Бельгиец Адольф Дюбуа д'Эш (1874 - 1958) служил во время Первой мировой войны во французской армии. В начале войны пошел добровольцем в пехоту, а после ранения, полученного весной 1915 года, начал обучение на должность стрелка - наблюдателя.
С мая 1916 по сентябрь 1917, летая с разными пилотами, одержал 6 побед, став асом в 43 года.
В 1918 году, несмотря на существующий возрастной ценз, он добился разрешения начать обучение в школе пилотов. В октябре во время тренировочного вылета, д'Эш попал в аварию, и больше в военных действиях не учавствовал.
Адольф д'Эш считается самым возрастным асом Первой мировой войны. #летчики #ПерваяМировая
С мая 1916 по сентябрь 1917, летая с разными пилотами, одержал 6 побед, став асом в 43 года.
В 1918 году, несмотря на существующий возрастной ценз, он добился разрешения начать обучение в школе пилотов. В октябре во время тренировочного вылета, д'Эш попал в аварию, и больше в военных действиях не учавствовал.
Адольф д'Эш считается самым возрастным асом Первой мировой войны. #летчики #ПерваяМировая
"Боже мой, у нас закончился джин! "
Художник Питер Арно, журнал "Ньюйоркер", апрель 1930 года #искусство
Художник Питер Арно, журнал "Ньюйоркер", апрель 1930 года #искусство
И ещё немного алкоголя🍷
1) Рекламный плакат пива Гиннесс, нарисованный специально для Германии
2) Истребитель Mitsubishi Zero на бутылочной этикетке
3) Чарльз Линдберг в рекламе пива
#искусство
1) Рекламный плакат пива Гиннесс, нарисованный специально для Германии
2) Истребитель Mitsubishi Zero на бутылочной этикетке
3) Чарльз Линдберг в рекламе пива
#искусство
Витраж в монастыре Боксгроув (Англия), сделанный в честь американского летчика Уильяма Фиска, погибшего в Битве за Британию.
Уильям Фиск (1911 - 1940) родился в Чикаго, позже переехал во Францию, где увлекся бобслеем. На Олимпийских играх 1928 и 1932 годов был участником бобслейной сборной США, где в её составе дважды завоевал золотые медали, став в 16 лет самым молодым олимпийским призером в зимних видах спорта.
После начала Второй мировой войны Фиск приехал в Англию, где в марте 1940 года вступил добровольцем в Королевские ВВС. После обучения начал летать на Hawker Hurricane и совершил более 40 боевых вылетов.
16 августа в воздушном бою с пикируюшими бомбардировщиками Junkers Ju 87 Фиск был подбит. При вынужденной посадке его самолёт загорелся, а сам Фиск получил сильные ожоги и скончался через два дня в госпитале. Был похоронен со всеми воинскими почестями на территории монастыря Боксгроув.
Уильям Фиск стал одним из первых американцев, погибших во Второй мировой войне. #США #ВтораяМировая
Уильям Фиск (1911 - 1940) родился в Чикаго, позже переехал во Францию, где увлекся бобслеем. На Олимпийских играх 1928 и 1932 годов был участником бобслейной сборной США, где в её составе дважды завоевал золотые медали, став в 16 лет самым молодым олимпийским призером в зимних видах спорта.
После начала Второй мировой войны Фиск приехал в Англию, где в марте 1940 года вступил добровольцем в Королевские ВВС. После обучения начал летать на Hawker Hurricane и совершил более 40 боевых вылетов.
16 августа в воздушном бою с пикируюшими бомбардировщиками Junkers Ju 87 Фиск был подбит. При вынужденной посадке его самолёт загорелся, а сам Фиск получил сильные ожоги и скончался через два дня в госпитале. Был похоронен со всеми воинскими почестями на территории монастыря Боксгроув.
Уильям Фиск стал одним из первых американцев, погибших во Второй мировой войне. #США #ВтораяМировая
"De zeppelin", картина голландского художника Карела Виллинка, 1933 год. Холст, масло, 75х100 см, музей MORE, Горссел, Нидерланды #искусство
Рекламные афиши, посвященные авиационному фестивалю, который проходил в Руане (Франция) с 19 по 26 июня 1910 года. В первый же день фестиваля французский летчик Леон Моран на моноплане Bleriot смог облететь шпиль Руанского собора, приведя в восторг тысячи собравшихся зрителей. За этот полёт Моран получил специальный приз в размере 5000 франков. #Франция
"Туристические" постеры, посвященные событиям Второй мировой войны, автор - американский художник Grayhanch. #искусство
Эрибе Картал Хюркуш (29.10.1918 - 29.10.1936), первая турецкая женщина - авиатор, погибшая при выполнении прыжка с парашютом.
Оставшись сиротой, Эрибе Хюркуш воспитывалась своим дядей Вечихи Хюркуш, одним из первых турецких авиаторов. Рано увлекшись полетами, Эрибе закончила школу гражданской авиации, которую возглавлял её дядя, и уже в 16 лет научилась летать.
В 1936 авиационная школа готовилась провести шоу со своими учениками во время церемонии празднования Дня Республики, отмечаемого 29 октября. За несколько дней до этого события Эрибе Хюркуш совершила свой первый прыжок с парашютом.
29 октября Эрибе попросила разрешения у своего дяди снова прыгнуть с парашютом. Видя её настойчивость, Вечихи включил свою племянницу в список участников выступления.
Эрибе выпрыгнула с самолёта с высоты 800 метров, однако парашют смог раскрыться лишь недалеко от земли. На высокой скорости Эрибе врезалась в землю. Несмотря на все усилия врачей, Эрибе Хюркуш скончалась через девять часов после операции в день своего восемнадцатилетия. #летчики
Оставшись сиротой, Эрибе Хюркуш воспитывалась своим дядей Вечихи Хюркуш, одним из первых турецких авиаторов. Рано увлекшись полетами, Эрибе закончила школу гражданской авиации, которую возглавлял её дядя, и уже в 16 лет научилась летать.
