Именно эти люди ближе всех к ралли. В прямом смысле этого слова. Они знают всех спортсменов и всегда первыми узнают самые горячие новости этапа. И именно они делают так, что вы первыми видите все, практически в режиме онлайн. Парадокс в том, что вы вряд ли узнаете их, если увидите на гонке или просто в толпе.

Их лица скрыты за объективами. И все же, на каждом этапе в рамках медиакоманды работает больше 30 человек. И пора вас с ними познакомить. Начнем с официального продакшна ASMG, точнее с части команды: Анжелики Костюковой и Павла Сычева, ведь именно эта команда превращает просто видео в яркие сюжеты и репортажи, которыми вы наслаждаетесь, даже не выходя из дома. К сожалению, собрать в студии всех не получилось, но мы постарались познакомить вас заочно.

Приятного просмотра!

https://youtu.be/rdP2Psfmaro?si=tzZPnB13OrE_Uy0I

✳️
Ралли 900 озер 2024 🇷🇺
Промежуточные итоги после СУ4

После второй секции ралли в абсолютном зачете гонки обозначилось преимущество петербужца Александра Осипова. Пилот команды R8 на девятом Лансере опережает Руслана Гожева на заслуженной "семерке" на 7 секунд.

Впрочем  гонщик из Невиномысска все еще остаётся лидером гонки по колличеству выигранных спецучастков. Третье место в плотной борьбе с Евгением Чуковым продолжает удерживать первый лидер гонки Виктор Леонтьев на Evo X.
Такое же положение в общем зачете гонки "лансероводы" сохраняют и в своем классе 4000Н.

В двухлитровом классе все допы выиграл уверенно вернувшийся в Кубок России с Honda Civic Тимофей Андрющенко. Также без поражений на СУ выступает в 1400Н Антон Ветошкин, который несмотря на 10 секундную пенализацию опережает ближайшего из преследователей больше чем на две минуты.

Напряжённая борьба, как и в абсолюте гонки развернулась в среднем моноприводном классе. В 1600Н Павел Щербаков - младший и Константин Тарасов из Ижевска выиграли по два допа и сохраняют  одинаковые шансы на конечный успех. Пока же юный пилот заводского VW Polo опережает своего визави на Lada Kalina на 3 секунды...
✳️

Заметным событием дня стала авария призера прошлогодней гонки - Алексея Петрова, чей протототип Lada Granta вышла на старт под номером 1. Раллискладывалось для пилота из Ярославля не слишком удачно: всю гонку Алексей провел во второй пятерке, а на последнем спецучастке попал в серьезную аварию. Пилот и штурман избежали серьезных повреждений - чего, к сожалению, нельзя сказать об их боевом автомобиле.
 
В зачете 2000Н уверенную победу одержал Тимофей Андрющенко, вышедший на старт на Honda Civic в компании нового штурмана, Владимира Евтюхова. Тимофей выиграл все 6 допов и опередил призеров гонки, Олега Флеганова (сохранившего лидерство в общем зачете) и Владимира Скрылева на 2 и 3 минуты соответственно. На протяжении большей части дистанции на 2-й позиции находился Олег Марков, но на предпоследнем допе петербуржец допустил ошибку, которая привела к вылету с трассы. Как итог - сход.

В зачете 1600Н, как и в абсолюте, борьба за победу шла до последнего допа. Первые четыре СУ выиграл Павел Щербаков, но его ближайший соперник Константин Тарасов отставал на 3 секунды. На предпоследнем спецучастке Щербаков, выступающий вместе с Алексеем Курносовым на автомобиле VW Polo, неожиданно проиграл сопернику больше 7 секунд и покинул первую строчку протокола. А на заключительном допе - отыграл потерянное и еще девять десятых секунды. И выиграл гонку с минимальным преимуществом. Тарасов - второй, замкнул первую тройку Сергей Терентьев.
 
В зачете 1400Н, выиграв все спецучастки, победу одержали Антон Ветошкин и Павел Девятых на Lada Kalina. Призеры - Евгений Приматов и Станислав Варламов - отстали на 3 и 4 минуты соответственно.
 
В зачете “Наша классика” Алексей Зеленин и Дмитрий Балденков на ВАЗ-2105, захватив лидерство на первом СУ, никому не отдали его до финиша. Главным событием гонки стал сход Дениса Козлова: на экваторе гонки пилот, занимавший 2-е место, выбыл из борьбы из-за проблем с электрооборудованием. Призерами гонки стали Георгий Кезиков и Олег Григорьев.
 
А теперь Кубок России движется на Урал:
Следующий этап пройдет уже через неделю: 20 июля экипажи выйдут на старт ралли “Стилобит” в окрестностях Асбеста.
 

Второй этап Кубка России за две недели!
Причем на старте будет гонщик, который в прошлые выходные выиграл на Псковщине - и вполне может одержать вторую победу за две недели.

