#Деньвистории
✈️1943 - Погибла лётчица, Герой Советского Союза (2 ноября 1938 года) майор Марина Михайловна Раскова. Раскова погибла неподалеку от Саратова. Её самолёт Пе-2 разбился в сложных метеоусловиях, вылетев на фронт к месту дислокации новой эскадрильи. Вместе с Расковой погибли штурман - Хиль Кирилл Ильич, стрелок-радист - Ерофеев Николай Николаевич и инженер полка - Круглев Владимир Иванович.Похоронена в Москве на Красной площади у Кремлёвской стены...🕯️
✈️1943 - Погибла лётчица, Герой Советского Союза (2 ноября 1938 года) майор Марина Михайловна Раскова. Раскова погибла неподалеку от Саратова. Её самолёт Пе-2 разбился в сложных метеоусловиях, вылетев на фронт к месту дислокации новой эскадрильи. Вместе с Расковой погибли штурман - Хиль Кирилл Ильич, стрелок-радист - Ерофеев Николай Николаевич и инженер полка - Круглев Владимир Иванович.Похоронена в Москве на Красной площади у Кремлёвской стены...🕯️
#Деньвистории
✈️1958 - Первый полёт самолёта Т-47, построенного по программе оснащения РЛС «Орел», первоначально предназначавшейся для самолёта Як-27К. Главная изюминка перспективного комплекса – четырёхметровая ракета К-8М в вариантах с полуактивной радиолокационной и пассивной тепловой головками самонаведения. Он позволял вести борьбу с нарушителем, летящем на скорости до 1800 км/ч и высоте до 23 км.
✈️1958 - Первый полёт самолёта Т-47, построенного по программе оснащения РЛС «Орел», первоначально предназначавшейся для самолёта Як-27К. Главная изюминка перспективного комплекса – четырёхметровая ракета К-8М в вариантах с полуактивной радиолокационной и пассивной тепловой головками самонаведения. Он позволял вести борьбу с нарушителем, летящем на скорости до 1800 км/ч и высоте до 23 км.
#ДеньВИстории
✈️🚁1902 - Родился Сергей Александрович Худяков (настоящее имя — Арменак Артёмович Ханферянц) — советский военачальник, маршал авиации (1944), один из создателей советских ВВС.
Советский военачальник, участник Гражданской войны с 1918 г. В авиации с 1936 г. С 1940 г. был начальником штаба ВВС округа. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Был начальником штаба и командующим ВВС фронта, начальником штаба ВВС РККА, командующим 1 ВА, 12 ВА. Участник Ялтинской конференции. Необоснованно репрессирован, реабилитирован посмертно в 1956 г.
✈️🚁1902 - Родился Сергей Александрович Худяков (настоящее имя — Арменак Артёмович Ханферянц) — советский военачальник, маршал авиации (1944), один из создателей советских ВВС.
Советский военачальник, участник Гражданской войны с 1918 г. В авиации с 1936 г. С 1940 г. был начальником штаба ВВС округа. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Был начальником штаба и командующим ВВС фронта, начальником штаба ВВС РККА, командующим 1 ВА, 12 ВА. Участник Ялтинской конференции. Необоснованно репрессирован, реабилитирован посмертно в 1956 г.
#ДеньВИстории
🚁1956 - Первый полёт в Антарктиде вертолёта Ми-1 с двигателем АИ-26В. Ми-1 стал одним из первых отечественных серийных одновинтовых вертолётов. Вертолёт запущен в серийное производство в 1951 году. Всего было выпущено 2694 вертолёта 15-ти модификаций. Скорость вертолёта достигает 190 км/ч, дальность полёта 370 км, потолок 6800 м. Двигатель мощностью 575 л.с.
🚁1956 - Первый полёт в Антарктиде вертолёта Ми-1 с двигателем АИ-26В. Ми-1 стал одним из первых отечественных серийных одновинтовых вертолётов. Вертолёт запущен в серийное производство в 1951 году. Всего было выпущено 2694 вертолёта 15-ти модификаций. Скорость вертолёта достигает 190 км/ч, дальность полёта 370 км, потолок 6800 м. Двигатель мощностью 575 л.с.
#ДеньВИстории
✈️☝🏻1956 - Первый полёт экспериментального истребителя-перехватчика Е-50 (ОКБ Артёма Ивановича Микояна, Михаила Иосифовича Гуревича, СССР) с комбинированной силовой установкой (ТРД АМ-9Е и ЖРД С-155 Леонида Степановича Душкина).
Лётчик-испытатель ЛИИ МАП Валентин Григорьевич Мухин.✈️
✈️☝🏻1956 - Первый полёт экспериментального истребителя-перехватчика Е-50 (ОКБ Артёма Ивановича Микояна, Михаила Иосифовича Гуревича, СССР) с комбинированной силовой установкой (ТРД АМ-9Е и ЖРД С-155 Леонида Степановича Душкина).
Лётчик-испытатель ЛИИ МАП Валентин Григорьевич Мухин.✈️
#ДеньВИстории
📌1926 - Родился Константин Константинович Васильченко — советский авиаконструктор, учёный, Герой Социалистического Труда🎖, лауреат Ленинской премии, доктор технических наук, профессор.
📌В 1970—1975 годах — заместитель главного конструктора ОКБ А. И. Микояна по лётным испытаниям. Осуществлял научно-техническое и методическое руководство при проведении испытаний самолётов. В 1975—1985 годах — главный конструктор сверхзвукового истребителя-перехватчика МиГ-31. Под его руководством были реализованы уникальные боевые возможности этого самолёта. Под его руководством были проведены испытания атмосферного аналога космического корабля многоразового использования «Буран» — БТС-002, а также отработаны бортовые системы для его автоматического полёта и посадки на Землю.Жил в Москве. Умер 15 июля 2010 года. 🕯
📌1926 - Родился Константин Константинович Васильченко — советский авиаконструктор, учёный, Герой Социалистического Труда🎖, лауреат Ленинской премии, доктор технических наук, профессор.
📌В 1970—1975 годах — заместитель главного конструктора ОКБ А. И. Микояна по лётным испытаниям. Осуществлял научно-техническое и методическое руководство при проведении испытаний самолётов. В 1975—1985 годах — главный конструктор сверхзвукового истребителя-перехватчика МиГ-31. Под его руководством были реализованы уникальные боевые возможности этого самолёта. Под его руководством были проведены испытания атмосферного аналога космического корабля многоразового использования «Буран» — БТС-002, а также отработаны бортовые системы для его автоматического полёта и посадки на Землю.Жил в Москве. Умер 15 июля 2010 года. 🕯
#авиация #ДеньВИстории
✈️🚁1884 - Родился один из первых русских авиаторов Николай Александрович Яцук. Капитан 2 ранга, начальник Школы авиации Императорского Всероссийского аэроклуба, командир 34-го корпусного авиационного отряда Особого Добровольческого авиаотряда, первым теоретически обосновал возможность воздушного тарана, Георгиевский кавалер, организовал первую в стране школу военной маскировки, преподаватель ВВИА имени Н.Е. Жуковского, профессор. Умер в 1930 году🕯
✈️🚁1884 - Родился один из первых русских авиаторов Николай Александрович Яцук. Капитан 2 ранга, начальник Школы авиации Императорского Всероссийского аэроклуба, командир 34-го корпусного авиационного отряда Особого Добровольческого авиаотряда, первым теоретически обосновал возможность воздушного тарана, Георгиевский кавалер, организовал первую в стране школу военной маскировки, преподаватель ВВИА имени Н.Е. Жуковского, профессор. Умер в 1930 году🕯
#ДеньВИстории
✈️1940 - Состоялся первый полёт самолёта И-26 (прототипа серийного истребителя Як-1), лётчик-испытатель Юлиан Иванович Пионтковский.
Як-1 был одним из самых легких истребителей своего времени (взлётный вес от 2844 до 2950 кг), он развивал скорость на высоте 5000 м более 550 км/ч, радиус виража составлял 275 м, максимальная высота полёта (потолок) — более 9000 м, дальность полёта 700 км. Установленный на самолёте 12-цилиндровый двигатель «М-105П» развивал мощность 1050 л.с. Самолет был вооружен одной 20-миллиметровой пушкой и двумя пулемётами калибра 7,62 мм.
✈️1940 - Состоялся первый полёт самолёта И-26 (прототипа серийного истребителя Як-1), лётчик-испытатель Юлиан Иванович Пионтковский.
Як-1 был одним из самых легких истребителей своего времени (взлётный вес от 2844 до 2950 кг), он развивал скорость на высоте 5000 м более 550 км/ч, радиус виража составлял 275 м, максимальная высота полёта (потолок) — более 9000 м, дальность полёта 700 км. Установленный на самолёте 12-цилиндровый двигатель «М-105П» развивал мощность 1050 л.с. Самолет был вооружен одной 20-миллиметровой пушкой и двумя пулемётами калибра 7,62 мм.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ДеньВИстории
❗️80 лет со дня трагедии белорусской деревни Ола.
Название деревни происходит от названия реки Ола (приток Березины), около которой и было основано
поселение. Перед началом Великой Отечественной войны
деревня Ола насчитывала 34 двора и 168 жителей. Была оккупирована в конце июля 1941 г.
