Сбербанк удвоил объемы выдачи ипотеки в первом полугодии
Всего выдано более 507,1 тыс. кредитов на сумму больше 1,3 трлн рублей
Всего выдано более 507,1 тыс. кредитов на сумму больше 1,3 трлн рублей
Forwarded from Bloomberg4you
Всплеск мирового спроса после прекращения блокировки от коронавируса является неоднозначной новостью для немецких производителей, поскольку несколько показателей указывают на их продолжающуюся борьбу с беспрецедентными проблемами в цепочке поставок.
Экспорт Германии вырос меньше, чем ожидалось, в мае, показали данные в четверг, всего на 0,3% по сравнению с месяцем ранее. В том же месяце спрос на промышленные товары снизился на фоне слабых экспортных заказов на автомобили, в то время как промышленное производство также упало. Более актуальный показатель за июль показал, что доверие инвесторов к восстановлению Германии значительно снизилось.
В то время как последнее также связано с распространением вариантов Covid и риском возобновления блокировок в конце года, тревога компаний по поводу нехватки поставок демонстрирует мало признаков ослабления.
Mercedes-Benz, крупнейший в мире бренд автомобилей класса люкс, заявил во вторник, что поставки во втором квартале были “значительно” сокращены из-за нехватки чипов памяти и что проблема, вероятно, сохранится в течение следующих двух кварталов. Генеральный директор Renault зашел так далеко, что заявил, что последствия глобальной нехватки полупроводников будут ощущаться до 2022года .
Хотя это не сулит ничего хорошего для Германии с интенсивным производством, индекс менеджеров по закупкам за июнь дал луч надежды: производители говорят, что затраты на ввод немного снизились с их рекордно высокого уровня, а темпы, с которыми ухудшаются сроки поставок поставщиков, “несколько снизились”.
Широко известно, что крупнейшая экономика Европы пережила последствия пандемии лучше, чем большинство стран региона, и, особенно если проблемы с поставками уменьшатся, высокий спрос на промышленные товары страны должен помочь ей вернуться к докризисным уровням производства в ближайшие месяцы.
Экспорт Германии вырос меньше, чем ожидалось, в мае, показали данные в четверг, всего на 0,3% по сравнению с месяцем ранее. В том же месяце спрос на промышленные товары снизился на фоне слабых экспортных заказов на автомобили, в то время как промышленное производство также упало. Более актуальный показатель за июль показал, что доверие инвесторов к восстановлению Германии значительно снизилось.
В то время как последнее также связано с распространением вариантов Covid и риском возобновления блокировок в конце года, тревога компаний по поводу нехватки поставок демонстрирует мало признаков ослабления.
Mercedes-Benz, крупнейший в мире бренд автомобилей класса люкс, заявил во вторник, что поставки во втором квартале были “значительно” сокращены из-за нехватки чипов памяти и что проблема, вероятно, сохранится в течение следующих двух кварталов. Генеральный директор Renault зашел так далеко, что заявил, что последствия глобальной нехватки полупроводников будут ощущаться до 2022года .
Хотя это не сулит ничего хорошего для Германии с интенсивным производством, индекс менеджеров по закупкам за июнь дал луч надежды: производители говорят, что затраты на ввод немного снизились с их рекордно высокого уровня, а темпы, с которыми ухудшаются сроки поставок поставщиков, “несколько снизились”.
Широко известно, что крупнейшая экономика Европы пережила последствия пандемии лучше, чем большинство стран региона, и, особенно если проблемы с поставками уменьшатся, высокий спрос на промышленные товары страны должен помочь ей вернуться к докризисным уровням производства в ближайшие месяцы.
Фьючерсы на акции указывают на то, что индекс Dow снизился более чем на 450 пунктов в четверг, в то время как доходность казначейских облигаций снизилась четвертый день, поскольку инвесторы сделали ставки на период высокого роста и инфляции.
Фьючерсы на индекс S&P 500 упали на 1,2%, что говорит о том, что широкий индикатор фондового рынка откатится в начале торгов через день после закрытия на рекордно высоком уровне. Контракты на высокотехнологичный Nasdaq-100 упали примерно на 1,2%.
Акции выросли до ряда рекордных максимумов в этом году, но некоторые инвесторы обеспокоены перспективами экономики в связи с признаками того, что нехватка рабочей силы и узкие места в цепочке поставок могут замедлить темпы восстановления. Распространение высокоинфекционного дельта-варианта коронавируса во всем мире усиливает беспокойство. Инвесторы также готовятся к периоду потенциально нестабильной летней торговли, когда торговые столы, как правило, слабо укомплектованы.
