Какой период начался на территории Беларуси после схождения последнего ледника?
Anonymous Quiz
36%
Палеолит
36%
Неолит
27%
Мезолит
Forwarded from Министерство обороны Республики Беларусь
Фото: Ян Горбанюк, «Ваяр»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Интересно
🇧🇾Авиаторы провели обзорную экскурсию для ребят из ГУО «Средняя школа № 17 г. Борисова»✈️🚁
🇧🇾Авиаторы провели обзорную экскурсию для ребят из ГУО «Средняя школа № 17 г. Борисова»✈️🚁
Forwarded from Министерство обороны Республики Беларусь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺 Смотрите 29 ноября в 17:00 и 30 ноября в 10:10 в эфире телеканала «СТВ».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Деньвистории
28 ноября – особенный день в истории Беларуси.Именно сегодня родился летчик Владимир Карват, который первым в современной истории республики удостоился звания национального Героя.
Вечером 23 мая 1996 г. Карват совершал учебный полет на истребителе Су-27 для отработки тактических приемов воздушного боя в облаках на малых высотах в сложных метеоусловиях в ночное время. Вскоре после начала полета датчики самолета начали выдавать информацию о нарушении работы гидросистемы. Летчик получил приказ возвращаться на базу и немедленно развернулся. Вскоре датчики стали давать сигналы о нарушении работы. Самолет стал неуправляемым.
Карват доложил об этом на землю и получил немедленный приказ катапультироваться. Однако на пути падающего самолета могли оказаться жилые дома. В 22 часа 54 минуты 23 мая 1996 г. горящий истребитель рухнул на землю в чистое поле. По расшифрованным данным «черного ящика» стало понятно, что Карват отвел свой самолет от домов местных жителей, до последнего держа ручку управления.
28 ноября – особенный день в истории Беларуси.Именно сегодня родился летчик Владимир Карват, который первым в современной истории республики удостоился звания национального Героя.
Вечером 23 мая 1996 г. Карват совершал учебный полет на истребителе Су-27 для отработки тактических приемов воздушного боя в облаках на малых высотах в сложных метеоусловиях в ночное время. Вскоре после начала полета датчики самолета начали выдавать информацию о нарушении работы гидросистемы. Летчик получил приказ возвращаться на базу и немедленно развернулся. Вскоре датчики стали давать сигналы о нарушении работы. Самолет стал неуправляемым.
Карват доложил об этом на землю и получил немедленный приказ катапультироваться. Однако на пути падающего самолета могли оказаться жилые дома. В 22 часа 54 минуты 23 мая 1996 г. горящий истребитель рухнул на землю в чистое поле. По расшифрованным данным «черного ящика» стало понятно, что Карват отвел свой самолет от домов местных жителей, до последнего держа ручку управления.
Forwarded from Министерство обороны Республики Беларусь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Министерство обороны Республики Беларусь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Министерство обороны Республики Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как называется небольшой самолёт с маломощным двигателем?
Anonymous Quiz
15%
Шансоньетка
69%
Авиетка
12%
Вагонетка
5%
Рулетка
#Деньвистории
1940 - Первый полёт на самолёте Су-2 с М-81, лётчик-испытатель Александр Павлович Деев. Самолёт имел бомбовую нагрузку 1000 кг., сильное стрелковое вооружение (шесть пулемётов). С 1940 г. АНТ-51 стали выпускать серийно под обозначением ББ-1 (ближний бомбардировщик первый), а вскоре ему присвоили наименование Су-2. От опытных самолётов серийные отличались только конструкцией фюзеляжа, который вместо цельнометаллического стал деревянным.
В период Великой Отечественной войны подразделения Су-2 действовали на самых разных участках фронта. Последние серии самолёта оснащались более мощными моторами М-82 (в этом варианте самолёт имел обозначение Су-4). В 1942 г. производство Су-2 прекратили. Всего было построено 877 самолётов Су-2 и Су-4.
1940 - Первый полёт на самолёте Су-2 с М-81, лётчик-испытатель Александр Павлович Деев. Самолёт имел бомбовую нагрузку 1000 кг., сильное стрелковое вооружение (шесть пулемётов). С 1940 г. АНТ-51 стали выпускать серийно под обозначением ББ-1 (ближний бомбардировщик первый), а вскоре ему присвоили наименование Су-2. От опытных самолётов серийные отличались только конструкцией фюзеляжа, который вместо цельнометаллического стал деревянным.
В период Великой Отечественной войны подразделения Су-2 действовали на самых разных участках фронта. Последние серии самолёта оснащались более мощными моторами М-82 (в этом варианте самолёт имел обозначение Су-4). В 1942 г. производство Су-2 прекратили. Всего было построено 877 самолётов Су-2 и Су-4.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇾Лучшая авиакомпания в мире на связи ✈️🚁
Forwarded from ЦИК Беларуси
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM