#ДеньвИстории
💥8 февраля – День памяти юного героя-антифашиста.
🔶В годы тяжёлых испытаний советские мальчишки и девчонки стали символом невероятного мужества. Они не просто жили на оккупированных территориях – они сражались: в подполье, в партизанских отрядах, на фронте и в тылу врага. Марат Казей, Зина Портнова, Валя Котик, Леня Голиков, Вася Коробко многие другие – эти имена вписаны в пантеон героев.
Пионеры, «сыновья полка» – они взрывали мосты, нарушали линии связи врага, добывали ценнейшие сведения для армии и героически удерживали рубежи. День юного героя-антифашиста – это день скорби, но и день гордости. Мы вспоминаем не только утраты, но и подвиги, которыми юное поколение оставило неизгладимый след в истории человечества.
💥8 февраля – День памяти юного героя-антифашиста.
🔶В годы тяжёлых испытаний советские мальчишки и девчонки стали символом невероятного мужества. Они не просто жили на оккупированных территориях – они сражались: в подполье, в партизанских отрядах, на фронте и в тылу врага. Марат Казей, Зина Портнова, Валя Котик, Леня Голиков, Вася Коробко многие другие – эти имена вписаны в пантеон героев.
Пионеры, «сыновья полка» – они взрывали мосты, нарушали линии связи врага, добывали ценнейшие сведения для армии и героически удерживали рубежи. День юного героя-антифашиста – это день скорби, но и день гордости. Мы вспоминаем не только утраты, но и подвиги, которыми юное поколение оставило неизгладимый след в истории человечества.
Пусть память об этих отважных мальчишках и девчонках останется вечной. Их мужество вдохновляет нас и сегодня, напоминая о цене мира и о том, что человеческая стойкость способна преодолеть самые тёмные времена.🕯️#Деньвистории
🔶1907 - Родился Валерий Африканович Борог — советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда, Лауреат Сталинской и Ленинской премии.
✅В 1934 году он окончил Московский авиационный институт. С 1938 по 1959 – конструктор ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина. Участвовал в разработке, постройке, испытании, внедрении в серийное производство и эксплуатацию фюзеляжей, герметических кабин и салонов всех типов самолётов, в том числе Ил-2.Работал над созданием первого реактивного бомбардировщика Ил-28, опытных военных самолётов Ил-20, Ил-40, Ил-54, транспортного самолёта Ил-76 и его модификаций, противолодочного самолёта Ил-38 для ВМФ.Внёс вклад в разработку уникальных конструкторских решений при создании самолётов Ил-62 и первого отечественного широкофюзеляжного самолёта Ил-86. При его участии были созданы и внедрены в эксплуатацию средства катапультирования вверх и вниз. Был инициатором новых конструкторских решений и идей.
Скончался 20 марта 2000 года.🕯️
🔶1907 - Родился Валерий Африканович Борог — советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда, Лауреат Сталинской и Ленинской премии.
✅В 1934 году он окончил Московский авиационный институт. С 1938 по 1959 – конструктор ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина. Участвовал в разработке, постройке, испытании, внедрении в серийное производство и эксплуатацию фюзеляжей, герметических кабин и салонов всех типов самолётов, в том числе Ил-2.Работал над созданием первого реактивного бомбардировщика Ил-28, опытных военных самолётов Ил-20, Ил-40, Ил-54, транспортного самолёта Ил-76 и его модификаций, противолодочного самолёта Ил-38 для ВМФ.Внёс вклад в разработку уникальных конструкторских решений при создании самолётов Ил-62 и первого отечественного широкофюзеляжного самолёта Ил-86. При его участии были созданы и внедрены в эксплуатацию средства катапультирования вверх и вниз. Был инициатором новых конструкторских решений и идей.
Скончался 20 марта 2000 года.🕯️
#авиация #герои #Деньвистории
✈️1920 - Родился Григорий Андреевич Речкалов — лётчик-ас Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза (1943, 1944), генерал-майор авиации(27.08.1957).
✅Григорий Речкалов вошел в историю, как самый результативный ас, одержавший на истребителе P-39 «Аэрокобра» больше всех побед. К концу войны на его «Кобре» было 56 звезд, которые символизировали 53 личных и 3 групповых победы летчика. Речкалов был вторым по результативности летчиком союзников. На его счету значилось 61 личная победа и 4 групповых.
💥Среди сбитых Григорием Речкаловым немецких самолетов были:
30 истребителей Ме-109;
5 истребитель FW-190
2 истребителя Ме-110;
11 бомбардировщиков Ju-87
5 бомбардировщиков Ju 88
3 транспортника Ju 52
2 бомбардировщика He-111
2 легких самолета разведчика Fi 156
1 истребитель-корректировщик Hs 126
✈️1920 - Родился Григорий Андреевич Речкалов — лётчик-ас Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза (1943, 1944), генерал-майор авиации(27.08.1957).
