Без подробностей совершенно ничего не понятно. Предположим, у вас есть кредит. Это значит, что вы должны. Если его списали, значит, вы больше не должны. Дополнительные деньги от этого не появились. Так какие средства предлагается направлять на обновление объектов коммунальной инфраструктуры и как это связано со списанием бюджетных кредитов?

Ситуацию с движением автомобильного транспорта в Гагарине прокомментировал исполняющий полномочия главы района Владимир Грунин. Фраза о круглосуточном открытии железнодорожного переезда звучит весьма сомнительно. Вряд ли поезда ради такого случая просто перестанут ходить.

Администрация Десногорска решила вложиться в квалифицированные кадры для учреждений социальной сферы. Это следует из новой муниципальной программы, утвержденной в конце марта 2024 года. Привлекать специалистов планируют в основном в местные школы и детские сады. Согласно документу «проблема омоложения кадрового состава работников очень актуальна для отраслей социальной сферы». Учреждения нуждаются в притоке профессиональных, неординарно мыслящих, владеющих современными технологиями молодых людей, имеющих потенциал для развития. На решение проблемы чиновники планируют потратить 36 тысяч рублей.

Электричку из Смоленска в Витебск окончательно отменили в 2013 году - еще раньше, чем по маршруту Гагарин-Москва. После этого до пандемии коронавируса действовала схема с пересадкой в Рудне - ближайшей к границе станции. Дважды в сутки туда заходил электропоезд из Беларуси, где встречался с российским. Пассажиры пересаживались из одного в другой и ехали дальше. После ослабления коронавирусных ограничений в прежнем формате движение со стороны Беларуси не возобновилось. Посмотрим, как в итоге будет реализован новый план в 2024 году.

Например, электричку Гагарин-Москва совсем недавно действительно вернули. Правда о путешествии в ней "за небольшие деньги" можно говорить с большой натяжкой. Полный маршрут электропоезд преодолевает примерно за три часа. Стоимость проезда сейчас составляет 621,5 рублей. Билет на "Ласточку" от Гагарина до Москвы предварительно можно купить за 630 рублей. Время в пути составляет чуть более двух часов.

"Правду" должно быть видно издалека. Городская газета в Десногорске переименовалась на 28-м году существования. Официальное издание "Десна" появилось в городе в 1996 году. Менялись руководители Десногорска, главные редакторы печатного СМИ, а название оставалось прежним. Но в начале этого месяца вместо "Десны" вышла "Десногорская правда" (и это не первоапрельская шутка). Почему, для чего - неизвестно. Интересно, что в соседнем Рославле своя печатная "правда" существует уже давно. Осталось дождаться появления вяземской, гагаринской, сафоновской и ярцевской "правд".

В Смоленской области сохраняется рост ввода жилья. По-прежнему - за счет ИЖС. Индивидуальные дома по итогам первого квартала 2024 года показали прирост 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, многоквартирные - снижение на 15%. Общий рост за три месяца составил 5%. Цена квадратного метра тоже стремится вверх. Жители тем временем активно интересуются, когда в регионе будут строить нормальные дома.

Благоустройство аллеи по проспекту Металлургов в Ярцеве выглядит так. Весь его смысл пока заключается в установке бордюров и укладке нового слоя асфальта. При этом качество существовавшего асфальтового покрытия было вполне приемлемым. Во всяком случае гораздо лучше, чем на многих других пешеходных зонах в городе.

Вместо рекламы Смоленской области в московском метро появилась антиреклама. Два жителя нашего региона продемонстрировали пониженный уровень не только культуры, но и интеллекта, совершая порчу имущества прямо под камеру. В Смоленске подобные действия обычно остаются безнаказанными.

Похоже, вместо панорамных окон в подземном переходе на площади Победы в Смоленске появился панорамный поликарбонат. И эти люди рассказывают нам про дизайн...

Отдельного наказания за нанесение несанкционированных граффити в законодательстве Смоленской области до сих пор нет. Так же, как нет внятного порядка санкционирования различных изображений в общественных местах населенных пунктов. Есть, правда штрафы за нарушение правил благоустройства. Но они, во-первых, охватывают слишком широкий пласт нарушений и, во-вторых, имеют большие проблемы с применением на практике.

Устройство временного объезда через железнодорожные пути в районе рухнувшего Панинского путепровода в Вязьме обойдется бюджету почти в 50 млн рублей. Сами работы (включая инженерные изыскания и проект) выполняет "Смоленскавтодор". Подготовку проекта оценили в 5 млн рублей, строительные работы - в 43,4 млн рублей. Строительный контроль на объекте осуществляет муниципальное предприятие "Вязьмастройзаказчик" за 0,75 млн рублей. Срок завершения строительства - 30.04.2024, гарантийный срок - три года.