Так Большая Покровская будет выглядеть к юбилею НН. Улицу и примыкающие пространство обещано благоустроить по программе #среда800.
На Покровке появятся новые зоны отдыха, деревянные подиумы с озеленением, уличные кресла, современное освещение.
В сквере у ННГУ имени Лобачевского планируется устроить амфитеатр для студентов, разбить новый газон и поставить павильон студенческого кафе. У входа на стадион «Динамо» предложено организовать молодёжную площадку со скейт-парком.
Перед музеем Народных художественных промыслов будет открыта зона для различных сейшенов на уличной сцене. В сквере у дома №32 зазеленеют новые деревья с кустарниками, и ударит фонтан.
На площади Горького будет расширена пешеходная зона, появятся новые места отдыха в тени и прогулочный сад. Саму площадь обещано сделать всесезонной площадкой для различных мероприятий.
На площади Лядова будет открыт ландшафтный парк с летними кафе, деревянными настилами и новым павильоном подземного перехода, исключающим возможность затопления.
На Покровке появятся новые зоны отдыха, деревянные подиумы с озеленением, уличные кресла, современное освещение.
В сквере у ННГУ имени Лобачевского планируется устроить амфитеатр для студентов, разбить новый газон и поставить павильон студенческого кафе. У входа на стадион «Динамо» предложено организовать молодёжную площадку со скейт-парком.
Перед музеем Народных художественных промыслов будет открыта зона для различных сейшенов на уличной сцене. В сквере у дома №32 зазеленеют новые деревья с кустарниками, и ударит фонтан.
На площади Горького будет расширена пешеходная зона, появятся новые места отдыха в тени и прогулочный сад. Саму площадь обещано сделать всесезонной площадкой для различных мероприятий.
На площади Лядова будет открыт ландшафтный парк с летними кафе, деревянными настилами и новым павильоном подземного перехода, исключающим возможность затопления.
Перекрёсток улиц Минина и Пискунова (в Россiи соответственно Жуковского и Осыпной) с разницей в сто с лишним годков. С тех ветхих пор сохранилась лишь усадьба Рукавишниковых. Фасад одного из домов усадьбы выглядывает на обоих снимках слева.
Сама усадьба была построена по проекту столичного архитектора Петра Самойловича Бойцова в 1875–1877 гг. в том месте, где проходил земляной вал, поскольку всю эту территорию некогда занимал средневековый Малый острог.
В объём основного дворца был включён старый дом купца Везломцева, да и сам проект по сути представлял собой грандиозную перестройку прежней купеческой усадьбы. Затея обошлась Рукавишникову почти в 1 миллион рублей.
Сергей Михайлович оставался владельцем дворцового комплекса вплоть до своей смерти в роковом для судеб мира 1914 г. Спустя пять лет победивший интернационал выбросил из особняка его сыновей – Ивана и Митрофана, и занялся реконструкцией усадьбы, которая будет продолжатся с перекурами до 80-х годов.
Нижний, было – стало
Сама усадьба была построена по проекту столичного архитектора Петра Самойловича Бойцова в 1875–1877 гг. в том месте, где проходил земляной вал, поскольку всю эту территорию некогда занимал средневековый Малый острог.
В объём основного дворца был включён старый дом купца Везломцева, да и сам проект по сути представлял собой грандиозную перестройку прежней купеческой усадьбы. Затея обошлась Рукавишникову почти в 1 миллион рублей.
Сергей Михайлович оставался владельцем дворцового комплекса вплоть до своей смерти в роковом для судеб мира 1914 г. Спустя пять лет победивший интернационал выбросил из особняка его сыновей – Ивана и Митрофана, и занялся реконструкцией усадьбы, которая будет продолжатся с перекурами до 80-х годов.
Нижний, было – стало
Трамвайная остановка на Мызе, тридцатые годы XX века. Отсюда трамвай уходил вверх по Арзамаскому тракту (ныне проспект Гагарина).
На верхней картинке предположительно трамвайный вагон серии КМ («Коломенский моторный»), который серийно производил Коломенский паровозостроительный завод, и наше «Красное Сормово» с 1926 по 1939 гг.