А еще один участник после пары гонок на иномарке вернется за руль Lada, на которой в этом году уже одержал три победы.
Больше подробностей о ралли "Стилобит" - в нашем анонсе.

Обзор на Дром.ру прошедшего ралли "900 озер" от нашего друга и профи журналистики - Алексея Сергеева.

Приятного чтения!

https://www.drom.ru/info/autosport/97430.html

Три десятых секунды между отцом и сыном перед началом финального допа гонки - интрига что надо!

Одной из ключевых сюжетов недавнего кубкового ралли "Стилобит" было присутствие и в списке участников, и в списке призеров сразу двух пар близких родственников.

О том, как развивались события по ходу очередной гонки в окрестностях Асбеста, рассказывает наш отчет.

Ралли “Донские просторы” - уже на этой неделе!
Единственный южный этап чемпионата России в третий раз пройдет на востоке Ростовской области - на берегах Цимлянского водохранилища.

Почти вся трасса гонки на этот раз будет новой (будут использованы дороги не в Цимлянском, а в соседнем Волгодонском районе) - но при этом сохранит свой характер.
Это значит, что участникам особо пригодятся осторожность и аккуратность.
Ведь важными вызовами на этой гонке являются, к примеру, большое количество разного рода неровностей - или способность быстро ориентироваться на местности: почти как на ралли-рейдах, в какой-то момент выбрать из нескольких расходящихся в разные стороны дорожек нужную.

А вот по поводу жидкой грязи, в прошлом году подпортившей жизнь отдельным экипажам, в этот раз, похоже, переживать не стоит.
Во-первых, по словам организаторов, состояние дороги на новых спецучастках гораздо меньше меняется в зависимости от погоды. А во-вторых, предварительный прогноз погоды, дождей на пятницу и субботу не обещает.

В спортивном плане эта гонка тоже заслуживает пристального внимания. Ведь она может стать решающей в борьбе за титул чемпиона в абсолютном зачете! Подробности - в следующих постах.

Сильно ли изменится характер трассы ралли "Донские просторы" после переезда гонки из Цимлянского района в Волгодонский?

Какая уже ставшая привычной часть этапа чемпионата России на этот раз проводиться не будет?

Кто из супер-успешных пилотов кольцевых гонок решил вновь стать раллистом после паузы длиной больше чем в десять лет?

Ответы на эти вопросы об этапе чемпионата в Ростовской области, а также другая важная и полезная информация о гонке - в нашем традиционном анонсе.

Настоящие качели в борьбе за победу!
Именно так развивались события на трассе ралли “Донские просторы” год назад.

Денис Ростилов, до этого выигравший все состоявшиеся этапы чемпионата, в Ростовскую область не поехал. И в его отсутствие главными претендентами на победу были Игорь Буланцев (к тому моменту не побеждавший на этапах чемпионата полтора года) и Владимир Васильев (не побеждавший на этапах чемпионата ни разу).

После первой пятничной секции двух гонщиков разделяло всего 3 секунды. По ходу второй стартовавший первым Васильев терял время, разгоняя с траектории жидкую грязь - и Буланцев смог оторваться от соперника больше чем на 20 секунд.
На первом субботнем допе москвич отыграл еще 8,5 секунд.
Но потом - потерял 15 секунд на вылете в поле и получил 10-секундный штраф за фальстарт...

Чем закончилось это сражение (и не менее увлекательная борьба в других зачетах)?
В ожидании старта “Донских просторов” этого года предлагаем прочитать текстовый обзор прошлогодней гонки - в который вставлены и сделанные по ходу ралли короткие видеоролики.

Новое имя может появиться в списке чемпионов России уже через пару дней!
Да, стартующее в пятницу ралли “Донские просторы” - только 6-й из 8-ми этапов чемпионата. Но 5 одержанных побед и 300 очков на счету дают Климу Гаврилову шанс уже в июле стать недосягаемым для соперников.

Причем находящиеся на 2-й и 3-й строчках турнирной таблицы Александр Семенов и Алексей Украинец уже не представляют угрозы для петербуржца.
Единственный, кто еще может встать на пути Гаврилова к титулу - Владимир Васильев. При каких же условиях он останется в чемпионской гонке?

Для этого Владимиру надо финишировать не ниже 3-го места.
Если же Васильев оказывается вне первой тройки (напомним, в этом сезоне такое случалось дважды), Гаврилов досрочно гарантирует себе титул.

При этом каким закончит гонку (и закончит ли вообще) сам Клим - особо ни на что не влияет. Если Васильев не попадет в призеры, Гаврилов станет чемпионом - даже если не доберется до финиша. Если же Владимир по итогам гонки будет вторым или третьим, даже победа в Ростовской области не позволит Климу объявить себя победителем чемпионата.

В трех остальных зачетах сражение за титул в самом разгаре - и судьба чемпионств решится только осенью.