За седан 2004 года выпуска продавец из Москвы хочет получить 950 тысяч рублей. На данный момент это самая дорогая в России «Самара» в кузове седан.

По словам продавца, за 17 лет «девяносто девятая» сменила всего двух владельцев. У последнего своего хозяина она хранилась в частной коллекции и практически не использовалась. Пробег автомобиля составляет всего 1,3 тысячи километров. Машина никогда не реставрировалась и находится в полностью оригинальном состоянии.

Mercedes-Benz 190 SL US-spec (R121) '1955

Машина для выживания или Москвич судного дня..

Aston Martin DBS '1968
yard

Как выглядела бы новая M3 с маленькими передними ноздрями

Ferrari LaFerrari US-spec '2014

дикий тюнинг «Жигулей» с салоном от «Москвича»

Умелец собрал грузовичок из «Жигулей» и «Запорожца» для сельских работ..

Audi RS6 Avant UK-spec (4B,C5) '2003

1970 PLYMOUTH CUDA
Двигатель 8,65 литров 610 л.с.
5-ступенчатая трансмиссия Tremec
Цена $110,000

Nissan GT-R "Track Edition" UK-spec (R35) '2015

Kremer Porsche 911 Turbo 3.3 Coupe (930) '1986

Lamborghini Countach "25 Anniversario" US-spec '1990 | Bertone

Pontiac Tempest LeMans GTO Coupe Custom (2227) '1964

Редкая классика 😎

Сама милота: 1981 Audi Quartz Quattro Pininfarina "Geneva Motor Show" 👽

Когда известный швейцарский автомобильный журнал "Automobil Revue" в 1980 году праздновал свое 75-летие, Серджио Пининфарина, у которого были очень хорошие отношения с издателями, решил сделать специальный подарок на день рождения. Он подумал о концептуальном автомобиле, который был бы полностью функциональным и управляемым купе.

Volkswagen Beetle Cabriolet "Denim" '2016

Иж 2715 Бизон

BMW M1 Hommage

Subaru Impreza STi P1 2000 UK-spec (GC) '2001

Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 US-spec (W116) '1978

ЗИЛ-130 отреставрировали на Кубани