Кто-то прыгает из машины в машину, а кто-то - меняет штурмана.
Кто-то радуется популярности Peugeot в канале - а кто-то не успел собрать свою машину и арендовал автомобиль у Трегубовых.
Кто-то удивляется нестандартной для Пермского края погоде - а кто-то подбирает шип для первого этапа чемпионата.
Смотрим наше первое видео в новом сезоне - мини-репортаж с тестов перед стартующим завтра #раллибарда2025
https://vkvideo.ru/video-129807246_456239606
Кто-то радуется популярности Peugeot в канале - а кто-то не успел собрать свою машину и арендовал автомобиль у Трегубовых.
Кто-то удивляется нестандартной для Пермского края погоде - а кто-то подбирает шип для первого этапа чемпионата.
Смотрим наше первое видео в новом сезоне - мини-репортаж с тестов перед стартующим завтра #раллибарда2025
https://vkvideo.ru/video-129807246_456239606
VK Видео
Шатаем колеса, подбираем шип. Тренировки перед ралли "Барда" `2025
Новый сезон чемпионата России по ралли стартует в Пермском крае! Информация о ралли "Барда" и росийском ралли в целом - в паблике https://vk.com/asmgrrp, на сайте asmg.ru или в Telegram-канале https://yangx.top/asmg_rrp
1 этап серии АСМГ Абсолют Моно состоится уже через две недели в рамках 2 этапа чемпионата России по ралли "Карелия" - публикуем подробные ответы на самые популярные вопросы и регламент серии. Как сказал один из пилотов в сюжете выше: "Великие люди пришли в R3". А после ознакомления со статьей - возвращемся к событям на ралли "Барда"! https://vk.com/asmgrrp?w=wall-129807246_6191
После золота нужен малахит! Точнее - ралли "Малахит".
Действующий чемпион России в абсолюте Клим Гаврилов перед стартом #раллибарда2025 поделился с нами впечатлениями от прошлого сезона и планами на новый раллийный год.
"Сезон сложился сложнее, чем я думал. Причем понимание того, насколько все сложно, пришло очень быстро. На первом этапе, в Карелии, после первых выигранных допов я опережал Васильева на 17 секунд... а потом был доп Тоунан, где Владимир привез мне разом полминуты. Конечно, перед началом сезона я думал, что будет гораздо проще, и не предполагал, что опыт может дать соперникам столь серьезное преимущество. Ради уменьшения этого преимущества пришлось сильно париться, много времени уделять подготовке к соревнованиям.
70-80 процентов дистанции чемпионата я проехал впервые, в отличие от соперников, у которых этот процент был заметно ниже. А ведь это большая разница — ехать уже по знакомым дорогам или ехать их впервые.
Собственно, отсутствие побед в последних трех гонках отчасти было связано с тем, что после 5-ти выигранных этапов подряд мы набрали максимально возможное количество очков перед супер-финалом, и потому наша задача немного поменялась. На первый план вышла прокачка способности ехать допы с первого раза, по-настоящему, по стенограмме. Именно так и будет в Европе, на гонках, в которых мы намерены в будущем бороться. Мы понимаем, что в заграничных гонках есть свои лидеры с безумным накатом по местным дорогам, а нам придется ехать все с первого раза и это будет очень сложно. Что касается последних этапов, я бы сказал: темп был отличный, выиграл много спецучастков, но не везде сложилось. Вынесли много уроков, уже знаю, что изменить.
Над чем я считаю особенно важным работать в будущем? Главная задача — научиться ехать доп максимально быстро с первого раза. Хотя изначально понятно, что это приходит с опытом: откатал гонок двадцать, серьезных ошибок не совершил — появляется уверенность!
В этом году борьба за чемпионат не на первом месте, возможно, поедем отдельные гонки. Основная задача — проехать гонки, где раньше не выступал: к примеру, «Малахит» и Абрау-Дюрсо. Буду очень рад, если присоединятся другие быстрые пилоты. Мы будем готовиться к борьбе в европейских гонках - надеюсь, под российским флагом".
Действующий чемпион России в абсолюте Клим Гаврилов перед стартом #раллибарда2025 поделился с нами впечатлениями от прошлого сезона и планами на новый раллийный год.
"Сезон сложился сложнее, чем я думал. Причем понимание того, насколько все сложно, пришло очень быстро. На первом этапе, в Карелии, после первых выигранных допов я опережал Васильева на 17 секунд... а потом был доп Тоунан, где Владимир привез мне разом полминуты. Конечно, перед началом сезона я думал, что будет гораздо проще, и не предполагал, что опыт может дать соперникам столь серьезное преимущество. Ради уменьшения этого преимущества пришлось сильно париться, много времени уделять подготовке к соревнованиям.
70-80 процентов дистанции чемпионата я проехал впервые, в отличие от соперников, у которых этот процент был заметно ниже. А ведь это большая разница — ехать уже по знакомым дорогам или ехать их впервые.
Собственно, отсутствие побед в последних трех гонках отчасти было связано с тем, что после 5-ти выигранных этапов подряд мы набрали максимально возможное количество очков перед супер-финалом, и потому наша задача немного поменялась. На первый план вышла прокачка способности ехать допы с первого раза, по-настоящему, по стенограмме. Именно так и будет в Европе, на гонках, в которых мы намерены в будущем бороться. Мы понимаем, что в заграничных гонках есть свои лидеры с безумным накатом по местным дорогам, а нам придется ехать все с первого раза и это будет очень сложно. Что касается последних этапов, я бы сказал: темп был отличный, выиграл много спецучастков, но не везде сложилось. Вынесли много уроков, уже знаю, что изменить.
Над чем я считаю особенно важным работать в будущем? Главная задача — научиться ехать доп максимально быстро с первого раза. Хотя изначально понятно, что это приходит с опытом: откатал гонок двадцать, серьезных ошибок не совершил — появляется уверенность!
В этом году борьба за чемпионат не на первом месте, возможно, поедем отдельные гонки. Основная задача — проехать гонки, где раньше не выступал: к примеру, «Малахит» и Абрау-Дюрсо. Буду очень рад, если присоединятся другие быстрые пилоты. Мы будем готовиться к борьбе в европейских гонках - надеюсь, под российским флагом".
Уже через 15 минут стартует квалификация ралли «Барда».
За ходом борьбы можно следить в онлайне вот по этой ссылке: https://ajava.ru/new/index.asp
За ходом борьбы можно следить в онлайне вот по этой ссылке: https://ajava.ru/new/index.asp
Первые результаты ралли «Барда» ‘2025 - времена, показанные экипажами на свободной практике.
И первые невеселые новости: Радик Шаймиев отказался от старта после аварии на тестовых заездах.
Также инцидентом по ходу тестов отметился Андрей Мансуров - но он из списка участников себя вычеркивать не спешит.
И первые невеселые новости: Радик Шаймиев отказался от старта после аварии на тестовых заездах.
Также инцидентом по ходу тестов отметился Андрей Мансуров - но он из списка участников себя вычеркивать не спешит.
Прямой эфир с церемонии открытия ралли «Барда»: смотрим и готовимся к завтрашнему старту.
https://vk.com/video-129807246_456239607
https://vk.com/video-129807246_456239607
VK Видео
Live: Новости Чемпионата и Кубка России по ралли
Watch Live: Новости Чемпионата и Кубка России по.. from 10 January 2025 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 166. Likes: 10.
Высокие скорости - яркие фото.
Дополнили галерею #раллибарда2025 снимками, сделанными во время квалификации и торжественного открытия соревнований.
Галерея доступна вот по этой ссылке.
Дополнили галерею #раллибарда2025 снимками, сделанными во время квалификации и торжественного открытия соревнований.
Галерея доступна вот по этой ссылке.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Гонка начинается с торжества!
Точнее, с торжественного открытия соревнований.
А также с общения с главными героями ралли "Барда", которые делятся впечатлениями от состоявшейся сегодня квалификации.
Точнее, с торжественного открытия соревнований.
А также с общения с главными героями ралли "Барда", которые делятся впечатлениями от состоявшейся сегодня квалификации.
Ралли "Барда" начинается!
Сегодня - первый день гонки, по ходу которого экипажам предстоит проехать 6 спецучастков, разбитых на 3 секции.
Первая секция стартует в 12:11 МСК, вторая - в 16:15, третья - в 18:20.
За борьбой на трассе следим традиционными способами:
- с помощью текстовой трансляции на сайте: https://asmg.ru/broadcast/
- в онлайн-хронометраже там же: https://asmg.ru/event/results/ralli-barda-2025 - или у организаторов гонки: https://ajava.ru/new/index.asp
Сегодня - первый день гонки, по ходу которого экипажам предстоит проехать 6 спецучастков, разбитых на 3 секции.
Первая секция стартует в 12:11 МСК, вторая - в 16:15, третья - в 18:20.
За борьбой на трассе следим традиционными способами:
- с помощью текстовой трансляции на сайте: https://asmg.ru/broadcast/
- в онлайн-хронометраже там же: https://asmg.ru/event/results/ralli-barda-2025 - или у организаторов гонки: https://ajava.ru/new/index.asp
Вчера ушел из жизни Игорь Апухтин.
Команда ASMG выражает соболезнования близким петербургского журналиста, который гоночной общественности известен как деятельный энтузиаст в сфере ралли.
Игорь, будучи большим профессионалом в сфере журналистики, принимал участие в организации и информационной поддержке раллийных соревнований на Северо-Западе, вел посвященные автомобилям и автоспорту программы и стал автором посвященных истории ралли книг.
Всем неравнодушным к нашему спорту людям будет очень не хватать этого искренне увлеченного ралли человека.
Команда ASMG выражает соболезнования близким петербургского журналиста, который гоночной общественности известен как деятельный энтузиаст в сфере ралли.
Игорь, будучи большим профессионалом в сфере журналистики, принимал участие в организации и информационной поддержке раллийных соревнований на Северо-Западе, вел посвященные автомобилям и автоспорту программы и стал автором посвященных истории ралли книг.
Всем неравнодушным к нашему спорту людям будет очень не хватать этого искренне увлеченного ралли человека.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вам на гонку гвозди толстые или тонкие?
Известный гонщик и менеджер Дмитрий Воронов перед стартом ралли "Барда" рассказал о вызовах, которые в том году ставит перед экипажами дорожное покрытие - и о преимуществах разных видов зимних шин.
Известный гонщик и менеджер Дмитрий Воронов перед стартом ралли "Барда" рассказал о вызовах, которые в том году ставит перед экипажами дорожное покрытие - и о преимуществах разных видов зимних шин.