Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ Корабелы завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) готовят к спуску на воду первое судно серии краболовов проекта КСП01, строящихся в рамках инвестиционной программы "квоты под киль".
❗️ За свою 172-летнюю историю "Красное Сормово" впервые строит суда рыбопромыслового флота.
🛳 Краболов "Вайгач", получивший свое имя в честь острова, расположенного на границе Баренцева и Карского морей, спустят на воду 14 июля.
🌊 Краболовы-процессоры проекта КСП01 предназначены для промысла краба различных видов на глубинах от 20 до 400 метров и производства замороженной продукции в море. Оборудование судов предназначено для ловли и переработки до 60 тонн камчатского краба в сутки.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово
⚓️ Корабелы завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) готовят к спуску на воду первое судно серии краболовов проекта КСП01, строящихся в рамках инвестиционной программы "квоты под киль".
❗️ За свою 172-летнюю историю "Красное Сормово" впервые строит суда рыбопромыслового флота.
🛳 Краболов "Вайгач", получивший свое имя в честь острова, расположенного на границе Баренцева и Карского морей, спустят на воду 14 июля.
🌊 Краболовы-процессоры проекта КСП01 предназначены для промысла краба различных видов на глубинах от 20 до 400 метров и производства замороженной продукции в море. Оборудование судов предназначено для ловли и переработки до 60 тонн камчатского краба в сутки.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово
⚓️ Завершился первый этап ежегодного профориентационного социально-просветительского проекта "Царь-плотник", организованного при поддержке Объединенной судостроительной корпорации.
⛴ В 2022 году "Царь-плотник" проводится в шестой раз. Проект объединяет детей работников обществ Группы ОСК, учащихся школ-партнеров корпорации, воспитанников военно-морских училищ и зарубежных гостей. В этом году впервые в проекте приняли участие школьники из Луганской Народной Республики (ЛНР) и Донецкой Народной Республики (ДНР).
🌐 Дети работников 39 обществ Группы ОСК и 8 учебных заведений приняли участие в отборочном туре, который завершился 1 июля 2022 года. Для зарубежных участников, а также ребят из ДНР и ЛНР первый этап продлится до 10 июля.
🛳 В ходе онлайн-этапа участники проекта "Царь-плотник" зарабатывали баллы, раскрывая свои таланты: создавали рисунки и видеоролики, составляли рецензии и эссе. Заочное состязание было насыщено викторинами. Ребята внимательно изучали любопытные факты о судостроении, морских походах, профессиях, знаменательных для морской истории личностях и ежедневно повышали свой личный зачет благодаря новым знаниям.
❗️ Организаторы отдельно отметили качество анонсирующей кампании, проведённой АО "Адмиралтейские верфи".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Союзмаш #ЦарьПлотник #МолодежьОСК #Судостроение
⛴ В 2022 году "Царь-плотник" проводится в шестой раз. Проект объединяет детей работников обществ Группы ОСК, учащихся школ-партнеров корпорации, воспитанников военно-морских училищ и зарубежных гостей. В этом году впервые в проекте приняли участие школьники из Луганской Народной Республики (ЛНР) и Донецкой Народной Республики (ДНР).
🌐 Дети работников 39 обществ Группы ОСК и 8 учебных заведений приняли участие в отборочном туре, который завершился 1 июля 2022 года. Для зарубежных участников, а также ребят из ДНР и ЛНР первый этап продлится до 10 июля.
🛳 В ходе онлайн-этапа участники проекта "Царь-плотник" зарабатывали баллы, раскрывая свои таланты: создавали рисунки и видеоролики, составляли рецензии и эссе. Заочное состязание было насыщено викторинами. Ребята внимательно изучали любопытные факты о судостроении, морских походах, профессиях, знаменательных для морской истории личностях и ежедневно повышали свой личный зачет благодаря новым знаниям.
❗️ Организаторы отдельно отметили качество анонсирующей кампании, проведённой АО "Адмиралтейские верфи".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Союзмаш #ЦарьПлотник #МолодежьОСК #Судостроение
По итогам отборочного тура в финал проекта вышли участники:
✅ Автухов Андрей, Кронштадтский морской кадетский военный корпус
✅ Алисов Александр, АО "ПСЗ "Янтарь"
✅ Бельский Василий, ГБОУ СОШ № 174
✅ Бондаренко Кирилл, Кронштадтский морской кадетский военный корпус
✅ Булыгина Дарья, АО "ПО "Севмаш"
✅ Варганов Артём, Кронштадтский морской кадетский военный корпус
✅ Воржева Евгения, ЦКБ "Коралл"
✅ Воронюк Артём, ПАО "ВСЗ"
✅ Вьюшкин Николай, АО "КБ "Вымпел"
✅ Драгунов Матвей, ПАО "Завод "Красное Сормово"
✅ Жукова Мария, ПАО "АСЗ"
✅ Захаров Андрей, МАОУ "Школа № 79 им. Н. А. Зайцева"
✅ Иванова Анастасия, АО "ЦМКБ "Алмаз"
✅ Ищенко Георгий, ЦКБ "Коралл"
✅ Клепиков Максим, СК "ОСК"
✅ Климцева Виктория, АО "ПО "Севмаш"
✅ Колодкин Ярослав, ПАО "Завод "Красное Сормово"
✅ Коптелова Екатерина, МАОУ "Школа № 79 им. Н. А. Зайцева"
✅ Кригер Марк, ПАО "ВСЗ"
✅ Кузнецова Дарья, АО "ЦКБ МТ "Рубин"
✅ Ленский Михаил, ЦКБ "Коралл"
✅ Лысихина Екатерина, АО "Адмиралтейские верфи"
✅ Мережка Виталия, АО "Кронштадтской морской завод"
✅ Миргалиев Давид, ГБОУ АО "Инженерная школа"
✅ Никитенко Артем, АО "Адмиралтейские верфи"
✅ Новиков Владислав, АО "СНСЗ"
✅ Пантелеева София, ООО "Невский ССЗ"
✅ Петриченкова Екатерина, АО "КМК"
✅ Петросян Сурен, МАОУ СОШ №39
✅ Поташев Роман, СК "ОСК"
✅ Пузикова Виктория, АО "СКТБЭ"
✅ Репьева Мария, АО "ПО "Севмаш"
✅ Санников Владимир, АО "Кронштадтской морской завод"
✅ Сергеева Мария, МАОУ "Школа № 79 им. Н. А. Зайцева"
✅ Сорокин Мирон, АО "Пролетарский завод"
✅ Тимофеев Кирилл, АО "Невское ПКБ"
✅ Тихомирова Полина, АО "ЦС "Звездочка"
✅ Томашевская Анастасия, "Балтийский завод"
✅ Устинов Андрей, АО "ЮЦСС"
✅ Феклистова Анастасия, АО "ПСЗ "Янтарь"
✅ Цвир Денис, ПАО "АСЗ"
✅ Чурсина Екатерина, АО "Кронштадтской морской завод"
✅ Шарипова Дарья, МБОУ "Дединовская школа-интернат среднего общего образования"
✅ Шаршукова Софья, АО "СНСЗ"
✅ Шевченко Алина, АО "ПО "Севмаш"
✅ Шиенко Денис, АО "КБ "Вымпел"
✅ Ясницкий Пётр, ГБОУ Средняя общеобразовательная школа № 174
⏲ Очный этап проекта "Царь-плотник" состоится 18-21 июля 2022 года в Москве. Полуфиналистов ждет увлекательная квест-экскурсия по центру Москвы, посещение Демонстрационного центра Объединенной судостроительной корпорации на территории ВППКиО "Патриот", командообразующие мероприятия.
