🌊 Но большие глубины таят в себе и опасность. Конструкторы разрабатывают спасательные суда и глубоководные аппараты, способные оказать всю необходимую помощь в любой чрезвычайной ситуации.
⛴ Одним из экспонатов, представленных на стенде 1А1 Объединённой судостроительной корпорации на "МВМС-2023", стало спасательное судно "Игорь Белоусов", разработанное специалистами конструкторского бюро "Алмаз" и переданное ВМФ РФ корабелами Адмиралтейских верфей в 2015 году.
✅ буксируемый искатель, обеспечивающий поиск объектов, не только лежащих на дне, но и находящихся в толще грунта на глубинах до 1500 метров;
✅ рабочий телеуправляемый подводный аппарат для обследования подводных объектов и проведения работ на глубинах до 1000 метров;
✅ не имеющий аналогов глубоководный водолазно-спасательный комплекс;
✅ уникальный спасательный глубоководный аппарат "Бестер-1", с помощью которого можно выполнять различные работы на глубинах до 700 метров.
Фото: Минобороны РФ
#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #цмкбАлмаз #АдмиралтейскиеВерфи @minpromtorg_ru @mod_russia #МВМС2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📣 Доброе утро, друзья!
📆 Июльскую страницу календаря "Родные берега" открывает корвет проекта 20380.
Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в #ОСК) строят на двух предприятиях: Северная верфь в Санкт-Петербурге и Амурский судостроительный завод (входят в ОСК) в Комсомольске-на-Амуре.
🌊 Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.
⛴ Сегодня в составе ВМФ РФ девять кораблей данного типа.
❗️ Родные берега под надежной защитой!
#USC #Судостроение #Флот #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #КорпоративныйКалендарь #АСЗ #СевернаяВерфь #цмкбАлмаз
📆 Июльскую страницу календаря "Родные берега" открывает корвет проекта 20380.
Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в #ОСК) строят на двух предприятиях: Северная верфь в Санкт-Петербурге и Амурский судостроительный завод (входят в ОСК) в Комсомольске-на-Амуре.
🌊 Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.
⛴ Сегодня в составе ВМФ РФ девять кораблей данного типа.
❗️ Родные берега под надежной защитой!
#USC #Судостроение #Флот #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #КорпоративныйКалендарь #АСЗ #СевернаяВерфь #цмкбАлмаз
⛴ После обнаружения "вражеской" ПЛ экипажем вертолёта Ка-27ПЛ, военнослужащие корвета "Гремящий" отработали действия по её уничтожению с применением минно-торпедного вооружения.
❗️ От предшественников новую модификацию отличают усиленные ударные возможности, а также система противовоздушной обороны.
Источник: Минобороны России
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #цмкбАлмаз @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Константин Голубев родился в городе Себеж Псковской области. После окончания Санкт-Петербургского государственного морского технического университета служил в Военно-Морском Флоте.
С 1997 года Константин Голубев работает в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз", где прошёл трудовой путь от рядового работника до главного инженера ЦМКБ. Доктор технических наук. Лауреат премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники (2011 г.). Награжден орденом "За морские заслуги" (2019 г.).
Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" основано в 1949 году. Является российским лидером в проектировании скоростных ударных и патрульных кораблей, катеров и судов специального назначения.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #цмкбАлмаз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM