ОСК
7.25K subscribers
8.75K photos
774 videos
1 file
2.22K links
Официальный тг-канал
АО «ОСК». Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг России.

Сайт: www.aoosk.ru
Тг-канал Команда ОСК: https://yangx.top/teamOCK
ВКонтакте: https://vk.com/aoosk

Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
加入频道
💬 Василий Бойцов также рассказал о том, что корпорация обратилась в министерство промышленности и торговли по вопросу строительства отечественного центра по технологиям горячего изостатического прессования. "Вопросы оптимизации загрузки мехобработки, и вопросы ее обслуживания, модернизации, приобретения металлорежущего инструмента требуют в нынешних условиях консолидации всех наших мощностей. Первый шаг в этом направлении мы сделали в начале этого года, когда приняли решение о перемещении наших мощностей по механообработке с наших питерских предприятий в единый центр в Колпино", – отметил он.

В ходе дискуссии также обсуждалось совместное использование мощностей и концепция распределенного производства и ограничения в наращивании мощностей механообрабатывающего производства. Среди участников и выступающих были представители ОАК, Трансмашхолдинга, ГК "Цифра" и другие.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СоюзМаш #Армия2022 #ФорумАрмия
⚓️ 45 лет назад, 17 августа 1977 года, в 4 часа утра по московскому времени построенный корабелами Балтийского завода (входит в #ОСК) атомный ледокол "Арктика" впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса.

👨‍✈️ Первыми на лёд для установки флагштока спустились члены экипажа ледокола Ф. Асхадуллин и А. Шпринг.

❗️ В 9:40 утра над Северным полюсом взвился флаг Советского Союза. Затем капитан Юрий Кучиев прикрепил к флагштоку древко от флага экспедиции Георгия Седова - в далёком 1914 году экспедиция не смогла дойти до самой северной географической точки земли, пройдя порядка 100 километров из нескольких тысяч.

Этот поход имел важнейшее значение не только для отечественной науки, но и для судостроения и судоходства.

🌊 Сегодня, в XXI веке, Россия продолжает развивать Северный морской путь. Для его бесперебойной и круглогодичной работы на Балтийском заводе ведётся постройка ледоколов проекта 22220.

Первый из них, "Арктика", названный в честь головного атомного ледокола предыдущей серии, покорил вершину мира 3 октября 2020 года в 18:00.

В январе 2022 года корабелы Балтийского завода передали предприятию Атомфлот второй атомоход - "Сибирь".

Вскоре к новейшим атомным ледоколам присоединятся ещё три серийных гиганта - "Урал", "Якутия" и "Чукотка".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #Атомфлот
⚓️ В рамках Международного военно-технического форума «Армия 2022» заместитель генерального директора по военному кораблестроению и специальным программам #ОСК Владимир Королев в своем интервью информационному агентству ТАСС рассказал о перспективах российского кораблестроения и не только:

как проходит замещение иностранных комплектующих при постройке кораблей;
когда планируется первый выход в море на испытания тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144.2М "Адмирал Нахимов" после ремонта на Севмаше;
чем уникальны новые перспективные проекты от конструкторских бюро ОСК;
какими будут корабли будущего.

📎 Все подробности по ссылке: https://tass.ru/interviews/15461475

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ТАСС
⚓️ Научно-исследовательское судно "Пионер-М" (НИС), построенное на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в #ОСК), после подписания приемного акта вышло из Санкт-Петербурга к месту постоянного базирования – в город Севастополь.

🌊 Переход завершится в первой половине сентября, после чего судно будет расконсервировано и выйдет в первые эксплуатационные рейсы.

🌊 Протяженность маршрута составит около 1500 морских миль (2778 км).

🚢 Судну предстоит пройти 27 шлюзов Волго-Балтийского и Волго-Донского водных путей.

🗒 С учетом преодоления системы шлюзования расчетная длительность перехода составит 21 сутки.

🌐Маршрут пролегает через города: Череповец — Рыбинск — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Ульяновск — Тольятти — Самара — Саратов — Камышин — Волгоград — Волгодонск — Ростов-на-Дону — Азов — Керчь — Севастополь.

