Путин 9 февраля встретится с представителями авиаотрасли

«9 февраля, в день 100-летия отечественной гражданской авиации, Владимир Путин встретится с представителями профессионального авиационного сообщества, в режиме видеоконференции примет участие в церемонии открытия объектов гражданской авиации», – говорится в сообщении пресс-службы Кремля.

Российский президент также будет участвовать в торжественном вечере в Государственном Кремлевском дворце. Там глава государства вручит государственные награды представителям отрасли.

В ноябре 2022 г. Путин учредил юбилейную медаль «100 лет гражданской авиации России». Согласно положению о юбилейной медали, ею награждаются работники организаций гражданской авиации, государственные гражданские и муниципальные служащие, работники органов государственной власти, органов государственной власти субъектов страны и другие лица, которые внесли вклад в становление и развитие отечественной гражданской авиации.

Ну что, получит #Нерадько медаль «100 лет гражданской авиации России» за номером 1? 😉

Российская промышленность испытывает беспрецедентный уровень санкционного давления. Чтобы этому противостоять и не остановиться в развитии, стране предстоит совершить мощный технологический рывок. От успеха в этом деле зависит будущее экономики и всей страны.

⚙️ @yoprom — новости и взвешенный анализ событий в области импортозамещения в промышленности.

Рекомендуем подписаться!

100 лет гражданской авиации России

9 февраля 1923 года Совет труда и обороны принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». Этот день стал считаться датой образования авиационной отрасли в России.

Ровно 100 лет назад для преодоления расстояния самолётом в 420 километров требовалось 3,5 часа. А для того, чтобы выполнить перелёт необходимо было подняться в воздух на высоту всего в 250 метров без всякой связи с землёй, ориентируясь исключительно по ландшафту. Таким был самый первый грузо-пассажирский маршрут из Москвы в Нижний Новогород.

Сегодня же самолёты могут подниматься в небо на высоту более чем 10000 метров и беспосадочно преодолевать расстояния между Москвой и Владивостоком за 8,5 часов. Пассажиры при этом будут в абсолютном комфорте от входа в здание аэропорта и до выхода в пункте назначения.

Сегодня авиаперевозки – это совместный труд тысяч сотрудников абсолютно разных должностей. Пилоты, бортпроводники, сотрудники наземных служб, авиадиспетчеры, конструкторы и многие другие: все делают одно общее дело, чтобы авиация была доступным способом передвижения для любого человека.

Канал FlightMode поздравляет всех причастных с этой знаменательной датой! Успехов, удачи, роста и процветания!

Поздравляем со 100-летием гражданской авиации России!

FlightMode

От ремоторизации SSJ-100 решили отказаться

На самолёты "Сухой Суперджет 100" не будут устанавливаться российские двигатели ПД-8. Об этом сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью "Ведомостям". Несмотря на то, что технически такая возможность есть, установка российских двигателей ПД-8 вместо агрегатов SaM-146 совместного производства экономически нецелесообразна, поскольку стоимость такой переделки примерно равна остаточной стоимости самолёта (около 500 млн.руб.)

На всякий случай подчеркнём: речь идёт об уже существующих "Суперджетах", которые имеют перспективу превращения в памятники по мере выработки ресурса двигателей SaM-146, поскольку французская сторона прекратила поставки производимых ею компонентов "горячей части" (газогенератор и пр.) из-за санкций. Ранее прорабатывалась поэтапная замена этих двигателей на российские ПД-8. Однако теперь принято решение ПД-8 ставить только на новые машины SSJ-NEW (импортозамещённая версия "Суперджета", которую планируется сертифицировать к концу 2023 года, сейчас готова на 90%).

Существующие же двигатели SaM-146 хотят научиться капитально ремонтировать в России. Ранее это делали только во Франции. При этом запас из нескольких десятков запасных двигателей в России есть, так что ещё на год-другой их хватит.

https://www.frequentflyers.ru/2023/02/11/ssj_engines/

@frequentflyers

С аэродрома Чкаловский некоторое время назад вылетело сразу 4 борта ВВС РФ. По 2 борта Ту-214 (RA-64530 и RF-64529) и Ту-154 (RA-85943 и RF-64525).

Долетев до Архангельской области, все взяли обратный курс на Чкаловский.

FlightMode

Рекордный заказ Air India

Сегодня, 14 февраля, Air India, наконец, подтвердила рекордный заказ на 68 миллиардов долларов и 470 самолетов: 250 у Airbus и 220 у Boeing.

Начнем с Airbus. Индийский перевозчик заказал 70 A321neo, 140 A320neo, 6 A350-900 и 34 A350-1000 на общую сумму в 34 миллиарда долларов после нескольких месяцев переговоров с участием первых лиц Франции и Индии. Стоит также сказать, что A350 станут первыми широкофюзеляжными лайнерами Airbus во флоте Air India. Отдельно отметим 6 А350-900 — все они являются бывшими «Аэрофлотовскими» самолетами и сейчас находятся на хранении с белыми хвостами (без ливреи). Их поставка ожидается очень скоро — до конца этого года. Новые же А350-1000 прибудут в 2025м.

Перейдем к Boeing. Air India сделала твердый заказ на ту же сумму, что и у Airbus — на 34 миллиарда. Он включает 190 Boeing 737MAX, 20 Boeing 787 и 10 Boeing 777X. Кстати, авиакомпания стала 11м заказчиком «трех топоров» последнего поколения. Но перевозчик также обеспечил опционы на 50 737MAX и 20 787, что добавило к цене заказа еще 11.9 млрд долларов, итого 45.9 миллиардов. Даже для самой компании Boeing данный заказ является вторым в истории по количеству самолетов, уступая место Southwest Airlines. По словам Джо Байдена, эта покупка создаст более миллиона рабочих мест в 44 штатах США.

Air India заказывает настолько огромное количество самолетов не просто так. Данный заказ позволит «омолодить» устаревающий флот компании, состоящий главным образом из А320ceo и Boeing 777. План обновления флота появился после того, как Tata Group cтала материнской компанией для Air India и захотела сделать флагманского перевозчика «great again».

FlightMode

Никаких больше привычных посадочных огней

Теперь вот такая светодиодная панель заменит посадочные огни. Это станет новым стандартом для всех лайнеров Airbus A321XLR, а также на всех Neo начиная с этого года.

Всё гениальное – просто.

FlightMode

Новый член альянса

Virgin Atlantic вступит в альянс SkyTeam со 2 марта 2023 года.

Авиакомпания Virgin Atlantic технически не была объединена, однако уже давно считала Delta Airlines, основателя и одного из самых видных членов альянса SkyTeam, своим крупным акционером.

Так что, как сообщают, вступление в альянс было неожиданным, но в то же время будто бы совсем логичным.

Американскому перевозчику принадлежит 49% акций Virgin Atlantic, в то время как остальные 51% находятся в руках Virgin Group Ричарда Брэнсона.

FlightMode

❗️В IT системе группы компаний Lufthansa произошел крупный сбой, который повлек за собой длительные задержки рейсов, а также их массовые отмены

FlightMode

Lufthansa временно приостановила все свои рейсы. В авиакомпании заявили, что проблема связана со строительными работами в районе Франкфурта. Предположительно, именно это зацепило IT-инфраструктуру перевозчика.

FlightMode