🛶 Подводная лодка С-56 - один из главных символов Владивостока

81 год назад, в июле 1943 года, С-56 вышла в свой третий боевой поход, в ходе которого потопила тральщик "М-346" и сторожевой корабль "Niki-09".

Легендарная субмарина, построенная в 1941 году корабелами судостроительного завода имени Андре Марти (в настоящее время предприятие ОСК "Адмиралтейские верфи"), в годы Великой Отечественной войны была признана самой результативной советской подлодкой по количеству достоверно потопленных целей и 19 раз объявлялась погибшей.

После войны подлодка использовалась как зарядовая станция и учебно-тренировочное судно, но затем было принято решение ее увековечить.

9 мая 1975 года, в день 30-й годовщины Победы, С-56 установили в качестве корабля-музея на набережной Владивостока.

Сегодня на ее борту проводятся экскурсии, во время которых жители и гости столицы Приморского края знакомятся с ее историей.

Подписывайтесь на канал "ОСК"

⚙ ОСК спустила на воду пассажирские суда проекта РЕГК.126

Судоремонтный завод "Красная Кузница" - архангельский филиал Центра судоремонта ОСК "Звёздочка" спустил на воду первые пассажирские суда с ледовым усилением "Онега" и "Сольвычегодск".

Всего соломбальские корабелы построят 4 судна проекта.

Первое пассажирское судно проекта РЕГК.126 "Онега" было заложено на "Красной Кузнице" в День кораблестроителя, 29 июня 2022 года. Три из них предназначены для безопасного сообщения жителей островных территорий Архангельска (по 100 мест), одно для левобережья Онеги (65 мест).

Класс ледового усиления и мощность движительной установки подходят для работы в акваториях Архангельска и Онеги. Суда могут совершать рейсы при толщине битого льда до 0,5м.

Ввод "Онеги" и "Сольвычегодска" в эксплуатацию планируется в конце 2024 года. Следующие два судна планируется спустить на воду и передать заказчику в 2025 году.

ПОДРОБНЕЕ

Подписывайтесь на канал "ОСК"

🐟 Сегодня Россия отмечает День рыбака - профессиональный праздник всех рыбаков

Ведущие предприятия Объединённой судостроительной корпорации проводят работу по обновлению отечественного рыболовного флота, который за последние десятилетия изрядно состарился.

Адмиралтейские верфи, Янтарь, Северная верфь, Красное Сормово, Хабаровский и Выборгский судостроительные заводы – именно на этих предприятиях идет активное строительство рыболовного флота XXI века.

Здесь появляются новые суда - от небольших траулеров-процессоров и краболовов до гигантских 120-метровых морозильных траулеров.

Поздравляем всех рыбаков и работников рыбохозяйственного комплекса России с профессиональным праздником!

Подписывайтесь на канал "ОСК"