«Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин провел оперативное совещание в столичном аэропорту Шереметьево со следователями Главного управления по расследованию особо важных дел СК России, которым поручено расследование уголовного дела об аварийной посадке пассажирского самолета 5 мая 2019 года.»
https://sledcom.ru/news/item/1349079/
https://sledcom.ru/news/item/1349079/
Сейчас информационное поле «захлёбывается» от всевозможных предположений, обвинений и догадок на тему того, что вчера произошло в Шереметьево с бортом Аэрофлота, выполняющего рейс SU1492 в Мурманск.
Как и всегда, мы призываем всех неравнодушных и «неравнодушных» успокоиться и дождаться результатов расследования. Не надо бежать впереди поезда и строить предположения, не надо создавать петиции на Change.org и требовать отмены эксплуатации воздушного судна, не надо обвинять пилотов в том, что они не ушли на второй круг, не стоит клеймить пожарные расчеты и иные службы аэропорта.
Замрите на время и подумайте сейчас о тех, кто остался на земле, о тех, кто проводил вчера своих родственников, близких или ждал их дома, но не дождался. Им сейчас хуже всего.
FlightMode выражает огромные сожаления о случившемся и желает сил и терпения родным и близким, а также скорейшего выздоровления всем пострадавшим.
Как и всегда, мы призываем всех неравнодушных и «неравнодушных» успокоиться и дождаться результатов расследования. Не надо бежать впереди поезда и строить предположения, не надо создавать петиции на Change.org и требовать отмены эксплуатации воздушного судна, не надо обвинять пилотов в том, что они не ушли на второй круг, не стоит клеймить пожарные расчеты и иные службы аэропорта.
Замрите на время и подумайте сейчас о тех, кто остался на земле, о тех, кто проводил вчера своих родственников, близких или ждал их дома, но не дождался. Им сейчас хуже всего.
FlightMode выражает огромные сожаления о случившемся и желает сил и терпения родным и близким, а также скорейшего выздоровления всем пострадавшим.
Прощание с Генрихом Васильевичем Новожиловым
Aviation Explorer сообщает, что Прощание с Генрихом Васильевичем Новожиловым состоится завтра, 7 мая на Федеральном военном мемориальном кладбище в 9:00.
Семье Новожиловых так и не разрешили хоронить Генриха Васильевича на Новодевичьем кладбище и как уже сегодня стало известно даже не на Троекуровском.
Начало Мая полно печальных известий...
Aviation Explorer сообщает, что Прощание с Генрихом Васильевичем Новожиловым состоится завтра, 7 мая на Федеральном военном мемориальном кладбище в 9:00.
Семье Новожиловых так и не разрешили хоронить Генриха Васильевича на Новодевичьем кладбище и как уже сегодня стало известно даже не на Троекуровском.
Начало Мая полно печальных известий...
www.aex.ru
Прощание с Генрихом Васильевичем Новожиловым состоится 7 мая на Федеральном военном
Церемония прощания с авиаконструктором Генрихом Васильевичем Новожиловым состоится 7 мая на Федеральном военном мемориальном
Алексей Пивоваров кратко, без лишних эмоций и по делу о том, что произошло вчера в Шереметьево с Сухим
https://www.youtube.com/watch?v=tWDdRIGl0gM&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=tWDdRIGl0gM&feature=youtu.be
YouTube
Что произошло в аэропорту Шереметьево? Мнение Пивоварова как авиационного журналиста / Редакция
Алексей Пивоваров уже много лет занимается авиационной журналистикой. В этом видео он комментирует катастрофу, которая произошла в аэропорту Шереметьево с самолетом Sukhoi Superjet.
Подписывайтесь на наши социальные сети:
Редакция в «ВК»:
https://vk.co…
Подписывайтесь на наши социальные сети:
Редакция в «ВК»:
https://vk.co…
Прямо сейчас с места катастрофы в Шереметьево убирают сгоревший RA-89098
https://www.pscp.tv/w/b6BKDDF4bmpybmdxSm9Kall8MU95SkFwUllEWG5HYkgENV5-jJ0NkbEJCFFAInBMfI9X4cG9s8vc8pxbVzw0?t=29m20s
https://www.pscp.tv/w/b6BKDDF4bmpybmdxSm9Kall8MU95SkFwUllEWG5HYkgENV5-jJ0NkbEJCFFAInBMfI9X4cG9s8vc8pxbVzw0?t=29m20s
Periscope
РИА Новости @rianru
#ПРЯМАЯТРАНСЛЯЦИЯ Сгоревший самолёт Sukhoi Superjet 100 вывозят из Шереметьево
Аэропорт Шереметьево возобновил свою работу в полном объёме
Аэропорт Шереметьево возобновил свою работу в полном объёме, снова задействовав обе взлётно-посадочные полосы.
Ранее сегодня сгоревший самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89098 был эвакуирован с места происшествия.
Однако Аэрофлот на своём сайте всё же сообщает об изменениях в расписании на 7 Мая. Если завтра вы летите из/в/через Международный Аэропорт Шереметьево рейсом Аэрофлота – проверяйте расписание.
Аэропорт Шереметьево возобновил свою работу в полном объёме, снова задействовав обе взлётно-посадочные полосы.
Ранее сегодня сгоревший самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89098 был эвакуирован с места происшествия.
Однако Аэрофлот на своём сайте всё же сообщает об изменениях в расписании на 7 Мая. Если завтра вы летите из/в/через Международный Аэропорт Шереметьево рейсом Аэрофлота – проверяйте расписание.
Заявление Межгосударственного Авиационного Комитета о расследовании катастрофы RRJ-95B RA-89098 в Шереметьево 5 Мая 2019 года
05.05.2019, в 18:30 местного времени (в 15:30 UTC) в аэропорту Шереметьево произошло авиационное происшествие с самолетом RRJ-95B RA-89098, принадлежащим ПАО «Аэрофлот». По имеющейся информации, на борту находились 5 членов экипажа и 73 пассажира. В результате авиационного происшествия погибло 40 пассажиров и 1 член экипажа. Воздушное судно частично сгорело.
В соответствии с положениями Приложения 13 к Конвенции о международной гражданской авиации Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) информирует, что Комиссия по расследованию авиационного происшествия МАК продолжает работу на месте авиационного происшествия с самолетом RRJ-95B в аэропорту Шереметьево.
На базе Научно-технического центра МАК специалисты приступили к исследованию бортовых регистраторов.
Параметрический регистратор подвергся интенсивному температурному воздействию и получил серьезные повреждения. Звуковой регистратор находится в удовлетворительном состоянии.
Специалисты Научно-технического центра МАК провели работу по осмотру, демонтажу и подготовке носителей информации к копированию данных. Вся полетная информация скопирована, подготовлена для расшифровки и анализа.
Комиссия по расследованию МАК, в установленный Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации 30-дневный срок, подготовит и представит предварительный отчет о результатах работы Комиссии с оперативными рекомендациями по безопасности полетов.
05.05.2019, в 18:30 местного времени (в 15:30 UTC) в аэропорту Шереметьево произошло авиационное происшествие с самолетом RRJ-95B RA-89098, принадлежащим ПАО «Аэрофлот». По имеющейся информации, на борту находились 5 членов экипажа и 73 пассажира. В результате авиационного происшествия погибло 40 пассажиров и 1 член экипажа. Воздушное судно частично сгорело.
В соответствии с положениями Приложения 13 к Конвенции о международной гражданской авиации Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) информирует, что Комиссия по расследованию авиационного происшествия МАК продолжает работу на месте авиационного происшествия с самолетом RRJ-95B в аэропорту Шереметьево.
На базе Научно-технического центра МАК специалисты приступили к исследованию бортовых регистраторов.
Параметрический регистратор подвергся интенсивному температурному воздействию и получил серьезные повреждения. Звуковой регистратор находится в удовлетворительном состоянии.
Специалисты Научно-технического центра МАК провели работу по осмотру, демонтажу и подготовке носителей информации к копированию данных. Вся полетная информация скопирована, подготовлена для расшифровки и анализа.
Комиссия по расследованию МАК, в установленный Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации 30-дневный срок, подготовит и представит предварительный отчет о результатах работы Комиссии с оперативными рекомендациями по безопасности полетов.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Знаменитого советского и российского авиаконструктора Генриха Новожилова проводили в последний путь самолеты, участвующие в авиационной части Парада Победы.
Над кладбищем, где был предан земле Новожилов, прошли созданные им в свое время военно-транспортные самолеты Ил-76. Эти машины буквально несколько минут назад участвовали в воздушной части репетиции Парада Победы над Красной Площадью. Летчики изменили обратный маршрут, чтобы почтить память конструктора.
Над кладбищем, где был предан земле Новожилов, прошли созданные им в свое время военно-транспортные самолеты Ил-76. Эти машины буквально несколько минут назад участвовали в воздушной части репетиции Парада Победы над Красной Площадью. Летчики изменили обратный маршрут, чтобы почтить память конструктора.
Разрядим обстановку автоматически складывающимися законцовками крыла Boeing 777-9 с б/н WH002. Видимо после покраски с них ещё не сняли защиту
Аэропорт Шереметьево опубликовал хронологию событий, произошедших 5 мая с самолётом Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Аэрофлот, выполняющий рейс SU1492 в Мурманск
www.svo.aero
Международный аэропорт Шереметьево
Официальный сайт Международного аэропорта Шереметьево. Онлайн-табло, услуги, правила и новости для пассажиров. Мы всегда вам рады!
Сотрудники медицинских служб взяли пробы ДНК у родственников
Эксперты для процедуры опознания взяли пробы ДНК у родственников 30 погибших в результате катастрофы самолета Sukhoi SuperJet 100, выполнявший рейс SU1492 в Мурманск.
«Опознание практически всех погибших можно провести только по ДНК-экспертизе. В настоящее время пробы взяты у родственников 30 погибших», - сообщает источник близкий к медицинским службам.
«Предположительно, большинство погибли от отравления токсическими продуктами горения. Практически все эти пассажиры находились в хвостовой части самолета. Шансы на спасение, судя по тому, как развивался пожар, у них были минимальны», - пояснили в медицинских службах.
Эксперты для процедуры опознания взяли пробы ДНК у родственников 30 погибших в результате катастрофы самолета Sukhoi SuperJet 100, выполнявший рейс SU1492 в Мурманск.
«Опознание практически всех погибших можно провести только по ДНК-экспертизе. В настоящее время пробы взяты у родственников 30 погибших», - сообщает источник близкий к медицинским службам.
«Предположительно, большинство погибли от отравления токсическими продуктами горения. Практически все эти пассажиры находились в хвостовой части самолета. Шансы на спасение, судя по тому, как развивался пожар, у них были минимальны», - пояснили в медицинских службах.
Тошнит уже от всех этих надуманных новостей о случившемся. Откуда в людях столько зла?
Самолёт Airbus A340-313 (F-GLZP), выполняющий рейс AF218 дочерней авиакомпаний AirFrance – Joon из Парижа в Мумбай через 5 часов и 17 минут после вылета из аэропорта Шарль-де-Голль подал сигнал о чрезывайной ситуации на борту. Suawk 7700 был подан экипажем в 14:31 UTC (17:31 мск).
Некоторые зарубежные СМИ уже успели окрестить новость как чрезвычайную и сообщитесь о том, что лайнер пропал с экранов радаров над территорией Ирана.
На самом деле, самолёт аварийно сел в городе Исфахан, в Иране. Посадка прошла штатно в 14:44 UTC (17:44 мск).
По сообщениям AirFrance, лайнер не должен был провести много времени на земле, однако вылететь далее по маршруту он смог только в 21:20 UTC (00:20 мск). Сейчас самолёт направляется в очередной промежуточный пункт - Дубай. Причина посадки - превышение допустимых норм по времени работы экипажа.
Причина аварийной посадки в Исфахане - проблемы в работе системы кондиционирования.
Длинный же и напряженный рейс выдался у всех: и у экипажа, и у пассажиров, и у СМИ.
Некоторые зарубежные СМИ уже успели окрестить новость как чрезвычайную и сообщитесь о том, что лайнер пропал с экранов радаров над территорией Ирана.
На самом деле, самолёт аварийно сел в городе Исфахан, в Иране. Посадка прошла штатно в 14:44 UTC (17:44 мск).
По сообщениям AirFrance, лайнер не должен был провести много времени на земле, однако вылететь далее по маршруту он смог только в 21:20 UTC (00:20 мск). Сейчас самолёт направляется в очередной промежуточный пункт - Дубай. Причина посадки - превышение допустимых норм по времени работы экипажа.
Причина аварийной посадки в Исфахане - проблемы в работе системы кондиционирования.
Длинный же и напряженный рейс выдался у всех: и у экипажа, и у пассажиров, и у СМИ.
Forwarded from AviaChatChannel
✨С Праздником! С Днём Победы! Чистого и мирного неба над головой всем нам!✨
—
Мы помним подвиг тех, кто защитил нашу Родину, защитил весь мир и дал нам шанс на наше будущее. Спасибо вам.
—
Что касается участия авиации в Параде Победы 2019 над Москвой, с ним возникли проблемы.
Над столицей плотный и низкий туман. По состоянию на 9:10 разведка доложила что условий для прохода над городом нет. На 9:50 поступила информация, что группам дан отбой: борта возвращаются на аэродромы.
Таким образом, воздушной части Парада в этом году вновь не будет. Напомним, что аналогичная ситуация была в позапрошлом году, когда авиация не справилась с разгоном облаков.
—
Фото @ Михаил Поляков (michaelpolyakov96 - Instagram).
—
Мы помним подвиг тех, кто защитил нашу Родину, защитил весь мир и дал нам шанс на наше будущее. Спасибо вам.
—
Что касается участия авиации в Параде Победы 2019 над Москвой, с ним возникли проблемы.
Над столицей плотный и низкий туман. По состоянию на 9:10 разведка доложила что условий для прохода над городом нет. На 9:50 поступила информация, что группам дан отбой: борта возвращаются на аэродромы.
Таким образом, воздушной части Парада в этом году вновь не будет. Напомним, что аналогичная ситуация была в позапрошлом году, когда авиация не справилась с разгоном облаков.
—
Фото @ Михаил Поляков (michaelpolyakov96 - Instagram).