🌊 20 июля пройдет решающее мероприятие: командный чемпионат, состоящий из серии состязаний за главный приз. Завершится программа торжественной церемонией награждения победителей.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Союзмаш #ЦарьПлотник #МолодежьОСК #Судостроение
✅ Автухов Андрей, Кронштадтский морской кадетский военный корпус
✅ Алисов Александр, АО "ПСЗ "Янтарь"
✅ Бельский Василий, ГБОУ СОШ № 174
✅ Бондаренко Кирилл, Кронштадтский морской кадетский военный корпус
✅ Булыгина Дарья, АО "ПО "Севмаш"
✅ Варганов Артём, Кронштадтский морской кадетский военный корпус
✅ Воржева Евгения, ЦКБ "Коралл"
✅ Воронюк Артём, ПАО "ВСЗ"
✅ Вьюшкин Николай, АО "КБ "Вымпел"
✅ Драгунов Матвей, ПАО "Завод "Красное Сормово"
✅ Жукова Мария, ПАО "АСЗ"
✅ Захаров Андрей, МАОУ "Школа № 79 им. Н. А. Зайцева"
✅ Иванова Анастасия, АО "ЦМКБ "Алмаз"
✅ Ищенко Георгий, ЦКБ "Коралл"
✅ Клепиков Максим, СК "ОСК"
✅ Климцева Виктория, АО "ПО "Севмаш"
✅ Колодкин Ярослав, ПАО "Завод "Красное Сормово"
✅ Коптелова Екатерина, МАОУ "Школа № 79 им. Н. А. Зайцева"
✅ Кригер Марк, ПАО "ВСЗ"
✅ Кузнецова Дарья, АО "ЦКБ МТ "Рубин"
✅ Ленский Михаил, ЦКБ "Коралл"
✅ Лысихина Екатерина, АО "Адмиралтейские верфи"
✅ Мережка Виталия, АО "Кронштадтской морской завод"
✅ Миргалиев Давид, ГБОУ АО "Инженерная школа"
✅ Никитенко Артем, АО "Адмиралтейские верфи"
✅ Новиков Владислав, АО "СНСЗ"
✅ Пантелеева София, ООО "Невский ССЗ"
✅ Петриченкова Екатерина, АО "КМК"
✅ Петросян Сурен, МАОУ СОШ №39
✅ Поташев Роман, СК "ОСК"
✅ Пузикова Виктория, АО "СКТБЭ"
✅ Репьева Мария, АО "ПО "Севмаш"
✅ Санников Владимир, АО "Кронштадтской морской завод"
✅ Сергеева Мария, МАОУ "Школа № 79 им. Н. А. Зайцева"
✅ Сорокин Мирон, АО "Пролетарский завод"
✅ Тимофеев Кирилл, АО "Невское ПКБ"
✅ Тихомирова Полина, АО "ЦС "Звездочка"
✅ Томашевская Анастасия, "Балтийский завод"
✅ Устинов Андрей, АО "ЮЦСС"
✅ Феклистова Анастасия, АО "ПСЗ "Янтарь"
✅ Цвир Денис, ПАО "АСЗ"
✅ Чурсина Екатерина, АО "Кронштадтской морской завод"
✅ Шарипова Дарья, МБОУ "Дединовская школа-интернат среднего общего образования"
✅ Шаршукова Софья, АО "СНСЗ"
✅ Шевченко Алина, АО "ПО "Севмаш"
✅ Шиенко Денис, АО "КБ "Вымпел"
✅ Ясницкий Пётр, ГБОУ Средняя общеобразовательная школа № 174
⏲ Очный этап проекта "Царь-плотник" состоится 18-21 июля 2022 года в Москве. Полуфиналистов ждет увлекательная квест-экскурсия по центру Москвы, посещение Демонстрационного центра Объединенной судостроительной корпорации на территории ВППКиО "Патриот", командообразующие мероприятия.
🌊 20 июля пройдет решающее мероприятие: командный чемпионат, состоящий из серии состязаний за главный приз. Завершится программа торжественной церемонией награждения победителей.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Союзмаш #ЦарьПлотник #МолодежьОСК #Судостроение
⚓️ На международной промышленной выставке "Иннопром-2022" в Екатеринбурге Объединенная судостроительная корпорация представила девять гражданских проектов.
🌐 В состав единой делегации под руководством заместителя генерального директора ОСК по инновационному и техническому развитию Василия Бойцова вошли представители КБ "Алмаз", ССЗ "Вымпел", КБ "Рубин", Севмаш, Невского ПКБ и Средне-Невского судостроительного завода.
⛴ Эксперты корпорации приняли активное участие в деловой программе выставки, основная тема которой – "Промышленный переход: от вызовов к новым возможностям". Корабелы ознакомились с актуальными разработками в области автоматизации производства, новой мобильности и современных материалов, приняли участие в профильных сессиях, а также провели ряд встреч и переговоров.
🛳 Так, в ходе осмотра продукции корпорации на едином стенде Член коллегии Военно-промышленной комиссии Вячеслав Шпорт, Василий Бойцов и директор Департамента аналитики и ВЭД ОСК Максим Пешин обсудили вопросы диверсификации и необходимости государственного финансирования опытно-конструкторских работ.
🌊 На стенде ОСК представлены:
✅ пассажирское судно на воздушной подушке проекта 12270 "Харза"
✅ быстроходное пассажирское судно на подводных крыльях проекта HSC150В
✅ автономные необитаемые подводные аппараты "АНПА-излучатель" и "АНПА-приемник"
✅ ледостойкая самоподъемная буровая установка "Ледостойкая СПБУ"
✅ научно-экспедиционное судно "Альбатрос" проекта НЭС-160
✅ пассажирский катамаран проекта 23290 "Грифон" и пассажирское судно смешанного плавания проекта А45-90.2.
❗️ Особый интерес у посетителей экспозиции вызвал макет обитаемого подводного аппарата "Ясон", который строится на Севмаше по заказу компании "Газпром трансгаз Санкт-Петербург". Закладка аппарата состоялась 26 июня 2022 года.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Иннопром @minpromtorg_ru
🌐 В состав единой делегации под руководством заместителя генерального директора ОСК по инновационному и техническому развитию Василия Бойцова вошли представители КБ "Алмаз", ССЗ "Вымпел", КБ "Рубин", Севмаш, Невского ПКБ и Средне-Невского судостроительного завода.
⛴ Эксперты корпорации приняли активное участие в деловой программе выставки, основная тема которой – "Промышленный переход: от вызовов к новым возможностям". Корабелы ознакомились с актуальными разработками в области автоматизации производства, новой мобильности и современных материалов, приняли участие в профильных сессиях, а также провели ряд встреч и переговоров.
🛳 Так, в ходе осмотра продукции корпорации на едином стенде Член коллегии Военно-промышленной комиссии Вячеслав Шпорт, Василий Бойцов и директор Департамента аналитики и ВЭД ОСК Максим Пешин обсудили вопросы диверсификации и необходимости государственного финансирования опытно-конструкторских работ.
🌊 На стенде ОСК представлены:
✅ пассажирское судно на воздушной подушке проекта 12270 "Харза"
✅ быстроходное пассажирское судно на подводных крыльях проекта HSC150В
✅ автономные необитаемые подводные аппараты "АНПА-излучатель" и "АНПА-приемник"
✅ ледостойкая самоподъемная буровая установка "Ледостойкая СПБУ"
✅ научно-экспедиционное судно "Альбатрос" проекта НЭС-160
✅ пассажирский катамаран проекта 23290 "Грифон" и пассажирское судно смешанного плавания проекта А45-90.2.
❗️ Особый интерес у посетителей экспозиции вызвал макет обитаемого подводного аппарата "Ясон", который строится на Севмаше по заказу компании "Газпром трансгаз Санкт-Петербург". Закладка аппарата состоялась 26 июня 2022 года.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Иннопром @minpromtorg_ru
В Центральном военно-морском музее имени Императора Петра Великого открылась выставка, посвящённая 110-летию судостроительного завода "Северная верфь" (входит в #ОСК).
О заслугах перед Отечеством "Северной верфи" за ее, более чем вековую историю напомнил участникам церемонии открытия выставки Председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко.
"Историю завода принято отсчитывать с 1912 года, когда Правление Общества Путиловских заводу официально уведомило об открытии самостоятельного действия Путиловской верфи, как судостроительного завода Общества. Горькие уроки Русско-японской войны заставил власти страны обратить внимание на состояние Военно-Морского Флота. Именно программа его развития позволила построить на окраине Санкт-Петербурга новую верфь невиданных размеров и производительности.
Самым известным кораблем, построенным путиловскими корабелами в первой половине XX века, стал самый быстроходный паротурбинный минный крейсер "Новик". Именно "Новик" подарил заводу традицию технологического лидерства. Строительство «Новика», как бы предрекло судьбу завода – в течение всей своей трудовой жизни хранить звание ведущего предприятия отечественного судостроения, где слово "впервые" постоянно связано с кораблями, построенными на верфи. За первые четыре года деятельности на верфи были построены 183 единицы техники.
