Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В конце марта в режиме видеоконференции состоялась встреча главы Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова с сотрудниками обществ Группы ОСК.
Во время "прямой линии" генеральный директор ответил на вопросы работников предприятий. В серии наших видеосюжетов – ответы на самые актуальные из них.
Сегодня в фокусе - система подготовки кадров в корпорации.
Во время "прямой линии" генеральный директор ответил на вопросы работников предприятий. В серии наших видеосюжетов – ответы на самые актуальные из них.
Сегодня в фокусе - система подготовки кадров в корпорации.
Генеральный директор Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" (входит в #ОСК) избран председателем регионального отделения Союза машиностроителей России.
Глава "Янтаря" рассказал об итогах деятельности регионального Союзмаша в 2020 году. Он отметил, что представители отделения выступали участниками и экспертами в конкурсах профмастерства, проводили профориентационные мероприятия для школьников и студентов, принимали участие в организации спортивных и культурно-массовых мероприятий, развивали сотрудничество с региональными властями и профсоюзными организациями.
ПОДРОБНЕЕ
Глава "Янтаря" рассказал об итогах деятельности регионального Союзмаша в 2020 году. Он отметил, что представители отделения выступали участниками и экспертами в конкурсах профмастерства, проводили профориентационные мероприятия для школьников и студентов, принимали участие в организации спортивных и культурно-массовых мероприятий, развивали сотрудничество с региональными властями и профсоюзными организациями.
ПОДРОБНЕЕ
Из интервью главы Объединённой судостроительной корпорации Алексея Рахманова информационно-аналитическому агентству "ПортНьюс" вы узнаете:
⚓️Для каких целей создан дивизион "ОСК-Движение"
⚓️Существуют ли планы начать постройку нового круизного судна на заводе "Красное Сормово"
⚓️Планируется ли передать круизное судно "Петр Великий" заказчику в текущем году
⚓️Проводится ли модернизация доковых хозяйств на предприятиях #ОСК
⚓️Когда планируется завершить строительство танкера-химовоза "ПортНьюс"
ПОДРОБНЕЕ
⚓️Для каких целей создан дивизион "ОСК-Движение"
⚓️Существуют ли планы начать постройку нового круизного судна на заводе "Красное Сормово"
⚓️Планируется ли передать круизное судно "Петр Великий" заказчику в текущем году
⚓️Проводится ли модернизация доковых хозяйств на предприятиях #ОСК
⚓️Когда планируется завершить строительство танкера-химовоза "ПортНьюс"
ПОДРОБНЕЕ
Судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров", построенное на заводе "Северная верфь" (входит в #ОСК) в Санкт-Петербурге, успешно прошло очередной этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в Финском заливе, в ходе которых была проверена работа кранового оборудования, буксирных устройств, средств связи и навигации, а также двигательной установки.
В ближайшее время начнется подготовка к следующему этапу заводских ходовых испытаний, в ходе которой корабелы Северной верфи проведут плановый доковый осмотр донно-забортных систем судна.
Ранее, в ходе второго этапа заводских ходовых испытаний, СТО "Всеволод Бобров" успешно отработало четырехчасовую испытательную буксировку судна равного с собой водоизмещения в назначенном районе Финского залива. Об этом было доложено главнокомандующему Военно-Морским Флотом России адмиралу Николаю Евменову на совещании, где рассматривались вопросы испытаний новых кораблей и судов, построенных для ВМФ.
В ближайшее время начнется подготовка к следующему этапу заводских ходовых испытаний, в ходе которой корабелы Северной верфи проведут плановый доковый осмотр донно-забортных систем судна.
Ранее, в ходе второго этапа заводских ходовых испытаний, СТО "Всеволод Бобров" успешно отработало четырехчасовую испытательную буксировку судна равного с собой водоизмещения в назначенном районе Финского залива. Об этом было доложено главнокомандующему Военно-Морским Флотом России адмиралу Николаю Евменову на совещании, где рассматривались вопросы испытаний новых кораблей и судов, построенных для ВМФ.