В 1936 авиационная школа готовилась провести шоу со своими учениками во время церемонии празднования Дня Республики, отмечаемого 29 октября. За несколько дней до этого события Эрибе Хюркуш совершила свой первый прыжок с парашютом.
29 октября Эрибе попросила разрешения у своего дяди снова прыгнуть с парашютом. Видя её настойчивость, Вечихи включил свою племянницу в список участников выступления.
Эрибе выпрыгнула с самолёта с высоты 800 метров, однако парашют смог раскрыться лишь недалеко от земли. На высокой скорости Эрибе врезалась в землю. Несмотря на все усилия врачей, Эрибе Хюркуш скончалась через девять часов после операции в день своего восемнадцатилетия. #летчики
"Blitz: Plane Flying" - картина английского художника Клайва Брэнсона, написанная в 1940 году. Брэнсон жил в это время в лондонском районе Баттерси, сильно пострадавшем от ночных налетов немецкой авиации. И хотя на самолете изображены нацистские знаки отличия, на нем также есть и эмблема Королевских ВВС, указывающая на то, что ужасы войны ощущаются гражданским населением с обеих сторон. #искусство
Проект межконтинентального авиалайнера, созданный в 1919 году итальянскими инженерами братьями Умберто и Этторе Рицци.
Огромный четырехплан с двигателями общей мощностью 5000 л.с. должен был вылетать из Португалии, делать промежуточную остановку на Азорских островах и финишировать на Ньюфаундленде.
Согласно проекту гондола самолёта была двухуровневой - на нижнем располагались двухместные каюты для пассажиров, на верхнем находился ресторан и места для проведения досуга. Само внутреннее убранство предполагалось по типу кают морских лайнеров с большими окнами по бокам.
Проект братьев Рицци так и остался нереализованным, как и многие другие амбициозные проекты тех лет. #самолеты #Италия
Огромный четырехплан с двигателями общей мощностью 5000 л.с. должен был вылетать из Португалии, делать промежуточную остановку на Азорских островах и финишировать на Ньюфаундленде.
Согласно проекту гондола самолёта была двухуровневой - на нижнем располагались двухместные каюты для пассажиров, на верхнем находился ресторан и места для проведения досуга. Само внутреннее убранство предполагалось по типу кают морских лайнеров с большими окнами по бокам.
Проект братьев Рицци так и остался нереализованным, как и многие другие амбициозные проекты тех лет. #самолеты #Италия
В 1932 году в Германии вышла книга "Воздушная война 1936 года. Разрушение Парижа" под авторством некоего Гельдерса. Под этим псевдонимом скрывался немецкий генерал Люфтваффе Роберт Кнаусс (1892 - 1955). Книга имела определенный успех и была переведена на несколько языков, а в СССР была издана несколько раз.
В романе показан будущий военный конфликт между Францией и Великобританией. По сюжету всего за четыре дня Франция, деморализованная постоянными бомбардировками и охваченная пролетарским восстанием, терпит сокрушительное поражение и заключает мир на условиях Британии.
В аннотации к роману, выпущенному Государственным военным издательством, было сказано следующее: "Выпуская перевод романа Гельдерса "Воздушная война 1936 года", мы видим ход мыслей компетентного в военных вопросах автора, намечающего целый ряд ожидаемых в ближайшие годы технических достижений в области авиации и стремящегося конкретно представить то влияние, какое должны оказать эти достижения на формы тактического и оперативного искусства. Несомненно, мысли автора настоящей книги представят значительный интерес не только для наших "воздушников", но и для более широких кругов Красной армии".
Ознакомившись с переводом книги, И. Сталин написал в своем письме от 12 июня 1932 года: "Книжку Эльдерса ("Разрушение Парижа") просмотрел. Занимательная книжка. Надо бы обязательно издать ее на русском языке. Она будет культивировать у нас дух хорошего боевизма среди летчиков, она облегчит воспитание дисциплинированных героев летного дела. Кроме того, книжка содержит ряд поучительных указаний, полезных нашим летчикам. Надо издать ее либо в виде отдельной книжечки, либо в виде фельетонов в "Красной звезде". Обязательно!" #искусство
В романе показан будущий военный конфликт между Францией и Великобританией. По сюжету всего за четыре дня Франция, деморализованная постоянными бомбардировками и охваченная пролетарским восстанием, терпит сокрушительное поражение и заключает мир на условиях Британии.
В аннотации к роману, выпущенному Государственным военным издательством, было сказано следующее: "Выпуская перевод романа Гельдерса "Воздушная война 1936 года", мы видим ход мыслей компетентного в военных вопросах автора, намечающего целый ряд ожидаемых в ближайшие годы технических достижений в области авиации и стремящегося конкретно представить то влияние, какое должны оказать эти достижения на формы тактического и оперативного искусства. Несомненно, мысли автора настоящей книги представят значительный интерес не только для наших "воздушников", но и для более широких кругов Красной армии".
Ознакомившись с переводом книги, И. Сталин написал в своем письме от 12 июня 1932 года: "Книжку Эльдерса ("Разрушение Парижа") просмотрел. Занимательная книжка. Надо бы обязательно издать ее на русском языке. Она будет культивировать у нас дух хорошего боевизма среди летчиков, она облегчит воспитание дисциплинированных героев летного дела. Кроме того, книжка содержит ряд поучительных указаний, полезных нашим летчикам. Надо издать ее либо в виде отдельной книжечки, либо в виде фельетонов в "Красной звезде". Обязательно!" #искусство
