#КорабелыРоссии
▶️ На верфях Объединенной судостроительной корпорации нередко можно встретить целые династии. Часто бывает так, что старшие члены семьи пробуждают живой интерес к заводской деятельности у тех, кто только определяется с будущей профессией.
⚙️ Корабел завода "Красное Сормово" Александр Суворов трудится судовым гибщиком в корпусном цехе уже более семи лет. В этом году за достижения в работе его имя было занесено на Доску почета предприятия.
❕ С заводом Александр познакомился задолго до того, как сам стал частью коллектива.
💬 Мой отец, Игорь Владимирович, работал в механо-сборочном цехе, так же, как и его брат, Дмитрий. В то время за станком трудился и их дядя. Он и "натаскивал" в мастерстве своих племянников. Я не решился продолжить дело станочника: нужно любить такую кропотливую работу💬 , – рассказывает Александр Суворов.
О профессии Александр рассказывает увлеченно:💬 С корпусного цеха действительно начинается судно. Сюда приходит железо, здесь его кроят, рубщики зачищают листы, гибщики придают им нужную форму. Корпус судна не имеет ровных плоскостей, как раз мы и огибаем его на прессах и вальцах. Я, как правило, работаю на 800-тонном прессе. Когда на лист давит пресс, заготовка начинает приобретать нужную форму💬 .
🛳 Сейчас в корпусном цехе Александр вместе с коллегами создает детали для нового круизного лайнера проекта "Карелия" и сухогрузов RSD59.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #КрасноеСормово
О профессии Александр рассказывает увлеченно:
🛳 Сейчас в корпусном цехе Александр вместе с коллегами создает детали для нового круизного лайнера проекта "Карелия" и сухогрузов RSD59.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #КрасноеСормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11👏1
Знаете, в школьные годы заинтересовался, как устроены атомные подводные лодки. Смотрел в Интернете видеоролики, фильмы об этих грозных кораблях. И когда в старших классах пришло время определиться с будущим, целенаправленно пошёл в Техникум судостроения и машиностроения учиться по специальности слесаря-монтажника судового. Была мечта трудиться на Севмаше, на этом огромном предприятии, где создаются могучие подводные лодки, - рассказывает Максим.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥6❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Особенно интересна работа с электронными 3D-моделями: "Когда идет воплощение собственно твоей работы в модели и уже в "железо", это доставляет удовольствие. При этом, инженер-конструктор необходим на каждом этапе - от начала проектирования заказа до его постройки и испытания".
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15❤2
Сегодня, 28 февраля, исполняется 90 лет со дня рождения генерального конструктора многоцелевых атомных подводных лодок IV поколения Владимира Николаевича Пялова (1934-2017).
В первое десятилетие ⅩⅩⅠ века именно он возглавлял Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит".
За более чем полвека работы на предприятии ему удалось от молодого специалиста вырасти до генерального директора.
Предприятие он возглавлял в непростой период: с 1999 по 2011 год. Однако под его руководством бюро не только вышло из кризисного состояния, но и взяло курс на развитие.
За время своей трудовой деятельности Владимир Пялов сыграл немалую роль в том, чтобы сделать отечественный подводный флот сильным и современным. Главным его достижением стало создание головного корабля проекта 885 – атомной подводной лодки "Северодвинск".
В день рождения легендарного конструктора в Музее трудовой славы конструкторского бюро "Малахит" для учеников Морской школы Московского района провели тематическую экскурсию, посвящённую проектам Пялова.
В честь 90-летия генерального конструктора в стенах КБ "Малахит" состоялось мероприятие, на котором с докладами выступили генеральный директор бюро Владимир Дорофеев и заместитель генерального директора – генеральный конструктор по многоцелевым АПЛ и их вооружению Александр Антонов.
Они поделились воспоминаниями о Владимире Пялове, рассказали о проектах, над которыми он трудился, и вкладе, внесённом им в укреплении обороноспособности нашей страны.
#ОСК_История #КорабелыРоссии
В первое десятилетие ⅩⅩⅠ века именно он возглавлял Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит".
За более чем полвека работы на предприятии ему удалось от молодого специалиста вырасти до генерального директора.
Предприятие он возглавлял в непростой период: с 1999 по 2011 год. Однако под его руководством бюро не только вышло из кризисного состояния, но и взяло курс на развитие.
За время своей трудовой деятельности Владимир Пялов сыграл немалую роль в том, чтобы сделать отечественный подводный флот сильным и современным. Главным его достижением стало создание головного корабля проекта 885 – атомной подводной лодки "Северодвинск".
В день рождения легендарного конструктора в Музее трудовой славы конструкторского бюро "Малахит" для учеников Морской школы Московского района провели тематическую экскурсию, посвящённую проектам Пялова.
В честь 90-летия генерального конструктора в стенах КБ "Малахит" состоялось мероприятие, на котором с докладами выступили генеральный директор бюро Владимир Дорофеев и заместитель генерального директора – генеральный конструктор по многоцелевым АПЛ и их вооружению Александр Антонов.
Они поделились воспоминаниями о Владимире Пялове, рассказали о проектах, над которыми он трудился, и вкладе, внесённом им в укреплении обороноспособности нашей страны.
#ОСК_История #КорабелыРоссии
❤23👍4