Беспилотный парусник? Да, и такое бывает: американская компания Saildrone анонсировала новое поколение своих судов, созданных для автономных глубоководных картографических миссий, морской обороны и безопасности.

На беспилотник длиной 20 метров и массой 15 тонн установлены новейшие многолучевые батиметрические эхолоты и метеорологические датчики для картографирования океана и мониторинга экосистем. Помимо этого на SD-3000 есть радары, камеры и система автоматической идентификации (AIS).

А потому заниматься он может не только картографией, но еще и борьбой с контрабандой, обеспечением безопасности и поиском терпящих бедствие судов. Их он может обнаруживать в море даже тогда, когда они не передают свое местоположение через AIS, и может использовать пассивную акустику для дальнейшего распознавания целей.

Обычно беспилотник приводится в движение с помощью 13-метрового паруса, но есть на борту и дизельный генератор для миссий в открытом океане. Но парус - это еще и красиво.

Бенефис оптоволоконных FPV-дронов под управлением морпехов ВС РФ.

00:05 - авто
00:09 - YPR-765
00:21 - 2С1
00:45 - Т-64БВ
01:12 - авто
01:16 - БМП-1\2
01:26 - БТР-80
01:39 - Т-64БВ
02:00 - БТР-70
02:05 - URO VAMTAC

Источник: @Baikal40ob

Интервью с РЭБ мастером

Расскажем об актуальной военной профессии, о которой пока мало сказано в литературе.
Записано со слов, действий, матюгов и соучастия.

Что такое работа в войсках рэбмана, специалиста по ремонту всего, где есть проводок, лампочка, кнопка и пимпочка?
Это стремление воевать по-умному, голова, руки, иногда даже образование.
Это должность гранатометчика/радиотелефониста/снайпера, пара походов в штурмы, копание траншей, погрузка снарядов, медаль, взыскания в ассортименте, помощь на кухне, катание квадратного, подбрасывание круглого и трудные разговоры с командованием, что РЭБ все-таки нужен.

Это создание с нуля лаборатории в подразделении с сотней позиций инструментов и расходников (кучи расходников). Где все по ящичкам и в готовности к перемещению.
Это поиск серьезных устройств. Задачи на уровне долларового миллионера. А значит – после выворачивания карманов своих, братьев по оружию и близких, это работа с гуманитарщиками, снабжением, товарищами из больших движей, постепенный выход на полигоны и структуры.

Иногда это приезды удивительных делегаций с изобретениями из. Причем удивление бывает взаимным и … разнонаправленным. Зато обмен опытом. И оборудование иногда остается.

Это днем много ездить, ибо поломки на местах, невозможно транспортировать, тяжёлая ситуация с передвижением, стремящиеся во всем помочь ВП и ВАИ.
Но лучше, конечно, утащить к себе, потому что там, в располаге - всё.

Хорошо если дождь – значит птицы не летают, работы меньше. Плохо если дождь – значит надо ехать туда, куда обычно не проехать.
Ночь – это хорошо, можно спокойно работать. Если вызов ночью – значит пи&дец.

В ремонте, чаще всего это отломанные и потерянные антенны на технике. Потому что ветки, провода, ветер, осколки, ударная волна и бородатые дети, любящие доставать рации из подсумков за антенны.
Это проблемы с питанием, сожжённые блоки, заливание и попадание влаги.
РЭБ обычно страдает либо тотально, либо царапины. Осколочные повреждения – редкость. Но чего не бывает…

В огромных количествах уходят разъемы.
Самая ценная запчасть - блоки, их сложнее всего достать, но от них максимальная польза.

Главные ошибки?
- «Считать, что РЭБ - это панацея. Или считать, что РЭБ не работает, РЭБ не нужен».

Главные правила?
- «Перед покупкой, сборкой, установкой общаться со специалистами. Проверять РЭБ перед работой».

На видео: любимый сюжет всех детей в интернете – распаковка.
Разъездной рюкзак РЭБ мастера. Работает на несколько окружающих подразделений.
«С таким портфелем 90% поломок рэба, связи и даже машин я могу устранить».

Рюкзак используется сверх всего снаряжения нашего гранатометчика/радиотелефониста/снайпера.
РЭБ – дело тонкое, но физуха нужна хорошая.

Кое что в рюкзаке и на базе - от нас. И едет еще.
Продолжаем помогать развитию фронтовых IT лабораторий.
В запросах: разъемы, кабель, инструмент, блоки.

Желающие поддержать - карта в постах канала.

🇦🇺🇺🇦 Отчет ислледовальского центра сухопутных войск Австралии «Дроны в современных боевых действиях: уроки войны на Украине» (Drones in Modern Warfare: Lessons Learnt from the War in Ukraine).

Обобщены материалы как украинского, так и австралийского опыта применения воздушных, наземных и морских беспилотников. Даны рекомендации для австралийской армии.

@poisk_mil