ТРЕСТ
1.24K subscribers
3.87K photos
216 videos
6 files
755 links
Официальный канал ФГУП «ГТ «Арктикуголь»


Трест Арктикуголь - головная российская организация на архипелаге Шпицберген

Для обратной связи - @arcticugol_official

🌐 arcticugol.ru
加入频道
ГЛАВСЕВМОРПУТЬ И ТРЕСТ

До лета 1934 г. Трест находился в ведении Наркомата тяжёлой промышленности, а затем — Главного управления Северного морского пути (ГУСМП, Главсевморпути) при СНК СССР. Являясь фактически одним из советских наркоматов, ГУСМП занималось обслуживанием Северного морского пути как транспортной артерии, развитием промышленности на Севере, проведением научных исследований в Арктике и советизацией коренных народов Крайнего Севера.

Какова же была роль Треста «Арктикуголь» в снабжении ГУСМП углём?

Основными его потребителями, по данным НИИЭС, стали порты и флоты, включая рыболовецкие траулеры, а также судоремонтные заводы и предприятия консервной промышленности. В 1935 г. в расходе Главсевморпути 183,9 тыс. т угля шпицбергенский составил лишь 21 тыс. т (11,4%). К 1936 г. планировалось довести этот показатель до 20%, а в дальнейшем — до 25%.

На территории Европейского Севера шпицбергенский уголь конкурировал только с донецким (его доставка по железной дороге была ограничена) и печорским (месторождения края до войны давали незначительные объёмы топлива). В ценовом отношении уголь шпицбергенских и печорских рудников было целесообразнее отправлять на Европейский Север, а в Сибири использовать местный.

«Арктикуголь» около 12-15% добытого топлива поставлял ГУСМП, остальное — предприятиям вне его системы: тресту «Апатит», Мурманской железной дороге, судам Наркомата водного транспорта и рыболовным траулерам. Продукция Треста пользовалась большим спросом, особенно в области морских перевозок.

🗻Во многом именно благодаря высокому спросу на шпицбергенский уголь было принято решение начать экстенсивное развитие рудника «Баренцбург» за счёт вовлечения в производство большего числа рабочих и расширения шахты.

Источник: Боровой В.С.

#История
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📆АРКТИЧЕСКИЙ КАЛЕНДАРЬ

У Константина Сергеевича Бадигина (1910 – 1984) было две судьбы – моряка и писателя. И обе неразрывно связаны с Арктикой. Родился будущий герой в Пензе, в семье агронома. В 1933 году устроился матросом на лесовозе в Архангельске.

В 1935—1936 годах ходил по Северному Ледовитому океану третьим помощником капитана ледокола «Красин». 18 марта 1938 года был назначен капитаном ледокола «Георгий Седов», на котором он дрейфовал 812 суток. Герой Советского Союза. В годы войны – командир ледокольного отряда Беломорской флотилии, начальник штаба Архангельского штаба морских операций.

После – писатель, автор научно-популярных и художественных книг о русских мореходах.

#АрктическийКалендарь #История
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM