22 июня - одна из самых трагичных дат в истории России - День начала Великой Отечественной войны.
Не было семей, которые не затронула война. Память о великом подвиге нашего народа должна жить в каждом новом поколении.
Десятки заводов и конструкторских бюро, входящих сегодня в состав Объединённой судостроительной корпорации, вносили весомый вклад в приближении Победы, каждый, кто трудился в тылу, кто шёл на фронт – Герои.
Сегодня, в День памяти и скорби, предприятия ОСК принимают участие в традиционных акциях - "Свеча памяти", "Минута молчания" и "Лучи победы".
Мы чтим память наших предков, отдавших свои жизни за Родину.
Мы гордимся боевыми и трудовыми подвигами корабелов, приближавших Победу на верфях и судоремонтных заводах.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КорабелыПобеды
Не было семей, которые не затронула война. Память о великом подвиге нашего народа должна жить в каждом новом поколении.
Десятки заводов и конструкторских бюро, входящих сегодня в состав Объединённой судостроительной корпорации, вносили весомый вклад в приближении Победы, каждый, кто трудился в тылу, кто шёл на фронт – Герои.
Сегодня, в День памяти и скорби, предприятия ОСК принимают участие в традиционных акциях - "Свеча памяти", "Минута молчания" и "Лучи победы".
Мы чтим память наших предков, отдавших свои жизни за Родину.
Мы гордимся боевыми и трудовыми подвигами корабелов, приближавших Победу на верфях и судоремонтных заводах.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КорабелыПобеды
В канун 81-й годовщины начала Великой Отечественной войны судовые прожекторы скрестили четыре сухогруза проекта RSD59.
В суровые военные годы завод "Красное Сормово" внёс весомый вклад в Победу нашей страны над фашистской Германией, снабжая армию подводными лодками и легендарными танками Т-34.
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #КорабелыПобеды #КрасноеСормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ В Санкт-Петербурге для детей и внуков работников обществ Группы ОСК состоялся мастер-класс по рисованию. Мероприятие прошло в рамках фестиваля "Паруса Кронштадта".
🖼 Пленэр прошел в Кронштадте, форте "Константин".
🌊 В рамках мастер-класса под руководством известных художников Светланы Баделиной и Андрея Филиппова участники рисовали картины на морскую тематику. Пленэр прошел на берегу финского залива с видом на исторические парусники и форт "Александр". В нем приняли участие более 50 молодых людей. К мастер-классу присоединились и взрослые, которые помогали своим чадам в художественном искусстве.
⛴ Работы детей примут участие в выставке, посвященной Дню кораблестроителя.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
🖼 Пленэр прошел в Кронштадте, форте "Константин".
🌊 В рамках мастер-класса под руководством известных художников Светланы Баделиной и Андрея Филиппова участники рисовали картины на морскую тематику. Пленэр прошел на берегу финского залива с видом на исторические парусники и форт "Александр". В нем приняли участие более 50 молодых людей. К мастер-классу присоединились и взрослые, которые помогали своим чадам в художественном искусстве.
⛴ Работы детей примут участие в выставке, посвященной Дню кораблестроителя.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
⚓️ Кронштадтский морской завод (входит в #ОСК) завершил ремонт и восстановление корпуса первой советской атомной подводной лодки К-3 "Ленинский комсомол". Атомоход выведен из дока для подготовки к буксировке на Выборгский судостроительный завод (входит в ОСК).
❗️ Легендарный подводный корабль находился в доке им. Митрофанова с 15 декабря 2021 для ремонта и подготовки к музеефикации. В доке были проведены обширные работы по обследованию и ремонту прочного и легкого корпуса, а также монтаж опорных блоков для установки подводного корабля на твердое основание строящегося в Кронштадте музея морской славы.
🛠 Специалисты морского завода заменили более 1 000 кв м (90%) лёгкого корпуса, 24 000 кг (70%) набора легкого корпуса, демонтировали 30 тонн дефектных металлоконструкций и 300 м2 специального покрытия. Произведена очистка и окраска более 9300 кв. м прочного и легкого корпуса, нанесено лакокрасочное покрытие, наконец, к лодке прикреплены 8 опорных блоков общим весом 240 000 кг.
🌊 Судоремонтниками выполнена работа и по подготовке подводного корабля к буксировке в Выборг, в том числе, ремонт четырех поддерживающих понтонов, изготовление и монтаж швартовного и буксирного устройства.
📑 Документационное и проектное сопровождение ремонта осуществлялось специалистами конструкторского бюро "Малахит" и НИПТБ "Онега", работы выполнялись и предъявлялись под контролем ОТК завода, ответственных представителей Острова Фортов и ОСК.
⛴ АПЛ К-3 предстоит следующий этап музеефикации – ремонт и насыщение экспонатами внутреннего пространства корабля. Для этого лодка в ближайшее время будет отбуксирована в Выборг, где ее перегрузят на самопогружную баржу и разделят на две половины, а затем доставят обратно в Кронштадт для сухопутной транспортировки к площадке будущего Музея военно-морской славы туристско-рекреационного кластера "Остров фортов".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
❗️ Легендарный подводный корабль находился в доке им. Митрофанова с 15 декабря 2021 для ремонта и подготовки к музеефикации. В доке были проведены обширные работы по обследованию и ремонту прочного и легкого корпуса, а также монтаж опорных блоков для установки подводного корабля на твердое основание строящегося в Кронштадте музея морской славы.
🛠 Специалисты морского завода заменили более 1 000 кв м (90%) лёгкого корпуса, 24 000 кг (70%) набора легкого корпуса, демонтировали 30 тонн дефектных металлоконструкций и 300 м2 специального покрытия. Произведена очистка и окраска более 9300 кв. м прочного и легкого корпуса, нанесено лакокрасочное покрытие, наконец, к лодке прикреплены 8 опорных блоков общим весом 240 000 кг.
🌊 Судоремонтниками выполнена работа и по подготовке подводного корабля к буксировке в Выборг, в том числе, ремонт четырех поддерживающих понтонов, изготовление и монтаж швартовного и буксирного устройства.
📑 Документационное и проектное сопровождение ремонта осуществлялось специалистами конструкторского бюро "Малахит" и НИПТБ "Онега", работы выполнялись и предъявлялись под контролем ОТК завода, ответственных представителей Острова Фортов и ОСК.
⛴ АПЛ К-3 предстоит следующий этап музеефикации – ремонт и насыщение экспонатами внутреннего пространства корабля. Для этого лодка в ближайшее время будет отбуксирована в Выборг, где ее перегрузят на самопогружную баржу и разделят на две половины, а затем доставят обратно в Кронштадт для сухопутной транспортировки к площадке будущего Музея военно-морской славы туристско-рекреационного кластера "Остров фортов".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
⚓️ В день рождения Амурского судостроительного завода, 1 июля, состоится закладка нового корвета "Быстрый" проекта 20385 КБ "Алмаз" (входят в #ОСК).
❗️ Корабль станет девятым в линейке корветов, строящихся на АСЗ в рамках контракта с Минобороны, и третьим корветом проекта 20385, к строительству которых завод приступил в прошлом году, после подписания контракта с военным ведомством.
🌊 Новому кораблю предстоит стать еще одной боевой единицей Тихоокеанского флота.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ
❗️ Корабль станет девятым в линейке корветов, строящихся на АСЗ в рамках контракта с Минобороны, и третьим корветом проекта 20385, к строительству которых завод приступил в прошлом году, после подписания контракта с военным ведомством.
🌊 Новому кораблю предстоит стать еще одной боевой единицей Тихоокеанского флота.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ На нижегородском заводе "Красное Сормово" в кооперации с ЦС "Звездочка" (входят в #ОСК) наладили выпуск подруливающих устройств для сухогрузов проекта RSD59.
🛠 Ранее комплектующие закупали в Германии. Однако, на последних судах серии планируется использовать винторулевые колонки российского производства.
⛴ О том, как производят винторулевые колонки, смотрите в сюжете программы "Вести Приволжье".
#USC #Судостроение #Флот #КрасноеСормово #СтроимФлотСильнойСтраны
🛠 Ранее комплектующие закупали в Германии. Однако, на последних судах серии планируется использовать винторулевые колонки российского производства.
⛴ О том, как производят винторулевые колонки, смотрите в сюжете программы "Вести Приволжье".
#USC #Судостроение #Флот #КрасноеСормово #СтроимФлотСильнойСтраны
⚓️ Северодвинский завод Севмаш (входит в #ОСК) посетила Центральная конкурсная комиссия по подведению итогов Всероссийского конкурса среди субъектов РФ на лучшую подготовку граждан к военной службе.
❗️ Делегацию возглавлял начальник 4 управления Главного организационно-мобилизационного управления Генерального штаба ВС РФ контр-адмирал Владимир Цимлянский. Цель комиссии – оценить на месте уровень работы с молодежью и практический опыт подготовки граждан к военной службе.
⛴ Севмаш уделяет большое внимание вопросам допризывной подготовки и патриотического воспитания.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
❗️ Делегацию возглавлял начальник 4 управления Главного организационно-мобилизационного управления Генерального штаба ВС РФ контр-адмирал Владимир Цимлянский. Цель комиссии – оценить на месте уровень работы с молодежью и практический опыт подготовки граждан к военной службе.
⛴ Севмаш уделяет большое внимание вопросам допризывной подготовки и патриотического воспитания.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
⚓️ Севмаш стал первым заводом в ОСК, где создана научно-производственная рота. Указ Президента РФ о функционировании НПР на судостроительных предприятиях реализуется с 2018 года. На заводе сформирована самая большая специализированная рота в России в составе 140 человек.
✅ Кроме того, Севмаш является единственным предприятием Объединенной судостроительной корпорации, которое развивает юнармейское движение. Сформировано два юнармейских подразделения "Барс" в 2019 и 2021 годах. В отрядах – по 26 учащихся первого курса Северодвинского техникума судостроения и машиностроения.
🛠 Наблюдается преемственность участников юнармейского отряда и НПР. Старшие юнармейцы учатся и работают в цехах и подразделениях предприятия. В будущем они могут стать военнослужащими научно-производственной роты Севмаша.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
✅ Кроме того, Севмаш является единственным предприятием Объединенной судостроительной корпорации, которое развивает юнармейское движение. Сформировано два юнармейских подразделения "Барс" в 2019 и 2021 годах. В отрядах – по 26 учащихся первого курса Северодвинского техникума судостроения и машиностроения.
🛠 Наблюдается преемственность участников юнармейского отряда и НПР. Старшие юнармейцы учатся и работают в цехах и подразделениях предприятия. В будущем они могут стать военнослужащими научно-производственной роты Севмаша.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
На Севмаше (входит в #ОСК) состоялось расширенное совещание главных инженеров предприятий Объединенной судостроительной корпорации.
В мероприятии, которое проходило под руководством генерального директора ОСК Алексея Рахманова, приняли участие около 80 руководителей с 36 предприятий.
Открывая совещание, генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко подчеркнул важную роль главных инженеров в реализации передовых идей на производстве, модернизации мощностей для строительства кораблей нового поколения.
Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов обозначил перед участниками совещания главную задачу – продуктивная работа в условиях оптимизации производства, консолидации, учета и использования всех ресурсов обществ ОСК. "Наша задача - найти баланс между качеством и конкретными ресурсами. Она будет стоять перед главными инженерами с точки зрения материалов, технологий, подходов и иных решений", - сказал Алексей Рахманов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
В мероприятии, которое проходило под руководством генерального директора ОСК Алексея Рахманова, приняли участие около 80 руководителей с 36 предприятий.
Открывая совещание, генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко подчеркнул важную роль главных инженеров в реализации передовых идей на производстве, модернизации мощностей для строительства кораблей нового поколения.
Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов обозначил перед участниками совещания главную задачу – продуктивная работа в условиях оптимизации производства, консолидации, учета и использования всех ресурсов обществ ОСК. "Наша задача - найти баланс между качеством и конкретными ресурсами. Она будет стоять перед главными инженерами с точки зрения материалов, технологий, подходов и иных решений", - сказал Алексей Рахманов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш