📸 Прощание Qantas с Boeing 747 🛬
—
Австралийская авиакомпания Qantas Airways приближается к концу одного печального, но необходимого для её будущего процесса — вывода из флота всех лайнеров Boeing 747. Несмотря на финансовые трудности всей авиационной отрасли, перевозчик решил отдать должное знаменитому самолёту, проведя три специальных "прощальных" полёта над территорией южного континента.
Предлагаем вам посмотреть на некоторые кадры, сделанные в ходе первого из них, который состоялся в минувший понедельник, 13 июля. Рейс со знаковым позывным QF747 был выполнен лайнером с б/н VH-OEJ. Полёт длился около часа и проходил вдоль побережья тасманского моря, а также над Сиднеем.
Другие два рейса запланированы на 15 и 17 июля.
Немного истории авиакомпании:
• 1971 год - пополнение флота первым Boeing 747. В разное время на службе были модели модификаций -200, -300, -400 и SP;
• с 1985 по 1988 год Qantas была единственной компанией, которая выполняла полеты только на 747.
—
Медиа: Tim Bowrey26, owen_zupp, SamChui.
—
Австралийская авиакомпания Qantas Airways приближается к концу одного печального, но необходимого для её будущего процесса — вывода из флота всех лайнеров Boeing 747. Несмотря на финансовые трудности всей авиационной отрасли, перевозчик решил отдать должное знаменитому самолёту, проведя три специальных "прощальных" полёта над территорией южного континента.
Предлагаем вам посмотреть на некоторые кадры, сделанные в ходе первого из них, который состоялся в минувший понедельник, 13 июля. Рейс со знаковым позывным QF747 был выполнен лайнером с б/н VH-OEJ. Полёт длился около часа и проходил вдоль побережья тасманского моря, а также над Сиднеем.
Другие два рейса запланированы на 15 и 17 июля.
Немного истории авиакомпании:
• 1971 год - пополнение флота первым Boeing 747. В разное время на службе были модели модификаций -200, -300, -400 и SP;
• с 1985 по 1988 год Qantas была единственной компанией, которая выполняла полеты только на 747.
—
Медиа: Tim Bowrey26, owen_zupp, SamChui.
⚡️ SSJ для России 🇷🇺
—
Скетч-кадр того, как ливрея а/к Россия «ляжет» на Sukhoi Superjet 100.
Авиакомпания Россия получит как минимум 11 бортов Sukhoi Superjet 100 в рамках рамках перераспределения воздушных судов внутри Группы "Аэрофлот".
Это борты со следующими серийными номерами: MSN 95204 — 95210, 95214, 95217, 95219 и 95220. Поставка первого борта намечена на 28 июля.
Информация по теме в посте у коллег.
—
Фото: @ Christoph_Guler.
—
Скетч-кадр того, как ливрея а/к Россия «ляжет» на Sukhoi Superjet 100.
Авиакомпания Россия получит как минимум 11 бортов Sukhoi Superjet 100 в рамках рамках перераспределения воздушных судов внутри Группы "Аэрофлот".
Это борты со следующими серийными номерами: MSN 95204 — 95210, 95214, 95217, 95219 и 95220. Поставка первого борта намечена на 28 июля.
Информация по теме в посте у коллег.
—
Фото: @ Christoph_Guler.
🇺🇸 Boeing — 104 🇺🇸
—
Сегодня, 15 июля корпорация The Boeing Company отмечает своё 104-летие.
В этот день в 1916 году была создана авиастроительная компания «Pacific Aero Products». Спустя несколько месяцев, в апреле 1917 она была переименована в «Boeing Airplane Company» в честь своего создателя Уильяма Эдуарда Боинга.
—
Фото: Bob Ferguson, The Boeing Company
—
Сегодня, 15 июля корпорация The Boeing Company отмечает своё 104-летие.
В этот день в 1916 году была создана авиастроительная компания «Pacific Aero Products». Спустя несколько месяцев, в апреле 1917 она была переименована в «Boeing Airplane Company» в честь своего создателя Уильяма Эдуарда Боинга.
—
Фото: Bob Ferguson, The Boeing Company
Forwarded from Шереметьево
SVOflight. В Шереметьево прибыл «пушистый» рейс из Шанхая.
—
Вчера вечером, благодаря активистам проекта #СвоихНеБросаем акции #МыВместе, на борту Boeing 777-300ER рейса SU209 в Москву к своим хозяевам вернулись девять собак и кошек, а также один хорёк.
Собаки и кошки летели в отапливаемом грузовом отсеке воздушного судна, а хорёк путешествовал в салоне из-за особенностей его теплообмена под чётким присмотром членов экипажа.
В Москве рейс встретили сотрудники основного грузового оператора аэропорта Шереметьево — ООО «Москва Карго». Переноски с питомцами были бережно сняты с самолёта и перевезены в грузовой терминал, где питомцев передали их хозяевам или их доверенным лицам.
Фото: Роман Шарапов
#SVOflight #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #svomoscowcargo #москвакарго
—
Вчера вечером, благодаря активистам проекта #СвоихНеБросаем акции #МыВместе, на борту Boeing 777-300ER рейса SU209 в Москву к своим хозяевам вернулись девять собак и кошек, а также один хорёк.
Собаки и кошки летели в отапливаемом грузовом отсеке воздушного судна, а хорёк путешествовал в салоне из-за особенностей его теплообмена под чётким присмотром членов экипажа.
В Москве рейс встретили сотрудники основного грузового оператора аэропорта Шереметьево — ООО «Москва Карго». Переноски с питомцами были бережно сняты с самолёта и перевезены в грузовой терминал, где питомцев передали их хозяевам или их доверенным лицам.
Фото: Роман Шарапов
#SVOflight #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #svomoscowcargo #москвакарго
📸 SSJ для России 🇷🇺
—
В ожидании Sukhoi Superjet 100 в ливрее а/к Россия, их бортовых и серийных номеров — представляем вам ещё один скетч-кадр: как ливрея перевозчика «встанет» на SSJ.
Изображён лайнер с заводским серийным номером MSN 95205 и регистрацией RA-89145.
Информация ранее по теме в посте.
—
Фото: @ Christoph_Guler.
—
В ожидании Sukhoi Superjet 100 в ливрее а/к Россия, их бортовых и серийных номеров — представляем вам ещё один скетч-кадр: как ливрея перевозчика «встанет» на SSJ.
Изображён лайнер с заводским серийным номером MSN 95205 и регистрацией RA-89145.
Информация ранее по теме в посте.
—
Фото: @ Christoph_Guler.
⚡️🇬🇧 British Airways незамедлительно выводит все Boeing 747 🛬
—
Британская авиакомпания British Airways выпустила информационное письмо для своих сотрудников, в котором сообщила им о решении полного досрочного вывода всех оставшихся в строю Boeing 747-400. Queen of the skies разных модификаций прослужили британцам 50 лет.
История британских Boeing 747 начинается в 1969 году. Первый самолёт 747-100 поступил на службу BOAC (British Overseas Airways Corporation — авиакомпании, предшествующей British Airways), а в 1977 началась эксплуатация уже Boeing 747-200. Первый самолет 400-й модели был передан в 1989 году. British Airways в последние годы активно эксплуатировала Jumbo Jet, в её флоте было целых 60 машин (самое большое число самолётов данного типа в мире у одного перевозчика).
Но в 2020 году в связи с резким падением спроса на авиаперевозки большинство Джамбо осталось на земле. Несколько самолётов возили медицинские грузы по всему миру. В итоге, эксплуатация столь крупных 4-двигательных самолётов стала попросту невыгодна: нужно выживать. Таким образом история британских 747 заканчивается. А ведь ещё в прошлом году лайнеры BA этого типа получили ретро-спецливреи в честь 100-летия компании!
Самолёты будут отправлены из Хитроу на хранение/порезку уже в самое ближайшее время.
Кстати, напомним, что также сегодня мир попрощался с австралийскими Boeing 747: последний борт этой модели а/к Qantas Airways VH-OEJ в 07:14 UTC поднялся в небо из столичного аэропорта Канберры для прощального полёта в Сидней. Борт приземлился менее часа назад, закончив историю 747 в Австралии.
—
Фото: Gábor Kovács Dödi.
—
Британская авиакомпания British Airways выпустила информационное письмо для своих сотрудников, в котором сообщила им о решении полного досрочного вывода всех оставшихся в строю Boeing 747-400. Queen of the skies разных модификаций прослужили британцам 50 лет.
История британских Boeing 747 начинается в 1969 году. Первый самолёт 747-100 поступил на службу BOAC (British Overseas Airways Corporation — авиакомпании, предшествующей British Airways), а в 1977 началась эксплуатация уже Boeing 747-200. Первый самолет 400-й модели был передан в 1989 году. British Airways в последние годы активно эксплуатировала Jumbo Jet, в её флоте было целых 60 машин (самое большое число самолётов данного типа в мире у одного перевозчика).
Но в 2020 году в связи с резким падением спроса на авиаперевозки большинство Джамбо осталось на земле. Несколько самолётов возили медицинские грузы по всему миру. В итоге, эксплуатация столь крупных 4-двигательных самолётов стала попросту невыгодна: нужно выживать. Таким образом история британских 747 заканчивается. А ведь ещё в прошлом году лайнеры BA этого типа получили ретро-спецливреи в честь 100-летия компании!
Самолёты будут отправлены из Хитроу на хранение/порезку уже в самое ближайшее время.
Кстати, напомним, что также сегодня мир попрощался с австралийскими Boeing 747: последний борт этой модели а/к Qantas Airways VH-OEJ в 07:14 UTC поднялся в небо из столичного аэропорта Канберры для прощального полёта в Сидней. Борт приземлился менее часа назад, закончив историю 747 в Австралии.
—
Фото: Gábor Kovács Dödi.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 МС-21 принимает ванны ✈️
—
Кадры из Ульяновска, где проходят испытания самолета МС-21-300 для подтверждения возможности эксплуатации лайнера при наличии воды на ВПП.
Для этих целей на аэродроме «Ульяновск-Восточный» смонтирован «бассейн» длиной более 70 м и шириной свыше 20 м.
Испытания продлятся несколько дней, в ходе которых самолет МС-21-300 будет выполнять пробежки по воде в широком диапазоне скоростей и при различных режимах работы маршевых двигателей, включая использование реверса тяги.
В процессе испытаний необходимо подтвердить, что при движении лайнера вода не нарушает работу его маршевой и вспомогательной силовых установок, а также не повреждает элементы конструкции, системы и оборудования самолета.
Испытания проводятся в рамках программы сертификации самолета МС-21-300 по российским и европейским нормам летной годности.
—
Медиа: АэропортУльяновск-Восточный.
—
Кадры из Ульяновска, где проходят испытания самолета МС-21-300 для подтверждения возможности эксплуатации лайнера при наличии воды на ВПП.
Для этих целей на аэродроме «Ульяновск-Восточный» смонтирован «бассейн» длиной более 70 м и шириной свыше 20 м.
Испытания продлятся несколько дней, в ходе которых самолет МС-21-300 будет выполнять пробежки по воде в широком диапазоне скоростей и при различных режимах работы маршевых двигателей, включая использование реверса тяги.
В процессе испытаний необходимо подтвердить, что при движении лайнера вода не нарушает работу его маршевой и вспомогательной силовых установок, а также не повреждает элементы конструкции, системы и оборудования самолета.
Испытания проводятся в рамках программы сертификации самолета МС-21-300 по российским и европейским нормам летной годности.
—
Медиа: АэропортУльяновск-Восточный.