✅Григорий Речкалов вошел в историю, как самый результативный ас, одержавший на истребителе P-39 «Аэрокобра» больше всех побед. К концу войны на его «Кобре» было 56 звезд, которые символизировали 53 личных и 3 групповых победы летчика. Речкалов был вторым по результативности летчиком союзников. На его счету значилось 61 личная победа и 4 групповых.
💥Среди сбитых Григорием Речкаловым немецких самолетов были:
30 истребителей Ме-109;
5 истребитель FW-190
2 истребителя Ме-110;
11 бомбардировщиков Ju-87
5 бомбардировщиков Ju 88
3 транспортника Ju 52
2 бомбардировщика He-111
2 легких самолета разведчика Fi 156
1 истребитель-корректировщик Hs 126
#Деньвистории
🔶1911 - Первый вылет самолёта на лыжах. Вячеслав Никанорович Кедрин на "Соммере" с лыжами своей конструкции.
🔶1911 - Первый вылет самолёта на лыжах. Вячеслав Никанорович Кедрин на "Соммере" с лыжами своей конструкции.
#ДеньВИстории
💥1945 - Погиб в небе над городом-крепостью Бреслау, совершая свой 158-й боевой вылет, Иван Семёнович Полбин — советский военачальник, гвардии генерал-майор авиации (25 октября 1943 года). Дважды Герой Советского Союза (23 ноября 1942 года и 6 апреля 1945 года, посмертно). Вместе с Полбиным погиб штурман подполковник Михаил Константинович Зарукин, а стрелок-радист старшина Владимир Александрович Орлов выбросился на парашюте, после чего попал в плен, но вскоре был освобождён.
✅Именем Полбина названы улицы в Москве, Ульяновске, Вроцлаве, Донецке, Вольске и Майна, а также Оренбургское высшее военное авиационное Краснознамённое училище лётчиков.🕯️
💥1945 - Погиб в небе над городом-крепостью Бреслау, совершая свой 158-й боевой вылет, Иван Семёнович Полбин — советский военачальник, гвардии генерал-майор авиации (25 октября 1943 года). Дважды Герой Советского Союза (23 ноября 1942 года и 6 апреля 1945 года, посмертно). Вместе с Полбиным погиб штурман подполковник Михаил Константинович Зарукин, а стрелок-радист старшина Владимир Александрович Орлов выбросился на парашюте, после чего попал в плен, но вскоре был освобождён.
✅Именем Полбина названы улицы в Москве, Ульяновске, Вроцлаве, Донецке, Вольске и Майна, а также Оренбургское высшее военное авиационное Краснознамённое училище лётчиков.🕯️
#ДеньВИстории #авиация
1969 - Впервые поднимается в воздух вертолет Ми-12 (В-12) - наиболее увесистый аппарат, который был когда-либо произведен. По классификации НАТО - «Гомер».
✅Главным отличием данной модели стало боковое размещение винтов на крыльях, приводимых в действие двигателями Д-25ВФ. По задумке разработчиков, он должен был иметь грузоподъемность свыше 30 т.
✅Технические характеристики:
Мощность двигателя - 4780 кВт
✅Параметры несущего винта: диаметр, 35м, число лопастей - 5х2.
✅Масса пустого вертолета - 68,9т
✅Взлетная масса: нормальная - 96т, максимальная - 102т
✅Максимальный перевозимый груз: внутри кабины - 25т,
на внешней подвеске - 16т
✅Статический потолок с учетом влияния земли при нормальной взлетной массе - 1000м
✅Динамический потолок - 3500м
✅Практическая дальность полета на высоте 500 м при нормальной взлетной массе и с 5% остатком топлива после посадки - 440 км
✅Скорость полета: максимальная - 260 км/ч,
крейсерская - 230 км/ч
✅Экипаж - 6 чел
1969 - Впервые поднимается в воздух вертолет Ми-12 (В-12) - наиболее увесистый аппарат, который был когда-либо произведен. По классификации НАТО - «Гомер».
✅Главным отличием данной модели стало боковое размещение винтов на крыльях, приводимых в действие двигателями Д-25ВФ. По задумке разработчиков, он должен был иметь грузоподъемность свыше 30 т.
✅Технические характеристики:
Мощность двигателя - 4780 кВт
✅Параметры несущего винта: диаметр, 35м, число лопастей - 5х2.
✅Масса пустого вертолета - 68,9т
✅Взлетная масса: нормальная - 96т, максимальная - 102т
✅Максимальный перевозимый груз: внутри кабины - 25т,
на внешней подвеске - 16т
✅Статический потолок с учетом влияния земли при нормальной взлетной массе - 1000м
✅Динамический потолок - 3500м
✅Практическая дальность полета на высоте 500 м при нормальной взлетной массе и с 5% остатком топлива после посадки - 440 км
✅Скорость полета: максимальная - 260 км/ч,
крейсерская - 230 км/ч
✅Экипаж - 6 чел
#ДеньВИстории #архив #авиация #Мачулищи
1992 - Истребитель-бомбардировщик Су-27ИБ публично показан на выставке в Мачулищах, в тот период, когда в столице Беларуси собирались главы государств СНГ.
Организаторы выставки рассчитывали, что показав Борису Ельцину новую перспективную технику, удастся добиться финансирования продолжения опытно-конструкторских работ, а также постройки предсерийных образцов.
Представители Министерства обороны и Министерства авиационной промышленности надеялись также в перспективе получить заказы на серийный выпуск новейших самолетов в том числе и Су-27ИБ. Также были показаны и другие образцы авиатехники и авиавооружения: Су-25Т, Су-27К, Су-27М (прототип Су-35) и т.д.
1992 - Истребитель-бомбардировщик Су-27ИБ публично показан на выставке в Мачулищах, в тот период, когда в столице Беларуси собирались главы государств СНГ.
Организаторы выставки рассчитывали, что показав Борису Ельцину новую перспективную технику, удастся добиться финансирования продолжения опытно-конструкторских работ, а также постройки предсерийных образцов.
Представители Министерства обороны и Министерства авиационной промышленности надеялись также в перспективе получить заказы на серийный выпуск новейших самолетов в том числе и Су-27ИБ. Также были показаны и другие образцы авиатехники и авиавооружения: Су-25Т, Су-27К, Су-27М (прототип Су-35) и т.д.
#ДеньВИстории
14 февраля 1945 года Военно-воздушные силы США по ошибке разбомбили исторический центр Праги - столицы Чехословакии, оккупированной Германией
Как позднее утверждали представители американских ВВС, бомбардировка произошла по ошибке вследствие того, что самолёты, летевшие бомбить Дрезден, сбились с курса.
Около 60 бомбардировщиков B-17 Flying Fortress сбросили 152 тонны бомб на густонаселённые районы Праги. В результате погиб 701 человек и было ранено 1184 человека, все они являлись гражданскими лицами. Было разрушено всего 183 здания и около 200 повреждены, некоторые из которых представляли культурно-историческую ценность. 11000 жителей Праги остались без крова. Жертвами налёта стали почти исключительно гражданские лица. Ни один из военных заводов в Праге не получил никаких повреждений.
В 1950-е годы в Чехословакии и СССР появилась версия, согласно которой бомбардировки производились преднамеренно для уничтожения промышленности, которая должна была попасть в зону ответственности СССР.
14 февраля 1945 года Военно-воздушные силы США по ошибке разбомбили исторический центр Праги - столицы Чехословакии, оккупированной Германией
Как позднее утверждали представители американских ВВС, бомбардировка произошла по ошибке вследствие того, что самолёты, летевшие бомбить Дрезден, сбились с курса.
Около 60 бомбардировщиков B-17 Flying Fortress сбросили 152 тонны бомб на густонаселённые районы Праги. В результате погиб 701 человек и было ранено 1184 человека, все они являлись гражданскими лицами. Было разрушено всего 183 здания и около 200 повреждены, некоторые из которых представляли культурно-историческую ценность. 11000 жителей Праги остались без крова. Жертвами налёта стали почти исключительно гражданские лица. Ни один из военных заводов в Праге не получил никаких повреждений.
В 1950-е годы в Чехословакии и СССР появилась версия, согласно которой бомбардировки производились преднамеренно для уничтожения промышленности, которая должна была попасть в зону ответственности СССР.
#ДеньВИстории
🔶1898 - Родился Иосиф Фомич Незваль — советский авиаконструктор. Главный конструктор ОКБ А. Н. Туполева. В 30-х годах был заместителем Владимира Михайловича Петлякова. Руководил разработкой ТБ-7 и Ту-128. Осуществлял общее руководство разработкой конструкции Ту-160. Герой Социалистического Труда (1957).
Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР. Жил в Москве. Умер 24 ноября 1987 года.
🔶1898 - Родился Иосиф Фомич Незваль — советский авиаконструктор. Главный конструктор ОКБ А. Н. Туполева. В 30-х годах был заместителем Владимира Михайловича Петлякова. Руководил разработкой ТБ-7 и Ту-128. Осуществлял общее руководство разработкой конструкции Ту-160. Герой Социалистического Труда (1957).
Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР. Жил в Москве. Умер 24 ноября 1987 года.
#ДеньВИстории
💥1940 год - В этот день в СССР был совершён первый полёт бомбардировщика Ту-2, разработанного под руководством Туполева. Этот самолет стал одним из самых известных и эффективных бомбардировщиков Второй мировой войны.
💥1940 год - В этот день в СССР был совершён первый полёт бомбардировщика Ту-2, разработанного под руководством Туполева. Этот самолет стал одним из самых известных и эффективных бомбардировщиков Второй мировой войны.
#ДеньвИстории
✈️🚁1931 - Родился Марат Николаевич Тищенко — советский и российский конструктор вертолётов. Академик РАН (с 1992 года). Герой Социалистического Труда (1982). С 1970 по 2007 год — ответственный руководитель и главный (затем генеральный) конструктор Опытно-конструкторского бюро имени Михаила Леонтьевича Миля (ныне — Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля). Он принимал участие в создании вертолетов Ми-2, Ми-6, Ми-8, В-12. Под его руководством созданы вертолеты Ми-26, Ми-28, Ми-34 и др.Умер 13 марта 2015 года на 85-м году жизни. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве...
✈️🚁1931 - Родился Марат Николаевич Тищенко — советский и российский конструктор вертолётов. Академик РАН (с 1992 года). Герой Социалистического Труда (1982). С 1970 по 2007 год — ответственный руководитель и главный (затем генеральный) конструктор Опытно-конструкторского бюро имени Михаила Леонтьевича Миля (ныне — Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля). Он принимал участие в создании вертолетов Ми-2, Ми-6, Ми-8, В-12. Под его руководством созданы вертолеты Ми-26, Ми-28, Ми-34 и др.Умер 13 марта 2015 года на 85-м году жизни. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве...
#ДеньВИстории #авиация #герои
1945 - В бою над Одером, Иван Кожедуб уничтожает реактивный Me-262, в кабине которого находился унтер-офицер Курт Ланге. В тот день, поднявшись в воздух в паре с Дмитрием Титоренко, Кожедуб обнаружил на высоте 3500 метров неизвестную машину, летящую на предельной для «Лавочкина» скорости. Двум Ла-7 удалось незаметно приблизиться к врагу сзади, и далее Кожедуб так описывает этот поединок:
«…Что такое ? В него летят трассы: ясно — мой напарник всё — таки поторопился! Про себя нещадно ругаю «Старика» уверен, что план моих действий непоправимо нарушен. Но его трассы нежданно — негаданно мне помогли: немецкий самолёт стал разворачиваться влево, в мою сторону. Дистанция резко сократилась и я сблизился с врагом. С невольным волнением открываю огонь. И реактивный самолёт, разваливаясь на части, падает».
Первые два реактивных истребителя были сбиты 7 октября 1944, когда "Мустанг" из 361 истребительной группы под управлением лейтенанта Урбана Дрю спикировал на два взлетавших Me-262.
1945 - В бою над Одером, Иван Кожедуб уничтожает реактивный Me-262, в кабине которого находился унтер-офицер Курт Ланге. В тот день, поднявшись в воздух в паре с Дмитрием Титоренко, Кожедуб обнаружил на высоте 3500 метров неизвестную машину, летящую на предельной для «Лавочкина» скорости. Двум Ла-7 удалось незаметно приблизиться к врагу сзади, и далее Кожедуб так описывает этот поединок:
«…Что такое ? В него летят трассы: ясно — мой напарник всё — таки поторопился! Про себя нещадно ругаю «Старика» уверен, что план моих действий непоправимо нарушен. Но его трассы нежданно — негаданно мне помогли: немецкий самолёт стал разворачиваться влево, в мою сторону. Дистанция резко сократилась и я сблизился с врагом. С невольным волнением открываю огонь. И реактивный самолёт, разваливаясь на части, падает».
Первые два реактивных истребителя были сбиты 7 октября 1944, когда "Мустанг" из 361 истребительной группы под управлением лейтенанта Урбана Дрю спикировал на два взлетавших Me-262.
#ДеньВИстории
💥1951 - Родился Дмитрий Калистратович Драч — главный конструктор ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева», заместитель директора дирекции по авиации общего назначения ПАО «Корпорация «Иркут». Руководил разработкой самолётов Як-54, Як-58, Як-152 и др. Эксперт технологической платформы «Авиационная мобильность и авиационные технологии», член федерации авиамодельного спорта России, автор ряда патентов в области авиастроения.
💥1951 - Родился Дмитрий Калистратович Драч — главный конструктор ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева», заместитель директора дирекции по авиации общего назначения ПАО «Корпорация «Иркут». Руководил разработкой самолётов Як-54, Як-58, Як-152 и др. Эксперт технологической платформы «Авиационная мобильность и авиационные технологии», член федерации авиамодельного спорта России, автор ряда патентов в области авиастроения.