Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Научно-исследовательское судно "Пионер-М" закончило переход от Средне-Невского судостроительного завода к месту приемки на "Севастопольский морской завод" (филиал ЦС "Звездочка"). Специалисты АО "ОСК-Технологии" и СНСЗ в настоящее время ведут работы по расконсервации судна для передачи его заказчику - Севастопольскому государственному университету.
🌊 Проектирование "Пионер-М" началось в 2017 году. В сентябре 2021 года судно было спущено на воду, а в конце августа 2022 начался переход Санкт-Петербурга в Севастополь. Это первое построенное в России судно, на котором будут отрабатываться технологии безэкипажного судовождения, начиная от дистанционного управления и заканчивая полностью автономным управлением. В течение следующего года "ОСК-Технологии" дополнительно разработает и установит на судно ряд систем, позволяющих НИС перейти в разряд безэкипажного судна.
🌐 В реализации проекта принимал участие ряд предприятий и центров продуктовой специализации Группы #ОСК. Головным исполнителем проекта выступило "ОСК-Технологии" (также разработчик и поставщик системы управления и оборудования навигации и радиосвязи для судна), в разработке проекта принимали участие ЦКБ "Коралл", ЦМКБ "Алмаз", "ОСК Интерьер", НИПТБ "Онега".
❗️ Постройка судна велась силами предприятий ОСК: завод-строитель – СНСЗ, изготовление винто-рулевого движительного комплекса - ЦПС "ОСК Движение" (НПО "Винт"), электромонтажные работы проводило СПО "Арктика".
⚙️ ЦС "Звездочка" выступил индустриальным партнером. "Севморзавод" предоставил территорию для проведения расконсервации и проведения сдачи-приемки судна Заказчику.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФЛотСильнойСтраны #СНСЗ #СевГУ #цсЗвёздочка #ОСКтехнологии #цкбКоралл #цмкбАлмаз #ОСКинтерьер #ниптбОнега #ОСКдвижение #нпоВинт #Севморзавод
🌊 Проектирование "Пионер-М" началось в 2017 году. В сентябре 2021 года судно было спущено на воду, а в конце августа 2022 начался переход Санкт-Петербурга в Севастополь. Это первое построенное в России судно, на котором будут отрабатываться технологии безэкипажного судовождения, начиная от дистанционного управления и заканчивая полностью автономным управлением. В течение следующего года "ОСК-Технологии" дополнительно разработает и установит на судно ряд систем, позволяющих НИС перейти в разряд безэкипажного судна.
🌐 В реализации проекта принимал участие ряд предприятий и центров продуктовой специализации Группы #ОСК. Головным исполнителем проекта выступило "ОСК-Технологии" (также разработчик и поставщик системы управления и оборудования навигации и радиосвязи для судна), в разработке проекта принимали участие ЦКБ "Коралл", ЦМКБ "Алмаз", "ОСК Интерьер", НИПТБ "Онега".
❗️ Постройка судна велась силами предприятий ОСК: завод-строитель – СНСЗ, изготовление винто-рулевого движительного комплекса - ЦПС "ОСК Движение" (НПО "Винт"), электромонтажные работы проводило СПО "Арктика".
⚙️ ЦС "Звездочка" выступил индустриальным партнером. "Севморзавод" предоставил территорию для проведения расконсервации и проведения сдачи-приемки судна Заказчику.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФЛотСильнойСтраны #СНСЗ #СевГУ #цсЗвёздочка #ОСКтехнологии #цкбКоралл #цмкбАлмаз #ОСКинтерьер #ниптбОнега #ОСКдвижение #нпоВинт #Севморзавод
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Судостроительный кластер Калининградской области получит официальный статус на федеральном уровне. Соответствующие документы подготовило региональное правительство для Министерства промышленности и торговли России.
🌐 Благодаря этому статусу корабелы Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" (входит в #ОСК), и других судостроительных предприятий региона, смогут получать дополнительную поддержку и субсидии.
🛠 О том, какую поддержку смогут получить корабелы, вы узнаете из сюжета телеканала "Россия 1".
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #псзЯнтарь @minpromtorg_ru
🌐 Благодаря этому статусу корабелы Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" (входит в #ОСК), и других судостроительных предприятий региона, смогут получать дополнительную поддержку и субсидии.
🛠 О том, какую поддержку смогут получить корабелы, вы узнаете из сюжета телеканала "Россия 1".
#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #псзЯнтарь @minpromtorg_ru
⚓️ Одно из крупнейших судостроительных предприятий Санкт-Петербурга, Балтийский завод (входит в #ОСК), посетили участники научно-исследовательской программы "Менделеевская экологическая экспедиция. Финский залив".
🛠 Студенты и школьники из регионов России оценили масштабы корпусообрабатывающего и сборочно-сварочного производства завода, увидели самый большой стапель страны, на котором ведётся постройка атомных ледоколов "Якутия" и "Чукотка" проекта 22220, а также посетили атомный ледокол "Урал". Совсем скоро атомоход отправится на ходовые испытания.
🌊 Также участникам экспедиции рассказали, как проходят испытания гигантских атомоходов и какими уникальными возможностями они обладают.
❗️ В настоящее время на Балтийском заводе трудится 6 300 человек, в том числе экологи и химики. Территория предприятия равноценна площади 60 футбольных полей, а само производство включает в себя пять направлений, соответствующих этапам постройки судов и кораблей.
#Судостроение #Флот #USC #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод
🛠 Студенты и школьники из регионов России оценили масштабы корпусообрабатывающего и сборочно-сварочного производства завода, увидели самый большой стапель страны, на котором ведётся постройка атомных ледоколов "Якутия" и "Чукотка" проекта 22220, а также посетили атомный ледокол "Урал". Совсем скоро атомоход отправится на ходовые испытания.
🌊 Также участникам экспедиции рассказали, как проходят испытания гигантских атомоходов и какими уникальными возможностями они обладают.
❗️ В настоящее время на Балтийском заводе трудится 6 300 человек, в том числе экологи и химики. Территория предприятия равноценна площади 60 футбольных полей, а само производство включает в себя пять направлений, соответствующих этапам постройки судов и кораблей.
#Судостроение #Флот #USC #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод
⚓️ С 13 по 16 сентября Объединенная судостроительная корпорация принимает участие в XI Петербургском международном газовом форуме. На корпоративной выставочной экспозиции "Импортозамещение в газовой отрасли" #ОСК представила модели перспективных проектов среди них:
✅судно обеспечения буровых установок ледового класса (проектант КБ "Вымпел" входит в ОСК);
✅газовоз для перевозки сжиженного природного газа малой вместимости и челночный газовоз для Арктики, разработанные Северным ПКБ (входит в ОСК).
🌐 В форуме принимают участвуют крупнейшие нефтегазовые компаний, представители инновационных центров и ведущих проектных институтов страны, эксперты, руководители профильных вузов и научно-исследовательских институтов.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #кбВымпел #СеверноеПКБ
✅судно обеспечения буровых установок ледового класса (проектант КБ "Вымпел" входит в ОСК);
✅газовоз для перевозки сжиженного природного газа малой вместимости и челночный газовоз для Арктики, разработанные Северным ПКБ (входит в ОСК).
🌐 В форуме принимают участвуют крупнейшие нефтегазовые компаний, представители инновационных центров и ведущих проектных институтов страны, эксперты, руководители профильных вузов и научно-исследовательских институтов.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #кбВымпел #СеверноеПКБ
⚓️ На выставке-конференции OMR-2022 Объединенная судостроительная корпорация представила ряд проектов плавучей инфраструктуры для Северного морского пути.
🌊 Заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию Объединенной судостроительной корпорации Василий Бойцов на пленарном заседании Международной выставки-конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения континентального шельфа OMR-2022 представил позицию корпорации по созданию необходимых для освоения Арктики и СМП объектов и судов.
💬 По словам Василия Бойцова, "развитие СМП – это, прежде всего, создание инфраструктуры. Суда, конечно, это важная и основная часть, но мы не должны забывать, о том, что мы должны обеспечивать причальную инфраструктуру, бункеровку, спасение экипажей судов в случае ЧП. Поэтому мы говорим о плавучих объектах - это и плавучие сооружения, и добывающие платформы, и все, что с ними связано". В ОСК разработано семейство несамоходных стоечных судов с модульной унифицированной водоизмещающей частью из бетона, причем "технологии позволяют нам строить данные сооружения в технологически развитых регионах, например, на Северо-Западе, и буксировать эти сооружения на место эксплуатации", отметил Василий Бойцов.
💬 Для буксировки и установки инфраструктуры необходимо построить специализированные полупогружные крупнотоннажные транспортные суда, которые в настоящее время на российских верфях не производятся. Однако, по мнению Василия Бойцова, их строительство является одним из вопросов транспортной безопасности, и у ОСК уже есть проекты таких судов, и корпорация открыта для сотрудничества в деле их строительства: "Мы готовы сотрудничать, чтобы получить эти универсальные суда, которые позволят доставлять крупногабаритные структуры в необходимые районы для последующего монтажа".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
🌊 Заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию Объединенной судостроительной корпорации Василий Бойцов на пленарном заседании Международной выставки-конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения континентального шельфа OMR-2022 представил позицию корпорации по созданию необходимых для освоения Арктики и СМП объектов и судов.
