделят между двумя вариантами модели: R/T Scat Pack в сером цвете Destroyer Grey и R/T Scat Pack Widebody с черным кузовом Pitch Black.
Отличительными чертами маслкаров станут шейкер — воздухозаборник на капоте, особая графика, наклейки, черная решетка радиатора и красные шестипоршневые суппорты Brembo.
Салон украсят плашки с надписью «Shakedown», сиденья с комбинированной отделкой из кожи и алькантары и ремни безопасности цвета Demonic Red.
Под капотом лимитированных машин будет стоять стандартный для Challenger R/T Scat Pack двигатель V8 6.4 HEMI. Он выдает 492 лошадиные силы и 644 Нм крутящего момента и через восьмидиапазонный автомат приводит задние колеса.
Компания Dodge показала первую модель серии Last Call, которая знаменует собой окончание эпохи Challеnger и Charger с бензиновыми «восьмерками».
Купе Challenger Shakedown выйдет в количестве 1000 штук. Тираж разделят между двумя вариантами модели: R/T Scat Pack в сером цвете Destroyer Grey и R/T Scat Pack Widebody с черным кузовом Pitch Black.
Отличительными чертами маслкаров станут шейкер — воздухозаборник на капоте, особая графика, наклейки, черная решетка радиатора и красные шестипоршневые суппорты Brembo.
Салон украсят плашки с надписью «Shakedown», сиденья с комбинированной отделкой из кожи и алькантары и ремни безопасности цвета Demonic Red.
Под капотом лимитированных машин будет стоять стандартный для Challenger R/T Scat Pack двигатель V8 6.4 HEMI. Он выдает 492 лошадиные силы и 644 Нм крутящего момента и через восьмидиапазонный автомат приводит задние колеса.
УАЗ не будет выпускать кроссоверы Chery
В начале февраля появилась информация о том, что Chery рассматривает возможность локализации производства своих кроссоверов на мощностях Ульяновского автозавода. А чуть позже в Сеть «утекли» фотографии, подтверждающие, что китайцы в самом деле «примеряются» к площадке. Но сбыться этим планам — к сожалению, а, скорее, все же к счастью — не суждено.
В начале февраля появилась информация о том, что Chery рассматривает возможность локализации производства своих кроссоверов на мощностях Ульяновского автозавода. А чуть позже в Сеть «утекли» фотографии, подтверждающие, что китайцы в самом деле «примеряются» к площадке. Но сбыться этим планам — к сожалению, а, скорее, все же к счастью — не суждено.
Цены на Lada Vesta нового поколения достигли 3 млн рублей
В середине августа дилеры Lada в разных городах России начали продавать Vesta NG из ограниченной партии, произведенной на заводе в Ижевске. Всего выпущено 800 машин, и АвтоВАЗ не только не анонсировал их продажу, но даже не объявил рекомендованные розничные цены.
Многие продавцы взяли ситуацию в свои руки и сбывают автомобили ижевской сборки по собственным ценам – они начинаются от 2 миллионов рублей и достигают почти 3 миллионов.
В Москве самая высокая цена у дилера за Vesta NG составляет 2 964 400 рублей. Это стоимость без учета скидки автосалона, которая может достигать 200 тысяч рублей. Это Lada Vesta SW в комплектации Luxe, с 1,6-л мотором мощностью 113 л.с. и вариатором.
В середине августа дилеры Lada в разных городах России начали продавать Vesta NG из ограниченной партии, произведенной на заводе в Ижевске. Всего выпущено 800 машин, и АвтоВАЗ не только не анонсировал их продажу, но даже не объявил рекомендованные розничные цены.
Многие продавцы взяли ситуацию в свои руки и сбывают автомобили ижевской сборки по собственным ценам – они начинаются от 2 миллионов рублей и достигают почти 3 миллионов.
В Москве самая высокая цена у дилера за Vesta NG составляет 2 964 400 рублей. Это стоимость без учета скидки автосалона, которая может достигать 200 тысяч рублей. Это Lada Vesta SW в комплектации Luxe, с 1,6-л мотором мощностью 113 л.с. и вариатором.
Skoda показала новый фирменный дизайн и логотип.
Чешский производитель представил Vision 7S — прототип будущего крупного кроссовера, который демонстрирует новый фирменный стиль марки. Параллельно эмблема Skoda прошла обновление.
Следует отметить, что до недавнего времени Skoda оставалась одной из немногих компаний, которые в последние годы не осовременили айдентику – модному веянию последовала даже российская Lada. Но теперь эмблему поменяли: она стала двухмерной и более лаконичной.
Начнем с логотипа. Он по-прежнему представляет собой стрелу с оперением, хотя видеть мы ее будем реже – чешская марка отдает предпочтение буквенному написанию Skoda.