Зимой 1943-1944 гг. д. Ола оказалась в прифронтовой зоне. Так как деревня находилась в глухой местности,
сюда, спасаясь от немецко-фашистских захватчиков, потянулись жители из соседних деревень: Чирковичи, Здудичи,
Ракшин, Рудня, Искра, Дедное современного Светлогорского района и Антоновка, Коротковичи, Плесовичи,
Сельное, Мормаль современного Жлобинского района. Всего из 12 окрестных деревень. В основном это были
старики, женщины, дети. Они ютились в хатах, землянках, хлевах.
❗️80 лет со дня трагедии белорусской деревни Ола.
Название деревни происходит от названия реки Ола (приток Березины), около которой и было основано
поселение. Перед началом Великой Отечественной войны
деревня Ола насчитывала 34 двора и 168 жителей. Была оккупирована в конце июля 1941 г.
Зимой 1943-1944 гг. д. Ола оказалась в прифронтовой зоне. Так как деревня находилась в глухой местности,
сюда, спасаясь от немецко-фашистских захватчиков, потянулись жители из соседних деревень: Чирковичи, Здудичи,
Ракшин, Рудня, Искра, Дедное современного Светлогорского района и Антоновка, Коротковичи, Плесовичи,
Сельное, Мормаль современного Жлобинского района. Всего из 12 окрестных деревень. В основном это были
старики, женщины, дети. Они ютились в хатах, землянках, хлевах.
#ДеньВИстории
📆1945 - Последний таран в Великой Отечественной войне. Гвардии младший лейтенант Николай Петрович Гурин и его воздушный стрелок Павел Иванович Арбузов направили свой горящий Ил-2✈️ на железнодорожный эшелон противника.
📆1945 - Последний таран в Великой Отечественной войне. Гвардии младший лейтенант Николай Петрович Гурин и его воздушный стрелок Павел Иванович Арбузов направили свой горящий Ил-2✈️ на железнодорожный эшелон противника.
#ДеньВИстории
📆1937 - Родился Владимир Петрович Демьяновский, Заслуженный лётчик-испытатель СССР мастер спорта СССР международного класса.
📌В 1954 окончил 10 классов школы и Запорожский аэроклуб. В армии с сентября 1954. В 1957 окончил Ейское ВМАУЛ. Служил в морской авиации.
С мая 1966 - в запасе. В 1968 окончил курсы при Школе лётчиков-испытателей. С июня 1966 по 1996 - лётчик-испытатель ОКБ Г.М.Бериева. Поднял в небо и провёл испытания Ту-126ЛЛ, А-50, А-60/2 (29.08.1991), восстановленного Бе-32. Провёл испытания по отработке заправки А-50, испытания А-50 на больших углах, в условиях обледенения, при низких температурах. Участвовал в испытаниях А-40, Бе-12, Бе-30, Ту-142МР, 14М1П. Установил 90 мировых авиационных рекордов (из них 70 - вторым пилотом): в 1991 - 60 рекордов скорости и скороподъёмности на гидросамолёте и амфибии А-40; в 1992 - 30 рекордов скороподъёмности гидросамолете и амфибии А-40. Живёт в городе Таганрог Ростовской области. Работал руководителем полётов в ТАНТК имени Г.М.Бериева.
📆1937 - Родился Владимир Петрович Демьяновский, Заслуженный лётчик-испытатель СССР мастер спорта СССР международного класса.
📌В 1954 окончил 10 классов школы и Запорожский аэроклуб. В армии с сентября 1954. В 1957 окончил Ейское ВМАУЛ. Служил в морской авиации.
С мая 1966 - в запасе. В 1968 окончил курсы при Школе лётчиков-испытателей. С июня 1966 по 1996 - лётчик-испытатель ОКБ Г.М.Бериева. Поднял в небо и провёл испытания Ту-126ЛЛ, А-50, А-60/2 (29.08.1991), восстановленного Бе-32. Провёл испытания по отработке заправки А-50, испытания А-50 на больших углах, в условиях обледенения, при низких температурах. Участвовал в испытаниях А-40, Бе-12, Бе-30, Ту-142МР, 14М1П. Установил 90 мировых авиационных рекордов (из них 70 - вторым пилотом): в 1991 - 60 рекордов скорости и скороподъёмности на гидросамолёте и амфибии А-40; в 1992 - 30 рекордов скороподъёмности гидросамолете и амфибии А-40. Живёт в городе Таганрог Ростовской области. Работал руководителем полётов в ТАНТК имени Г.М.Бериева.
#ДеньВИстории
📆1923 - Родился Попов Андрей Иванович — советский военный лётчик-ас, имеющий на своем боевом счету 19 воздушных побед, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944). Гвардии старший лейтенант.