Сервисный дивизион Южного центра судостроения и судоремонта – компания "Крейн Марин Контрактор" (входят в #ОСК) произвела грузоподъемные операции для "ЛУКОЙЛ – Нижневолжскнефть" при помощи морского плавучего крана "Волгарь" в рамках выполнения работ по обустройству месторождения им. В.И. Грайфера на Каспии.
"Волгарь" - самый большой и мощный плавучий кран в России грузоподъемностью 1550 тонн был построен в 2008 году на заводе АСПО (входит в ОСК).
Наличие уникальных плавучих кранов, которые принципиально повышают эффективность строительства крупногабаритных объектов на открытом стапеле, у причальной стенки и в море позволяет сервисному дивизиону ЮЦСС оперативно и качественно решать поставленные задачи и оставаться одним из ведущих сервисных предприятий Каспия, выполняющих уникальные морские операции.
"Волгарь" - самый большой и мощный плавучий кран в России грузоподъемностью 1550 тонн был построен в 2008 году на заводе АСПО (входит в ОСК).
Наличие уникальных плавучих кранов, которые принципиально повышают эффективность строительства крупногабаритных объектов на открытом стапеле, у причальной стенки и в море позволяет сервисному дивизиону ЮЦСС оперативно и качественно решать поставленные задачи и оставаться одним из ведущих сервисных предприятий Каспия, выполняющих уникальные морские операции.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня, 14 апреля, на нижегородском заводе "Красное Сормово" (входит в #ОСК) состоялась церемония спуска на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59 "Николай Леонов". Это шестое судно в серии из девяти сухогрузов для компании "Альфа".
Новое судно получило свое имя в честь выдающегося нижегородского судостроителя, возглавлявшего легендарную сормовскую верфь с 1974 по 1984 годы.
Новое судно получило свое имя в честь выдающегося нижегородского судостроителя, возглавлявшего легендарную сормовскую верфь с 1974 по 1984 годы.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, предлагаем вашему вниманию второй сюжет "прямой линии" генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова с сотрудниками обществ Группы ОСК.
Тема – стратегия развития корпорации.
Тема – стратегия развития корпорации.
Спасательное судно "Игорь Белоусов", построенное в 2015 году на Адмиралтейских верфях (входят в #ОСК) для Тихоокеанского флота ВМФ РФ, обеспечило погружение водолазных специалистов поисково-спасательного отряда на глубины до 30 метров.
В заливе Петра Великого на специальных макетах спасатели совершенствовали навыки проведения подводной сварки и резки металла, а также тренировались вести работы на подводном трубопроводе высокого давления.
В свою очередь, экипаж судна отработал действия по подаче воздуха водолазам, обеспечивал освещение участка дна учебного полигона с использованием подводных прожекторов. Для оценки качества выполнения учебных задач использовались нашлемные камеры водолазов и телеуправляемый подводный аппарат.
Источник: Минобороны РФ
В заливе Петра Великого на специальных макетах спасатели совершенствовали навыки проведения подводной сварки и резки металла, а также тренировались вести работы на подводном трубопроводе высокого давления.
В свою очередь, экипаж судна отработал действия по подаче воздуха водолазам, обеспечивал освещение участка дна учебного полигона с использованием подводных прожекторов. Для оценки качества выполнения учебных задач использовались нашлемные камеры водолазов и телеуправляемый подводный аппарат.
Источник: Минобороны РФ
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в #ОСК) начались ходовые испытания грузопассажирского парома "Павел Леонов ", построенном для компании "Сахалинлизингфлот".
В течение недели вместе с экипажем на судне будет работать сдаточная команда, в задачи которой входит проверка всех систем и механизмов, испытание кранов, а также маневренных способностей парома.
ФОТО: Медиапалуба
В течение недели вместе с экипажем на судне будет работать сдаточная команда, в задачи которой входит проверка всех систем и механизмов, испытание кранов, а также маневренных способностей парома.
ФОТО: Медиапалуба