Все испытания прошли успешно, но главнокомандующий Российскими воздушными силами великий князь Александр Михайлович отклонил ходатайство о введении парашютов Котельникова как обязательного снаряжения летчиков с мотивировкой:

«Парашюты в авиации — вообще вещь вредная, так как летчики при малейшей опасности, грозящей им со стороны неприятеля, будут спасаться на парашютах, предоставляя самолеты гибели. Машины дороже людей. Мы ввозим машины из-за границы, поэтому их следует беречь. А люди найдутся, не те, так другие!»

Только после начала Первой мировой войны реше­но было изготовить небольшую партию парашютов для экипажей самолетов «Илья Муромец». Настоящее признание Котельников получил после революции. В 1920-х годах он разработал еще одну модель РК-2, затем изобрел устройство с мягким ранцем, а позже – грузовой парашют.
#Россия #изобретатели

23 декабря 1913 года впервые поднялся в воздух "Илья Муромец". Это был первый в истории тяжёлый четырёхмоторный самолёт. Главным конструктором самолёта был Игорь Иванович Сикорский.

"Илья Муромец" представлял собой классический биплан с укороченным нижним крылом. 4 двигателя Argus мощностью в 100 лошадиных сил каждый обеспечивали самолёту достаточно большую по тем временам скорость в 95 км/ч.

Именно "Илья Муромец" стал первым пассажирским самолётом. Впервые в истории авиации у него была отдельный от кабины пилота салон, со спальными комнатами, отоплением, электрическим освещением и даже ванной с туалетом.

Во время первой мировой войны эскадра "Муромцев" совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей, потеряв при этом лишь один самолёт непосредственно в боях с вражескими истребителями.

В 1920 "Муромцы" участвовали в Советско-польской войне и борьбе против Врангеля. 21 ноября 1920 состоялся последний боевой вылет "Ильи Муромца".
#Россия #самолеты

Второй вылет был назначен на 4 марта. Семприни разогнался до 110 км/ч и взял штурвал «на себя». От этого самолет резко задрал нос вверх. Когда же пилот сбросил обороты двигателей, хвост машины ударился о поверхность воды, а через секунду и весь самолет рухнул на воду, переломившись пополам. Передняя часть и нос опустились под воду, в то время как хвост удерживал остатки самолета на плаву.

Летающий катер получил серьезные повреждения в результате крушения, но две трети задней части фюзеляжа, а также центральное и заднее крыло были почти не повреждены. Также все металлические детали и двигатели оставались работоспособными. Но недостаток финансирования привёл в конечном итоге к отказу от проекта.

Caproni Ca.60 был показан в фильме 2013 года «Ветер крепчает» японского режиссера Хаяо Миядзаки.
#Италия

Yokosuka MXY7 "Ohka" (Цветок сакуры) - изготовленный из дерева управляемый самолет - снаряд, оснащенный ракетным двигателем. В корпусе находился заряд аммонала весом в 1,2 тонны.

К цели этот снаряд доставлялся самолетом - носителем Mitsubishi G4M2. При достижении прямой видимости вражеского корабля, снаряд сбрасывался с самолета-носителя, включался ракетный двигатель, дальше "Ohka" пикировала на цель со скоростью 650 км/ч.

"Ohka" активно применялись до июня 1945 года, но их успехи были очень скромными, несопоставимыми с огромными потерями, обусловленными в первую очередь уязвимостью самолетов-носителей.
#Япония #ВтораяМировая

В январе 1911 года американский летчик Юджин Эли, первый на самолете  Curtis pusher совершил посадку на военный корабль.

Испытание проводилось в бухте Сан-Франциско на броненосном крейсере "Пенсильвания". На крейсере соорудили деревянную платформу для посадки аэроплана, а поперек нее натянули двадцать два стальных троса с прикрепленными к ним мешками с песком. Крюк, расположенный под фюзеляжем самолета, должен был при посадке зацепиться за тросы, а волочащиеся по палубе мешки - окончательно остановить крылатую машину.

18 января 1911 года Эли взлетел с аэродрома Сан-Франциско в 12 милях от стоянки флота и на сколько минут спустя посадил свой самолет на палубу крейсера. Затем Эли вновь поднял машину в воздух и сел на том же аэродроме, с которого стартовал чуть больше часа назад. На банкете, устроенном в честь этого события, командир крейсера выразился возвышенно: "Это самая замечательная посадка с того дня, как голубь вернулся на Ноев ковчег".
#США #летчики

19 октября 1911 года во время демонстрационного полёта в Мейконе Юджин Эли не смог вовремя вывести самолёт из пикирования, это привело к крушению. Эли получил перелом шеи и спустя несколько минут скончался. Зрители разобрали обломки самолёта и некоторые вещи Юджина на сувениры. Он был авиатором всего 18 месяцев.
#США #летчики

Роберт Шорт (1904 - 1932),  американский лётчик, работавший в коммерческой авиации в Китае. Когда японцы начали бомбить Шанхай, он предложил свои услуги в качестве летчика-истребителя, хотя не имел соответствующих навыков и никогда не обучался воздушной стрельбе.

22 февраля 1932 года  тройка японских штурмовых самолетов была перезахвачена одним бипланом Boeing 218, который пилотировал Шорт. Он сумел попасть в один из самолётов, убив при этом штурмана и радиста, но почти сразу был сбит истребителями сопровождения.

Шорту было посмертно присвоено звание полковника китайских ВВС, а его подвиг, не жалея ярких красок, описали все ведущие китайские газеты. Он был первым американцем, убитым в операциях против Японии, за девять лет до нападения на Перл-Харбор.
#США #Китай #Япония