Фьючерсы на индекс S&P 500 упали на 1,2%, что говорит о том, что широкий индикатор фондового рынка откатится в начале торгов через день после закрытия на рекордно высоком уровне. Контракты на высокотехнологичный Nasdaq-100 упали примерно на 1,2%.
Акции выросли до ряда рекордных максимумов в этом году, но некоторые инвесторы обеспокоены перспективами экономики в связи с признаками того, что нехватка рабочей силы и узкие места в цепочке поставок могут замедлить темпы восстановления. Распространение высокоинфекционного дельта-варианта коронавируса во всем мире усиливает беспокойство. Инвесторы также готовятся к периоду потенциально нестабильной летней торговли, когда торговые столы, как правило, слабо укомплектованы.
ЧИСЛО НОВЫХ ЗАЯВОК НА ПОСОБИЕ ПО БЕЗРАБОТИЦЕ В США СОСТАВИЛО 373 ТЫС. ЗА НЕДЕЛЮ, ОЖИДАЛОСЬ 350 ТЫС
Forwarded from Bloomberg4you
Стоимость доставки 40-футового контейнера товаров в США из Китая приблизилась к 10 000 долларов, поскольку крупнейшая экономика мира продолжает сокращать импорт на фоне более медленного восстановления после пандемии.
Спотовая ставка за 40-футовый контейнер из Шанхая в Лос-Анджелес увеличилась до 9 631 доллара, что на 5% больше, чем на предыдущей неделе, и на 229% выше, чем год назад, согласно опубликованному в четверг Мировому контейнерному индексу Drewry. Сводный индекс, отражающий восемь основных торговых маршрутов, вырос до 8 796 долларов, что на 333% больше, чем год назад. Drewry заявил, что ожидает дальнейшего повышения ставок на следующей неделе.
Спотовая ставка за 40-футовый контейнер из Шанхая в Лос-Анджелес увеличилась до 9 631 доллара, что на 5% больше, чем на предыдущей неделе, и на 229% выше, чем год назад, согласно опубликованному в четверг Мировому контейнерному индексу Drewry. Сводный индекс, отражающий восемь основных торговых маршрутов, вырос до 8 796 долларов, что на 333% больше, чем год назад. Drewry заявил, что ожидает дальнейшего повышения ставок на следующей неделе.
Минприроды в августе начнет проверку лицензий на месторождения углеводородов
По всей стране выдана 3 931 лицензия на право пользования углеводородами
По всей стране выдана 3 931 лицензия на право пользования углеводородами
Дорожное движение в США в марте приблизилось к уровню предыдущих лет.
Водители проехали примерно на 4% меньше миль в марте, чем в том же месяце 2019 года. Трафик в марте 2020 года был на 19% ниже уровня марта 2019 года. Апрельские данные Федерального управления автомобильных дорог будут опубликованы в середине июня. Как правило, американские отдыхающие подталкивают дорожное движение к ежегодному пику в июле.
Водители проехали примерно на 4% меньше миль в марте, чем в том же месяце 2019 года. Трафик в марте 2020 года был на 19% ниже уровня марта 2019 года. Апрельские данные Федерального управления автомобильных дорог будут опубликованы в середине июня. Как правило, американские отдыхающие подталкивают дорожное движение к ежегодному пику в июле.
Спрос на нефть в США достиг нового сезонного максимума, и это еще не все
Telegram
Акции - Идеи
Спрос на нефть в США достиг нового сезонного максимума, и это еще не все
Фондовые рынки упали на фоне опасений по поводу восстановления мировой экономики. Падение последовало за днями падения доходности облигаций, поскольку инвесторы перевели деньги в государственные ценные бумаги. Доходность десятилетних казначейских облигаций упала до самого низкого уровня с февраля. Крупные американские фондовые индексы пережили худший день почти за три недели: индекс S&P 500 упал на 1,6%, прежде чем немного восстановиться.
Решение ЕЦБ учитывать последствия изменения климата в своих решениях, касающихся покупки активов, и более широкой денежно-кредитной политики, частично направлено на защиту баланса банка от климатических рисков и рисков переходного периода. В то время как официальные лица в некоторых странах опасаются слишком глубоко вникать в политику, связанную с вопросами изменения климата, существует большой интерес к тому, чтобы направить инвесторов на поддержку проектов с меньшим уровнем загрязнения и учитывать долгосрочные риски, которые они несут за счет поддержки отраслей, которые наносят наибольший ущерб окружающей среде.
Корзина любимых акций розничных трейдеров приближается к падению на медвежьем рынке на 20%, поскольку инвесторы избегают самых спекулятивных названий для более безопасных ставок. На группу так называемых акций мемов в прошлом месяце оказали давление потери в фаворитах Reddit, таких как розничный магазин GameStop. Снижение происходит на фоне признаков того, что безумие дневных трейдеров, вспыхнувшее во время пандемических блокировок, может остыть. Однако некоторые хедж-фонды все еще зализывают раны от раннего успеха Reddit, а Melvin Capital завершает первую половину 2021 года с падением на 46%.
Forwarded from Экономический анализ
В последнем отчете Refinitiv Lipper о движении средств в США за неделю, 7 июля 2021 года, данные показывают, что инвестиционное сообщество в целом выкупало активы фонда четвертую неделю подряд.
Участники рынка как обычных фондов, так и биржевых фондов вывели -$12,6 млрд чистого оттока с финансовых рынков. Отток средств в размере 12,6 млрд долларов США почти в четыре раза превышает чистый отток средств за предыдущие недели - 3,3 млрд долларов США.
Вот разбивка того, куда шли потоки средств на неделе, и трейдеры увидят, что фонды денежного рынка наблюдали отток средств в размере - 18,5 млрд долларов, фонды акций - 4,3 млрд долларов, в то время как фонды, облагаемые налогом, привлекли +8,0 млрд долларов, а фонды облигаций, освобожденные от налогов, привлекли +2,3 млрд долларов.
Фонды акций, торгуемые на бирже, зафиксировали общий чистый отток средств за вторую неделю за последние три года на общую сумму 793 миллиона долларов. С точки зрения сектора, чистый отток инвестиций из недвижимости составил 1,2 млрд. долл. Единственный раз в истории, когда сектор недвижимости испытывал отток средств на сумму более 1 миллиарда долларов, был в декабре 2016 года и августе 2009 года.
В течение недели двумя крупнейшими фондами, которые привлекли наиболее значительные суммы, были SPDR S&P 500 ETF (NYSEARCA:SPY) +$3,1 млрд и многофакторный ETF Invesco S&P 500 QVM(QVML) +$760 млн. Между тем, два фонда ETF акций, которые сообщили о наибольшем оттоке, были iShares: ETF недвижимости США (NYSEARCA:IYR) -$1,5 млрд и ETF iShares: Russell 2000 (NYSEARCA:IWM) -$852 млн.
Анализируя пространство биржевых фондов с фиксированным доходом, инвесторы заметят, что ETF с фиксированным доходом наблюдали еженедельный отток средств в размере 287 миллионов долларов, что было первой неделей оттока за предыдущие девять недель. Кроме того, ETF с международным и глобальным долгом привлекли +484 млн долларов, а ETF с гибкими фондами - +387 млн долларов.
iShares: 20+ ETF казначейских облигаций (NASDAQ:TLT) +$1,0 млрд и iShares: JPMorgan USD ETF облигаций развивающихся рынков (NASDAQ:EMB) +$430 млн показали наиболее значительные объемы чистых новых денежных потоков. В отличие от этого, Корпоративный ETF инвестиционного класса iShares: iBoxx $(NYSEARCA:LQD) -$1,1 млрд и ETF казначейских облигаций iShares: 7-10 (NASDAQ:IEF) -$849 млн понесли наибольший чистый отток.
В других финансовых новостях кривая доходности продолжает выравниваться между спредом 10-летних казначейских облигаций США и 2-летними казначейскими облигациями США.
@fingramotavideo @Bloomberg4you @alphasee
Участники рынка как обычных фондов, так и биржевых фондов вывели -$12,6 млрд чистого оттока с финансовых рынков. Отток средств в размере 12,6 млрд долларов США почти в четыре раза превышает чистый отток средств за предыдущие недели - 3,3 млрд долларов США.
Вот разбивка того, куда шли потоки средств на неделе, и трейдеры увидят, что фонды денежного рынка наблюдали отток средств в размере - 18,5 млрд долларов, фонды акций - 4,3 млрд долларов, в то время как фонды, облагаемые налогом, привлекли +8,0 млрд долларов, а фонды облигаций, освобожденные от налогов, привлекли +2,3 млрд долларов.
Фонды акций, торгуемые на бирже, зафиксировали общий чистый отток средств за вторую неделю за последние три года на общую сумму 793 миллиона долларов. С точки зрения сектора, чистый отток инвестиций из недвижимости составил 1,2 млрд. долл. Единственный раз в истории, когда сектор недвижимости испытывал отток средств на сумму более 1 миллиарда долларов, был в декабре 2016 года и августе 2009 года.