Первая серия вагонов этого типа была построена, как вы уже могли догадаться, в Коломне, отсюда название. Хотя с таким же успехом трамвай мог называться «Сормовским моторным», если бы первый выпуск был у нас. Вагоны серии КМ выпускались только для широкой колеи 1524 мм.
Поездка на трамвае КМ была тем ещё удовольствием. Особенно зимой. Сидения деревянные, жёсткие. Никакого тебе отопления. Чтобы попасть или наоборот – выйти из салона необходимо было вручную открыть створчатые двери, попутно матеря граждан, напирающих с морозной улицы.
Внизу вагон серии КТМ 71-619, запущенный в производство на Усть-Катавском вагоностроительным заводе им. Кирова в 99 году.
Нижний, было – стало
На верхней картинке предположительно трамвайный вагон серии КМ («Коломенский моторный»), который серийно производил Коломенский паровозостроительный завод, и наше «Красное Сормово» с 1926 по 1939 гг.
Первая серия вагонов этого типа была построена, как вы уже могли догадаться, в Коломне, отсюда название. Хотя с таким же успехом трамвай мог называться «Сормовским моторным», если бы первый выпуск был у нас. Вагоны серии КМ выпускались только для широкой колеи 1524 мм.
Поездка на трамвае КМ была тем ещё удовольствием. Особенно зимой. Сидения деревянные, жёсткие. Никакого тебе отопления. Чтобы попасть или наоборот – выйти из салона необходимо было вручную открыть створчатые двери, попутно матеря граждан, напирающих с морозной улицы.
Внизу вагон серии КТМ 71-619, запущенный в производство на Усть-Катавском вагоностроительным заводе им. Кирова в 99 году.
Нижний, было – стало
Молебен при закладке здания главной конторы завода «Фельзеръ и Ко» в 1915 году.
Само предприятие было основано в 1873 году инженерами Карлом Фельзером, Уильямом Вайром и профессором Карлом Ловисом. Завод производил паровые машины, холодильные установки, экономайзеры, а также станки и всякое полезное оборудование в т.ч. для пивоварен.
В 1891 году образовано «Общество Рижскаго чугуно-литейнаго и машиностроительнаго завода, бывшаго «Фельзеръ и К°» под управлением отставного генерал-майора Василия Нолькена и рижского 1-й гильдии купца Вильяма Вира.
В августе 1915 г. из-за угрозы наступления кайзеровских войск предприятие – семь эшелонов с оборудованием и 50 вагонов с персоналом (всего 70 человек) – было отправлено в Нижний Новгород, где 17 октября состоялась официальная закладка завода, а уже в феврале 1916 г. завод дал первую оборонную продукцию. В 1922 г. завод «Фельзеръ» был переименован в «Двигатель революции».
Обе фотографии сделаны с одного места с разницей ровно в 105 лет. Нижний, было – стало
Само предприятие было основано в 1873 году инженерами Карлом Фельзером, Уильямом Вайром и профессором Карлом Ловисом. Завод производил паровые машины, холодильные установки, экономайзеры, а также станки и всякое полезное оборудование в т.ч. для пивоварен.
В 1891 году образовано «Общество Рижскаго чугуно-литейнаго и машиностроительнаго завода, бывшаго «Фельзеръ и К°» под управлением отставного генерал-майора Василия Нолькена и рижского 1-й гильдии купца Вильяма Вира.
В августе 1915 г. из-за угрозы наступления кайзеровских войск предприятие – семь эшелонов с оборудованием и 50 вагонов с персоналом (всего 70 человек) – было отправлено в Нижний Новгород, где 17 октября состоялась официальная закладка завода, а уже в феврале 1916 г. завод дал первую оборонную продукцию. В 1922 г. завод «Фельзеръ» был переименован в «Двигатель революции».
Обе фотографии сделаны с одного места с разницей ровно в 105 лет. Нижний, было – стало
Заглянем на минуту в будущее. Перед нами обновлённая площадь Маркина, как она будет выглядеть после реставрации в ноябре 2020 года.
Здесь появится улучшенная пешеходная инфраструктура, будет организована безбарьерная среда.
Границы площади раздвинут счёт ликвидации нелегальных парковок и сужения ширины проездов. Сами парковки предполагается перенести поближе к Речному вокзалу.
