Forwarded from ОСК | Янтарь
Генеральный директор Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов 4 августа посетил Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК).
Рабочий визит главы ОСК был посвящён контролю хода выполнения заводом сдаточной программы текущего года. Алексей Рахманов проконтролировал строительство ключевых заказов и реконструкцию достроечной набережной.
Кроме того, на предприятии состоялась встреча главы корпорации с командующий Балтийским флотом Виктором Лииной. На встрече были рассмотрены вопросы взаимодействия корпорации и Балтийского флота.
Также Алексей Рахманов осмотрел ход строительства скоростного катера «Добрыня», разработанного на базе цифровой платформы.
Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов подчеркнул важность выполнения сдаточной программы в установленные сроки: «Предприятие работает в хорошем темпе, важно его не снижать, и тем самым обеспечить выполнение заводом годового плана с надлежащим качеством».
Гендиректор ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин продемонстрировал достижения завода, его потенциал, заверил о готовности в срок исполнить обязательства предприятия текущего года и начать строительство новых заказов: «Мы продолжаем строительство ряда военных кораблей и судов гражданского назначения. Завод постоянно усиливает свои позиции в результате реализации планов по его модернизации, эффективно внедряет новое оборудование по программе импортозамещения, развивает производственную систему, и имеет все возможности выполнить обязательства 2022 года».
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #судостроение
Рабочий визит главы ОСК был посвящён контролю хода выполнения заводом сдаточной программы текущего года. Алексей Рахманов проконтролировал строительство ключевых заказов и реконструкцию достроечной набережной.
Кроме того, на предприятии состоялась встреча главы корпорации с командующий Балтийским флотом Виктором Лииной. На встрече были рассмотрены вопросы взаимодействия корпорации и Балтийского флота.
Также Алексей Рахманов осмотрел ход строительства скоростного катера «Добрыня», разработанного на базе цифровой платформы.
Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов подчеркнул важность выполнения сдаточной программы в установленные сроки: «Предприятие работает в хорошем темпе, важно его не снижать, и тем самым обеспечить выполнение заводом годового плана с надлежащим качеством».
Гендиректор ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин продемонстрировал достижения завода, его потенциал, заверил о готовности в срок исполнить обязательства предприятия текущего года и начать строительство новых заказов: «Мы продолжаем строительство ряда военных кораблей и судов гражданского назначения. Завод постоянно усиливает свои позиции в результате реализации планов по его модернизации, эффективно внедряет новое оборудование по программе импортозамещения, развивает производственную систему, и имеет все возможности выполнить обязательства 2022 года».
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #судостроение
⚓️ Команда яхтсменов Адмиралтейских верфей, (входят в #ОСК), под командованием старшего строителя кораблей, капитана Андрея Зырянова, завоевала бронзу на Чемпионате России в крейсерских яхтах класса Л-6.
⛵️ В спортивном мероприятии, проходившем в Приморске Ленинградской области, приняли участие десятки бортов.
🌊 За пять дней состязаний яхтсмены на яхте "Нептун" прошли две маршрутные гонки до острова Нерва и семь коротких гонок в проливе Бьеркезунд.
🌐 Яхта "Нептун" относится к классу Л-6 и в 2022 году отметила 55-летие со дня постройки. Все эти годы экипаж судна принимает активное участие как в российских, так и международных соревнованиях.
🎉 Поздравляем команду Адмиралтейских верфей с отличным результатом, желаем новых побед и семь футов под килем!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
⛵️ В спортивном мероприятии, проходившем в Приморске Ленинградской области, приняли участие десятки бортов.
🌊 За пять дней состязаний яхтсмены на яхте "Нептун" прошли две маршрутные гонки до острова Нерва и семь коротких гонок в проливе Бьеркезунд.
🌐 Яхта "Нептун" относится к классу Л-6 и в 2022 году отметила 55-летие со дня постройки. Все эти годы экипаж судна принимает активное участие как в российских, так и международных соревнованиях.
🎉 Поздравляем команду Адмиралтейских верфей с отличным результатом, желаем новых побед и семь футов под килем!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
⚓️ В учебном центре ПСЗ "Янтарь" (входит в #ОСК) состоялось подписание соглашения о взаимодействии в области создания и функционирования классов судостроительного профиля.
📜 Соглашение подписали в присутствии главы ОСК Алексея Рахманова между ПСЗ "Янтарь", Калининградским государственным техническим университетом, Калининградским морским лицеем и средней общеобразовательной школой №39.
❗️ Инженерные классы открываются по поручению Президента РФ. Цель проекта – создание дополнительных условий для школьников в получении профильного образования.
🛠 По инициативе и при поддержке ОСК первые в России инженерные классы с акцентом на судостроение были открыты в 2019 году. Для учащихся разработали специальную обучающую программу, эффективно сочетающую в себе образовательную и внеурочную деятельность. Образовательная часть проекта включает в себя расширенное изучение профильных предметов физико-математического цикла. Кроме того, в программу входит изучение истории судостроения, проектирование и 3D-моделирование, основы бережливого производства. Внеклассная деятельность предполагает тесное сотрудничество с судостроительными предприятиями региона.
💬 По словам Алексея Рахманова, подписанное соглашение берет свои истоки еще с профориентационных классов, которые были развиты в нашей стране много десятилетий назад. "Такая практика была исключительно полезна для молодежи и эффективна для экономики России. Мы поддерживаем развитие сети инженерно-судостроительных классов по всем регионам присутствия, чтобы к нам, на предприятия ОСК, приходили молодые, квалифицированные специалисты, способные ориентироваться в новых условиях и технологиях".
💬 Генеральный директор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин подтвердил, что завод очень нуждается в притоке молодых кадров с качественной технологичной профессиональной подготовкой, которую планируется организовать в развитии данного проекта. "Завод очень заинтересован в успешной реализации соглашения и предпримет со своей стороны максимум усилий для его успешной реализации", – сказал он.
📜 Соглашение подписали в присутствии главы ОСК Алексея Рахманова между ПСЗ "Янтарь", Калининградским государственным техническим университетом, Калининградским морским лицеем и средней общеобразовательной школой №39.
❗️ Инженерные классы открываются по поручению Президента РФ. Цель проекта – создание дополнительных условий для школьников в получении профильного образования.
🛠 По инициативе и при поддержке ОСК первые в России инженерные классы с акцентом на судостроение были открыты в 2019 году. Для учащихся разработали специальную обучающую программу, эффективно сочетающую в себе образовательную и внеурочную деятельность. Образовательная часть проекта включает в себя расширенное изучение профильных предметов физико-математического цикла. Кроме того, в программу входит изучение истории судостроения, проектирование и 3D-моделирование, основы бережливого производства. Внеклассная деятельность предполагает тесное сотрудничество с судостроительными предприятиями региона.
💬 По словам Алексея Рахманова, подписанное соглашение берет свои истоки еще с профориентационных классов, которые были развиты в нашей стране много десятилетий назад. "Такая практика была исключительно полезна для молодежи и эффективна для экономики России. Мы поддерживаем развитие сети инженерно-судостроительных классов по всем регионам присутствия, чтобы к нам, на предприятия ОСК, приходили молодые, квалифицированные специалисты, способные ориентироваться в новых условиях и технологиях".
💬 Генеральный директор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин подтвердил, что завод очень нуждается в притоке молодых кадров с качественной технологичной профессиональной подготовкой, которую планируется организовать в развитии данного проекта. "Завод очень заинтересован в успешной реализации соглашения и предпримет со своей стороны максимум усилий для его успешной реализации", – сказал он.
⚓️ В День военно-морского флота России, на Первом канале вышел документальный фильм "Цари океанов. Путь в Арктику", посвящённый самым мощным в мире судам – атомным ледоколам проекта 22220, построенным корабелами Балтийского завода (входит в #ОСК).
⛴ Приглашаем вас совершить путешествие в цеха предприятия, чтобы познакомиться с корабелами, создающими атомный ледокольный флот России.
🌐 Также из сюжета вы узнаете, как уникальные суда преодолевают суровые льды Арктики и вместе с ведущим пройдете от камбуза к самому сердцу ледокола "Арктика" – атомному реактору РИТМ-200.
❗️ Приятного просмотра!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @bz_offical @Atomflot_official @rgo1845 @minpromtorg_ru
⛴ Приглашаем вас совершить путешествие в цеха предприятия, чтобы познакомиться с корабелами, создающими атомный ледокольный флот России.
🌐 Также из сюжета вы узнаете, как уникальные суда преодолевают суровые льды Арктики и вместе с ведущим пройдете от камбуза к самому сердцу ледокола "Арктика" – атомному реактору РИТМ-200.
❗️ Приятного просмотра!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @bz_offical @Atomflot_official @rgo1845 @minpromtorg_ru
Первый канал
«Цари океанов. Путь в Арктику». Документальный фильм
Авторы фильма покажут единственный в мире завод, производящий атомные ледоколы, побывают в механических и сборочных цехах, на стапеле и заводской набережной, где собирают ледоколы проекта 22220.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Построенная на Севмаше (входит в #ОСК) морская ледостойкая стационарная платформа "Приразломная" - уникальное и не имеющее аналогов в мире сооружение, предназначенное для добычи нефти на одноименном месторождении в Печорском море.
⛴ За 10 лет работы в суровых климатических условиях Арктики с ее помощью добыто более 20 миллионов тонн нефти.
❗️Возглавляет ЛСП капитан Денис Рыжов, по словам которого работа на "Приразломной" стала буквально смыслом его жизни.
🌐 О задачах, стоящих перед капитаном ледостойкой платформы "Приразломная", вы узнаете из сюжета от Газпром Нефть.
#USC #Севмаш #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @gazpromneft_official
⛴ За 10 лет работы в суровых климатических условиях Арктики с ее помощью добыто более 20 миллионов тонн нефти.
❗️Возглавляет ЛСП капитан Денис Рыжов, по словам которого работа на "Приразломной" стала буквально смыслом его жизни.
🌐 О задачах, стоящих перед капитаном ледостойкой платформы "Приразломная", вы узнаете из сюжета от Газпром Нефть.
#USC #Севмаш #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @gazpromneft_official
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Специалисты Хабаровского судостроительного завода (входит в #ОСК) провели собеседования с абитуриентами, перед их поступлением в Хабаровский колледж водного транспорта.
⛴ По результатам пройденных испытаний студенты получат наставника, а в перспективе – рабочее место на Хабаровском судостроительном заводе.
🛠 Будущие корабелы уже с первого курса погрузятся не только в учебу, но и практику в цехах предприятия.
🛳 Кроме того, практиканты смогут получить и высшее образование, при этом, не теряя рабочее место на заводе.
📎 О начале профессионального пути абитуриентов в кораблестроители вы узнаете из сюжета "Вести.Хабаровск".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #ХСЗ @ao_hsz @hkvtp
⛴ По результатам пройденных испытаний студенты получат наставника, а в перспективе – рабочее место на Хабаровском судостроительном заводе.
🛠 Будущие корабелы уже с первого курса погрузятся не только в учебу, но и практику в цехах предприятия.
🛳 Кроме того, практиканты смогут получить и высшее образование, при этом, не теряя рабочее место на заводе.
📎 О начале профессионального пути абитуриентов в кораблестроители вы узнаете из сюжета "Вести.Хабаровск".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #ХСЗ @ao_hsz @hkvtp
⚓️ Адмиралтейские верфи (входят в #ОСК) приступили к завершающему этапу заводских ходовых испытаний подводной лодки "Кронштадт".
🌊 В рамках морской проверки в Финском заливе корабелы протестируют:
✅ системы электродвижения;
✅ гидроакустический комплекс;
✅ технические средства и устройства.
🌊 Также в полигонах Балтийского моря сдаточная команда испытает торпедно-ракетное вооружение, проверит маневренность элементов в подводном положении и рулевых устройств на максимальной скорости.
🛠 После возвращения подлодки к причальной стенке завода начнется подготовка к государственным испытаниям.
🌐 Подводные корабли проекта 677 конструкторского бюро "Рубин" (входит в ОСК) относятся к четвертому поколению неатомных подлодок.
📎 На сегодняшний день они признаны самыми современными и перспективными отечественными неатомными подводными кораблями, как с точки зрения боевой эффективности, так и по другим тактико-техническим характеристикам.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #цкбмтРубин @mod_russia
🌊 В рамках морской проверки в Финском заливе корабелы протестируют:
✅ системы электродвижения;
✅ гидроакустический комплекс;
✅ технические средства и устройства.
🌊 Также в полигонах Балтийского моря сдаточная команда испытает торпедно-ракетное вооружение, проверит маневренность элементов в подводном положении и рулевых устройств на максимальной скорости.
🛠 После возвращения подлодки к причальной стенке завода начнется подготовка к государственным испытаниям.
🌐 Подводные корабли проекта 677 конструкторского бюро "Рубин" (входит в ОСК) относятся к четвертому поколению неатомных подлодок.
📎 На сегодняшний день они признаны самыми современными и перспективными отечественными неатомными подводными кораблями, как с точки зрения боевой эффективности, так и по другим тактико-техническим характеристикам.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #цкбмтРубин @mod_russia
⚓️ Сегодня, 9 августа, отмечается День воинской славы России. 308 лет назад, в 1714 году, состоялось Гангутское сражение, в ходе которого была одержана первая морская победа русского флота под командованием Петра I и адмирала Фёдора Апраксина над шведами у мыса Гангут в Балтийском море.
🌊 Шведский флот значительно превосходил российский, в нем преобладали парусные суда, развивающие большую скорость и маневренность, но серьёзно зависевшие от погодных условий.
🇷🇺 Русская флотилия, состоявшая из 99 гребных судов и скампавей, уступала по мощности и скорости.
❗️ По итогу трехчасового сражения все девять шведских кораблей были захвачены. Русский флот потерь не понес.
⭐️ Победа у полуострова Гангут стала первой крупной победой русского регулярного флота. По её итогам Россия получила свободу действий в Финском и Ботническом заливах, а также эффективную поддержку прибрежного фланга русских войск в Финляндии.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ОСК_история
🌊 Шведский флот значительно превосходил российский, в нем преобладали парусные суда, развивающие большую скорость и маневренность, но серьёзно зависевшие от погодных условий.
🇷🇺 Русская флотилия, состоявшая из 99 гребных судов и скампавей, уступала по мощности и скорости.
❗️ По итогу трехчасового сражения все девять шведских кораблей были захвачены. Русский флот потерь не понес.
⭐️ Победа у полуострова Гангут стала первой крупной победой русского регулярного флота. По её итогам Россия получила свободу действий в Финском и Ботническом заливах, а также эффективную поддержку прибрежного фланга русских войск в Финляндии.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ОСК_история
⚓️ 65 лет назад, 9 августа 1957 года, на судостроительном заводе Севмаш (входит в #ОСК) спустили на воду первую отечественную атомную подводную лодку К-3 "Ленинский комсомол".
❗️ Постройка атомного первенца, заложенного 24 сентября 1955 года, велась по проекту 627 конструкторского бюро "Малахит" (входит в ОСК) в условиях строжайшей секретности.
📑 При проектировании К-3 главный конструктор АПЛ Владимир Перегудов впервые в отечественном подводном кораблестроении добился разрешения на строительство в натуральную величину деревянных макетов всех отсеков лодки. Это было важно для отработки оптимальной компоновки всего оборудования. Макет атомохода длиной более 100 метров не помещался ни в одном здании, поэтому его разместили в пяти разных местах.
🔒 Ход строительства первой АПЛ был строжайше засекречен. Cами корабелы не имели полного представления о том, что именно они строят и для каких целей. Нельзя было даже выносить чертежи в цех, где строился атомоход. Перед рабочей сменой корабелы заходили в специально отведенное помещение, читали чертежи и запоминали их.
🌊 В июле 1962 года впервые в истории отечественного ВМФ атомоход К-3 "Ленинский комсомол" совершил первый длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана.
🌐 В то время не было подробной карты с отметками глубин и подводных вершин. АПЛ передвигалась фактически вслепую и вглухую. В какой-то момент акустики заметили: глубина под килем резко снизилась. Так был обнаружен подводный хребет на дне Северного Ледовитого океана. Это стало крупнейшим географическим открытием ХХ века.
🧷 О строительстве самой засекреченной первой отечественной атомной лодки К-3 "Ленинский комсомол" вы узнаете из материала информационного агентства ТАСС.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит
❗️ Постройка атомного первенца, заложенного 24 сентября 1955 года, велась по проекту 627 конструкторского бюро "Малахит" (входит в ОСК) в условиях строжайшей секретности.
📑 При проектировании К-3 главный конструктор АПЛ Владимир Перегудов впервые в отечественном подводном кораблестроении добился разрешения на строительство в натуральную величину деревянных макетов всех отсеков лодки. Это было важно для отработки оптимальной компоновки всего оборудования. Макет атомохода длиной более 100 метров не помещался ни в одном здании, поэтому его разместили в пяти разных местах.
🔒 Ход строительства первой АПЛ был строжайше засекречен. Cами корабелы не имели полного представления о том, что именно они строят и для каких целей. Нельзя было даже выносить чертежи в цех, где строился атомоход. Перед рабочей сменой корабелы заходили в специально отведенное помещение, читали чертежи и запоминали их.
🌊 В июле 1962 года впервые в истории отечественного ВМФ атомоход К-3 "Ленинский комсомол" совершил первый длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана.
🌐 В то время не было подробной карты с отметками глубин и подводных вершин. АПЛ передвигалась фактически вслепую и вглухую. В какой-то момент акустики заметили: глубина под килем резко снизилась. Так был обнаружен подводный хребет на дне Северного Ледовитого океана. Это стало крупнейшим географическим открытием ХХ века.
🧷 О строительстве самой засекреченной первой отечественной атомной лодки К-3 "Ленинский комсомол" вы узнаете из материала информационного агентства ТАСС.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит
TACC
Секретный "Ленинский комсомол". Десять неизвестных фактов о первой атомной подлодке России - ТАСС
65 лет назад спущена на воду первая советская атомная подводная лодка К-3 (проект 627)
⚓️Предприятия Объединённой судостроительной корпорации успешно выполняют задачи по обновлению рыбопромыслового флота России.
🛠 Корабелы снежногорского судоремонтного завода "Нерпа" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК) изготовили очередную партию рыбопромысловой оснастки, металлических бобинцев для компании "Флот Сервис".
🐟 Бобинцы – одна из важных частей нижнего подбора донного трала, используемого на траулерах для добычи рыбы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзНерпа #цсЗвёздочка @fish_gov_ru
🛠 Корабелы снежногорского судоремонтного завода "Нерпа" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК) изготовили очередную партию рыбопромысловой оснастки, металлических бобинцев для компании "Флот Сервис".
🐟 Бобинцы – одна из важных частей нижнего подбора донного трала, используемого на траулерах для добычи рыбы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзНерпа #цсЗвёздочка @fish_gov_ru
⚓️ Севмаш (входит в #ОСК) сформировал команду для участия в корпоративном чемпионате профессионального мастерства Объединенной судостроительной корпорации. Участники приступили к подготовке к соревнованиям.
🛠 Команда из 25 лучших работников будет представлять Севмаш на VII корпоративном чемпионате профессионального мастерства среди предприятий Группы ОСК. Он пройдёт в конце сентября в Северодвинске. В борьбе за первенство свои профессиональные знания продемонстрируют сотни участников из 23 предприятий группы ОСК.
❗️ Победители будут представлять Объединённую судостроительную корпорацию на национальном чемпионате профессионального мастерства.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
🛠 Команда из 25 лучших работников будет представлять Севмаш на VII корпоративном чемпионате профессионального мастерства среди предприятий Группы ОСК. Он пройдёт в конце сентября в Северодвинске. В борьбе за первенство свои профессиональные знания продемонстрируют сотни участников из 23 предприятий группы ОСК.
❗️ Победители будут представлять Объединённую судостроительную корпорацию на национальном чемпионате профессионального мастерства.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
⚓️ Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) приступили к заводским ходовым испытаниям корвета "Резкий".
🌊 Первый этап заводских испытаний будет включать проверку всей механической части корвета, навигационного и радиолокационного оборудования. Затем в планах у амурских судостроителей - проведение испытаний главной энергетической установки, и начнутся они с приработки линии вала ГЭУ.
❗️ "Резкий" стал четвертым серийным кораблём проекта 20385 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в ОСК), построенным амурскими корабелами для Тихоокеанского флота ВМФ РФ.
🛠 На Амурском судостроительном заводе идет строительство еще шести корветов и четырех малых ракетных кораблей для Министерства обороны.
📜 Экспертной комиссией, в состав которой вошли представители Минобороны и Минпромторга, подписан протокол о возможности строительства на АСЗ серии фрегатов проекта 22350.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ #цмкбАлмаз @minpromtorg_ru @paoasz @mod_russia
🌊 Первый этап заводских испытаний будет включать проверку всей механической части корвета, навигационного и радиолокационного оборудования. Затем в планах у амурских судостроителей - проведение испытаний главной энергетической установки, и начнутся они с приработки линии вала ГЭУ.
❗️ "Резкий" стал четвертым серийным кораблём проекта 20385 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в ОСК), построенным амурскими корабелами для Тихоокеанского флота ВМФ РФ.
🛠 На Амурском судостроительном заводе идет строительство еще шести корветов и четырех малых ракетных кораблей для Министерства обороны.
📜 Экспертной комиссией, в состав которой вошли представители Минобороны и Минпромторга, подписан протокол о возможности строительства на АСЗ серии фрегатов проекта 22350.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ #цмкбАлмаз @minpromtorg_ru @paoasz @mod_russia