Конфликт на Украине длится уже почти три недели. За это время сводки с фронтов мирового рынка звучат едва ли не чаще, чем новости о военной операции. Оно и не удивительно.

Война гибридная, санкционная, которую в едином порыве развернул против России Запад, бесспорно, сказывается на самочувствии значительной части россиян. Кто-то в боязни дефицита по традиции скупает товары первой необходимости, другие стремятся приобрести продукцию уходящих брендов или европейские лекарства, часть из которых рискует исчезнуть.

Как бы то ни было, за первым этапом психологического ступора чаще всего следует период отрезвления и адаптации к новой реальности. Нормальная реакция - уже на холодную голову разобраться, а что же дальше? И мысли для оптимизма, кроме как «бежать без оглядки», есть.

📍Во-первых, надо понимать, что невзирая на самые масштабные в мировой истории санкции, уйдут и они. Дефолт стране, похоже, тоже не грозит. Даже несмотря на блокировку активов ЦБ, золотовалютных запасов России хватает еще как минимум на два годовых бюджета. А тот факт, что первые 20 дней удалось пережить, в целом, без массовой паники, говорит о том, что экономика России все же не так шатка, как многие полагали.

📍Во-вторых, с учетом наметившегося прогресса в переговорах, есть основания полагать, что часть санкций все-таки будет постепенно сниматься. В коллапсе на глобальных рынках не заинтересован ни один из геополитических акторов. А тенденции уже есть. Не даром даже по американским сетям расходится ролик с прогнозами Дональда Трампа, который еще два года назад предрекал бензин по 7 долларов за галон – сбылось. Американцы, и без того изможденные двухлетней пандемией, унесшей почти миллион жизней, явно были не готовы к такому удару еще и по кошельку. И, кажется, риторика в стиле «во всем виноват Путин» уже не пользуется былой популярностью.

В ЕС, кстати, дела еще хуже. На фоне взлета цен на топливо и электричество, в Италии приостанавливают работы компании по производству стали, бумаги, керамики. Швейцарский UBS BANK потерял 70 миллиардов евро. Операции по «газовым-нефтяным» транзакциям осуществляют только Deutsche Bank и UBS. Россия остановила корреспондентские отношения с ними и переводит торговлю на рубли. А Россия являлась крупнейшим манижитарным акционером UBS и выбросила пакет акций на рынок, обрушив их на 14000 пунктов.

Конгломерат банков Швейцарии, кстати, уже потребовал снятия рестрикций против российского финансового сектора. В противном случае швейцарские банки готовы выйти из режима антироссийских санкций, отмечают европейские СМИ.

⛔️О полной остановке производства объявил, к примеру, немецкий сталелитейный комбинат Lech-Stahlwerk в Майтингене, а также испанский цементный завод Portland Valderrivas Cementos. По информации прессы, сотрудники отправлены в бессрочные отпуска.

🔜 Продолжение следует …

📍В-третьих, надо помнить о том, что многие уходят, но многие и с удовольствием остаются.

Вне всякого сомнения, запрет на импорт целого ряда комплектующих из Евросоюза и США – это удар по промышленности. Но пока не отказался от поддержки Китай, есть все шансы вырулить и здесь. Опять-таки никто не отменял собственные программы импортозамещения, которые хоть и критикуются, но объективно небезуспешны.

Оплакивая таких игроков, как McDonald’s надо не забывать, что и он не ушел, а лишь приостановил свою работу до внесения изменений в логистику поставок, и намерен в ближайшее время платить зарплату сотрудникам, а это, на секундочку, 50 млн долларов ежемесячно. Не уходят французские гиганты – те же Auchan и Leroy Merlin.

Вообще, экономика рано или поздно должна взять верх над политикой. По той же причине, почему откроется и небо. Навечно изолировать страну, занимающую 12% суши, да еще и расположенную в северном полушарии, в 21 веке проблематично.

Какое-то время, конечно, можно потерпеть и не летать. Но объективно обход российского воздушного пространства значительно удлиняет время полета в Азию, требует пересадок. Рано или поздно всем надоест и это. Кстати, россиянам формально пока въезд в ЕС тоже не запрещен, пусть и дольше добираться.

Экипаж МФАСС «Калас» на учениях в Авачинской бухте успешно сдал курсовую задачу «АСП-1»

На рейде Авачинской губы состоялось контрольное учение экипажа многофункционального аварийно-спасательного судна «Калас», построенного на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в АО "ОСК", является базовым предприятием Ленинградского РО СоюзМаша), Сахалинского филиала с привлечением профессионального аварийно-спасательного формирования Камчатского филиала Морспасслужбы. С января этого года судно передислоцировано для несения аварийно-спасательной готовности в Камчатской подзоне.

Как сообщает пресс-служба Морской спасательной службы, учения проходили в рамках плановой учёбы и отработки мероприятий «Курса подготовки экипажей судов и спасательных подразделений-2014» в 2022 году.

Рубрика Наши музеи

⚓️ Предприятия Объединённой судостроительной корпорации славятся своими уникальными музеями.

⛴ Их смело можно назвать сокровищницами, где выставлены эксклюзивные экспонаты, рассказывающие об истории отечественного судостроения.

✨ Один из таких музеев находится на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".

🌊 Спецпроект #ОСК и РИА "Новости" – "Морская держава" познакомит вас с экспозицией музея предприятия.

#USC #Судостроение #Флот #псзЯнтарь #НашиМузеи @rian_ru

На Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) продолжается акция по сбору гуманитарной помощи для беженцев Донецкой и Луганской Народных Республик.

За несколько дней корабелы собрали несколько сотен килограмм гуманитарного груза, куда вошли долгохранящиеся продукты, предметы личной гигиены, канцелярские принадлежности, детское питание, средства индивидуальной защиты, а также товары по уходу за детьми и пожилыми людьми.

#USC #Судостроение #Флот #СоюзМаш #АСЗ #ВсегдаРядом #ZaФлот #ZaФлотСильнойСтраны #ТолькоVперед #ГероиZ #СилаVправде #ZаМир #ZаНаших #ZаПобеду #ZаканчиваемVойны #ZaСильнуюРоссию #СвоихНеБросаем @paoasz

Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов удостоен медали "За доблестный труд".

Медаль и Почетную грамоту главе #ОСК вручил президент Союза машиностроителей России Сергей Чемезов на расширенном заседании Бюро Союза машиностроителей России и Ассоциации "Лига содействия оборонным предприятиям".

Генеральный директор АО "ОСК", вице-президент Союза машиностроителей России Алексей Рахманов по итогам работы в 2021 году занял второе место в рейтинге руководителей Союза и отраслевых экспертных советов в Госдуме, поднявшись на одну позицию по сравнению с 2020 годом.

Предприятия Объединенной судостроительной корпорации активно участвуют в деятельности семи региональных отделений Союза.

Алексей Рахманов возглавляет Экспертный совет по развитию судостроительной промышленности и морской техники при Комитете Государственной Думы по промышленности и торговле. Оценка активности руководителей и членов Бюро СоюзМаша проводится по целому ряду критериев – в том числе по руководству работой комитетов, кураторству региональных отделений, участию в мероприятиях Союза и многих других.

Союз машиностроителей России – влиятельная общественная организация, способствующая созданию на базе отечественного машиностроительного комплекса конкурентоспособной, динамичной, диверсифицированной и инновационной экономики России и формирующая стратегию развития машиностроительной отрасли страны.
Руководители Союза представляют и отстаивают интересы отечественного машиностроения в органах государственной власти и институтах гражданского общества.

#USC #Судостроение #СоюзМаш #Флот #Ростех @rostecru

⚓️ Севмаш и детская киностудия создадут мультфильм про создание флота Петром I

⛴ Севмаш (входит в #ОСК) совместно с детской киностудией "Перспектива" северодвинского Детско-юношеского центра начали работу над мультфильмом про деятельность Петра Первого на Севере России. Проект приурочен к 350-летию со дня рождения Императора, создателя регулярного военного флота.

