Федеральный судья в Техасе отклонил ходатайство Boeing о заключении сделки с Министерством юстиции по делу, связанному с двумя смертельными авиакатастрофами 737 MAX, раскритиковав цели соглашения по обеспечению многообразия.

Окружной судья США Рид О’Коннор заявил, что соглашение о признании вины ненадлежащим образом ограничило возможности суда, навязав соображения о разнообразии при назначении внешнего наблюдателя, который будет следить за соблюдением #Boeing законодательства в будущем.

Компания #Boeing пожертвовала 1 миллион долларов комитету по инаугурации Дональда Трампа, что соответствует сумме, которую она выделила, когда избранный президент впервые вступил в должность в 2017 году.

Компания сообщает в электронном письме, что выделила по 1 миллиону долларов на каждую из трёх предыдущих инаугураций

Boeing:

«Мы рады продолжить двухпартийную традицию Boeing по поддержке президентских инаугурационных комитетов США»

Компании Boeing удалось сохранить половину из 400 рабочих мест, которые она ранее планировала сократить в рамках своей лунной программы, после переговоров с НАСА. Это потенциально указывает на большую уверенность в будущем финансировании, несмотря на опасения по поводу возможной реорганизации со стороны Дональда Трампа.

#Boeing «упорно трудится, чтобы завершить действия по контракту», которые напрямую влияют на его работу, сообщил сотрудникам вице-президент и руководитель программы Space Launch System Дэвид Датчер в электронном письме, которое было получено #Bloomberg в среду. Датчер сказал, что компания направит уведомления об увольнении на 60 дней менее чем 200 сотрудникам.

@articlebox

Дональд Трамп приезжал, уезжал и возвращался в Белый дом, но компания Boeing до сих пор не поставила новый самолёт Air Force One, на который он так хочет сесть после того, как его покрасят в красно-бело-синюю цветовую гамму по его собственному замыслу.

«Они никогда не закончат эту чёртову штуку»,

— пожаловался он в прошлом месяце, за день до того, как генеральный директор #Boeing Келли Ортберг заявил, что рад помощи миллиардера Илона Маска, любимого Трампом борца с бюрократией, чтобы «доставить президенту его самолёты».

Но что мешает Boeing выполнить, казалось бы, простую задачу — превратить два уже построенных Boeing 747 в самолёты, подходящие для президента, — и выйти за рамки бюджета более чем на 2,7 миллиарда долларов?

По данным #ВВС, существует около десятка технических проблем: от дефектов в кабине пилота и пассажирских окнах до трещин в конструкции фюзеляжа, чрезмерного шума и необходимости сертификации уникальных лётных характеристик самолётов.

«Боинг» и ВВС «совместно работают над устранением этих рисков, которым уделяется одинаковое внимание, и все они должны быть устранены/смягчены до того, как самолёт будет принят на вооружение»,

— говорится в заявлении службы.

Они «отражают типичные проблемы, с которыми сталкиваются программы разработки в течение всего жизненного цикла».

Компания Boeing начала модифицировать первый самолёт в феврале 2020 года, а второй — в июне 2020 года. Два реактивных самолёта, которые изначально предназначались для ныне несуществующего российского авиаперевозчика, будут оснащены сложными удобствами: от президентского кабинета и спальни до обширных систем безопасной связи и секретных защитных средств.

@articlebox

По словам людей, знакомых с ситуацией, Китай снял месячный запрет на поставки самолётов Boeing Co. авиакомпаниям после прорыва в торговых переговорах с США, в результате которого каждая из сторон временно снизила тарифы.

По словам собеседников, на этой неделе официальные лица в Пекине начали сообщать национальным перевозчикам и государственным учреждениям, что поставки самолётов американского производства могут возобновиться. Они попросили не называть их имён, поскольку информация является конфиденциальной. Авиакомпаниям было предоставлено право самостоятельно определять сроки и условия поставок, добавил один из собеседников.

Возобновление поставок в Китай станет немедленным стимулом для #Boeing. Оттепель наступила после того, как две крупнейшие экономики мира договорились о тарифном перемирии, и США снизили совокупные пошлины на большую часть китайского импорта с 145% до 30% на 90 дней. Китай согласился снизить пошлины на американские товары с 125% до 10% и отменить другие контрмеры, введённые против США со 2 апреля. Тем не менее, восстановление поставок самолётов может оказаться недолгим, если тарифная война не будет урегулирована в течение трёхмесячного перерыва.

@articlebox