Сама надпись отныне выполнена новым шрифтом, а гачек (надстрочный диакритический знак в виде галочки) интегрирован в букву S.
Серийные автомобили примерят новую айдентику только в следующем году, а составить впечатление о том, как это будет выглядеть, можно по новому концептуальному кроссоверу Vision 7S. Вот самое главное, что нужно знать об этой модели:
Чешский производитель представил Vision 7S — прототип будущего крупного кроссовера, который демонстрирует новый фирменный стиль марки. Параллельно эмблема Skoda прошла обновление.
Следует отметить, что до недавнего времени Skoda оставалась одной из немногих компаний, которые в последние годы не осовременили айдентику – модному веянию последовала даже российская Lada. Но теперь эмблему поменяли: она стала двухмерной и более лаконичной.
Начнем с логотипа. Он по-прежнему представляет собой стрелу с оперением, хотя видеть мы ее будем реже – чешская марка отдает предпочтение буквенному написанию Skoda.
Сама надпись отныне выполнена новым шрифтом, а гачек (надстрочный диакритический знак в виде галочки) интегрирован в букву S.
Серийные автомобили примерят новую айдентику только в следующем году, а составить впечатление о том, как это будет выглядеть, можно по новому концептуальному кроссоверу Vision 7S. Вот самое главное, что нужно знать об этой модели:
Tesla.
Tesla показала грузовик Semi с новым дизайном.
Компания Tesla опубликовала новые снимки своего электрического грузовика Semi. Как утверждает портал Insideevs, речь идет о финальной, серийной версии модели. На фотографиях большегруз отличается дизайном от представленных ранее прототипов.
Так, «зеленый» грузовик получил новые дверные ручки, измененную оптику и большие зеркала заднего вида. Ожидается, что поставки автомобиля начнутся в конце нынешнего года.
Изначально Tesla Semi будут выпускаться в версии с запасом хода в 500 миль (804 км). Позже американцы планируют выпустить и более доступную версию грузовика с запасом хода в 500 км.
Сколько же будут стоить новые грузовики, пока неизвестно. Ранее ожидалось, что версия «на 500 миль» обойдется покупателям в $180 тыс. Однако с большой долей вероятности можно предположить, что машины будут стоить больше $200 тыс.
Tesla показала грузовик Semi с новым дизайном.
Компания Tesla опубликовала новые снимки своего электрического грузовика Semi. Как утверждает портал Insideevs, речь идет о финальной, серийной версии модели. На фотографиях большегруз отличается дизайном от представленных ранее прототипов.
Так, «зеленый» грузовик получил новые дверные ручки, измененную оптику и большие зеркала заднего вида. Ожидается, что поставки автомобиля начнутся в конце нынешнего года.
Изначально Tesla Semi будут выпускаться в версии с запасом хода в 500 миль (804 км). Позже американцы планируют выпустить и более доступную версию грузовика с запасом хода в 500 км.
Сколько же будут стоить новые грузовики, пока неизвестно. Ранее ожидалось, что версия «на 500 миль» обойдется покупателям в $180 тыс. Однако с большой долей вероятности можно предположить, что машины будут стоить больше $200 тыс.
В продаже появились УАЗы нулевого экологического класса.
УАЗ начал продажу автомобилей, которые имеют двигатели стандарта Евро-0. В Европе машины такого экологического класса запретили продавать еще в 1992 году, а в России — в 2005 году. При этом завод продолжает выпуск и машин с двигателями Евро-5.
«Нулевые» моторы ЗМЗ-40911 Ульяновский завод начал ставить на модели «Хантер» и СГР (последние обычно называют «Буханками»).
Если сравнивать прайс-листы, то окажется, что такие автомобили на 20-25 тысяч рублей дешевле, чем такие же модели с моторами Евро-5. Например, бортовая «Буханка» с одинарной кабиной с мотором Евро-0 стоит 1 280 000 руб., а такая же модель с Евро-5 обойдется в 1 300 000 руб.
Отметим, что подписанное в мае 2022 года постановление Правительства России № 855 позволяет автопроизводителям делать машины с моторами любого экологического стандарта.
УАЗ начал продажу автомобилей, которые имеют двигатели стандарта Евро-0. В Европе машины такого экологического класса запретили продавать еще в 1992 году, а в России — в 2005 году. При этом завод продолжает выпуск и машин с двигателями Евро-5.
«Нулевые» моторы ЗМЗ-40911 Ульяновский завод начал ставить на модели «Хантер» и СГР (последние обычно называют «Буханками»).
Если сравнивать прайс-листы, то окажется, что такие автомобили на 20-25 тысяч рублей дешевле, чем такие же модели с моторами Евро-5. Например, бортовая «Буханка» с одинарной кабиной с мотором Евро-0 стоит 1 280 000 руб., а такая же модель с Евро-5 обойдется в 1 300 000 руб.
Отметим, что подписанное в мае 2022 года постановление Правительства России № 855 позволяет автопроизводителям делать машины с моторами любого экологического стандарта.
Русско-китайские электрокары Evolute появятся в каршеринге
На ВЭФ−2022 компания «Моторинвест» подписала соглашение с ПАО «РусГидро» на поставку электрокаров Evolute. Соглашение предусматривает передачу 95 машин каршеринговому сервису Green Crab, что в Приморском крае. Сейчас ее автопарк состоит только из «электричек» JAC iEV7S.
На ВЭФ−2022 компания «Моторинвест» подписала соглашение с ПАО «РусГидро» на поставку электрокаров Evolute. Соглашение предусматривает передачу 95 машин каршеринговому сервису Green Crab, что в Приморском крае. Сейчас ее автопарк состоит только из «электричек» JAC iEV7S.
Электрическая Lada e-Largus будет стоить на 20-30% дороже бензиновой.
Электрическая версия Lada Largus, которая получит название e-Largus и появится на рынке в 2023 году, будет стоить на 20-30% дороже машин с двигателем внутреннего сгорания. Об этом рассказал глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
Сейчас рекомендованные розничные цены Lada Largus начинаются от 1 300 900 руб., а модель в максимальной комплектации стоит 1 471 900 руб.
Если прибавить к этой сумме 30%, то получается, что электрический e-Largus обойдется в самой простой версии примерно в 1,7 млн руб. А цена модели в «топе» составит 1,9 млн руб.
«АвтоВАЗ» впервые представил платформу электрического Lada e-Largus в начале августа 2022 года. Предполагается, что эту модель будут делать в Ижевске.
Планируется выпускать 5- и 7-местные версии электрического «Ларгуса», кроме того, обязательно появится и коммерческий фургон. Причем, если первые две модели получат аккумуляторы на 350-400 км пробега на одной зарядке, то версия фургон — всего 250 км.
Электрическая версия Lada Largus, которая получит название e-Largus и появится на рынке в 2023 году, будет стоить на 20-30% дороже машин с двигателем внутреннего сгорания. Об этом рассказал глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
Сейчас рекомендованные розничные цены Lada Largus начинаются от 1 300 900 руб., а модель в максимальной комплектации стоит 1 471 900 руб.
Если прибавить к этой сумме 30%, то получается, что электрический e-Largus обойдется в самой простой версии примерно в 1,7 млн руб. А цена модели в «топе» составит 1,9 млн руб.
«АвтоВАЗ» впервые представил платформу электрического Lada e-Largus в начале августа 2022 года. Предполагается, что эту модель будут делать в Ижевске.
Планируется выпускать 5- и 7-местные версии электрического «Ларгуса», кроме того, обязательно появится и коммерческий фургон. Причем, если первые две модели получат аккумуляторы на 350-400 км пробега на одной зарядке, то версия фургон — всего 250 км.
Jeep представил свой самый маленький внедорожник: он называется Avenger.
Jeep представил новый маленький кроссовер, который будет продаваться в Европе и окажется самым компактным автомобилем марки. Речь идет о модели под названием Avenger EV, которая появится в Европе в 2023 году.
Это электромобиль, построенный на новой платформе STLA, которую создали инженеры концерна Stellantis (на ней будет создано в будущем еще несколько кроссоверов марки Jeep, а также множество моделей других брендов).
Несмотря на то, что Avenger будет позиционироваться в первую очередь как городской автомобиль, он получит «впечатляющий» дорожный просвет (точных цифр пока нет).
Базовая версия будет иметь передний привод. Но появится и полноприводная модель. Заявленный запас хода на полностью заряженных аккумуляторах – 400 км.
Avenger EV будет продаваться исключительно в Европе.
Jeep представил новый маленький кроссовер, который будет продаваться в Европе и окажется самым компактным автомобилем марки. Речь идет о модели под названием Avenger EV, которая появится в Европе в 2023 году.
Это электромобиль, построенный на новой платформе STLA, которую создали инженеры концерна Stellantis (на ней будет создано в будущем еще несколько кроссоверов марки Jeep, а также множество моделей других брендов).
Несмотря на то, что Avenger будет позиционироваться в первую очередь как городской автомобиль, он получит «впечатляющий» дорожный просвет (точных цифр пока нет).
Базовая версия будет иметь передний привод. Но появится и полноприводная модель. Заявленный запас хода на полностью заряженных аккумуляторах – 400 км.
Avenger EV будет продаваться исключительно в Европе.