💻 В проекте принимают участие 8 школьников с 1-го по 4-ый классы. Мультфильм "Как Петр Первый на Севере флот строил" посвящен судостроению на севере России в конце 17 века. Мультимедийный проект в стиле пластилиновой мультипликации создается по мотивам материала корпоративного журнала Севмаша "Завод".

ПОДРОБНЕЕ

🇷🇺 18 марта 2014 года Республика Крым и город Севастополь официально вошли в состав Российской Федерации. Этому предшествовал референдум, на котором за воссоединение проголосовали подавляющее большинство крымчан.

✨ Крым – уникальный и стратегически значимый регион нашей страны.

💪 Одной из особенностей Крыма является его месторасположение. Наличие современного и мощного Черноморского флота позволяет России как великой державе решать в Черноморско-Средиземноморском регионе геополитические задачи.

👨‍🏭 Одно из ключевых предприятий Крыма - Севастопольский морской завод (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК).

🌊 Более двух веков назад, в мае 1783 года, в Ахтиарскую бухту, расположенную на острие юго-западного побережья Крымского полуострова, вошла эскадра кораблей Азовской военной флотилии под командованием вице-адмирала Федота Клокачева. Именно здесь по указу Екатерины Великой предполагалось основать базу Черноморского флота.

⛴ Дата закладки первых зданий – 14 июня 1783 года – стала днём рождения города и Севастопольского адмиралтейства – предшественника Севастопольского морского завода.

📜 За более чем двухвековой период Севастопольский морской завод построил свыше 500 и отремонтировал более 5000 кораблей и судов. Легендарный бриг "Меркурий", корвет "Оливуца", первые черноморские броненосцы "Чесма" и "Синоп", а также корабли-герои первой русской революции "Очаков" и "Потёмкин" – все они были построены корабелами Севастопольского адмиралтейства.

🛳 На предприятии прошли ремонт, переоборудование и модернизацию многие боевые корабли и подводные лодки как Черноморского, так и Балтийского и Северного флотов. Среди них артиллерийские крейсера, занесенные в список лучших кораблей мира и отмеченные как "шедевры мировой школы кораблестроения".

🛠 Сегодня Севастопольский морской завод активно развивается, ведётся масштабное обновление инфраструктуры. Помимо выполнения судоремонтных работ корабелы трудятся над постройкой уникальных плавкранов-тяжеловесов ПК-400 "Севастополь" и ПК-700 "Григорий Просянкин", разработанных севастопольским КБ "Коралл" (входит в ОСК).

#USC #Судостроение #Судоремонт #Флот #Севморзавод #кбКоралл #цсЗвёздочка @rustorgpred @mod_russia

Рискующие потерять работу россияне смогут обращаться в службу занятости

Правительство выделит почти 40 млрд рублей на реализацию первого пакета решений по поддержке занятости

https://tass.ru/ekonomika/14102461

На предприятиях Объединенной судостроительной корпорации продолжается сбор гуманитарной помощи для беженцев Луганской и Донецкой Народных Республик.

К акции присоединились корабелы 35-й судоремонтного завода (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК).

За несколько дней общими усилиями собрали гуманитарный груз: детскую одежду, средства личной гигиены и первой необходимости, долгохранящиеся продукты, а также постельное белье и полотенца.

Первая партия помощи отправилась сегодня в мурманское региональное отделение Российского красного креста.

#USC #Судостроение #Флот #35срз #цсЗвёздочка #ВсегдаРядом #ZaФлот #ZaФлотСильнойСтраны #ТолькоVперед #ГероиZ #СилаVправде #ZаМир #ZаНаших #ZаПобеду #ZаканчиваемVойны #ZaСильнуюРоссию #СвоихНеБросаем @srz35