Сегодня в рубрике #Авиарисунок CASA C-295AEW. Рисунок, как и предыдущий Як, был сделан за компьютером. Десять лет назад не было новостей о закупках Узбекистаном C-295W и единственной возможностью полетать на "Касе" был авиасимулятор. Больше интересного -> в Авиачайхане!

Ташкент, информация Дельта
⚒ Ликбез

АТИС (automatic terminal information service, автоматический сервис передачи информации в районе аэродрома) - это передаваемая в эфир на определенной частоте (фактически - роботом) голосовая информация, содержащая данные о погоде, аэродроме, состоянии ВПП, орнитологической обстановке и др. Перед вылетом и заходом на посадку экипажи прослушивают частоту АТИС, что разгружает эфир и диспетчеров, избавляя их от необходимости сообщения каждому экипажу информации о погоде и иной информации. Каждое сообщение имеет свой код (Альфа, Браво, Чарли, ...), который экипаж обязан сообщить диспетчеру. АТИСом, как правило, оснащаются только крупные, загруженные аэропорты. В Узбекистане АТИСом оснащён только аэропорт Ташкента, остальные довольствуются сервисом "Метео". Предлагаем подписчикам прослушать историческую запись одной из таких передач, сделанную в Ташкенте более десяти лет назад (сейчас в Ташкенте используется другой сервис).

Интересный #Ликбез? Больше -> в Авиачайхане!