📣 Самый большой док Кронштадтского морского завода (входит в ОСК) готов к приходу универсального атомного ледокола проекта 22220 "Урал".

🌊 Судно прибудет в Кронштадт 31 августа.

⛴ Чтобы поставить атомный гигант длиной 173 метра в док им. Велещинского, специалисты Балтийского завода, где ледокол построили, и технические службы Кронштадтского морского завода провели ряд подготовительных мероприятий.

🌐 Подобная схема была успешно опробована в 2021 году при доковании первого атомного ледокола проекта 22220 "Арктика" и доработана с учётом приобретённого опыта.

❕ На подошве дока корабелы Кронштадта установили около 1000 кильблоков и 70 больших утяжелённых доково-опорных устройств, специально доставленных в Кронштадт из Петербурга.

📎 Вокруг дока были поставлены пять утяжелённых конструкций, которые будут использованы для крепления канатов вместо штатных кнехтов. С их помощью без использования буксиров специалистам завода предстоит затянуть "Урал" (полное водоизмещение ледокола данного проекта – 33,5 тыс. т) в сухой док (ширина дока в самом узком месте – 37 метров, а ширина ледокола – 34 метра).

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КМОЛЗ #БалтийскийЗавод @bz_na_volne @Atomflot_official @rosatomru

▶️ Для детей корабелов Невского ССЗ (входит в #ОСК) провели уникальную экскурсию по предприятию, в ходе которой они узнали где работают их родители и насколько судостроение сложная и интересная отрасль.

❕ Программа экскурсии по основным производственным площадям шлиссельбургского завода была насыщенной:

✅ это и посещение производства
✅ и знакомство с работой судостроителей
✅ и даже визит на строящийся сухогруз "Пола Калиста", где ведущие специалисты познакомили их с бытом моряков.

⛴ Экскурсия произвела на юных гостей неизгладимое впечатление, возможно кто-то из детей в будущем пойдет по стопам своих родителей и станет корабелом.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #НевскийССЗ

😁 На океанографическом исследовательском судне "Евгений Горигледжан", построенном корабелами ПСЗ "Янтарь" (входит в #ОСК), состоялся первый подъем Военно-Морского флага.

⛴ ОИС "Евгений Горигледжан" названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок в ЦКБ МТ "Рубин" (входит в ОСК) Евгения Алексеевича Горигледжана.

🌊 Проект судна, предназначенного для научно-исследовательских океанографических работ, экологического мониторинга Мирового океана, а также участия в поисково-спасательных работах, разработан специалистами КБ "Алмаз" (входит в ОСК).

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь #цмкбАлмаз #цкбмтРубин @mod_russia @minpromtorg_ru @aa_alikhanov

🗣 Начальник Главного управления Министерства обороны РФ вице-адмирал Владимир Гришечкин поблагодарил коллектив завода за проделанную работу и отметил особый вклад в создании судна АО "ПСЗ "Янтарь" и АО "ЦМКБ "Алмаз":

"Конструкторы, инженеры, рабочие, члены экипажа на деле доказали свой профессионализм и высокую квалификацию. Судно несет имя выдающегося советского и российского инженера-конструктора, главного конструктора атомных подводных лодок Евгения Алексеевича Горигледжана. Уверен, что судно с именем такого заслуженного человека будет только преумножать славу и мощь России в Мировом океане".

🗣 Генеральный директор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин подчеркнул:

"Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" сделано по специальному проекту, в создании которого принимали участие многие организации и предприятия. Совместными усилиями мы дали судну вторую жизнь с принципиально новым назначением. Теперь это один из символов единства корабелов "Янтаря" и нашего доблестного Военно-Морского флота. Благодарю весь коллектив завода "Янтарь" и всех наших партнеров за напряженный труд и ответственность. Экипажу – семь футов под килем и счастливого плавания, а судну – долгих лет службы!".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь #цмкбАлмаз #цкбмтРубин @mod_russia @minpromtorg_ru @aa_alikhanov

#ОСК_История

▶️ 82 года назад, в августе 1941 года, Государственный комитет обороны принял постановление № 367 "Об изготовлении 4000 аэросаней для Красной Армии" типа НКЛ-26 и других модификаций.

⚒️ Их изготовление велось на нескольких отечественных предприятиях, среди которых был и архангельский завод "Красная Кузница" (в настоящее время филиал "ЦС "Звёздочка", входят в #ОСК).

❕ Уже в ноябре были изготовлены два первых экземпляра, а затем, с января 1942 года по апрель 1942, ещё 213 аэросаней.

🧭 Аэросани НКЛ-26 входили в состав отдельных аэросанных батальонов, которые выполняли широкий круг боевых задач: от ведения разведки и выполнения рейдовых операций, до захвата тактически важных объектов.

🌐 Их экипаж состоял из двух человек – командира машины, одновременно выполняющего в боевых операциях функции стрелка, и механика-водителя.

⚙️ Корпус саней был изготовлен из дерева, а на крыше был установлен пулемет ДТ калибра 7,62 мм на турели. В движение сани приводились авиационным двигателем М-11, аналогичным устанавливаемому на самолёте По-2.

📎 После окончания войны большая часть аэросаней была передана для использования в народном хозяйстве. Они обслуживали доставку почты на регулярных линиях по рекам Амур, Лена, Обь, Северная Двина, Мезень, Печора, где невозможно использование обычных транспортных машин.

#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #КраснаяКузница