Также на площади будут открыты рекреационные и функциональные зоны, доступные для использования в течении всего года; появятся новое освещение, модульный туалет с круглосуточным доступом, и будут обновлены торговые и остановочные павильоны.
Деревья и кустарники обещано сохранить и даже приумножить. На площади откроют детскую игровую зону с качелями, и обновлённый фонтан с цветодинамической подсветкой.
Здесь появится улучшенная пешеходная инфраструктура, будет организована безбарьерная среда.
Границы площади раздвинут счёт ликвидации нелегальных парковок и сужения ширины проездов. Сами парковки предполагается перенести поближе к Речному вокзалу.
Также на площади будут открыты рекреационные и функциональные зоны, доступные для использования в течении всего года; появятся новое освещение, модульный туалет с круглосуточным доступом, и будут обновлены торговые и остановочные павильоны.
Деревья и кустарники обещано сохранить и даже приумножить. На площади откроют детскую игровую зону с качелями, и обновлённый фонтан с цветодинамической подсветкой.
Напомню несколько фактов о Софроновской площади Нижнего Новгорода – ныне площадь Маркина в честь «верного и хорошего друга» Льва Троцкого (Бронштейна), как он сам отзывался о Маркине в некрологе. Маркин пал в 1918 г. во время решения русского вопроса под Пьяным Бором.
Панорама сильно изменилась за те более чем сто лет с момента, когда была сделана верхняя фотографии. Самая серьёзная потеря для Города N – эклектичная церковь Космы и Дамиана, построенная по проекту Льва Владимировича Даля (сын автора «Толкового словаря живаго великорусскаго языка» Владимира Ивановича Даля) в 1890 г.
Марксисты уничтожили её в 30-х годах, заменив храм архитектурным творением Александра Николаевича Тюпикова. Он же, кстати говоря, автор примечательного Дома чекиста на Малой Покровской, каковой к несчастью переживает не самые хорошие времена.
Софроновская площадь была общественно-деловым центром нижнего базара. Потому тут кипела и пенилась жизнь. Даже биржа своя имелась. Нижний, было – стало
Панорама сильно изменилась за те более чем сто лет с момента, когда была сделана верхняя фотографии. Самая серьёзная потеря для Города N – эклектичная церковь Космы и Дамиана, построенная по проекту Льва Владимировича Даля (сын автора «Толкового словаря живаго великорусскаго языка» Владимира Ивановича Даля) в 1890 г.
Марксисты уничтожили её в 30-х годах, заменив храм архитектурным творением Александра Николаевича Тюпикова. Он же, кстати говоря, автор примечательного Дома чекиста на Малой Покровской, каковой к несчастью переживает не самые хорошие времена.
Софроновская площадь была общественно-деловым центром нижнего базара. Потому тут кипела и пенилась жизнь. Даже биржа своя имелась. Нижний, было – стало
Дом управляющего заводом «Фельзеръ и Ко» во время наводнения весны 1916 года. Здесь жил (и работал) первый директор предприятия Франс Иванович Блашке с семейством.
Сам завод, напомню, был эвакуирован из Риги в августе 1915 г. из-за угрозы наступления кайзеровских войск. Семь эшелонов с оборудованием и 50 вагонов с персоналом (всего 70 человек) были отправлены в Нижний Новгород, где 17 октября состоялась официальная закладка завода, а уже в феврале 1916 г. «Фельзеръ и Ко» дал первую оборонную продукцию.
В 1922 г. бывший завод «Фельзеръ» был переименован в «Двигатель революции». Сейчас это ОАО «РУМО».
Дому управляющего повезло значительно меньше. При советах он был отдан под коммунальные квартиры, а после советов, в 2006 году расселен и заброшен. Власти взялись было за реставрацию особняка, да зареставрировали его до смерти, каковая наступила в 2017 году.
Нижний, было – стало
Сам завод, напомню, был эвакуирован из Риги в августе 1915 г. из-за угрозы наступления кайзеровских войск. Семь эшелонов с оборудованием и 50 вагонов с персоналом (всего 70 человек) были отправлены в Нижний Новгород, где 17 октября состоялась официальная закладка завода, а уже в феврале 1916 г. «Фельзеръ и Ко» дал первую оборонную продукцию.
В 1922 г. бывший завод «Фельзеръ» был переименован в «Двигатель революции». Сейчас это ОАО «РУМО».
Дому управляющего повезло значительно меньше. При советах он был отдан под коммунальные квартиры, а после советов, в 2006 году расселен и заброшен. Власти взялись было за реставрацию особняка, да зареставрировали его до смерти, каковая наступила в 2017 году.
Нижний, было – стало
Нижегородское Коммерческое училище на Благовещенской площади Нижнего Новгорода (ныне площадь Минина и Пожарского).
Помещалось в здании бывшего доходного дома купца Дмитрия Григорьевича Деулина, построенного по проекту Ивана Ефимовича Ефимова в 1820-1823 гг. Впоследствии Деулин вынужден был продать оба здания по причине банкротства – предприниматель разорился на операциях с госзакпуками соли.
Известно, что в здании останавливались ссыльные декабристы Муравьёв, Давыдов, Якубович, Оболенский. Здесь же ночевал Александр Сергеевич Пушкин, когда ехал в Оренбург. В то время номера гостиницы Деулина считались лучшими в городе.
С 1903 года здесь размесилось Коммерческое училище, основанное тремя годами ранее. Коммунисты переименовали его в Промышленно-экономический техникум, а впоследствии в техникум советской торговли (помним мы эту торговлю, ага).
Сейчас в здании сидит Гимназия №1 с углублённым изучением немецкого языка. Между двумя фотографиями 110 лет разницы. Нижний, было – стало
Помещалось в здании бывшего доходного дома купца Дмитрия Григорьевича Деулина, построенного по проекту Ивана Ефимовича Ефимова в 1820-1823 гг. Впоследствии Деулин вынужден был продать оба здания по причине банкротства – предприниматель разорился на операциях с госзакпуками соли.
Известно, что в здании останавливались ссыльные декабристы Муравьёв, Давыдов, Якубович, Оболенский. Здесь же ночевал Александр Сергеевич Пушкин, когда ехал в Оренбург. В то время номера гостиницы Деулина считались лучшими в городе.
С 1903 года здесь размесилось Коммерческое училище, основанное тремя годами ранее. Коммунисты переименовали его в Промышленно-экономический техникум, а впоследствии в техникум советской торговли (помним мы эту торговлю, ага).
Сейчас в здании сидит Гимназия №1 с углублённым изучением немецкого языка. Между двумя фотографиями 110 лет разницы. Нижний, было – стало
Вновь заглянем в будущее. Перед нами площадь перед Нижегородской канатной дорогой, как она будет выглядеть после обновления по программе #среда800.
Касса будет перемещена, чтобы избежать пересечения пассажиров туда и обратно, а также тех, кто ожидает очереди в кассу и в кабинки.
На площади поставят вестибюль в форме навеса, защищающего граждан от непогоды, и визуально объединяющий разрозненные строения территории.
Возле мечети появится «Историческая галерея», вдоль которой будут устроены площадки для отдыха со стендами об истории мечети, слободской застройке, и Нижегородском районе в целом.
Власти обещают убрать все заборы на территории, заменив их свободнорастущей изгородью. Там, где убрать забор не получится, его спрячут за деревянной обшивкой и кустарниками.
В парковой зоне будут размещены скамьи для отдыха, появится смотровая площадка и дополнительное освещение. На площади установят игровую площадку, на которой смогут поиграть дети и отдохнуть граждане всех возрастов.
Касса будет перемещена, чтобы избежать пересечения пассажиров туда и обратно, а также тех, кто ожидает очереди в кассу и в кабинки.
На площади поставят вестибюль в форме навеса, защищающего граждан от непогоды, и визуально объединяющий разрозненные строения территории.
Возле мечети появится «Историческая галерея», вдоль которой будут устроены площадки для отдыха со стендами об истории мечети, слободской застройке, и Нижегородском районе в целом.
Власти обещают убрать все заборы на территории, заменив их свободнорастущей изгородью. Там, где убрать забор не получится, его спрячут за деревянной обшивкой и кустарниками.
В парковой зоне будут размещены скамьи для отдыха, появится смотровая площадка и дополнительное освещение. На площади установят игровую площадку, на которой смогут поиграть дети и отдохнуть граждане всех возрастов.