"Пионер-М» построен для Севастопольского государственного университета и представляет собой маломерное научно-исследовательское судно катамаранного типа с корпусом из композитных материалов. В концепции НИС "Пионер-М" заложена технология безэкипажного судовождения (БЭС) благодаря интегрированной системе управления и взаимодействия с морскими мобильными научно-исследовательскими лабораториями.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
❗️ Судно "Пионер-М" входит в состав научно-исследовательского комплекса (НИК), который предназначен для подготовки молодых специалистов по программам "Системы объектов морской инфраструктуры", "Проектирование судов с БЭС" и "Оператор систем управления безэкипажного судна". Также НИС будет использоваться для проведения учебно-методических мероприятий при подготовке инженеров-кораблестроителей, инженеров-механиков и электромехаников, специалистов по системотехнике, специалистов по системам управления, инженеров-исследователей в области океанографии, специалистов гидрографов, специалистов по проведению подводно-технических работ, судоводителей, штурманов, специалистов по морским исследованиям (археологов, биологов, геологов, экологов и т.д.).

📡 Применение НИС "Пионер-М" возможно в режиме гидробиологических работ; океанографических работ; водолазных работ; отработки алгоритмов БЭС.

🔬 Для реализации этих целей на судне могут устанавливаться различные варианты мобильных научно-исследовательских лабораторий в зависимости от целей экспедиции. Планируется круглогодичная эксплуатация судна в акваториях Черного и Азовского морей.

📜 Проект реализован при поддержке Минобрнауки России и Агентства стратегических инициатив, стратегическим партнером выступил Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК).

📎 При этом "Пионер-М" – первый федеральный проект по созданию НИС с участием талантливых студентов страны. В рамках конкурса студенческих инициатив на базе Севастопольского государственного университета команды ведущих кораблестроительных вузов страны предлагали идеи корабля, призванного определить будущее судостроения в Российской Федерации. В результате межвузовская студенческая команда под руководством преподавателей и наставников из ОСК создала концепт НИС "Пионер-М".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цсЗвёздочка @minobrnaukiofficial @snsz_news
Коллекция Государственного исторического музея пополнилась новым экспонатом - каминными часами "Петр I на Ладожском озере” (Франция. Гранвиль. Часовой мастер – Caushard).

Приобретение ценного для коллекции музея предмета стало возможным благодаря поддержке Объединённой судостроительной корпорации и Благотворительного фонда "Лукойл".

Модель часов была создана во Франции в 1830-х гг. для российского заказчика.

Часы совсем скоро будут представлены на выставке "Пётр Великий. Путешествия в Европу".

Это один из вариантов каминных часов, созданных по мотивам картины мастера исторического жанра, Карла Штейбена "Петр Великий во время бури на Ладожском озере спасает утопающих". После показа этой картины на Парижском Академическом салоне в 1812 г., ее приобрел Наполеон I (в настоящее время картина находится в музее французского города Амьен).

Позже картина была воспроизведена в шпалере, которую французский король Людовик ХVIII подарил русскому императору Александру I (шпалера хранится в собрании музея "Петергоф").

Этот сюжет, прославляющий отвагу русского монарха, стал очень популярным в России и получил отображение в различных видах декоративно-прикладного искусства периода 1840-50-х гг.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @state_historical_museum
⚓️ Объединенная судостроительная корпорация и Московский физико-технический университет заключили соглашение о сотрудничестве и стратегическом партнерстве на площадке Международного военно-технического форума "Армия-2022". Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ОСК по инновационному и техническому развитию Василий Бойцов и ректор МФТИ Дмитрий Ливанов.

📜 Соглашением предусмотрено установление стратегического партнерства и развитие эффективного сотрудничества сторон, имеющих общую заинтересованность в создании систем накопления электроэнергии и безэкипажного судовождения, а также реализации арктических программ. Одной из тем сотрудничества являются эксперименты по созданию беспилотного паромного сообщения в акватории Севастополя с использованием катера "Пионер-М". ОСК в соглашении выступает в качестве индустриального партнера, а МФТИ – в качестве научно-образовательного центра.

💬 По словам Василия Бойцова, "современное судостроение остро нуждается в новых технических решениях, позволяющих снизить риски и экологическую нагрузку, а также повысить эффективность судов. К таким решениям в первую очередь относятся электродвижение и безэкипажное судовождение. Мы рады, что нашими партнерами в этом деле выступают физтеховцы".

❗️По словам ректора МФТИ Дмитрия Ливанова, Физтех имеет достаточный технологический потенциал в области разработок беспилотного транспорта.

💬 "Развитие беспилотной техники — общемировой тренд. В этом смысле наукоемкие проекты МФТИ давно снискали славу среди компаний, занимающихся производством современной техники. Физтех, в свою очередь, заинтересован в расширении партнерских связей. Мы рады, что наши прикладные разработки будут полезны при создании производственного цикла в судостроении", — прокомментировал соглашение Дмитрий Ливанов.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #МФТИ #Армия2022
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент в режиме видеоконференции проводит совещание по вопросам развития судостроительной промышленности

«У России есть всё необходимое для уверенного, долгосрочного развития судостроения, включая колоссальный опыт и наработки в этой сфере, ресурсную и промышленную базу, огромный потенциал научной и конструкторской школ», – отметил глава государства.

Подробнее – на сайте Кремля.
⚓️ Сегодня, 19 августа, мы чествуем самый известный и узнаваемый атрибут моряков – русскую тельняшку.

📜 История тельняшки началась 19 августа 1874 года. В этот день император Александр ІІ подписал указ о введении новой флотской формы.

🌐 Прообразом русской тельняшки послужила "бретонская рубаха" - нательная рубашка с черно-белыми полосами, используемая моряками Бретани.

❗️ Цветовое сочетание несло важную функцию - матрос в тельняшке был хорошо заметен как при работе на реях, так и в морской воде, если он по трагичной случайности оказался за бортом.

👕 Сегодня тельняшку носят не только моряки, она вошла в обиход многих подразделений вооруженных сил РФ.

#ОСК #USC
⚓️ В Демонстрационном центре Объединенной судостроительной корпорации на территории военно-патриотического парка “Патриот" корабелы провели экскурсию для кадетов Амурского кадетского корпуса имени Героя Советского Союза генерал-майора Ю.В. Кузнецова и учеников аэрокосмических классов СОШ №7 им. Академика В.П.Бармина ЗАТО Циолковский Амурской области.

В ходе мероприятия, которое прошло в рамках профориентационной программы, ребята ознакомились с макетами кораблей и судов, перспективными проектами, разработанными в конструкторских бюро ОСК, а также узнали об особенностях строительства современного флота на верфях корпорации. Кадеты также побывали на судостроительном предприятии ОСК, посетили цеха, познакомились с процессом создания кораблей и судов, работой специалистов в ходе отдельной виртуальной экскурсии.

❗️ Мероприятие прошло в дружественной непринужденной атмосфере и вызвало у ребят неподдельный интерес. Заместитель руководителя представительства Правительства Амурской области Ольга Пономарева, которая сопровождала группу, выразила признательность руководству Объединенной судостроительной корпорации за организацию мероприятия и отметила, что экскурсия стала очень интересной и полезной для ребят.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
На совещании по вопросам развития судостроительной промышленности под руководством Президента были предложены эффективные меры, которые позволят решить отраслевые проблемы, в том числе в части ценообразования и технико-экономической экспертизы гражданских заказов. В соответствии с указаниями Главы государства ОСК совместно с Минпромторгом организовали работу по финансовому аудиту как уже заключённых договоров, так и новых контактов.

В частности, новые контракты не будут заключаться без получения независимой технико-экономической экспертизы. При этом уже с 2016 года в корпорации действуют обязательные указания по контрактации при условии наличия не менее 50% рабочей конструкторской документации.

Программа повышенного финансового контроля за гражданскими заказами позволит исключить возникновение задолженностей у предприятий, входящих в корпорацию. ОСК всегда следит за рентабельностью заключаемых контрактов и за тем, чтобы каждый бюджетный рубль расходовался эффективно.

Предприятия ОСК ежегодно сдают десятки боевых кораблей и гражданских судов, построенных в интересах государственных заказчиков для обеспечения безопасности и экономического развития страны.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны