AviaChatChannel
10.2K subscribers
14.3K photos
992 videos
2 files
3.32K links
Главные новости из мира авиации.
Базируемся в МАУ, но смотрим далеко за его пределы!

Связь: @ACCtalk_bot
加入频道
​​🌟
А вот и официальный сертификат GUINNESS WORLD RECORDS, подтверждающий рекорд Boeing за программу 737 - самую массовую в истории гражданской авиации! ⚡️ #737 #boeing
🇺🇦 А вот и та самая «вышиванка» UR-UTP в 2013 году. Совсем скоро этот борт станет российским Azur Air’ом 🇷🇺
​​🇺🇸🌪⚙️
Первый полет огромного вентилятора.
В США начались лётные испытания двигателя GE9X.
—-
13 марта 2018 года, в американском городе Викторвилль, штат Калифорния начались лётные испытания новейшего авиационного двигателя GE9X на базе летающей лаборатории Boeing 747-400.

GE9X - это турбореактивный двигатель высокой степени двухконтурности, разрабатываемый корпорацией General Electric на основе двигателя GE90 - мощнейшего из серийных гражданских ТРД, первые версии которого были разработаны еще в 1993-1995 годах. Основное предназначение новой силовой установки - использование на будущих лайнерах серии Boeing 777X.

Технологии, применяемые в GE9X, позволяют снизить расход топлива на 10%, по сравнению с предшественником. В то же время, GE9X будет на 5% экономичнее двигателей XWB-97, применяемых Airbus в серии A350, а расходы на эксплуатацию останутся примерно на уровне GE90-115B - нынешнего лидера по мощности в гражданской авиации, тяга которого на взлёте равна 39680 кгс (513,9 kN). Количество лопаток вентилятора низкого давления снизится с 22 до 16, что облегчит конструкцию, позволив увеличить скорость вращения вентилятора, выравнивая её со скоростью вращения турбины низкого давления - одним словом, все делается для оптимизации работы всей системы = снижение затрат. Сами лопатки, по-прежнему, производятся на основе углепластика, при этом передняя, «режущая» кромка сделана из стали, а задняя - из фибергласса. Это решение должно добавить системе гибкости для снижения последствий бёрдстрайков.

К ноябрю 2017 года уже были проведены наземные испытания новой установки: на общую работоспособность, на разрушение, климатические тесты и т.д. GE использует для этого свои специальные тестовые площадки в: Peebles, штат Огайо; Winnipeg, Manitoba; Evendale, штат Огайо.

Для лётных испытаний GE используют свою вторую летающую лабораторию Boeing 747-400 с б/н N747GF. Прежняя ЛЛ на базе 747-100 (б/н N747GE), на которой ранее, в частности, испытывались GE90 (для 777), GEnx (для 748 и 787) и CFM Leap (737MAX, A320neo, C919), не подошла по техническим характеристикам для двигателя такого размера: стойки шасси у 400-й модели выше, а покрышки больше, что даёт необходимый клиренс для почти 4,5-метрового GE9X. Так как даже при установке на 747-400 зазор между кожухом и землёй составил всего 46 см, то, во избежание засасывания вентилятором посторонних предметов, ось двигателя была приподнята на 5’ по сравнению с соседними тремя стандартными CFM-56.

Первые GE9X будут переданы Boeing для их 4-х тестовых 777-9 (LN 2-5) в течение 2018 года. Первый полет 777-9 намечен на начало 2019 года. Два тестовых 777-8 полетят несколько позднее.

#GE #GE9X #777 #777X #boeing #generalelectric
—-
Фото by GE.
⚙️ Ещё пара фото с испытаний 13 марта. Стоит отметить, что они должны были состояться ещё в феврале, но были отложены из-за обнаружения проблем с базовыми двигателями ЛЛ N747GF - CFM-56 ⚙️
🔵🌀🔵
Видео полёта летающей лаборатории с GE9X.


Напоминаем, что первое лётное испытание двигателя состоялось 13 марта в Викторвилле, штат Калифорния, США.
Полет продлился около 4 часов и прошёл без проблем, подтвердив основные характеристики новой силовой установки.

Наземные сертификационные испытания GE9X начались еще в мае 2017 года, и, вместе с воздушным компонентом, они должны завершиться к концу 2018 года.
—-
Ссылка

https://youtu.be/UsY5g3iV1rg
⚡️Прямо сейчас - первый полет тестового Boeing 737MAX-7! Ссылка на трек по Фр24 ниже
​​⚡️❄️⚡️
Первое фото новичка Nordavia.
908-й уже в ливрее северян.
—-
На днях мы писали о том, что во флот российской а/к #NordaviaAirlines скоро придут два бывших мексиканца Boeing 737-700.

Так вот, только что мы получили эксклюзивное фото борта N908AM, только что окрашенного на базе Aeromexico в Мехико в ливрею Nordavia! В скором времени лайнер будет отправлен в Россию, но пока неизвестно, полетит ли он уже с новым б/н или же ещё с прежним - N908AM. Stay tuned!
#nordavia #aeromexico
—-
Фото by our Mexican friend.
​​🇸🇾🔶🇸🇾
Сирийский Ил-76Т в SVO.
Информация для провожающих.
—-
Прилетевший вчера из Жуковского свежепокрашенный Ил-76Т YK-ATB, уходит из Шереметьево в 15:05. Сегодня в работе 24-й курс.
#Ильюшин #Сирия #Ил76 #SVO
—-
Фото by @ comptedevan_spotter
​​🇰🇿 Ⓜ️🅰️ 🇰🇿
Сказали в марте - значит в марте!
1-й 737MAX для SCAT.
—-
Казахская а/к #SCAT скоро получит первый Boeing 737MAX-8. Вчера борт UP-B3720 был замечен местными споттерами на перроне завода Boeing в Рентоне. Как можно заметить, вводя в строй новый тип, а/к также проводит ребрендинг, сильно обновив свою ливрею.

Ранее мы сообщали, что компания заказала 6 самолетов этого типа: это было подтверждено в ходе недавнего визита первых лиц в США.
#SCAT #MAX #737MAX
—-
Фото:
@ Huy Do
@ Brandon Farris
​​🇧🇪 🆕 🇧🇪
Красивая бельгийская вафля.
Новая а/к обретает реальные черты.
—-
Как нам правильно напомнили, первый борт новой бельгийской а/к #AirBelgium уже готов к полетам. Ещё 2 марта Airbus A340-343 с б/н OO-ABA перелетел из аэропорта хранения Тарб во Франции в аэропорт Завентем, Брюссель. Первый рейс бывшего финна состоится через 2 недели по маршруту Шарлеруа - Гонконг.

Подробнее о новой авиакомпании в нашем посте.

Кстати, как вам такая ливрея? 😍
—-
Фото @ Vincent Gys
​​🇪🇺 ♻️ 🇺🇸
NEO задерживается, сойдёт и NG.
Временная подмена во флоте S7.
—-
Из-за задержек в поставках Airbus A320neo, российская а/к S7 Airlines временно берёт в лизинг два Boeing 737-800. Это позволит авиакомпании без проблем дождаться нового типа. На рейсы ex индонезийские 738-е встанут с мая.

Инфо по бортам:
• msn35283 (PK-CRC) ex Sriwijaya Air
Будущий б/н: VP-BLD
• msn37159 (PK-CRD) ex Sriwijaya Air
Будущий б/н: VP-BLE

#a320neo #NEO #S7Airlines
—-
Фото:
@ M. Raykahn Ariga
@ Dimas Satrio Baringgo
Queen на вертолёте Sikorsky S-76A заходят на посадку в Небуорт-парк, где группа даст последний концерт при жизни Фредди Меркьюри. #Англия, 9 августа 1986 года
​​🇩🇪 🇩🇪
Welcome home.
Часть стаи китов Lufthansa уплыли в новую гавань.
—-
В эту субботу, 17 марта 2018 года, в Мюнхен прибыл Airbus A380-841 немецкой а/к #Lufthansa с б/н D-AIMB. Вы скажете: «А что в этом такого? Ну Мюнхен, ну люфт, ну 380, и?»

Дело в том, что все A380 Lufthansa базировались до этого дня только в аэропорту Франкфурта-на-Майне (FRA/EDDF). Теперь же 5 машин этого типа будут выполнять свои полеты из воздушной гавани немецкого города Мюнхен (MUC/EDDM) на регулярной основе.
#lufthansa #a380 #airbus
​​​​✈️👑✈️
По-истине королевский полет.
Планы Royal Flight по расширению авиапарка.
—-
По нашим данным, в ноябре этого года, российская а/к Royal Flight намерена пополнить свой флот типом Boeing 777, оснащённым двигателями GE90. Пока что нет конкретики по количеству бортов и их модификации.

Также летом авиакомпания получит один Boeing 737-800, а в скором времени - Boeing 757-200 с б/н VP-BRL, находящийся ныне в Ульяновске на перекраске (с 2012 года летал в iFly Airlines).

Стоит отметить, что Royal Flight на днях также согласовала полеты из Благовещенска в три аэропорта Тайланда: Пхукет, У-Тапао (Паттайя), Краби. Рейсы будут выполняться с 11 апреля по 10 октября на лайнерах Boeing 757. Ныне по этим направлениям из столицы Приамурья уже летают а/к AzurAir и IKAR.
#RoyalFlight #777
—-
Фото @ Samolety_org
​​🇨🇳 👫 🇨🇳
ООН в небесах.
Xiamen Airlines получили борт в особой ливрее.
—-
18 марта 2018 года китайская а/к #XiamenAirlines получила последний из заказанных ею Boeing 787-9.

Это борт B-1356, получивший специальную ливрею в честь сотрудничества Xiamen Airlines с Организацией Объединённых Наций (ООН). Это первая специальная ливрея на широкофюзеляжном самолете компании, не считая бортов в ливрее альянса #SkyTeam.

Поставка была намечена ещё на 27 января, но по каким-то причинам была отложена на март. Несколько месяцев борт будет выполнять рейсы только внутри Китая, начав с линии Сямынь - Пекин, а затем выйдет уже и на международные маршруты. Стоит отметить, что 789-е авиакомпании летают сейчас только в Лос-Анджелес (LAX) и Нью-Йорк (JFK).

В парке Xiamen Airlines находятся уже 12 Дримлайнеров: шесть модели 787-8 и шесть - 787-9. Последние вмещают 287 пассажиров, из которых 250 - это эконом и 30 мест бизнес класса, расположенных «елочкой». В то же время, «восьмерки» оснащены салоном трехклассной компоновки: помимо 215 мест эконома и 18 бизнеса в них размещены 4 места первого класса.
—-
Фото by @ coyo_xiao
​​🇷🇺⚽️🇧🇷
Россия - Бразилия.
Какой борт, товарищи?
—-
Во #Внуково идёт борт Boeing 757-200 британской а/к #TitanAirways с б/н G-POWH. Посадка через полчаса!

Судя по всему, именно на нем летят футболисты сборной Бразилии.
Возможно обновление поста.
#ЧМ #ЧМ2018 #чемпионатмира
—-
Фото by @ ian simpson
Скоро... stay tuned.