Подобное лидерство характерно для предприятия и сегодня при оснащении передовой техникой военно-морского и рыболовного флотов", - подчеркнул Георгий Полтавченко.
Представленные на выставке экспонаты рассказывают о славном прошлом завода, о том, как трудились корабелы над военно-морским щитом России. Есть тут не только модели, собранные руками профессионалов, но и уникальные исторические предметы, дожившие до наших дней.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #СевернаяВерфь
О заслугах перед Отечеством "Северной верфи" за ее, более чем вековую историю напомнил участникам церемонии открытия выставки Председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко.
"Историю завода принято отсчитывать с 1912 года, когда Правление Общества Путиловских заводу официально уведомило об открытии самостоятельного действия Путиловской верфи, как судостроительного завода Общества. Горькие уроки Русско-японской войны заставил власти страны обратить внимание на состояние Военно-Морского Флота. Именно программа его развития позволила построить на окраине Санкт-Петербурга новую верфь невиданных размеров и производительности.
Самым известным кораблем, построенным путиловскими корабелами в первой половине XX века, стал самый быстроходный паротурбинный минный крейсер "Новик". Именно "Новик" подарил заводу традицию технологического лидерства. Строительство «Новика», как бы предрекло судьбу завода – в течение всей своей трудовой жизни хранить звание ведущего предприятия отечественного судостроения, где слово "впервые" постоянно связано с кораблями, построенными на верфи. За первые четыре года деятельности на верфи были построены 183 единицы техники.
Подобное лидерство характерно для предприятия и сегодня при оснащении передовой техникой военно-морского и рыболовного флотов", - подчеркнул Георгий Полтавченко.
Представленные на выставке экспонаты рассказывают о славном прошлом завода, о том, как трудились корабелы над военно-морским щитом России. Есть тут не только модели, собранные руками профессионалов, но и уникальные исторические предметы, дожившие до наших дней.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #СевернаяВерфь
⚓️ Завод "Красное Сормово" (входит в #ОСК) передал Государственной транспортной лизинговой компании судно проекта RSD59 "Сергей Волков". Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу ГТЛК.
❗️ Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
💬 "Сухогруз получил имя нижегородского судостроителя Сергея Волкова. Мы благодарны заказчику за поддержку нашей инициативы. Сергей Волков всю жизнь проработал на заводе "Красное Сормово" и внес большой вклад в создание подводного флота России и уникальных гражданских судов - морских грузопассажирских дизель-электрических паромов, которые предназначены в том числе для перевозки железнодорожных вагонов", - отметил Михаил Першин.
💬 "Лучшая память для корабела – это его имя на борту судна. Отрадно, что традиция присвоения имен выдающихся нижегородских судостроителей продолжается", - подчеркнул генеральный директор завода.
⛴ Всего со стапеля завода "Красное Сормово" сошли 30 теплоходов проекта RSD59. На сегодня завод стал лидером по количеству построенных сухогрузов этого типа среди отечественных судостроительных предприятий.
📑 Завод "Красное Сормово" благодаря реализации программы повышения производительности труда сократил сроки строительства сухогруза проекта RSD59 с 9 до 6 месяцев с момента резки металла до передачи судна заказчику. На сегодня это рекордный показатель среди судостроительных предприятий России.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #КрасноеСормово
❗️ Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
💬 "Сухогруз получил имя нижегородского судостроителя Сергея Волкова. Мы благодарны заказчику за поддержку нашей инициативы. Сергей Волков всю жизнь проработал на заводе "Красное Сормово" и внес большой вклад в создание подводного флота России и уникальных гражданских судов - морских грузопассажирских дизель-электрических паромов, которые предназначены в том числе для перевозки железнодорожных вагонов", - отметил Михаил Першин.
💬 "Лучшая память для корабела – это его имя на борту судна. Отрадно, что традиция присвоения имен выдающихся нижегородских судостроителей продолжается", - подчеркнул генеральный директор завода.
⛴ Всего со стапеля завода "Красное Сормово" сошли 30 теплоходов проекта RSD59. На сегодня завод стал лидером по количеству построенных сухогрузов этого типа среди отечественных судостроительных предприятий.
📑 Завод "Красное Сормово" благодаря реализации программы повышения производительности труда сократил сроки строительства сухогруза проекта RSD59 с 9 до 6 месяцев с момента резки металла до передачи судна заказчику. На сегодня это рекордный показатель среди судостроительных предприятий России.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #КрасноеСормово
Forwarded from Г.С.Полтавченко
🛠 Планируется, что Астрахань станет центром по строительству специальных технических судов России.
🛠 Земснаряд проекта 93.159 - это современный дноуглубительный комплекс, позволяющий проводить широкий комплекс работ на руслах рек.
✅Данные земснаряды удобны для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
🛠 Основные технические характеристики проекта:
длина корпуса - 50.00 м;
ширина корпуса - 11.88 м;
высота борта - 2.97 м;
осадка средняя с полным запасом топлива -1.30 м;
глубина выработки грунта максимальная - 10 м;
глубина выработки грунта минимальная - 2.0 м;
производительность земснаряда - 900 м3/час.
⚓️ Россия возвращает себе технический флот. Дноуглубление - важнейшая сфера для речной логистики страны. Сегодня, когда Президентом РФ И Правительством планируется запуск транспортного коридора «Север-Юг» - из Петербурга по рекам России в Астрахань и далее через Каспийское море в Иран и Индию, актуальность дноуглубительных работ возрастает кратно.
🛠 Земснаряд проекта 93.159 - это современный дноуглубительный комплекс, позволяющий проводить широкий комплекс работ на руслах рек.
✅Данные земснаряды удобны для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.
🛠 Основные технические характеристики проекта:
длина корпуса - 50.00 м;
ширина корпуса - 11.88 м;
высота борта - 2.97 м;
осадка средняя с полным запасом топлива -1.30 м;
глубина выработки грунта максимальная - 10 м;
глубина выработки грунта минимальная - 2.0 м;
производительность земснаряда - 900 м3/час.
⚓️ Россия возвращает себе технический флот. Дноуглубление - важнейшая сфера для речной логистики страны. Сегодня, когда Президентом РФ И Правительством планируется запуск транспортного коридора «Север-Юг» - из Петербурга по рекам России в Астрахань и далее через Каспийское море в Иран и Индию, актуальность дноуглубительных работ возрастает кратно.
Forwarded from Спиридонов | Первая Парта 🇷🇺
Где будут ремонтировать суда в условиях санкций?⛴
Ни для кого не секрет, что до недавнего времени почти половина российских судов ремонтировалось за рубежом – в Турции, Польше, Эстонии, Германии, Латвии и других. Так, например, 75% загрузки некоторых норвежских предприятий - это российские суда.
Но сегодня в условиях санкций эти страны закрывают для России возможность судоремонта на своих верфях.
В связи с этим эксперты прогнозируют рост спроса внутри страны. Это приведёт к необходимости развития производственных мощностей наших верфей.
С судоремонтными предприятиями идёт обсуждение мер господдержки. В качестве одной из них предлагается принятие программы льготного лизинга, в том числе, для доков на срок от 15 лет.
Считаю, что нужно активно вкладываться в свою промышленность и уверен, что тогда нам удастся справиться с новыми вызовами.
Ни для кого не секрет, что до недавнего времени почти половина российских судов ремонтировалось за рубежом – в Турции, Польше, Эстонии, Германии, Латвии и других. Так, например, 75% загрузки некоторых норвежских предприятий - это российские суда.
Но сегодня в условиях санкций эти страны закрывают для России возможность судоремонта на своих верфях.
В связи с этим эксперты прогнозируют рост спроса внутри страны. Это приведёт к необходимости развития производственных мощностей наших верфей.
С судоремонтными предприятиями идёт обсуждение мер господдержки. В качестве одной из них предлагается принятие программы льготного лизинга, в том числе, для доков на срок от 15 лет.
Считаю, что нужно активно вкладываться в свою промышленность и уверен, что тогда нам удастся справиться с новыми вызовами.