Депутатам Гагаринской районной Думы за два с половиной года полномочий предстоит работать уже с третьим собственноручно избранным главой.

Рославль, Смоленск и Гагарин стали лучшими городами Смоленской области по индексу качества городской среды в 2023 году. Благоприятной среда признана еще в пяти городах региона: Велиж, Десногорск, Сафоново, Вязьма, Дорогобуж.

Индекс рассчитан Минстроем России на основании данных, полученных от субъектов РФ, МВД, Минкультуры, Роспотребнадзора, Росстата, института развития ДОМРФ. Оцениваются 36 индикаторов качества городской среды. Максимальное количество баллов, которое может набрать город, - 360. Городская среда считается благоприятной, если индекс качества составляет более 180 баллов.

Откатились почти на три года назад. Совпадение или нет, но именно в год масштабного "отставания от графика" дорожных ремонтов в Смоленской области выросло количество ДТП с пострадавшими. В 2023 году таких происшествий на дорогах региона стало больше на 11,6%, погибших - на 18,7%, раненых - на 10,5%. В предыдущие годы на территории области наблюдалась устойчивая тенденция к снижению этих показателей.

Понимающие чиновники доступно объяснили непонимающим смолянам сложившуюся ситуацию. Судя по всему, в прошлый раз МБУ "Зеленстрой" плохо организовало работы (не та плитка, отсутствие работ по подготовке основания и т.п.). В этот раз МКУ "Строитель" организует ремонт хорошо. Если снова не получится, то по истечении трехлетнего гарантийного срока работы можно будет повторить.

Справочно. В 2020 году цена контракта по благоустройству территории сквера памяти Героев в Смоленске составляла 2,26 млн рублей. В 2024 году ремонт сквера оценили в 9,5 млн рублей. И, судя по названию, это только первый этап.

Замена старых тормозов все-таки произойдет?

На заметку главам городов и районов региона.

Спустя пять месяцев Ярцево вновь осталось без постоянного подрядчика по уборке дорог. На участие в аукционе, объявленном в конце марта, не поступила ни одна заявка. Основной причиной этого может быть цена работ, установленная районной администрацией. Содержание улично-дорожной сети в апреле-сентябре 2024 года чиновники оценили в 9,075 млн рублей. Напомню, что за аналогичный период выполнения работ (полгода с апреля по сентябрь) администрация Ярцевского района в 2021 году заплатила подрядчику 15,015 млн рублей, а в 2022 году - 22,990 млн рублей. Вероятно, город второй год подряд ждет уборка песка с пониженной социальной ответственностью.

С политической точки зрения нужно смотреть на страну в целом. Есть, например, Тульская область с населением, превышающим в полтора раза население Смоленской области (на 2023 год: 1,481 против 0,873 млн человек). От нее в 2016 и 2021 году избиралось тоже два депутата Госдумы, хотя до этого было три. Справедливо ли это?

В современной России всегда был большой разброс количества избирателей в одномандатных округах. Причина проста: представительство в нижней палате федерального парламента должен иметь каждый регион. Поэтому депутат Госдумы от Бурятии мог представлять 715 тысяч избирателей, а от Ненецкого автономного округа - 33 тысячи избирателей.

Более того, в 2021 году с двумя федеральными депутатами Смоленской области еще повезло. Накануне тех выборов схема избирательных округов не пересматривалась. Если бы это произошло на основе численности избирателей на 2020 год, в нашем регионе с большой вероятностью уже тогда могли сформировать один округ вместо двух и, соответственно, был бы избран лишь один депутат.

Результаты опроса о причинах роста количества ДТП с пострадавшими, проведенного в группе "Подслушано Смоленск". Почти 400 проголосовавших - не очень большой, но значимый показатель. Особенно в сравнении с официальными опросами, на основании которых теперь принимаются решения.

"Ничего не потерялось". Так глава Смоленска отреагировал сегодня на вопрос о том, куда делась тротуарная плитка (брусчатка), демонтированная ранее на улице Кирова. Александр Новиков утверждает, что она находится на ответственном хранении на территориях МБУ "Зеленстрой" и СОГБУ "Смоленскавтодор". При этом, по его словам, в прошлом году часть брусчатки использовали на различных городских объектах, однако большой объем до сих пор лежит на базе.

Впрочем, тот факт, что демонтированные материалы где-то находится в сохранности не должен успокаивать. Брусчатка - это муниципальное имущество, приобретенное за бюджетные средства. Оно не должно годами просто так лежать, а должно эффективно использоваться здесь и сейчас. Особенно в ситуации, когда в городе хватает территорий с разбитыми тротуарами и пешеходными зонами.

Театр абсурда на новых скоростях

5 апреля (пятница, день). Напротив Заднепровского рынка на улице Беляева в Смоленске рисуют новый надземный переход. Видимо, на время ремонта подземного перехода на Колхозной площади.

6-7 апреля (выходные). Новый пешеходный переход привел к значительным пробкам и вызвал большое негодование водителей.

8 апреля (понедельник, утро). Глава Смоленска в ходе еженедельного совещания назвал нарисованный в пятницу новый переход небезопасным.

8 апреля (понедельник, день). Нарисованный три дня назад переход закрасили. Рисуют новый надземный переход ближе к перекрестку.

P.S. Всегда считал, что вопросы изменения разметки и установки новых дорожных знаков предварительно должна рассмотреть городская комиссия по безопасности дорожного движения. Стремительное развитие событий заставляет усомниться, что переход напротив Заднепровского рынка нарисовали по ее решению. Выходит, глава Смоленска снова пресек беспредел?

В Вязьме обрушился путепровод через железнодорожные пути в районе кожзавода, известный как Панинский мост. В этот момент на нем находились два автомобиля. Из-за обрушения конструкций на железнодорожные пути приостановлено движение поездов. Есть пострадавшие и, возможно, погибшие.

Путепровод был построен в 1980 году. Предпоследний серьезный ремонт на объекте проводился в 2018 году в два этапа. Тогда контракты на ремонт администрация Вяземского района заключила с ЗАО "Вязьмадор". Стоимость работ - 9,1 млн рублей и 2,6 млн рублей. Гарантийный срок согласно контрактам составлял 5 лет, то есть истек летом 2023 года.

Upd. Губернатор Смоленской области заявил о выезде на место происшествия. Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту обрушения сооружения. Администрация Вяземского района и его глава Инна Демидова молчат.

Upd2. В 2018 году на путепроводе проводился предпоследний серьезный ремонт. Последний был в 2023 году. Впрочем, оба были связаны не с конструктивными элементами, а с заменой асфальта.

Похоже, определяющим для путепровода в Вязьме стал 2023 год. В апреле прошлого года администрация Вяземского района заключила контракт на предпроектное обследование объекта для проведения капитального ремонта. В ходе аукциона цена контракта снизилась в девять раз: с 1,492 до 0,164 млн рублей. Исполнителем работ в итоге стало АО ИК "Геомост", зарегистрированное в Татарстане.

Организации предстояло выполнить работы в течение шести месяцев. В числе прочего она должна была определить параметры дефектов и оценить их категорию, определить общую оценку технического состояния объекта, разработать рекомендации по проведению ремонтных работ, режиму дальнейшей эксплуатации и необходимости дополнительного специального обследования. Смета на предпроектное обследование была составлена из расчета средней зарплаты непосредственных исполнителей 1200 рублей в день. С учетом последующего снижения цены контракта в девять раз можно только догадываться, кто, как долго и насколько профессионально обследовал сооружение.

В июле 2023 года, не дожидаясь результатов обследования, администрация Вяземского района заключила контракт на текущий ремонт дорожного покрытия двух объектов. Общая стоимость работ составила 13 млн рублей, из них 12 млн рублей - замена асфальта на том самом путепроводе в районе кожзавода по улице 25 Октября. Судя по отчетным документам, работы были выполнены московским ООО "ГарантСтрой" в июле-августе. Вывод о том, ускорили они или нет разрушение сооружения, пусть делают специалисты. Но прочность основным конструкциям вряд ли добавили.