📌В 1942 году окончил Качинскую военно-авиационную школу пилотов. С октября того же года на фронте. Воевал в составе 653-го (с 21 марта 1943 года - 65-го гвардейского) истребительного авиационного полка. К началу 1944 года совершил 126 боевых вылетов, в 40 воздушных боях сбил 18 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". 23 июня 1944 года погиб в воздушном бою в районе города Борисова (Белоруссия). К моменту своего последнего вылета совершил около 200 боевых вылетов, провёл около 50 воздушных боёв, сбил лично 19 самолётов противника...
📆1923 - Родился Попов Андрей Иванович — советский военный лётчик-ас, имеющий на своем боевом счету 19 воздушных побед, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1944). Гвардии старший лейтенант.
📌В 1942 году окончил Качинскую военно-авиационную школу пилотов. С октября того же года на фронте. Воевал в составе 653-го (с 21 марта 1943 года - 65-го гвардейского) истребительного авиационного полка. К началу 1944 года совершил 126 боевых вылетов, в 40 воздушных боях сбил 18 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". 23 июня 1944 года погиб в воздушном бою в районе города Борисова (Белоруссия). К моменту своего последнего вылета совершил около 200 боевых вылетов, провёл около 50 воздушных боёв, сбил лично 19 самолётов противника...
#ДеньВИстории
📆✈️🚁1911 - Родился Николай Петрович Баулин, лётчик-испытатель 3 класса, капитан. В армии с 1929 г.
С октября 1940 г. – лётчик-испытатель авиационного завода №1; испытывал серийные И-153. После гибели А.Н.Екатова в марте 1941 г. продолжил испытания МиГ-3. Приказом НКАП N 379с от 26 апреля 1941 г. был назначен лётчиком-испытателем для проведения заводских испытаний опытного самолета МиГ-7 с двигателем АМ-37.
Участник Великой Отечественной войны: в июле-сентябре 1941 г. – заместитель командира авиаэскадрильи, командир авиаэскадрильи 402-го истребительного авиационного полка (Северо-Западный фронт); в воздушных боях сбил лично 5 и в группе 2 самолёта противника.
Погиб в воздушном бою 5 октября 1941 года при выполнении испытательного полёта на МиГ-3 с двигателем АМ-38.🕯
📆✈️🚁1911 - Родился Николай Петрович Баулин, лётчик-испытатель 3 класса, капитан. В армии с 1929 г.
С октября 1940 г. – лётчик-испытатель авиационного завода №1; испытывал серийные И-153. После гибели А.Н.Екатова в марте 1941 г. продолжил испытания МиГ-3. Приказом НКАП N 379с от 26 апреля 1941 г. был назначен лётчиком-испытателем для проведения заводских испытаний опытного самолета МиГ-7 с двигателем АМ-37.
Участник Великой Отечественной войны: в июле-сентябре 1941 г. – заместитель командира авиаэскадрильи, командир авиаэскадрильи 402-го истребительного авиационного полка (Северо-Западный фронт); в воздушных боях сбил лично 5 и в группе 2 самолёта противника.
Погиб в воздушном бою 5 октября 1941 года при выполнении испытательного полёта на МиГ-3 с двигателем АМ-38.🕯
#ДеньВИстории #авиация
Указом президиума верховного совета СССР от 26 января 1965 года установлены почетные звания "ЗАСЛУЖЕННЫЙ ВОЕННЫЙ ЛЕТЧИК СССР" и "ЗАСЛУЖЕННЫЙ ВОЕННЫЙ ШТУРМАН СССР".
Присваивались Президиумом Верховного Совета СССР летному составу частей, соединений, объединений, учреждений, военно-учебных заведений и управлений центрального аппарата МО СССР, имеющему квалификацию военного летчика (штурмана) 1 класса или военного летчика (штурмана) - инструктора 1 класса, за особые заслуги в освоении авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении летных кадров и многолетнюю безаварийную летную работу в авиации Вооруженных Сил СССР.
Указом президиума верховного совета СССР от 26 января 1965 года установлены почетные звания "ЗАСЛУЖЕННЫЙ ВОЕННЫЙ ЛЕТЧИК СССР" и "ЗАСЛУЖЕННЫЙ ВОЕННЫЙ ШТУРМАН СССР".
Присваивались Президиумом Верховного Совета СССР летному составу частей, соединений, объединений, учреждений, военно-учебных заведений и управлений центрального аппарата МО СССР, имеющему квалификацию военного летчика (штурмана) 1 класса или военного летчика (штурмана) - инструктора 1 класса, за особые заслуги в освоении авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении летных кадров и многолетнюю безаварийную летную работу в авиации Вооруженных Сил СССР.