💬 По словам Василия Бойцова, "развитие СМП – это, прежде всего, создание инфраструктуры. Суда, конечно, это важная и основная часть, но мы не должны забывать, о том, что мы должны обеспечивать причальную инфраструктуру, бункеровку, спасение экипажей судов в случае ЧП. Поэтому мы говорим о плавучих объектах - это и плавучие сооружения, и добывающие платформы, и все, что с ними связано". В ОСК разработано семейство несамоходных стоечных судов с модульной унифицированной водоизмещающей частью из бетона, причем "технологии позволяют нам строить данные сооружения в технологически развитых регионах, например, на Северо-Западе, и буксировать эти сооружения на место эксплуатации", отметил Василий Бойцов.
💬 Для буксировки и установки инфраструктуры необходимо построить специализированные полупогружные крупнотоннажные транспортные суда, которые в настоящее время на российских верфях не производятся. Однако, по мнению Василия Бойцова, их строительство является одним из вопросов транспортной безопасности, и у ОСК уже есть проекты таких судов, и корпорация открыта для сотрудничества в деле их строительства: "Мы готовы сотрудничать, чтобы получить эти универсальные суда, которые позволят доставлять крупногабаритные структуры в необходимые районы для последующего монтажа".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
⚓️ Адмиралтейские верфи (входят в #ОСК) стали индустриальным партнером по функционированию инженерных классов в общеобразовательных школах Санкт-Петербурга. В течение учебного года представители старейшего судостроительного предприятия города проведут для будущих выпускников ряд профориентационных мероприятий, которые помогут школьникам определиться с выбором профессии.
🌊 Адмиралтейские верфи заключили соглашения со школами №№ 375 и 377 Красносельского и Кировского районов, соответственно. Специалисты отдела обучения и развития персонала предприятия подготовили для учащихся инженерных классов программу на учебный 2022-2023 год, предусматривающую тематические встречи, деловые игры, экскурсии в заводской музей.
🌐 Инициатива по созданию инженерных классов судостроительного профиля – это новая модель образования по программам общеобразовательных и дополнительных предметов. Основные задачи проекта, который реализуется по поручению Президента России, состоят в том, чтобы помочь школьникам определиться с выбором будущей специальности, получить дополнительные знания по технической профессии, создать условия для профориентации обучающихся с целью их последующего поступления в профильные инженерные вузы и по завершении обучения – трудоустроиться в организации судостроительного профиля.
🛠 Функционирование классов, позволит учащимся углубленно заниматься математикой, физикой и информатикой, а также развить инженерно-технические компетенции у школьников, чтобы обеспечить их опытом проектной работы и пониманием перспективных задач судостроительной отрасли.
📎 Над осуществлением проекта совместно будут работать учителя петербургских школ и преподаватели Санкт-Петербургского морского технического университета, представители городской администрации и судостроительных предприятий.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
🌊 Адмиралтейские верфи заключили соглашения со школами №№ 375 и 377 Красносельского и Кировского районов, соответственно. Специалисты отдела обучения и развития персонала предприятия подготовили для учащихся инженерных классов программу на учебный 2022-2023 год, предусматривающую тематические встречи, деловые игры, экскурсии в заводской музей.
🌐 Инициатива по созданию инженерных классов судостроительного профиля – это новая модель образования по программам общеобразовательных и дополнительных предметов. Основные задачи проекта, который реализуется по поручению Президента России, состоят в том, чтобы помочь школьникам определиться с выбором будущей специальности, получить дополнительные знания по технической профессии, создать условия для профориентации обучающихся с целью их последующего поступления в профильные инженерные вузы и по завершении обучения – трудоустроиться в организации судостроительного профиля.
🛠 Функционирование классов, позволит учащимся углубленно заниматься математикой, физикой и информатикой, а также развить инженерно-технические компетенции у школьников, чтобы обеспечить их опытом проектной работы и пониманием перспективных задач судостроительной отрасли.
📎 Над осуществлением проекта совместно будут работать учителя петербургских школ и преподаватели Санкт-Петербургского морского технического университета, представители городской администрации и судостроительных предприятий.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
⚓️ Севмаш (входит в #ОСК) принимает участие в международной выставке-конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа Offshore Marintec Russia 2022 (OMR 2022). Мероприятие проходит в Санкт-Петербурге с 13 по 16 сентября.
🌊 На стенде Севмаш представляет макет обитаемого подводного аппарата.
🌐 Закладка высокотехнологичной техники на предприятии состоялась 26 июня этого года. Работы выполняются по заказу компании «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» в рамках стратегии инновационного развития энергетической компании. Подобных аппаратов в России не существует. Предполагается, что проект будет серийным. Объект предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов, и может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания.
📎 OMR 2022 проводится в рамках Петербургского международного газового форума. Выставка призвана показать, что российская Арктика открывает уникальные перспективы совершенствования отечественной научно-технической базы и создания прорывных технологий для безопасного и бережного освоения природных богатств. На площадках OMR 2022 представлены технологические новинки и оборудование и для строительства судов, разработки морских месторождений углеводородов, проекты освоения месторождений в Арктике и континентальном шельфе, средства защиты и обеспечения безопасности.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #OMR2022
🌊 На стенде Севмаш представляет макет обитаемого подводного аппарата.
🌐 Закладка высокотехнологичной техники на предприятии состоялась 26 июня этого года. Работы выполняются по заказу компании «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» в рамках стратегии инновационного развития энергетической компании. Подобных аппаратов в России не существует. Предполагается, что проект будет серийным. Объект предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов, и может эксплуатироваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания.
📎 OMR 2022 проводится в рамках Петербургского международного газового форума. Выставка призвана показать, что российская Арктика открывает уникальные перспективы совершенствования отечественной научно-технической базы и создания прорывных технологий для безопасного и бережного освоения природных богатств. На площадках OMR 2022 представлены технологические новинки и оборудование и для строительства судов, разработки морских месторождений углеводородов, проекты освоения месторождений в Арктике и континентальном шельфе, средства защиты и обеспечения безопасности.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #OMR2022
⚓️ Первая в мире ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", построенная корабелами Адмиралтейских верфей по проекту 00903 КБ "Вымпел" (входят в #ОСК), прибыла в столицу Арктики – город Мурманск.
⛴ В настоящий момент уникальное научно-исследовательское судно находится у причала Мурманского морского рыбного порта.
🌊 Планируется, что в ближайшее часы ЛСП "Северный полюс" отправится в свою первую экспедицию "Северный полюс - 41". Местом начала дрейфа платформы во льдах выбраны Новосибирские острова.
🌐 Основной задачей экспедиции станет обеспечение прогнозами ледовой обстановки трассу Северного морского пути для безопасной проводки судов. Кроме того, ученые-геологи на платформе будут исследовать внешнюю границу шельфа, выполнять полный комплекс гляциологических исследований и общеклиматические исследования.
Фото Мурманского морского рыбного порта
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел
⛴ В настоящий момент уникальное научно-исследовательское судно находится у причала Мурманского морского рыбного порта.
🌊 Планируется, что в ближайшее часы ЛСП "Северный полюс" отправится в свою первую экспедицию "Северный полюс - 41". Местом начала дрейфа платформы во льдах выбраны Новосибирские острова.
🌐 Основной задачей экспедиции станет обеспечение прогнозами ледовой обстановки трассу Северного морского пути для безопасной проводки судов. Кроме того, ученые-геологи на платформе будут исследовать внешнюю границу шельфа, выполнять полный комплекс гляциологических исследований и общеклиматические исследования.
Фото Мурманского морского рыбного порта
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢Михаил Мишустин обратился к участникам первой экспедиции ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс»
«Это знаковое событие для нашей страны позволит России укрепить свой статус главной мировой арктической державы. Спустя много лет мы вновь возвращаемся к использованию круглогодичных полярных станций на дрейфующих льдах», – подчеркнул премьер.
👷♂️Глава правительства поблагодарил разработчиков и конструкторов, которые внесли вклад в создание этого уникального судна и, несмотря на внешние ограничения, смогли выполнить сложнейший инженерный проект, опираясь на внутренние ресурсы, собственный опыт, квалификацию.
❗️В настоящее время судну нет аналогов в мире. На его борту расположены 16 лабораторий с современным оборудованием, которое позволит проводить в тяжелых погодных условиях самые сложные исследования − как фундаментальные, так и прикладные − в области ледового покрова, метеорологии, океанографии, изучения ионосферы, геологии, сейсмики.
«Это знаковое событие для нашей страны позволит России укрепить свой статус главной мировой арктической державы. Спустя много лет мы вновь возвращаемся к использованию круглогодичных полярных станций на дрейфующих льдах», – подчеркнул премьер.
👷♂️Глава правительства поблагодарил разработчиков и конструкторов, которые внесли вклад в создание этого уникального судна и, несмотря на внешние ограничения, смогли выполнить сложнейший инженерный проект, опираясь на внутренние ресурсы, собственный опыт, квалификацию.
❗️В настоящее время судну нет аналогов в мире. На его борту расположены 16 лабораторий с современным оборудованием, которое позволит проводить в тяжелых погодных условиях самые сложные исследования − как фундаментальные, так и прикладные − в области ледового покрова, метеорологии, океанографии, изучения ионосферы, геологии, сейсмики.