В течение недели двумя крупнейшими фондами, которые привлекли наиболее значительные суммы, были SPDR S&P 500 ETF (NYSEARCA:SPY) +$3,1 млрд и многофакторный ETF Invesco S&P 500 QVM(QVML) +$760 млн. Между тем, два фонда ETF акций, которые сообщили о наибольшем оттоке, были iShares: ETF недвижимости США (NYSEARCA:IYR) -$1,5 млрд и ETF iShares: Russell 2000 (NYSEARCA:IWM) -$852 млн.
Анализируя пространство биржевых фондов с фиксированным доходом, инвесторы заметят, что ETF с фиксированным доходом наблюдали еженедельный отток средств в размере 287 миллионов долларов, что было первой неделей оттока за предыдущие девять недель. Кроме того, ETF с международным и глобальным долгом привлекли +484 млн долларов, а ETF с гибкими фондами - +387 млн долларов.
iShares: 20+ ETF казначейских облигаций (NASDAQ:TLT) +$1,0 млрд и iShares: JPMorgan USD ETF облигаций развивающихся рынков (NASDAQ:EMB) +$430 млн показали наиболее значительные объемы чистых новых денежных потоков. В отличие от этого, Корпоративный ETF инвестиционного класса iShares: iBoxx $(NYSEARCA:LQD) -$1,1 млрд и ETF казначейских облигаций iShares: 7-10 (NASDAQ:IEF) -$849 млн понесли наибольший чистый отток.
В других финансовых новостях кривая доходности продолжает выравниваться между спредом 10-летних казначейских облигаций США и 2-летними казначейскими облигациями США.
@fingramotavideo @Bloomberg4you @alphasee
Китай приказал магазинам мобильных приложений удалить еще 25 приложений, управляемых китайским подразделением Didi Global Inc., заявив, что приложения незаконно собирают персональные данные, усиливая свои регулирующие действия в отношении компании, занимающейся поездками.
Это приложения, которые, включают Didi для водителей, предлагающее поездки через свою платформу, приложение для корпоративных пользователей и приложение для финансирования. В воскресенье администрация киберпространства Китая приказала мобильным магазинам удалить основное приложение Didi в Китае.
Кибер-регулятор также запретил веб-сайтам и платформам предоставлять доступ к сервисам, связанным с Didi, в Китае, согласно его заявлению. Пользователи, которые уже загрузили приложения Didi, не пострадали.
Это приложения, которые, включают Didi для водителей, предлагающее поездки через свою платформу, приложение для корпоративных пользователей и приложение для финансирования. В воскресенье администрация киберпространства Китая приказала мобильным магазинам удалить основное приложение Didi в Китае.
Кибер-регулятор также запретил веб-сайтам и платформам предоставлять доступ к сервисам, связанным с Didi, в Китае, согласно его заявлению. Пользователи, которые уже загрузили приложения Didi, не пострадали.
Забегая вперед: банки Уолл-стрит сообщают о доходах на следующей неделе, и, похоже, возвращение к “нормальному” состоянию будет означать, что массовые неожиданные доходы от пандемии уйдут в прошлое. Хотя в пятницу рынки, похоже, не очень заботились об этом. Индексы S&P 500, Dow Industrial Average и Nasdaq Composite и 100 снова закрылись на рекордных максимумах.
Fitch подтвердило суверенный кредитный рейтинг России на уровне «BBB»
Международное рейтинговое агентство Fitch подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента России в иностранной валюте на уровне «BBB», прогноз — стабильный.
Международное рейтинговое агентство Fitch подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента России в иностранной валюте на уровне «BBB», прогноз — стабильный.
Добыть продовольствие там, где оно должно быть, по всему миру не всегда бывает легко, и в этом году это стало еще труднее из-за двух факторов - пандемии и изменения климата.
Возьмем, к примеру, экспорт кофе из Бразилии, крупнейшего в мире поставщика. По словам Маркос Матоса, генерального директора бразильской группы экспортеров кофе CeCafe, поставки сократились с мая из-за сохраняющихся логистических проблем.
По мере ослабления блокировок и восстановления экономики усиливается конкуренция за места на контейнерных судах, которые перевозят товары по всему миру. Это помогло повысить тарифы на перевозку, сказал Матос, который подсчитал, что доставка кофе из Бразилии в Новый Орлеан сейчас стоит около 4000 долларов за контейнер, по сравнению с диапазоном от 1500 до 2000 долларов до пандемии.
По словам Матоса, поставщики кофе, которые заказывали поставки по более ранним более дешевым тарифам, теперь видят, как судовладельцы отменяют их запланированный экспорт.
“И было очень трудно найти новые заказы”, - сказал он.
Тем временем засуха иссушает ключевые водные пути по всей Южной Америке, что затрудняет транспортировку урожая.
Совет по торговле Аргентинского Росарио заявил на этой неделе, что обмеление реки Парана увеличит затраты на логистику для трейдеров и фермеров примерно на 315 миллионов долларов в период с марта по август. Суда, пересекающие реку, вынуждены облегчать свои грузы из-за низкого уровня воды. Некоторые суда, скорее всего, пополнят запасы в морских портах, будучи вынуждены платить более высокие цены за зерно, в то время как другие могут просто принять удар и отправиться в пункт назначения с меньшим количеством грузов.
А в Канаде обвиняют лесные пожары в том, что они вызывают логистические головные боли.
Тысячи железнодорожных вагонов, груженных зерном, все еще простаивают в коридоре Ванкувера после того, как лесные пожары в Западной Канаде повредили две основные линии.
Движение поездов возобновилось в начале этой недели на Канадской Тихоокеанской железнодорожной линии близ Литтона в Британской Колумбии, после лесного пожара 30 июня, который сжег деревню и повредил железнодорожные пути. На линии канадской национальной железной дороги получил более значительный ущерб - мост. Основная масса товаров - от пиломатериалов до зерна и сырой нефти - которые перевозятся по железной дороге на экспорт, перемещаются по этим двум линиям в крупнейший порт страны в Ванкувере и на юг в США.
Возьмем, к примеру, экспорт кофе из Бразилии, крупнейшего в мире поставщика. По словам Маркос Матоса, генерального директора бразильской группы экспортеров кофе CeCafe, поставки сократились с мая из-за сохраняющихся логистических проблем.
По мере ослабления блокировок и восстановления экономики усиливается конкуренция за места на контейнерных судах, которые перевозят товары по всему миру. Это помогло повысить тарифы на перевозку, сказал Матос, который подсчитал, что доставка кофе из Бразилии в Новый Орлеан сейчас стоит около 4000 долларов за контейнер, по сравнению с диапазоном от 1500 до 2000 долларов до пандемии.
По словам Матоса, поставщики кофе, которые заказывали поставки по более ранним более дешевым тарифам, теперь видят, как судовладельцы отменяют их запланированный экспорт.
“И было очень трудно найти новые заказы”, - сказал он.
Тем временем засуха иссушает ключевые водные пути по всей Южной Америке, что затрудняет транспортировку урожая.
Совет по торговле Аргентинского Росарио заявил на этой неделе, что обмеление реки Парана увеличит затраты на логистику для трейдеров и фермеров примерно на 315 миллионов долларов в период с марта по август. Суда, пересекающие реку, вынуждены облегчать свои грузы из-за низкого уровня воды. Некоторые суда, скорее всего, пополнят запасы в морских портах, будучи вынуждены платить более высокие цены за зерно, в то время как другие могут просто принять удар и отправиться в пункт назначения с меньшим количеством грузов.
А в Канаде обвиняют лесные пожары в том, что они вызывают логистические головные боли.
Тысячи железнодорожных вагонов, груженных зерном, все еще простаивают в коридоре Ванкувера после того, как лесные пожары в Западной Канаде повредили две основные линии.
Движение поездов возобновилось в начале этой недели на Канадской Тихоокеанской железнодорожной линии близ Литтона в Британской Колумбии, после лесного пожара 30 июня, который сжег деревню и повредил железнодорожные пути. На линии канадской национальной железной дороги получил более значительный ущерб - мост. Основная масса товаров - от пиломатериалов до зерна и сырой нефти - которые перевозятся по железной дороге на экспорт, перемещаются по этим двум линиям в крупнейший порт страны в Ванкувере и на юг в США.
Мировые цены на продовольствие упали впервые за год, при этом показатель Организации Объединенных Наций снизился на 2,5% в июне по сравнению с месяцем ранее, снизившись с девятилетнего максимума и отметив первое снижение с мая 2020 года. Тем не менее, индекс отслеживает затраты на уровне сырья, и для того, чтобы изменения цен дошли до полок магазинов, требуется время. Между тем, стоимость доставки также возросла, что усложнило торговлю такими продуктами, как сахар. “Я не думаю, что мы увидим влияние этого умеренного снижения, которое почувствуют потребители, учитывая все другие факторы, которые, как мы знаем, все еще существуют”, - говорит Абдолреза Аббасян, старший экономист FAO.
Перу дал понять, что ужесточение денежно-кредитной политики может быть ближе, повторяя тему в других странах региона по мере ускорения инфляции.
Фабричная инфляция в Китае достигла пика и начала снижаться в июне, так как укрепление доллара и правительственные меры помогли снизить цены на сырьевые товары. Это также снижает давление на мировые цены.