⚡️Ещё не баян 🇷🇺
—
В Шереметьево (SVO) вот уже в третий раз обслуживается Sukhoi Superjet 100-95B а/к Северсталь с б/н RA-89135.

Что в этом необычного? Дело в том, что это тот самый первый серийный ССЖ с сайберлетами — особыми, загнутыми законцовками крыла.

Ранее борт был в SVO 2 и 9 января. Подробнее о лайнере: https://yangx.top/aviachatchannel/5883
—
Фото @ Kirill Naumenko (JP).

Коллеги сообщают об очень жесткой, но благополучной (для пассажиров) посадке в Анталии (AYT).

Airbus A321-231 а/к Nordwind Airlines с б/н VQ-BRS прибыл сегодня из Москвы (SVO) чартерным рейсом N41801.

Лайнер получил очень серьёзные структурные повреждения при приземлении: сломались крепления передней стойки шасси, а сама она частична вошла в салон в районе передней кухни.

Напомним, что лайнеру чуть меньше трёх лет. Скорее всего, лизингодатель все-таки будет ремонтировать его, учитывая малый возраст ВС: https://yangx.top/aviaincident/3479

Подробности инцидента. Правда, вперемешку с теориями заговора FlightRadar24: https://yangx.top/aviaincident/3484

Объяснительная и Load Report относительно инцидента с бортом авиакомпании Nordwind VQ-BRS

"Мы выполняли ILS заход на ВПП 36C. Заход на посадку был стабильным (Stabilized Approach). По причине сдвига ветра над ВПП произошла жесткая посадка с дальнейшим уходом на второй круг.
В ходе ухода на второй у нас начались проблемы с навигационными инструментами, так же мы почувствовали запах дыма в кабине (прим.редакции: скорее всего уже тогда пробили дно самолета, что подтверждает LOAD Report, первая посадка с перегрузкой 2.64G,). Надев маски, мы доложили MAY DAY (прим.редакции: международный сигнал бедствия) и выполнили проход над ВПП на низкой высоте для проверки возможного повреждения шасси. После прохода над ВПП произошел отказ двух основных гидросистем.
Доложив MAY DAY второй раз, был выполнен визуальный заход на 36C с последующей посадкой.
Остановились на ВПП в районе рулежной дорожки D без возможности покинуть ВПП самостоятельно и отключили двигатели."

P.S. Перевод вольный, от редакции Aviaincidents

Ну вы и правда с ССЖ перегибаете, ребят 🤷‍♂️ Всегда знали, что вас создал COMAC: https://yangx.top/aviaincident/3492

🇩🇪 Субботний визит 🇷🇺
—
Сегодня, 11 января, в Москве состоится встреча Президента РФ Владимира Путина и канцлера ФРГ Ангелы Меркель.

Немецкая делегация уже на подлёте к Москве на Airbus A319-133X(CJ) ВВС ФРГ — Люфтваффе — с б/н 15+02.

• прилёт во Внуково ~ 13:30-14:00
—
Фото @ Johannes Wirl (JP).

📸 SPOTTING: Омск 📸
—
Международный Аэропорт Омск (Центральный) (OMS), приглашает на I зимний споттинг, который впервые будет проводиться сразу в течение двух дней.

Даты проведения споттинга:

• четверг, 30 января с 13.00 до 18.00 (от обеда до заката)
• пятница, 31 января с 4.00 до 9.00 (до восхода солнца)

Регистрация на событие доступна до 24 января 2020 г. Больше информации по споттингу тут.
—
Фото @Maksim_Omsk (Instagram).

📸 Второй 321NEO Cabin Flex Уральцев 🇷🇺
—
Кадр из Гамбурга (XFW) второго Airbus A321neo для а/к Ural Airlines, который 10 января совершил свой первый полёт. Поставка во флот перевозчика запланирована уже в ближайшие дни.

Лайнер в комплектации A321-251NX Cabin Flex с б/н VP-BOQ (временная регистрация D-AYAI) и заводским серийным номером MSN 9073, оснащён двигателями CFM LEAP-1A32.

Ранее писали про данный борт тут.
Информация по первому Airbus A321neo для а/к Ural Airlines: тут, тут и тут.
—
Фото @ Tobias_Gudat (TW).

📸 Второй A359 Аэрофлота 🇷🇺
—
В сети появилось новое фото второго Airbus A350-900 для Российской а/к Аэрофлот.

Это лайнер с б/н VQ-BFZ «А. Дементьев» (временная регистрация F-WZFN) и заводским серийным номером MSN 414.

Ранее писали про первый A359 Аэрофлота тут, про третий — тут.
—
Фото @ A380_TLS_A350.

📸 Revealed: Green)liner 🇦🇪
—
На заводском аэродроме Boeing в Чарльстоне, Южная Каролина, начались «ходовые» испытания Boeing 787-10 Dream)liner для а/к Etihad Airways — б/н A6-BMH.

Напомним, что этот борт не только окрашен в спецливрею (её цвета полностью отличаются от брендбука), но и будет выполнять особые функции по изучению снижения расхода топлива и применения иных эко-технологий.

Подробнее — в нашем материале.
—
Фото @ cassidysvaccay (TW).

Добрый вечер! Небольшой update: Green)liner действительно внезапно стал -10, а не -8.

Изначально на презентации в Дубае речь шла про младшую модель, но со стапелей завода сошла «десятка».

Приносим свои извинения за неточность.

Коллеги, главное, чтобы она там только у мышей была, а не чего покрупнее...

🤷‍♂️ Тот случай, когда очень торопишься поставить свою вотермарку и... делаешь в ней ошибку 🤷‍♂️
—
@aviaincident, коллеги, внимательнее!

Коллеги, а кто там не далее, как вчера писал, что так делать нехорошо? Взять и скинуть всё на одного человека. Вот теперь он останется без работы в одном из самых перспективных СМИ цвета Солнца, а у него, может быть, жена, дети, ипотека... И как же он теперь без розыгрышей кусочков планера Гимли?...

Уважаемые коллеги, @aviaincident! Мы также очень ценим ваше желание оставаться в тени, но полагаем, что оно несколько напускное: всё же вы любите публичность, ну, признайтесь же 🌚

А что касается чатов, то... вновь представим общественности ТОТ САМЫЙ чат, от которого мы с вами произошли.